O piloto sueco Oliver Solberg (Toyota Yaris) lidera o Rali do Qu\u00e9nia, terceira prova do Campeonato do Mundo, ap\u00f3s a disputa das duas primeiras especiais, marcadas por um dil\u00favio intenso.<\/p>\n
Solberg, que vencera a prova de abertura, em Monte Carlo, terminou o dia com 33,3 segundos de avan\u00e7o sobre o segundo classificado, o brit\u00e2nico Elfyn Evans (Toyota Yaris), e 1.05,1 minutos em rela\u00e7\u00e3o ao terceiro classificado, o franc\u00eas S\u00e9bastien Ogier (Toyota Yaris).<\/p>\n
O piloto sueco tem-se revelado quando as condi\u00e7\u00f5es de ader\u00eancia est\u00e3o mais dif\u00edceis e hoje cavou mais de meio minuto para a concorr\u00eancia.<\/p>\n
\u201cFoi uma aventura. Fiquei um pouco surpreendido com as diferen\u00e7as de tempo, mas tentei apenas manter o ritmo e ler a estrada. \u00c0s vezes estava seco e, de repente, molhado logo a seguir a uma curva\u201d, frisou Solberg, no final.<\/p>\n
Mais uma vez, a Toyota colocou cinco carros nos cinco primeiros lugares, pois o japon\u00eas Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) foi o quarto mais r\u00e1pido, apesar de ter perdido a comunica\u00e7\u00e3o com o navegador, seguido do finland\u00eas Sami Pajari (Toyota Yaris).<\/p>\n
O belga Thierry Neuville (Hyundai i20) foi o primeiro \u2018n\u00e3o Toyota\u2019, na sexta posi\u00e7\u00e3o, mas j\u00e1 a 2.21,9 minutos do comandante.<\/p>\n
Os tr\u00eas carros da marca coreana tiveram problemas de sobreaquecimento, depois de a lama ter entupido os radiadores.<\/p>\n
\u201cObviamente, as condi\u00e7\u00f5es est\u00e3o muito dif\u00edceis l\u00e1 fora. Na verdade, nem sei bem como descrever isto. N\u00e3o est\u00e1vamos na melhor posi\u00e7\u00e3o na estrada para estas condi\u00e7\u00f5es e, por isso, perdemos muito tempo\u201d, explicou o belga.<\/p>\n
Esta sexta-feira, disputa-se o primeiro dia completo, com oito especiais e um total de 137 quil\u00f3metros cronometrados.<\/p>\n
Lusa<\/p>\n
Cr\u00e9dito Fotogr\u00e1fico : Grande Pr\u00e9mio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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