{"id":27977,"date":"2026-04-25T21:01:06","date_gmt":"2026-04-25T21:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=27977"},"modified":"2026-04-25T21:01:06","modified_gmt":"2026-04-25T21:01:06","slug":"helder-silva-lidera-apos-primeiro-dia-intenso-na-rampa-da-penha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=27977","title":{"rendered":"H\u00e9lder Silva lidera ap\u00f3s primeiro dia intenso na Rampa da Penha"},"content":{"rendered":"

O primeiro dia de competi\u00e7\u00e3o da Rampa da Penha, segunda prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, confirmou todas as expectativas de competitividade, num s\u00e1bado disputado sob excelentes condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/strong><\/p>\n

Com sol, temperaturas amenas e pouco vento, os 84 pilotos presentes tiveram oportunidade de explorar ao m\u00e1ximo os cerca de 2,78 quil\u00f3metros do exigente tra\u00e7ado vimaranense, numa jornada que incluiu duas subidas de treinos oficiais e a primeira subida de prova, respons\u00e1vel por estabelecer o primeiro escalonamento competitivo do fim de semana. Num plano organizativo, destaque para o trabalho do Demoporto, que voltou a evidenciar elevado n\u00edvel de efic\u00e1cia.<\/p>\n

H\u00e9lder Silva imp\u00f5e ritmo e assume comando<\/strong><\/p>\n

Na luta pela geral, H\u00e9lder Silva (Norma FC20 M20FC) voltou a demonstrar o porqu\u00ea de ser a grande refer\u00eancia da Montanha nacional. O pentacampe\u00e3o nacional em t\u00edtulo foi o mais r\u00e1pido ao longo de toda a jornada e, na \u00fanica subida oficial de prova do dia, estabeleceu o tempo de 1:25.335, garantindo assim uma lideran\u00e7a s\u00f3lida \u00e0 entrada para o dia decisivo. Com este registo, o piloto da Power House assume-se, desde j\u00e1, como principal candidato \u00e0 vit\u00f3ria final.<\/p>\n

Mais uma vez em grande destaque esteve Tom\u00e1s Pinto (BRC CM 05 EVO). O jovem piloto da Famaconcret realizou uma exibi\u00e7\u00e3o de enorme n\u00edvel, n\u00e3o s\u00f3 dominando claramente os Prot\u00f3tipos B, como intrometendo-se entre os carros da divis\u00e3o principal, terminando o dia na segunda posi\u00e7\u00e3o da geral, a apenas 2,9 segundos de H\u00e9lder Silva. A sua vantagem na divis\u00e3o \u00e9 j\u00e1 muito significativa, confirmando o excelente momento competitivo.<\/p>\n

A fechar o p\u00f3dio provis\u00f3rio surge Jos\u00e9 Correia (Osella PA30), que terminou o dia na terceira posi\u00e7\u00e3o absoluta. O piloto da JC Group Racing Team registou um tempo que o deixa a 4,2 segundos da lideran\u00e7a, mantendo-se ainda na discuss\u00e3o pela vit\u00f3ria, numa altura em que faltam duas subidas decisivas.<\/p>\n

Logo atr\u00e1s, nos lugares seguintes da geral, surgem Nuno Guimar\u00e3es (SilverCar S2) e S\u00e9rgio Nogueira (SilverCar S3), ambos tamb\u00e9m em evid\u00eancia nos Prot\u00f3tipos B, enquanto Nuno Caetano (Osella PA2000 EVO2) fechou o grupo dos mais r\u00e1pidos do dia.<\/p>\n

Lu\u00eds Nunes domina Super Challenge<\/strong><\/p>\n

Na categoria Super Challenge, o dom\u00ednio pertenceu a Lu\u00eds Nunes (Skoda Fabia R5). O multicampe\u00e3o voltou a n\u00e3o dar hip\u00f3teses \u00e0 concorr\u00eancia, liderando a categoria e entre os SC-A, ocupando ainda uma posi\u00e7\u00e3o de destaque no top 10 da geral.<\/p>\n

Na luta pelos lugares seguintes, destaque para a excelente presta\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Pedro Gomes (Opel Astra OPC Supercar), que terminou na segunda posi\u00e7\u00e3o da categoria, \u00e0 frente de Jos\u00e9 Lameiro (Skoda Fabia MK3 Supercar), que optou por uma abordagem mais cautelosa ap\u00f3s o incidente sofrido em Mur\u00e7a. Pedro Cardoso (Seat) nos SC-B, Jo\u00e3o Gon\u00e7alves (Honda) nos SC-C e Bruno Gomes (Fiat) nos SC-D est\u00e3o na frente das suas respetivas divis\u00f5es.<\/p>\n

Jos\u00e9 Rodrigues lidera nos GT e Pedro Alves e Summavielle animam Turismos<\/strong><\/p>\n

Na categoria GT, o mais r\u00e1pido foi Jos\u00e9 Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup). O atual campe\u00e3o nacional dominou o primeiro dia e posiciona-se como principal candidato \u00e0 vit\u00f3ria na categoria, mantendo tamb\u00e9m aspira\u00e7\u00f5es a um resultado forte \u00e0 geral. Atr\u00e1s de si terminou Daniel Vila\u00e7a (Porsche 911 GT3 Cup), enquanto Jos\u00e9 Carlos Almeida (Porsche 991 GT3 Cup) fechou o p\u00f3dio provis\u00f3rio da categoria.<\/p>\n

Entre os Turismos, o destaque vai para Pedro Alves (SEAT Leon TCR), que dominou a categoria e a divis\u00e3o Turismo 2, terminando ainda dentro do top-10 da geral. Muito pr\u00f3ximo esteve Parc\u00eddio Summavielle (Skoda Fabia R5), o mais r\u00e1pido da divis\u00e3o Turismo 1, que ficou a apenas sete d\u00e9cimos de segundo do l\u00edder da categoria, prometendo uma luta intensa para o segundo dia. Na divis\u00e3o Turismo 3, o melhor foi Carlos Silva (Renault Clio RS), que se apresenta em grande forma e assume-se como um dos principais candidatos \u00e0 vit\u00f3ria nesta divis\u00e3o.<\/p>\n

Jo\u00e3o Pires reina nos Legends, Rui Costa na frente dos Cl\u00e1ssicos e Armando Freitas lidera nos 1300<\/strong><\/p>\n

No Campeonato de Portugal Legends de Montanha, Jo\u00e3o Pires (BMW E36 M3) voltou a assumir o controlo das opera\u00e7\u00f5es. O vencedor em Mur\u00e7a terminou o dia com uma vantagem de 4,5 segundos sobre Joaquim Soares (BMW E36 M3), com o bicampe\u00e3o nacional Ant\u00f3nio Barros (BMW E36 M3) a ocupar a terceira posi\u00e7\u00e3o, a apenas quatro d\u00e9cimos do segundo lugar. Tudo em aberto para o segundo dia.<\/p>\n

Nos Cl\u00e1ssicos, Rui Costa (Ford Escort RS 1600) imp\u00f4s-se com autoridade, terminando o dia com cerca de oito segundos de vantagem sobre Ricardo Loureiro (Ford Escort MK II). Pedro Silva (Volkswagen Golf 16S) ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria, numa categoria que apresenta maior equil\u00edbrio do que em Mur\u00e7a.<\/p>\n

Na categoria 1300, Armando Freitas (Toyota Starlet) voltou a cumprir o favoritismo, liderando destacado ap\u00f3s o primeiro dia. Destaque para An\u00edbal Rolo (Datsun 1200 Coup\u00e9), que n\u00e3o s\u00f3 domina os Cl\u00e1ssicos 1300 como ocupa a segunda posi\u00e7\u00e3o da geral dos 1300, a apenas 3,4 segundos do l\u00edder. Hugo Magalh\u00e3es (Suzuki Swift GTI) fecha o p\u00f3dio provis\u00f3rio.<\/p>\n

M\u00e1rcio Ara\u00fajo lidera Kartcross e Ant\u00f3nio Lopes na FPAK Junior Team<\/strong><\/p>\n

Na Ta\u00e7a de Portugal de Kartcross de Montanha, M\u00e1rcio Ara\u00fajo (AG Sport) lidera ap\u00f3s a primeira subida de prova, com 5,5 segundos de vantagem sobre Jes\u00fas Otero (AG Super Buggy). Ant\u00f3nio Alves (AG AG\/S) ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Na FPAK Junior Team de Montanha, Ant\u00f3nio Lopes (Peugeot 108) protagonizou a surpresa do dia ao bater Sim\u00e3o Nunes (Peugeot 108) na subida de prova. Depois de ter dominado os treinos, Sim\u00e3o Nunes furou na subida oficial, permitindo a Lopes liderar com 1,7 segundos de vantagem. Rafael Jorge (Peugeot 108) \u00e9 terceiro.<\/p>\n

O segundo dia de competi\u00e7\u00e3o arranca \u00e0s 10h00 com a \u00faltima subida de treinos, seguindo-se as duas subidas decisivas que ir\u00e3o definir as classifica\u00e7\u00f5es finais desta segunda ronda do campeonato, num domingo que promete fortes emo\u00e7\u00f5es e grande aflu\u00eancia de p\u00fablico na emblem\u00e1tica Rampa da Penha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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