A zona serrana entre os rios Douro e o Paiva, na localidade de Moimenta, concelho de Cinf\u00e3es, foi palco de dois dias intensos de puro e duro trial 4×4, testemunhados por uma multid\u00e3o de aficionados da modalidade, naquela que foi a segunda etapa do Campeonato de Portugal de Trial 4×4.<\/p>\n
Um cen\u00e1rio magnifico para a pr\u00e1tica do Trial 4×4, proporcionando um ambiente de grande espet\u00e1culo, numa estreia soberba da modalidade no cora\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o do Douro, reconhecida como um para\u00edso natural onde o rio Bestan\u00e7a e o rio Paiva, considerados dos mais limpos da Europa, se encontram, oferecendo paisagens deslumbrantes. Da montanha ao rio, a natureza estende-se de uma forma \u00fanica e virgem, na qual a imponente e agreste serra de Montemuro se debru\u00e7a sobre a serenidade do\u00a0rio Douro, criando um anfiteatro natural onde a natureza se manifesta no seu estado mais bruto e puro.<\/p>\n
Mal a caravana do CPTrial 4×4 chegou a Moimenta, a montanha transformou-se numa arena natural de supera\u00e7\u00e3o. N\u00e3o se tratou apenas de condu\u00e7\u00e3o pura, mas, num duelo entre a engenharia e per\u00edcia humana e o relevo indom\u00e1vel do Montemuro. As encostas \u00edngremes e os obst\u00e1culos rochosos, esculpidos pelo tempo, tornaram-se no palco de uma estreia soberba, onde pilotos e m\u00e1quinas testam os limites da f\u00edsica perante um cen\u00e1rio de cortar a respira\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Uma\u00a0multid\u00e3o entusiasta\u00a0invadiu as encostas, criando uma moldura humana vibrante que contrasta com o sil\u00eancio habitual da serra. O p\u00fablico, estrategicamente colocado nos miradouros naturais, assistiu de perto a cada manobra t\u00e9cnica, a cada subida imposs\u00edvel e \u00e0 per\u00edcia necess\u00e1ria para dominar o terreno gran\u00edtico. Um\u00a0espet\u00e1culo \u00fanico, onde o p\u00f3 e a lama se misturaram com a pureza do ar de montanha.<\/p>\n
A integra\u00e7\u00e3o do Trial 4×4 neste enquadramento, refor\u00e7a a versatilidade de Cinf\u00e3es. Se por um lado os rios convidam ao sil\u00eancio e \u00e0 contempla\u00e7\u00e3o, as pistas de trial oferecem o dinamismo e o conv\u00edvio de um evento de massas. \u00c9 a simbiose perfeita: a natureza providencia o desafio, a organiza\u00e7\u00e3o garante o espet\u00e1culo e a multid\u00e3o celebra a bravura, tornando esta estreia um marco inesquec\u00edvel na agenda da regi\u00e3o. A freguesia de Moimenta e o concelho de Cinf\u00e3es afirmam-se, assim, como um destino total, onde a paz dos trilhos pedestres e a pureza das \u00e1guas coabitam harmoniosamente com a\u00a0emo\u00e7\u00e3o pura e o espet\u00e1culo do Trial 4×4. \u00c0 serenidade do vale e \u00e0 dureza da serra, junta-se o rugido dos motores, elevando a m\u00edstica de \u201cMoimenta e Cinf\u00e3es\u201d com a pr\u00e1tica do Trial 4×4.<\/p>\n
Harmonia entre Trial 4×4, o Territ\u00f3rio e o Munic\u00edpio<\/strong><\/p>\n Uma dupla jornada de Trial 4×4 plena de emo\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m marcado pela presen\u00e7a de numeroso p\u00fablico nos v\u00e1rios triais rochosos que compunham esta pista. Assim, foi o fim de semana da prova do Campeonato Portugal trial 4×4 de Moimenta\/Cinf\u00e3es. Uma jornada fortemente apoiada pela autarquia local, numa organiza\u00e7\u00e3o do Clube Trilhos do Norte, naquela que foi uma estreia no calend\u00e1rio nacional. Desportivamente, esta ronda proporcionou um grande espet\u00e1culo, com a competitividade a esgotar-se apenas no baixar da bandeirada de xadrez, numa pista bem pensada para a competi\u00e7\u00e3o com obst\u00e1culos\/triais 100% naturais. Com uma m\u00e3o cheia de equipas em luta direta pela vit\u00f3ria, a jornada de Moimenta, foi pr\u00f3diga em emo\u00e7\u00e3o. E depois de dois dias de pura competi\u00e7\u00e3o ao longo de uma pista de excel\u00eancia, as duas dezenas de participantes n\u00e3o se pouparam em esfor\u00e7os para obter o melhor resultado, imprimindo um ritmo bastante forte que causou alguns dissabores em equipas com legitimas aspira\u00e7\u00f5es \u00e0 vit\u00f3ria. A jornada dupla foi f\u00e9rtil em \u201cplenos\u201d nas Classes: Stocks SSV, X-Treme e Unlimited Petrol, com a mesma equipa em cada uma das classes a bisar em ambas as Etapas. O mais competitivo campeonato de Trial 4×4, est\u00e1 bem e recomenda-se, como confirmou este evento de T\u00e1bua, com uma elevada qualidade de equipas a antever uma prova emocionante, n\u00e3o defraudando as expetativas iniciais, com um leque de pilotos a protagonizarem uma emocionante luta pela vit\u00f3ria. Na classe Unlimited Petrol, a \u201cEC #77 Racing Team\u201d, voltou a dominar, somando duas vit\u00f3rias. Na Unlimited Diesel, a disputa foi mais equilibrada: no s\u00e1bado sobressaiu a \u201cValclima\u201d, enquanto no domingo a \u201cZiggaworks\u201d conseguiu impor-se e manter a lideran\u00e7a do campeonato nesta subclasse.\u00a0 A \u201cTUFF 4×4\u201d 4×4 regressou em for\u00e7a e conquistou tamb\u00e9m duas vit\u00f3rias, evidenciando consist\u00eancia e bom trabalho de equipa, na participada Classe X-Treme. Na Promo\u00e7\u00e3o a \u201cNJ Team\u201d venceu a primeira etapa e a \u201cInferninho Team 323\u201d regressou \u00e0s vit\u00f3rias no segundo dia. Nos SSV Stock, Pedro Costa e Pedro Campas estrearam-se no campeonato e subiram duas vezes ao lugar mais alto do p\u00f3dio. O campeonato regressa para a terceira etapa no primeiro fim de semana de maio, em Ma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n EC #77 Racing Team a todo o g\u00e1s<\/strong><\/p>\n Alheios a qualquer adversidade, Emanuel Costa e Ricardo Silva dominaram por completo a Classe Unlimited Petrol, superaram tudo e todos, com maior incid\u00eancia no dia de s\u00e1bado, para assegurar uma dupla vit\u00f3ria que teve in\u00edcio na forma\u00e7\u00e3o da grelha de partida, resultado da lideran\u00e7a do campeonato que ficou agora mais refor\u00e7ada, impondo-se de seguida ao longo das duas etapas. \u201cEste \u00e9 um terreno que conhe\u00e7o particularmente, uma zona que costumo andar por c\u00e1 de moto e fa\u00e7o alguns treinos por aqui. \u00c9 uma serra fant\u00e1stica, tem muito para explorar e \u00e9 bonita, a pista \u00e9 muito curta para os nossos carros. A organiza\u00e7\u00e3o podia estender mais o percurso no m\u00ednimo, 20\/25 quil\u00f3metros,\u00a0para conseguirmos usufruir e gozar alguma coisa,\u00a0porque sen\u00e3o andamos sempre \u00e0s voltinhas, torna-se um bocado ma\u00e7ador e cansativo. Tirando um pequeno percal\u00e7o no s\u00e1bado, as coisas acontecem, vir\u00e1mos ap\u00f3s a quinta volta, mas tudo se resolveu e continuamos. O entrosamento com o Ricardo melhorou bastante, esta \u00e9 apenas a segunda prova, acho que foi uma dupla corrida bem conseguida, sem quebras e no mesmo ritmo. F<\/em>izemos a nossa corrida, eu n\u00e3o me preocupo muito com a corrida dos outros, isso \u00e9 um mal de muitos pilotos,\u00a0tentei sempre andar no mesmo ritmo, fazer o mesmo n\u00famero de voltas,\u00a0o mesmo tempo por volta, claro que dobr\u00e1mos dezenas de carros<\/strong>\u201d, salientou Emanuel Costa.<\/p>\n Na primeira etapa a dupla da \u201csonmovingui\u201d com Nelson Sousa\/Ant\u00f3nio Pereira terminou na segunda posi\u00e7\u00e3o, mantendo um ritmo forte ao longo do fim de semana. O derradeiro lugar do p\u00f3dio ficou na posse da dupla Andr\u00e9 Sampaio\/F\u00e1bio Lopes (ABTeam), repetindo o feito na etapa de domingo. Na 2\u00aa etapa, Ant\u00f3nio Oliveira e Ricardo diamantino (Team MS Espite Aventura) terminaram na segunda posi\u00e7\u00e3o. A equipa de \u201cEspite\u201d vinha de uma penaliza\u00e7\u00e3o que os delegou para o quarto posto no primeiro, conseguindo no dia de domingo uma presta\u00e7\u00e3o de excel\u00eancia.<\/p>\n Valclima e Ziggaworks repartem triunfos<\/strong><\/p>\n Na classe Unlimited Diesel as contas foram bem mais renhidas. A equipa \u201cValclima\u201d de Vale de Cambra continua a mostrar sede de vencer e voltou a agarrar o primeiro lugar do p\u00f3dio na primeira etapa. J\u00e1 na segunda, a \u201cZiggaWorks\u201d, fez jus da posi\u00e7\u00e3o de l\u00edder da categoria e puxou dos gal\u00f5es, anulou a etapa menos conseguida do dia anterior e carimbou mais um triunfo, que lhe permite manter a lideran\u00e7a.<\/p>\n \u201c\u00c9 uma pista natural, com obst\u00e1culos naturais, em rocha, que s\u00e3o no fundo, os obst\u00e1culos\u00a0que n\u00f3s gostamos. E, depois conseguir transpor a maioria dos obst\u00e1culos a motor para n\u00f3s \u00e9 excelente,\u00a0uma pista muito engra\u00e7ada. O carro esteve em bom n\u00edvel, apanhamos um bom ritmo e foi andar na linha da frente. As contas acabam por ser boas para o campeonato<\/em><\/strong>\u201d referiu no final do dia Ant\u00f3nio Moreira que mantem a vice-lideran\u00e7a da categoria Diesel com menos dos pontos do l\u00edder.<\/p>\n \u201cNa segunda etapa tivemos a sorte que nos faltou na primeira. Ontem come\u00e7\u00e1mos muito bem, mas partimos um stick a meio da prova da primeira volta e demorou mesmo muito tempo at\u00e9 resolvermos.\u00a0Volt\u00e1mos \u00e0 pista a todo o g\u00e1s,\u00a0conseguimos recuperar algumas voltas, mas n\u00e3o conseguimos chegar al\u00e9m do terceiro lugar.\u00a0Hoje foi um pouco diferente, come\u00e7\u00e1mos mais de tr\u00e1s, sempre certos, sem avarias. \u00c0 segunda volta par\u00e1mos para ajudar o nosso advers\u00e1rio direto,\u00a0decidimos parar, ajud\u00e1-lo e continuarmos a corrida. Tivemos mais voltas e divertimos mais vezes, e vencemos<\/em><\/strong>\u201d, destacou Cristiano Afonso, vencedor da segunda etapa e l\u00edder da categoria.<\/p>\n Nesta ronda dupla, a \u201cAN55\u201d alcan\u00e7ou outros tantos p\u00f3dios, no regresso de \u00c1lvaro Neves e Lu\u00eds Freitas ao CPT4x4 depois da aus\u00eancia em Valongo, mantendo um bom ritmo de andamento, sendo segundo e terceiro, respetivamente em cada um dos dias.<\/p>\n Tuff 4×4 regressa com duplo triunfo<\/strong><\/p>\n Na Classe X-Treme, Diogo Mendes e Tiago Alves, chegaram, viram e venceram a dobrar. No regresso da equipa de Famalic\u00e3o ao campeonato de trial a dupla da \u201cTuff\u201d entrou nesta jornada com um esp\u00edrito de competir e sa\u00edram de Moimenta com dupla vit\u00f3ria.<\/p>\n \u201cA pista \u00e9 muito a nosso gosto, duro e puro trial, os obst\u00e1culos naturais t\u00eam sempre outra apet\u00eancia, eu prefiro obst\u00e1culos naturais do que cavados com as m\u00e1quinas.\u00a0O carro esteve \u00e0 altura e parte dos louros s\u00e3o todos para o Tiago. Ainda tivemos alguns percal\u00e7os, partimos um stick, resolvemos e, regressamos \u00e0 pista. Ainda assim, conseguiram vencer uma classe com muitas equipas de grande qualidade a competirem. Em ambas as etapas tentamos bem cedo adquirir alguma vantagem, por forma a podemo-nos anular algumas adversidades, divertir e competir<\/em><\/strong>\u201d, salientou o piloto Diogo Mendes.<\/p>\n Com jornada dupla e um leque de equipas muito equilibradas em termos competitivos, a classe X-Treme comportou entre regressos, estreias e continuidades, sete viaturas \u00e1 partida. No final das duas rondas, o p\u00f3dio ficou formado da mesma forma em ambas as situa\u00e7\u00f5es. Para al\u00e9m da dupla vitoria da \u201cTuff4x4\u201d, o segundo lugar foi repetido pela dupla Hugo Rodrigues\/Fernando Pereira (HR 4×4 #46) e a terceira posi\u00e7\u00e3o ocupada pelos estreantes Daniel Oliveira e Diogo Cardoso (Bolt Equipment 87).<\/p>\n Badinho 4×4 n\u00e3o esqueceu\u2026como vencer.<\/strong><\/p>\n Na Classe Stock SSV Pedro Costa e Pedro Campas (Badinho 4×4), fizeram companhia aos ent\u00e3o\u201d solid\u00e1rios\u201d na Classes, Carlos Martins e Jo\u00e3o Pinto (Reciclope\u00e7as). Desta feita a dupla de Gondomar n\u00e3o foi feliz com a mec\u00e2nica do seu CAN-AM Maverick R, a debitar problemas mec\u00e2nicos em ambas as etapas, n\u00e3o passando das tr\u00eas voltas na primeira e uma apenas na segunda. Desta feita, no regresso ao CPT4x4, a dupla da \u201cBadinho 4×4\u201d rodou ao seu melhor n\u00edvel e aproveitou mais uma prova para testar CAN-AM e levam de Moimenta mais um duplo primeiro lugar.<\/p>\n \u201cO nosso objetivo era experimentar os limites do carro, viemos para andar. Viemos ca para nos divertir e aproveitar a competi\u00e7\u00e3o. Tivemos a infelicidade do guincho avariar e depois acabamos por fazer parte do tempo sem ele. Beneficiamos em parte do abandono prematuro do nosso advers\u00e1rio, mas ainda assim quisemos presenciar o p\u00fablico com o andamento destes carros e do que eles s\u00e3o capazes. A pista estava muito agrad\u00e1vel e muito rolante para estes carros. Nesta prova a nossa maior dificuldade, que ainda n\u00e3o t\u00ednhamos sentido foi mesmo o guincho, termos que rever esta situa\u00e7\u00e3o numa pr\u00f3xima prova. Para j\u00e1 ainda estamos a ponderar o que vamos fazer no futuro, talvez mais uma prova do campeonato<\/em><\/strong>\u201d, salientou o piloto Pedro Costa.<\/p>\n NJ Team e Inferninho 323 dividem os louros<\/strong><\/p>\n Na Classe promo\u00e7\u00e3o a \u201cNJ Team\u201d arrecadou mais uma vit\u00f3ria em ano de estreia. Nuno Silva e Jorge Gon\u00e7alves iniciaram esta ronda e Moimenta com vontade de reacender a luta pela lideran\u00e7a. Mesmo com alguns percal\u00e7os chegaram na frente da \u201cInferninho 323\u201d e da \u201cSucatas Fernando). J\u00e1 na segunda etapa seria a forma\u00e7\u00e3o de Torre de Moncorvo a fazer a diferen\u00e7a. Jo\u00e3o Teixeira e Nuno Gomes venceram esta ronda com significado, j\u00e1 que exigiu esfor\u00e7o de toda a equipa. Fernando Ferreira e Rui Martins, voltaram a pisar o derradeiro lugar do p\u00f3dio, a ficando a dupla da \u201cNJ Team\u201d com a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n \u201cFelizmente temos uma magn\u00edfica equipa que dedica horas e horas a fio, que n\u00e3o nos deixam ficar mal, fizeram tudo para po\u00eassemos estar c\u00e1 a correr, que trocam muitas vezes a fam\u00edlia e os lares para podermos lutar aqui por estas posi\u00e7\u00f5es.\u00a0A eles muito obrigado e acho que n\u00e3o podia arranjar melhor equipa e melhores amigos. Tudo come\u00e7ou antes mesmo da corrida se iniciar, com a substitui\u00e7\u00e3o do motor da \u00faltima prova para esta. \u00a0\u00c9 sempre bom estar a liderar um campeonato. Ainda temos muitas corridas pela frente, muita coisa por acontecer. Esta pista estava simplesmente magn\u00edfica, gostei muito. O dia de domingo foi bem mais produtivo, depois de uma 1\u00aa etapa atribulada com dois tombos. Esta segunda etapa correu mais de fei\u00e7\u00e3o sem percal\u00e7os e chegamos na frente de toda a concorr\u00eancia. Hoje sim, hoje correu tudo bem. N\u00e3o houve percal\u00e7os, n\u00e3o houve nada.\u00a0(1:41)\u00a0E pronto, a vit\u00f3ria sorriu e estamos muito contentes,<\/em><\/strong>\u201d referiu o piloto Jo\u00e3o Teixeira,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A zona serrana entre os rios Douro e o Paiva, na localidade de Moimenta, concelho de Cinf\u00e3es, foi palco de dois dias intensos de puro e duro trial 4×4, testemunhados por uma multid\u00e3o de aficionados da modalidade, naquela que foi a segunda etapa do Campeonato de Portugal de Trial 4×4. 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