{"id":26211,"date":"2026-03-18T23:16:04","date_gmt":"2026-03-18T23:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=26211"},"modified":"2026-03-18T23:16:04","modified_gmt":"2026-03-18T23:16:04","slug":"cpt4x4-2026-memoravel-arranque-do-trial-4x4-em-valongo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=26211","title":{"rendered":"CPT4x4 2026 \u2013 Memor\u00e1vel arranque do Trial 4&#215;4 em Valongo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>CPT4x4 2026 \u2013 Valongo afirma-se como Capital do Trial 4&#215;4<\/strong><\/li>\n<li><strong>Espet\u00e1culo com chuva e Sol no Trial de Valongo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">O arranque do Campeonato Portugal Trial, ficou marcado por chuva, lama, sol e muita adrenalina. Uma dupla jornada de Trial4x4, recheada de muitos aficionados da modalidade a deslocarem-se \u00e0 cidade de Valongo, para presenciar uma prova dur\u00edssima, onde as condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas adversas e as caracter\u00edsticas de uma pista 100% natural ditaram o ritmo e a sobreviv\u00eancia das equipas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para quem tinha saudades de um bom trial, Valongo correspondeu \u00e0s expectativas, numa organiza\u00e7\u00e3o do Clube Trilhos do Norte, com o apoio do munic\u00edpio. A chuva deu o toque essencial para a lama fazer parte da primeira prova do ano e os desafios serem ainda maiores neste arranque de temporada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O dia de s\u00e1bado foi profundamente marcado por chuva, o que tornou o terreno, j\u00e1 de si repleto de pedras e socalcos, extremamente escorregadio e dif\u00edcil de ultrapassar. \u00c0 medida que os concorrentes iam progredindo, a degrada\u00e7\u00e3o da pista tornava os obst\u00e1culos cada vez mais imprevis\u00edveis. No domingo, apesar de o tempo ter ajudado a secar algumas zonas, a mistura do sol com a humidade remanescente criou uma lama persistente que dificultou ainda mais a limpeza dos pneus e a ader\u00eancia \u00e0 rocha, tornando o percurso, na opini\u00e3o de alguns pilotos, ainda mais escorregadio e perigoso do que no dia anterior\u2026, mas muito apetec\u00edvel! A opini\u00e3o foi praticamente generalizada: \u201c<em>a organiza\u00e7\u00e3o esta de parab\u00e9ns por proporcionar uma prova de verdadeiro trial 4&#215;4\u2026<\/em>\u201d, alguns dos participantes, acrescentavam: \u201c<em>j\u00e1 tinha saudades de uma prova assim, muito bem conseguida, uma prova bem pensada com classes bem definidas<\/em>\u201d. Na sua maioria, as equipas participantes destacaram-se na adapta\u00e7\u00e3o a este cen\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A persist\u00eancia, e efic\u00e1cia dos participantes levaram \u00e0s vit\u00f3rias, estrat\u00e9gias, mec\u00e2nicas ao limite e muita resili\u00eancia. As avarias foram uma constante e obrigaram a esfor\u00e7os herc\u00faleos durante o per\u00edodo de pausa e na noite que antecedeu a segunda etapa. Os incidentes e capotamentos: as famosas &#8220;cambalhotas\u201d, tamb\u00e9m fizeram parte do espet\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O papel vital dos navegadores, neste tipo de provas \u00e9 de extrema import\u00e2ncia, levando-os ao limite f\u00edsico, tendo de dar indica\u00e7\u00f5es precisas, gerir as temperaturas e os n\u00edveis do carro, andar aos trambolh\u00f5es nas pedras escorregadias e puxar constantemente o cabo do guincho. No final, apesar da dureza e do desgaste mec\u00e2nicos, o sentimento partilhado pelas equipas foi de grande satisfa\u00e7\u00e3o por um verdadeiro e puro fim de semana de trial4x4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desportivamente, esta ronda proporcionou um grande espet\u00e1culo com a competitividade a esgotar-se apenas no culminar do tempo m\u00e1ximo para a conclus\u00e3o da resist\u00eancia, numa pista bem pensada para a competi\u00e7\u00e3o e com uma grande diversidade de obst\u00e1culos. A vontade de vencer e a dureza do percurso levou a que algumas equipas fossem surpreendidas por alguns problemas mec\u00e2nicos nas viaturas ao longo das duas etapas de prova, verificando-se constantes altera\u00e7\u00f5es na lideran\u00e7a das Classes em competi\u00e7\u00e3o, num verdadeiro teste \u00e0 resist\u00eancia e per\u00edcia dos pilotos e navegadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta ronda de abertura comportou uma pista, com um total de sete triais: tr\u00eas na zona mais distante do centro nevr\u00e1lgico \u2013 monte; e quatro na zona de espet\u00e1culo junto \u00e0s box&#8217;s. Destes, dois foram colocados ap\u00f3s a reta da meta e outros tantos \u00e0 chegada \u00e0 zona espet\u00e1culo. Ao longo do percurso de cada uma das duas etapas, foram criadas zonas de espet\u00e1culo para o p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pr\u00f3xima etapa do Campeonato Portugal Trial 4&#215;4 j\u00e1 est\u00e1 no horizonte, e promete dar continuidade a um arranque de \u00e9poca verdadeiramente memor\u00e1vel. A freguesia de Moimenta em Cinf\u00e3es recebe a segunda ronda da competi\u00e7\u00e3o nos dias 11 e 12 de abril numa estreia absoluta da caravana do CPTrial 4&#215;4, integrada na sub-regi\u00e3o T\u00e2mega e Sousa da regi\u00e3o Norte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Unlimited: Emanuel Costa #77 de fio a pavio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com o roncar dos motores, as m\u00e1quinas iniciaram mais uma temporada de Trial 4&#215;4, com muita vontade de vencer e proporcionar espet\u00e1culo e muita competitividade. Ap\u00f3s as verifica\u00e7\u00f5es administrativas e t\u00e9cnicas, que decorreram durante a manh\u00e3 de s\u00e1bado, pilotos e navegadores partiram para uma primeira etapa de tr\u00eas horas de resist\u00eancia, com quatro \u201cnovas\u201d classes em competi\u00e7\u00e3o. O dia de domingo reservou uma nova passagem pelo tra\u00e7ado, conclu\u00eddo desta forma a segunda etapa. Na <strong>Unlimited<\/strong>, Emanuel Costa e Ricardo Silva (EC #77 Racing Team) dominaram por completo ambas as etapas com um ritmo forte e eficaz, na mais recente classe da competi\u00e7\u00e3o: Unlimited (<strong>Petro<\/strong>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Emanuel Costa<\/strong>: \u201c<em>Correu tudo bem, apenas desanimei um pouco quando comecei a ver viaturas avariadas ao longo do percurso e outras nas boxes. Gosto de correr com um grande n\u00famero de carros. Ganhar sem advers\u00e1rios n\u00e3o faz muito sentido. Apenas tivemos um furo no s\u00e1bado que gerou algum percal\u00e7o. O Ricardo esteve ao mais alto n\u00edvel, o carro \u00e9 bom, eu conduzo e a equipa prepara muito bem o carro. No domingo mantivemos o objetivo que t\u00ednhamos para esta prova; vencer. Acabamos por gerir um pouco a vantagem que \u00edamos amealhando. O terreno de hoje esteve um pouco mais dif\u00edcil, o maior obst\u00e1culo foi mesmo os caros que iam mais lentos e bloqueavam as passagens. Vamos participar na pr\u00f3xima prova em Moimenta\/Cinf\u00e3es e depois vamos ficar por aqui, poderemos vir a fazer a \u00faltima em Paredes<\/em>\u201d, afirmou no final do evento Emanuel Costa<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Valclima e Ziggaworks repartem triunfo na Unlimited Diesel<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na \u201c<strong>Diesel<\/strong>\u201d, triunfos repartidos pela \u201cValclima\u201d na 1\u00aa etapa com a dupla Ant\u00f3nio Moreira\/M\u00e1rio Brand\u00e3o; na 2\u00aa etapa a vit\u00f3ria foi para a equipa \u201cZiggaworks\u201d com Cristiano Afonso e Miguel Baptista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ant\u00f3nio Moreira<\/strong>: \u201c<em>O carro esteve bom neste arranque de campeonato. O conhecimento do tra\u00e7ado trazido do ano passado tamb\u00e9m ajudou a uma melhor leitura do terreno. Foi um bom arranque de campeonato, ficamos privados da viatura em boas condi\u00e7\u00f5es no domingo devido aos problemas que n\u00e3o conseguimos recuperar durante a noite. Apesar da\u00a0vit\u00f3ria no primeiro dia, o desgaste acumulado e a falta de tempo para repara\u00e7\u00f5es noturnas resultaram numa\u00a0avaria mec\u00e2nica\u00a0no domingo. Mesmo com a desist\u00eancia final, o balan\u00e7o \u00e9 positivo devido aos pontos conquistados para o\u00a0campeonato<\/em>\u201d, salientou o piloto da equipa Valclima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Cristiano Afonso<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<em>A etapa de domingo foi bem melhor do que a de s\u00e1bado! Iniciamos a etapa de hoje bem mais atras devido aos problemas da etapa de ontem<\/em><em>, mas felizmente n\u00e3o tivemos avarias. Conseguimos saltar para o primeiro lugar logo na volta inicial. Tivemos alguns azares, capotamos duas vezes, mas conseguimos endireitar. O Miguel hoje fartou-se de puxar a corda. A pista era bastante dura, principalmente por causa da chuva, no s\u00e1bado estava dif\u00edcil, mas hoje (domingo) estava mais dif\u00edcil ainda, muito escorregadia. \u00c9 o trial, \u00e9 este o verdadeiro trial. Eh, ter as A organiza\u00e7\u00e3o esteve muito bem ao criar as duas classes Unlimited (Diesel e Petrol), dando a possibilidade \u00e0s duas subclasses andarem separadas em competi\u00e7\u00e3o, assim faz todo o sentido<\/em>\u201d, salientou o piloto da Ziggaworks.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>X-Treme: Dom\u00ednio absoluto da Inferninho Team <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na classe <strong>X-Treme<\/strong>, a \u201cInferninho Team\u201d apareceu cheia de for\u00e7a. Amadeu Teixeira e Daniel Vieram subiram ao lugar mais alto do p\u00f3dio por duas vezes. Posi\u00e7\u00f5es id\u00eanticas em ambas as etapas tive a dupla C\u00e9sar Marques\/C\u00e9sar Tadeu da \u201cSonmovingui #76\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Amadeu Teixeira<\/strong>:\u00a0 &#8220;O primeiro dia foi muito duro, os obst\u00e1culos estavam dif\u00edceis devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas, mas hoje n\u00e3o estavam muito melhores, devido \u00e0s sucessivas passagens e desgaste dos mesmos, muito imprevis\u00edveis. J\u00e1 estava muito tempo sem conduzir, quer\u00edamos muito vencer. Somos uma equipa, que funciona como uma fam\u00edlia, cada um ajuda o outro sem qualquer proveito. Um agradecimento muito especial a todo este grupo. Representamos n\u00e3o apenas a nossa equipa \u2013 Inferninho, mas o concelho de Torre de Moncorvo que muito nos orgulha\u201d, salientou o piloto da regi\u00e3o do Nordeste Transmontano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Promo\u00e7\u00e3o: Sucatas Fernando sucede \u00e0 Inferninho<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na classe <strong>Promo\u00e7\u00e3o<\/strong>, o primeiro lugar na 1\u00aa tapa de s\u00e1bado foi entregue \u00e0 dupla Jo\u00e3o Teixeira\/Nuno Gomes (Inferninho Team JR). J\u00e1 no domingo o triunfo foi para a \u201cSucatas Fernando\u201d com a dupla Fernando Ferreira\/Rui Martins.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Jo\u00e3o Teixeira<\/strong>: \u201c<em>Conseguimos um bom resultado no s\u00e1bado, mesmo com as condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas n\u00e3o serem as melhores. \u00c9 sempre dif\u00edcil andar \u00e0 chuva, ainda por cima com terreno com tanta pedra, mas conseguimos trazer o carro at\u00e9 ao fim e conseguimos ganhar. \u00c9 sempre importante bom come\u00e7ar o campeonato com o p\u00e9 direito. Ainda tivemos um pequeno incidente devido a uma pedra, mas conseguimos a vit\u00f3ria. No domingo tiveram alguns percal\u00e7os, que n\u00e3o nos permitiu manter um reto elevado, ainda assim foi um fim de semana positivo, quer\u00edamos muito vencer ambas as etapas, mas temos que aceitar os imprevistos. Temos muito campeonato para disputar e vamos a ele<\/em>\u201d, relatou o piloto da equipa \u201cInferninho Team JR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fernando Ferreira<\/strong>: \u201c<em>O dia de domingo foi bem mais positivo que o de s\u00e1bado, sa\u00edmos vencedor desta segunda 2\u00aa etapa. No s\u00e1bado foi de facto muito dif\u00edcil devido as condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas, o terreno estava muito dif\u00edcil, muito escorregadio e trai\u00e7oeiro, eu s\u00f3 n\u00e3o queria captar porque capotar. Depois de partir a embraiagem no s\u00e1bado, trabalhamos toda a noite para conseguir p\u00f4r o carro operacional para hoje. Fizemos o m\u00e1ximo que pudemos, quer\u00edamos muito recuperar e vencer esta etapa. Ainda apanhamos um susto ao ficar-mos sem \u00f3leo na embraiagem\u2026 desligava o carro, engatava com os dois bloqueios e consegu\u00edamos desta forma acabar. Hoje ainda tive tempo de ajudar outras equipas, estive algum tempo a ajudamos equipas bloqueadas. Foi muito bom chegar ao fim<\/em>\u201d, contou Fernando Ferreira da Sucatas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Stock SSV: <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na renovada classe <strong>Stock SSV<\/strong>, Carlos Martins e Jo\u00e3o Pinto (Reciclope\u00e7as) come\u00e7aram o campeonato com novo triunfo duplo, no s\u00e1bado sentiram dificuldades no CAN-AM Maverick R, mas domingo foi dia de desbravar terreno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Carlos Martins<\/strong>: \u201c<em>foi uma jornada muito divertida com obst\u00e1culo naturais, numa regi\u00e3o que conhecemos bem o terreno. Depois da chuva de ontem, hoje tivemos melhor tempo com o sol a aparecer. Sab\u00edamos que n\u00e3o ia ser f\u00e1cil, mas acabou por ser divertido e com pistas naturais 100% \u00e9 outra coisa. Hoje est\u00e1vamos mais integrados com a pista em si, e come\u00e7amos a gerir. Tentamos fazer o mais voltas poss\u00edveis, inclusive a \u00faltima volta tentamos faz\u00ea-la mais r\u00e1pida e tivemos um percal\u00e7o: demos umas cambalhotas, complicado, mas divertido. Mesmo \u00e0s cambalhotas continuamos a divertirmo-nos. A pista estava excelente, dou os parab\u00e9ns \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o. Foi mais uma aventura<\/em>\u201d, contou no final Carlos Martins da Reciclope\u00e7as.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CPT4x4 2026 \u2013 Valongo afirma-se como Capital do Trial 4&#215;4 Espet\u00e1culo com chuva e Sol no Trial de Valongo O arranque do Campeonato Portugal Trial, ficou marcado por chuva, lama, sol e muita adrenalina. 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