{"id":27261,"date":"2026-04-08T16:17:34","date_gmt":"2026-04-08T16:17:34","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=27261"},"modified":"2026-04-08T16:17:34","modified_gmt":"2026-04-08T16:17:34","slug":"6-horas-de-imola-team-peugeot-totalenergies-pronta-para-iniciar-a-sua-quarta-temporada-no-campeonato-do-mundo-de-resistencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=27261","title":{"rendered":"6 HORAS DE IMOLA: TEAM PEUGEOT TOTALENERGIES PRONTA PARA INICIAR A SUA QUARTA TEMPORADA NO CAMPEONATO DO MUNDO DE RESIST\u00caNCIA"},"content":{"rendered":"<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>O Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia (FIA WEC) de 2026 inicia-se com as 6 Horas de Imola, em It\u00e1lia, prova onde se prev\u00ea venham a alinhar 18 Hypercars.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Os dois PEUGEOT 9X8 apresentam uma nova decora\u00e7\u00e3o \u201cSpirit PEUGEOT GTi\u201d, em vermelho, branco e preto.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>As equipas foram reorganizadas, sendo formadas por Paul Di Resta \/ Stoffel Vandoorne \/ Nick Cassidy no PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 93 e Lo\u00efc Duval \/ Malthe Jakobsen \/ Th\u00e9o Pourchaire no PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 94.<\/strong><strong style=\"font-size: 16px;\">\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Ap\u00f3s o adiamento, para o final da \u00e9poca, dos 1.812 km do Qatar, devido ao conflito no M\u00e9dio Oriente, o Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia (FIA WEC) de 2026 arrancar\u00e1 nas 6 Horas de Imola, em It\u00e1lia. Para a sua quarta temporada no mundial da especialidade, o Team PEUGEOT TotalEnergies pretende dar continuidade \u00e0 sua constante evolu\u00e7\u00e3o, assente num primeiro p\u00f3dio alcan\u00e7ado em 2023, a que se seguiu um segundo em 2024 e dois adicionais no final da \u00e9poca de 2025.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u00c9 com este impulso positivo que a equipa pretende dar in\u00edcio \u00e0 temporada de 2026 no Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari, em Imola (per\u00edmetro de 4,909 km), na sequ\u00eancia de uma sess\u00e3o de testes muito promissora, realizada no in\u00edcio de mar\u00e7o, no AIA, em Portim\u00e3o.<em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><em>\u201cO objetivo era familiarizar-nos com os novos pneus Michelin Pilot Sport Endurance, que est\u00e1vamos a descobrir, enquanto alguns dos nossos concorrentes j\u00e1 os tinham utilizado em corridas em Daytona e Sebring\u201d,\u00a0<\/em>explica\u00a0<strong>Emmanuel Esnault<\/strong>,\u00a0<strong>novo Diretor do Team Peugeot TotalEnergies<\/strong>.<em>\u00a0\u201cEstes testes foram muito positivos, sendo que ainda teremos a oportunidade de competir no Pr\u00f3logo, remarcado para 14 de abril, em Imola, antecedendo o fim de semana da corrida.\u201d<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Apesar da temporada do FIA WEC come\u00e7ar muito tarde este ano, os pilotos do Team Peugeot TotalEnergies n\u00e3o t\u00eam estado inativos. Paul Di Resta, Nick Cassidy, Malthe Jakobsen e Alex Quinn competiram na Asian Le Mans Series, nas 24 Horas de Daytona, nas 12 Horas de Sebring e na European Le Mans Series, por exemplo.\u00a0<em>\u201cTodos os nossos pilotos tamb\u00e9m trabalharam no simulador, para se prepararem para a temporada de 2026\u201d<\/em>, acrescenta Esnault.\u00a0<em>\u201cReorganiz\u00e1mos as nossas forma\u00e7\u00f5es para integrar da melhor forma o Nick e o Th\u00e9o na equipa. Cada trio re\u00fane um forte equil\u00edbrio entre perfis experientes e complementares.\u201d<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Embora n\u00e3o tenham sido alvo de grandes atualiza\u00e7\u00f5es este inverno, para al\u00e9m de um pequeno ajuste aerodin\u00e2mico relacionado com o novo t\u00fanel de vento de homologa\u00e7\u00e3o da FIA (em Windshear, EUA), os dois PEUGEOT 9X8 apresentam, este ano, uma nova decora\u00e7\u00e3o em vermelho, branco e preto. Desvendado a 26 de fevereiro \u00faltimo, no Atelier Vend\u00f4me, em Paris, este design, ainda baseado no conceito \u201cHypergraph\u201d da marca, que representa as tr\u00eas garras do le\u00e3o, como s\u00edmbolo de performance, presta homenagem \u00e0 heran\u00e7a GTi da PEUGEOT, num ano em que a marca ir\u00e1 celebrar o cent\u00e9simo anivers\u00e1rio desde a sua primeira participa\u00e7\u00e3o nas 24 Horas de Le Mans, na edi\u00e7\u00e3o do pr\u00f3ximo m\u00eas de junho.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Emmanuel Esnault<\/strong>,\u00a0<strong>Diretor do Team Peugeot TotalEnergies:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><em>\u201cEncaramos este Pr\u00f3logo e esta primeira corrida em Imola com muita humildade, mas tamb\u00e9m com uma determina\u00e7\u00e3o genu\u00edna. O per\u00edodo de pausa entre temporadas permitiu-nos trabalhar em profundidade no carro e na forma como tiramos partido de cada detalhe. Iniciar a \u00e9poca em Imola \u00e9 um desafio, pois \u00e9 uma pista exigente, onde a gest\u00e3o do tr\u00e1fego ser\u00e1 crucial. O n\u00edvel na categoria Hypercar \u00e9 extremamente elevado. Para sermos competitivos, temos de ser precisos em tudo: na execu\u00e7\u00e3o, na estrat\u00e9gia e na consist\u00eancia. \u00c9 a\u00ed que queremos dar um passo em frente, sendo que\u00a0 os resultados surgir\u00e3o por si.\u201d<\/em><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Lo\u00efc Duval \u2013 PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 94<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><em>\u201cImola \u00e9 um circuito com uma grande tradi\u00e7\u00e3o. Ser\u00e1 um verdadeiro teste para uma primeira corrida, com um tra\u00e7ado exigente, onde a gest\u00e3o do tr\u00e1fego \u00e9 muito importante. Este inverno, trabalh\u00e1mos em continuidade com o projeto de 2025 para otimizar uma base que j\u00e1 conhecemos bem. Um dos principais desafios ser\u00e1 compreender e tirar o m\u00e1ximo partido dos novos pneus para ganhar desempenho. A bordo do 9X8 n.\u00ba 94, o objetivo \u00e9 permitir que todos se expressem plenamente e, da minha parte, contribuir com a minha experi\u00eancia para apoiar a equipa e gerir situa\u00e7\u00f5es mais delicadas, para que todos possam dar 100% do seu potencial na corrida.\u201d<\/em><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Nick Cassidy \u2013 PEUGEOT 9X8 n.\u00ba 93<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><em>\u201cEstou ansioso por correr com a equipa pela primeira vez. Imola \u00e9 um circuito que conhe\u00e7o de outras categorias, mas no FIA WEC a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o intensa, e \u00e9 isso que torna o desafio ainda mais emocionante. Partilhar o 9X8 n.\u00ba 93 com o Stoffel e o Paul \u00e9 uma excelente oportunidade para aprender com pilotos muito experientes. O meu principal objetivo ser\u00e1 ganhar experi\u00eancia e dar o meu melhor pela equipa desde esta primeira corrida.\u201d<\/em><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia (FIA WEC) de 2026 inicia-se com as 6 Horas de Imola, em It\u00e1lia, prova onde se prev\u00ea venham a alinhar 18 Hypercars. Os dois PEUGEOT 9X8 apresentam uma nova decora\u00e7\u00e3o \u201cSpirit PEUGEOT GTi\u201d, em vermelho, branco e preto. As equipas foram reorganizadas, sendo formadas por Paul Di Resta \/ [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-27261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27261"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27263,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27261\/revisions\/27263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}