{"id":28039,"date":"2026-04-27T14:24:18","date_gmt":"2026-04-27T14:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28039"},"modified":"2026-04-27T14:24:18","modified_gmt":"2026-04-27T14:24:18","slug":"ebro-apresenta-100-eletrico-acessivel-e-made-in-spain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28039","title":{"rendered":"EBRO apresenta 100% el\u00e9trico, acess\u00edvel e \u201cMade in Spain\u201d"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s lan\u00e7ar quatro SUVs multienergia em Portugal, a EBRO revela novo modelo 100% el\u00e9trico, com produ\u00e7\u00e3o europeia prevista para o final do ano<\/strong><\/p>\n

A EBRO \u2013 fabricante espanhola – ir\u00e1 acrescentar em breve \u00e0 sua vasta oferta comercial um novo ve\u00edculo 100% el\u00e9trico (BEV), ainda em fase de prot\u00f3tipo, de voca\u00e7\u00e3o urbana, que surge para refor\u00e7ar o seu posicionamento no dom\u00ednio da mobilidade sustent\u00e1vel. Este ve\u00edculo, cujo nome definitivo ser\u00e1 divulgado oportunamente, representa uma nova interpreta\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel compacto adaptado \u00e0s atuais necessidades de utiliza\u00e7\u00e3o, combinando eletrifica\u00e7\u00e3o, acessibilidade e funcionalidade.<\/p>\n

A futura vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o deste modelo ser\u00e1 fabricada na EBRO Factory da Zona Franca, em Barcelona, consolidando o compromisso da marca com a reindustrializa\u00e7\u00e3o, cria\u00e7\u00e3o de emprego, sustentabilidade e o desenvolvimento de uma base produtiva s\u00f3lida em Espanha e competitiva na Europa.<\/p>\n

De acordo com Ricardo Ramos, diretor geral da EBRO em Portugal: \u201cEste ve\u00edculo responde \u00e0s necessidades do mercado ao oferecer uma solu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica acess\u00edvel, pensada para o uso real do cliente e orientada para quem procura efici\u00eancia, funcionalidade e uma eletrifica\u00e7\u00e3o sem complexidades\u201d.<\/p>\n

A comercializa\u00e7\u00e3o do modelo BEV est\u00e1 prevista para o pr\u00f3ximo inverno, suportada pela rede nacional de concession\u00e1rios neste momento em implementa\u00e7\u00e3o, com mais de 10 pontos de venda previstos at\u00e9 ao final do ano.<\/p>\n

Posicionamento: eletrifica\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e utiliza\u00e7\u00e3o real<\/strong><\/p>\n

A EBRO posiciona este modelo BEV como uma proposta de mobilidade 100% el\u00e9trica acess\u00edvel para o uso quotidiano, num segmento onde o mercado tem sido dominado por ve\u00edculos el\u00e9tricos de maior pre\u00e7o e dimens\u00e3o. A aposta centra-se na funcionalidade, efici\u00eancia e custo otimizado, refor\u00e7ando a estrat\u00e9gia multienergia da EBRO.<\/p>\n

Trata-se de um utilit\u00e1rio compacto de cinco portas, com sensivelmente 4,2 metros de comprimento e 2.700 mm de dist\u00e2ncia entre eixos, concebido para oferecer cinco lugares reais e responder \u00e0s necessidades de utiliza\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, tanto em cidade como em percursos fora do ambiente urbano.<\/p>\n

O conceito recupera os princ\u00edpios do autom\u00f3vel citadino com dimens\u00f5es contidas, facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia energ\u00e9tica e baixo custo de utiliza\u00e7\u00e3o, adaptando-os a um contexto de eletrifica\u00e7\u00e3o e transforma\u00e7\u00e3o urbana e novas din\u00e2micas de mobilidade.<\/p>\n

Em termos de\u00a0design<\/em>, apresenta uma linguagem funcional e contempor\u00e2nea, combinando dimens\u00f5es equilibradas, uma clara valoriza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o interior e solu\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas que refor\u00e7am o foco na efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

No interior, destaca-se a forte componente digital, com dois ecr\u00e3s \u2013 painel de instrumentos digital de 8,88\u201d e ecr\u00e3 central multim\u00e9dia de 15,6\u201d \u2013 e um sistema baseado em arquitetura Qualcomm Snapdragon, solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica j\u00e1 presente em toda a gama EBRO. Esta integra\u00e7\u00e3o garante maior fluidez, conectividade avan\u00e7ada e capacidade de atualiza\u00e7\u00e3o, simplificando a experi\u00eancia de utiliza\u00e7\u00e3o no dia a dia. Outros elementos de destaque incluem o volante com comandos multifun\u00e7\u00f5es, o carregador sem fios ventilado de 50W para smartphone, o ar condicionado bizona e o painel de controlo com comandos f\u00edsicos.<\/p>\n

Base t\u00e9cnica e arquitetura el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n

Do ponto de vista t\u00e9cnico, o EBRO BEV integra um sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trica com motor no eixo traseiro de 90 kW, equivalente a cerca de 122 CV, e um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 111 Nm, com acelera\u00e7\u00e3o dos 0 aos 100 km\/h em menos de 11 segundos.<\/p>\n

No que respeita \u00e0s baterias, estar\u00e3o dispon\u00edveis dois n\u00edveis: uma bateria de menor capacidade e outra de maior capacidade, ambas com autonomias pr\u00f3ximas dos 400 km. Al\u00e9m disso, ambas as vers\u00f5es permitir\u00e3o carregamento em corrente alternada de 11 kW, bem como carregamento em corrente cont\u00ednua, permitindo passar dos 30% aos 80% de carga num per\u00edodo entre 20 e 30 minutos.<\/p>\n

O modelo aposta numa eletrifica\u00e7\u00e3o pragm\u00e1tica, focada em efici\u00eancia, simplicidade e uso real. Destina-se ao quotidiano (com a maioria das desloca\u00e7\u00f5es abaixo dos 50 km\/dia), oferecendo boa autonomia e vantagens urbanas como conforto, sil\u00eancio, resposta imediata e baixos custos de utiliza\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. Beneficia tamb\u00e9m de emiss\u00f5es nulas de CO\u2082\u00a0em uso, contribuindo para a descarboniza\u00e7\u00e3o e melhoria da qualidade do ar.<\/p>\n

Os dados t\u00e9cnicos s\u00e3o ainda provis\u00f3rios, sendo as especifica\u00e7\u00f5es finais para o mercado europeu reveladas no lan\u00e7amento, ap\u00f3s homologa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No que respeita \u00e0 seguran\u00e7a, o novo modelo da EBRO contar\u00e1 com 16 assistentes \u00e0 condu\u00e7\u00e3o e seis\u00a0airbags<\/em>\u00a0de s\u00e9rie.<\/p>\n

Contexto de mercado favor\u00e1vel \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Destaque-se que, em 2026, o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos em Portugal manteve uma forte din\u00e2mica de crescimento, com os BEV a representarem 25,8% dos ligeiros de passageiros novos em janeiro, 23,6% no primeiro trimestre. Ainda nos primeiros tr\u00eas meses do ano, 74,3% das novas matr\u00edculas corresponderam a ve\u00edculos movidos a energias alternativas (el\u00e9tricos\/BEV e h\u00edbridos\/HEV e PHEV).*<\/p>\n

Download\u00a0<\/em>de fotografias em alta resolu\u00e7\u00e3o\u00a0aqui<\/a>.<\/strong><\/p>\n

*Fonte: ACAP – Associa\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel de Portugal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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