A Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa do Com\u00e9rcio Autom\u00f3vel (APDCA) pediu hoje no parlamento uma redu\u00e7\u00e3o para 12 meses da garantia para autom\u00f3veis usados, contra o m\u00ednimo de 18 meses atual, dizendo que a lei \u00e9 \u201cexcessivamente uniforme\u201d.<\/p>\n
\u201cO problema desta lei n\u00e3o \u00e9 a inten\u00e7\u00e3o de proteger, o problema \u00e9 aplicar ao autom\u00f3vel usado um regime pensado de uma forma demasiado indiferenciada, como se este bem n\u00e3o tivesse especificidades t\u00e9cnicas, funcionais e econ\u00f3micas pr\u00f3prias\u201d, disse o presidente da associa\u00e7\u00e3o, Nuno Silva, no parlamento.<\/p>\n
Na Comiss\u00e3o de Economia e Coes\u00e3o Territorial, em que esteve acompanhado pelo tesoureiro da associa\u00e7\u00e3o, Vitor Gouveia, o presidente da APDCA defendeu que \u201cn\u00e3o faz sentido\u201d tratar um carro usado como um outro qualquer bem.<\/p>\n
\u201cNo autom\u00f3vel usado estamos a falar de bens com desgaste acumulado, quilometragem, antiguidade e risco mec\u00e2nico pr\u00f3prio. N\u00e3o faz sentido trat\u00e1-lo da mesma forma de um bem de consumo corrente\u201d, apontou.<\/p>\n
Assim, defenderam que a redu\u00e7\u00e3o do per\u00edodo de garantia m\u00ednimo de 12 meses fica em linha com a diretiva europeia e a par do feito em pa\u00edses como Espanha ou Alemanha.<\/p>\n
Para Nuno Silva, estes 18 meses m\u00ednimos para a garantia nos usados tamb\u00e9m os tornam mais caros.<\/p>\n
\u201cOs pr\u00f3prios 18 meses de garantia acabam por fazer um aumento do pre\u00e7o ao consumidor final, porque n\u00f3s temos que ter maior margem para conseguirmos defendermo-nos, o que acho que tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 justo para o consumidor\u201d, defendeu.<\/p>\n
Os respons\u00e1veis da associa\u00e7\u00e3o registaram que o texto atual, que prev\u00ea um acr\u00e9scimo de seis meses por repara\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao limite de quatro repara\u00e7\u00f5es, cria \u201cuma despropor\u00e7\u00e3o evidente num bem sujeito a desgaste cont\u00ednuo\u201d.<\/p>\n
\u201cO que propomos \u00e9 simples: a repara\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve renovar a garantia global do autom\u00f3vel. Se for reparada uma pe\u00e7a, o efeito deve incidir sobre essa pe\u00e7a\u201d, disseram, sugerindo que, para prote\u00e7\u00e3o do consumidor, passasse a haver, nessas repara\u00e7\u00f5es, garantia aut\u00f3noma de 12 meses.<\/p>\n
Os comerciantes de autom\u00f3veis sugeriram a exclus\u00e3o deste regime de garantia de ve\u00edculos usados com mais de 15 anos ou 200.000 quil\u00f3metros, considerando que n\u00e3o podem ser tratados \u201ccomo se estivessem na mesma realidade funcional e mec\u00e2nica\u201d de um usado com poucos quil\u00f3metros e baixa utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A APDCA defende a possibilidade de uma \u201cgarantia autom\u00f3vel tipificada\u201d que expressasse \u201co que est\u00e1 coberto\u201d e com men\u00e7\u00e3o clara do desgaste normal, da manuten\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria e do uso intensivo.<\/p>\n
No seu entender, esta proposta tornaria a lei \u201cmais clara para o comprador, mais previs\u00edvel para o vendedor e mais funcional para o sistema\u201d.<\/p>\n
A APDCA lamentou que a lei atual permita abranger dentro desta garantia ve\u00edculos usados no Transporte Individual e Remunerado de Passageiros em Ve\u00edculos Descaracterizados a partir de Plataforma Eletr\u00f3nica (TVDE) ou em atividade profissional.<\/p>\n
Os comerciantes defenderam a necessidade de incluir no texto uma cl\u00e1usula \u201csuficientemente clara sobre m\u00e1 utiliza\u00e7\u00e3o, sobrecarga, explora\u00e7\u00e3o anormal, falta de revis\u00f5es ou incumprimento do plano de manuten\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
\u201cIsto evita que o vendedor suporte a avarias cuja origem n\u00e3o est\u00e1 no ve\u00edculo, mas sim na forma como ele foi utilizado\u201d, insistiram.<\/p>\n
Para proteger os comerciantes, a associa\u00e7\u00e3o prop\u00f4s que \u201cem caso de defeito s\u00e9rio ou padr\u00e3o de avaria tecnicamente reconhecido\u201d, seja o fabricante a reparar sem custos, a reembolsar quem j\u00e1 pagou e a responder mesmo fora das campanhas formais de \u2018recall\u2019.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o \u00e9 justo transferir para o vendedor ou para o consumidor o custo de um defeito de fabrico\u201d, disse o presidente, recordando os sistemas de correia banhada a \u00f3leo dentro dos motores Puretech, da Stellantis.<\/p>\n
Vitor Gouveia registou que a garantia de 18 meses criou \u201cum fosso maior\u201d entre os comerciantes e o mercado paralelo, a que n\u00e3o s\u00e3o exigidas as mesmas responsabilidades.<\/p>\n
A legisla\u00e7\u00e3o em vigor estabelece que desde 2022 os \u2018stands\u2019 devem conceder uma garantia de tr\u00eas anos em carros usados, mas que vendedor e comprador podem acordar uma redu\u00e7\u00e3o do prazo para 18 meses.<\/p>\n
Lusa<\/p>\n
Cr\u00e9ditos Foto : Automais<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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