{"id":27820,"date":"2026-04-22T17:13:50","date_gmt":"2026-04-22T17:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=27820"},"modified":"2026-04-22T17:13:50","modified_gmt":"2026-04-22T17:13:50","slug":"estreia-mundial-opel-apresenta-o-prototipo-do-seu-formula-e-gen4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=27820","title":{"rendered":"Estreia Mundial: Opel apresenta o prot\u00f3tipo do seu Formula E \u201cGEN4&#8243;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u2022 O Opel GSE 27FE celebra a sua Estreia Mundial no Circuito Paul Ricard, em Le Castellet<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Sophia Fl\u00f6rsch, piloto de testes e desenvolvimento da equipa, esteve ao volante do monolugar el\u00e9trico, com mais de 800 cv<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Extenso programa de testes em pista ter\u00e1 in\u00edcio em maio<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Gama GSE tamb\u00e9m em pista: Opel Mokka GSE, concept Opel Corsa GSE, Opel Manta GSE, Opel Mokka GSE Rally e o monolugar \u201cGEN4\u201d<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 O design final do F\u00f3rmula E ser\u00e1 desvendado, tamb\u00e9m em estreia, no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Paris de 2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Opel est\u00e1 a dar o pr\u00f3ximo passo no seu caminho para o Campeonato do Mundo ABB FIA de F\u00f3rmula E com a apresenta\u00e7\u00e3o, em Estreia Mundial, do novo Opel GSE 27FE, no Circuito Paul Ricard, em Le Castellet, no sul de Fran\u00e7a. Mostrando o prot\u00f3tipo do modelo de competi\u00e7\u00e3o \u201cGEN4\u201d e o seu design marcante, a marca do Blitz apresenta o pr\u00f3ximo cap\u00edtulo do seu compromisso com a F\u00f3rmula E, mostrando-se pela primeira vez ao vivo num circuito de corridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTemos uma estrat\u00e9gia clara com a Opel GSE: Competir. Conduzir. Jogar. E 2026 \u00e9, claramente, dominado pelas corridas\u201d, anunciou Rebecca Reinermann, Vice-Presidente de Marketing da Opel. \u201cEstamos a mostrar o qu\u00e3o emocionante e, ao mesmo tempo, qu\u00e3o relevante o desempenho el\u00e9trico \u00e9 para e na Opel.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mais de 800 cv: Opel GSE 27FE para a nova era da F\u00f3rmula E<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cO que estamos a apresentar hoje \u00e9 muito mais do que um prot\u00f3tipo\u201d, afirmou J\u00f6rg Schrott, Diretor da Team Opel GSE de F\u00f3rmula E. \u201cO Opel GSE 27FE \u00e9 um acelerador tecnol\u00f3gico estrat\u00e9gico para o nosso desenvolvimento na produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie e, em particular, nos modelos de desempenho GSE.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Opel GSE 27FE \u00e9 o carro de competi\u00e7\u00e3o da gera\u00e7\u00e3o \u201cGEN4\u201d do Campeonato do Mundo de F\u00f3rmula E, e que ir\u00e1 estar \u00e0 partida da pr\u00f3xima temporada. O prot\u00f3tipo possui tra\u00e7\u00e3o integral permanente, uma pot\u00eancia superior a 800 cv e atinge uma pot\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 700 kW, elevando assim o desporto motorizado el\u00e9trico a um n\u00edvel completamente novo. Outros elementos estrat\u00e9gicos, como diferentes configura\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas, prometem ainda mais emo\u00e7\u00e3o durante as corridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A prepara\u00e7\u00e3o \u00e9, consequentemente, extensa. \u201cAp\u00f3s muitas horas intensivas no banco de ensaios, estamos agora a integrar todo o sistema de propuls\u00e3o no carro e estaremos nas pistas de corridas a partir do in\u00edcio de maio\u201d, explicou J\u00f6rg Schrott. Ao longo dos pr\u00f3ximos meses ir\u00e3o alternar-se, de uma forma direcionada, os ensaios no banco de testes e as opera\u00e7\u00f5es de teste em pista. \u201cEstamos atualmente a planear realizar cerca de 15 dias de testes em v\u00e1rios circuitos europeus antes do in\u00edcio da temporada.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Design com o ADN da alta velocidade<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design do GSE 27FE segue uma ideia clara: se um carro \u00e9 t\u00e3o r\u00e1pido, que aspeto deve ter para que essa velocidade seja transmitida mesmo quando est\u00e1 parado? A resposta \u00e9 dada pelos impressionantes grafismos \u201cLightspeed\u201d da carro\u00e7aria. O decalque com fortes detalhes em amarelo remete para o historial da Opel no desporto motorizado e para o seu ADN de competi\u00e7\u00e3o, com o seu design amarelo apelativo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCom o design do Opel GSE 27FE, queremos tornar a velocidade e o desempenho inconfundivelmente vis\u00edveis mesmo antes de o nosso monolugar \u2018GEN4\u2019 entrar em pista\u201d, afirmou Pierre-Olivier Garcia, Diretor de Design Global da Marca Opel. \u201c\u2018OMG! num piscar de olhos\u2019 descreve, na perfei\u00e7\u00e3o, esta inten\u00e7\u00e3o: efeito imediato, presen\u00e7a m\u00e1xima e a energia concentrada das corridas el\u00e9tricas do presente. Cada linha, cada superf\u00edcie, cada detalhe \u00e9 impulsionado por uma vis\u00e3o clara \u2013 engenharia de precis\u00e3o expressa atrav\u00e9s de um design feito na Alemanha.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Opel Compass ocupa um lugar de destaque na frente e identifica claramente o ve\u00edculo como um Opel. Ao mesmo tempo, o GSE 27FE continua a desenvolver a linguagem de design GSE introduzida em 2025 com o Mokka GSE Rally \u2013 passando de um visual robusto do mundo dos ralis. para um novo universo visual concebido para a F\u00f3rmula E. de alta tecnologia e alta velocidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design final, com o qual o Opel GSE 27FE far\u00e1 a sua estreia no Campeonato do Mundo, ser\u00e1 apresentado em outubro pr\u00f3ximo, como parte da presen\u00e7a da Opel no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Paris de 2026, que tamb\u00e9m se centrar\u00e1 na gama GSE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sophia Fl\u00f6rsch na pista pela primeira vez com o prot\u00f3tipo \u201cGEN4\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sophia Fl\u00f6rsch foi a primeira a conduzir o prot\u00f3tipo \u201cGEN4\u201d em pista, piloto de testes e desenvolvimento da Opel. A piloto alem\u00e3, de 25 anos, completou os primeiros quil\u00f3metros em Le Castellet, ap\u00f3s um per\u00edodo em que esteve intimamente envolvida no desenvolvimento, desde o in\u00edcio do projeto, em Munique, nomeadamente em sess\u00f5es de simulador, seguindo-se os pr\u00f3ximos testes de condu\u00e7\u00e3o com o GSE 27FE e outras gera\u00e7\u00f5es de monolugares de F\u00f3rmula E.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDepois dos testes iniciais no simulador, conduzir aqui pela primeira vez o carro real de competi\u00e7\u00e3o \u2018GEN4\u2019 da Opel para a F\u00f3rmula E revelou-se um momento indescrit\u00edvel. O bin\u00e1rio brutal, esta performance completamente nova \u2013 parece o futuro do desporto motorizado e estou pronta para ultrapassar os limites\u201d, afirmou Sophia Fl\u00f6rsch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>GSE ao longo de toda a gama<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em Le Castellet, a Opel demonstra a estreita intera\u00e7\u00e3o entre a F\u00f3rmula E e os seus modelos GSE: al\u00e9m do monolugar Opel GSE 27FE, est\u00e3o presentes o Opel Mokka GSE, o prot\u00f3tipo do novo Opel Corsa GSE, o Opel Manta GSE e o Opel Mokka GSE Rally, completando algumas voltas em conjunto. No Circuito de Paul Ricard, a Opel apresenta toda a sua gama de desempenho el\u00e9trico, de um carro de competi\u00e7\u00e3o de ralis, a um \u00edcone conceptual, passando por modelos de produ\u00e7\u00e3o desportivos e pelo futuro monolugar de para a F\u00f3rmula E.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstamos a demonstrar de forma impressionante como todos os elementos da nossa hist\u00f3ria GSE se unem hoje\u201d, afirmou Rebecca Reinermann. \u201cEstamos a expandir consistentemente a GSE como uma marca de desempenho carregada de emo\u00e7\u00e3o. A F\u00f3rmula E desempenha um papel fundamental nisto, pois combina tecnologia, inova\u00e7\u00e3o de ponta, sustentabilidade, cultura de f\u00e3s e entusiasmo de uma forma \u00fanica.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Formula E como a imagem emocional da assinatura GSE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A alem\u00e3 Opel anunciou em meados de mar\u00e7o a sua entrada na F\u00f3rmula E como equipa oficial, e est\u00e1 a utilizar o Campeonato do Mundo como palco global para os seus modelos totalmente el\u00e9tricos de elevado desempenho, com o in\u00edcio da era \u201cGEN4\u201d. GSE significa \u201cGrand Sport Electric\u201d e, portanto, refere-se a ve\u00edculos el\u00e9tricos particularmente din\u00e2micos. Ap\u00f3s o Mokka GSE h\u00e1 um ano, o novo Corsa GSE ser\u00e1 lan\u00e7ado em 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abA F\u00f3rmula E \u00e9 a s\u00e9rie de corridas que mais cresce no mundo \u2013 e \u00e9 exatamente a\u00ed que a Opel pertence\u201d, insistiu Rebecca Reinermann. \u201cN\u00e3o queremos reservar este desempenho intransigente apenas aos profissionais do desporto motorizado. Os clientes da Opel tamb\u00e9m devem poder desfrutar desta experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o desportiva e direta que nos faz exclamar \u2018OMG!\u2019. \u00c9 por isso que estamos a expandir, ainda mais, a nossa gama de modelos da s\u00e9rie GSE com o Corsa GSE.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 O Opel GSE 27FE celebra a sua Estreia Mundial no Circuito Paul Ricard, em Le Castellet \u2022 Sophia Fl\u00f6rsch, piloto de testes e desenvolvimento da equipa, esteve ao volante do monolugar el\u00e9trico, com mais de 800 cv \u2022 Extenso programa de testes em pista ter\u00e1 in\u00edcio em maio \u2022 Gama GSE tamb\u00e9m em pista: 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