A Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Ramo Autom\u00f3vel (Aran) defendeu hoje que o Governo deve ter em cima da mesa medidas flex\u00edveis de apoio ao setor prontas a implementar rapidamente caso se confirme uma escalada do pre\u00e7o dos combust\u00edveis.<\/p>\n
\u201cNo atual contexto justifica-se j\u00e1 sentarmo-nos e prepararmos tudo para ter imediatamente estes apoios a funcionar\u201d, afirmou o presidente da dire\u00e7\u00e3o da Aran, Rodrigo Ferreira da Silva, em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 ag\u00eancia Lusa no \u00e2mbito da confer\u00eancia \u201cJuntos criamos futuro \u2013 Together, Leading the way\u201d, que a associa\u00e7\u00e3o promove na quinta-feira em Vila Nova de Gaia.<\/p>\n
Para o dirigente associativo, \u201ca dificuldade neste momento \u00e9 ter uma leitura e conseguir desenhar medidas de apoio que sejam de tal modo flex\u00edveis que acompanhem as oscila\u00e7\u00f5es radicais que t\u00eam acontecido, tanto no mercado dos produtos petrol\u00edferos, como nos mercados bolsistas e no mercado da d\u00edvida das obriga\u00e7\u00f5es dos pa\u00edses\u201d.<\/p>\n
\u201cNesta fase temos que fazer um acompanhamento quase di\u00e1rio destas situa\u00e7\u00f5es, num sistema flex\u00edvel que acompanhe a realidade e o dia a dia\u201d, sustentou.<\/p>\n
Assim, enfatizou, \u201c\u00e9 fundamental [o Governo] acompanhar a situa\u00e7\u00e3o e ter a flexibilidade para agir muito rapidamente\u201d, nomeadamente \u201cse a situa\u00e7\u00e3o for mais al\u00e9m e se prolongar no tempo\u201d.<\/p>\n
\u201cO que n\u00e3o queremos s\u00e3o hist\u00f3rias de apoios e de recursos que s\u00e3o prometidos a certa altura e depois, na pr\u00e1tica, n\u00e3o acontecem. Esperemos que sejam medidas f\u00e1ceis de aplicar e que sejam rapidamente passadas para o mercado e para os consumidores, porque as pessoas precisam destes apoios no imediato, n\u00e3o com semanas ou meses de diferimento\u201d, sublinhou.<\/p>\n
Rodrigo Ferreira da Silva destacou que a escalada do pre\u00e7o do petr\u00f3leo tem \u201cum impacto muito grande em toda a cadeia de valor do setor\u201d autom\u00f3vel, desde logo porque leva \u00e0 paragem ou menor circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, que ao fazerem menos quil\u00f3metros precisam de menos revis\u00f5es nos concession\u00e1rios, penalizando o neg\u00f3cio p\u00f3s-venda.<\/p>\n
Paralelamente, a subida do pre\u00e7o dos combust\u00edveis afeta tamb\u00e9m os custos do transporte dos ve\u00edculos, das pe\u00e7as e dos lubrificantes autom\u00f3veis, ou seja, a situa\u00e7\u00e3o tem impacto \u201cdireto e de uma forma autom\u00e1tica em toda a cadeia de valor\u201d.<\/p>\n
O presidente da Aran destaca, em particular, o caso das empresas de assist\u00eancia em viagem (ou reboques), cujos ve\u00edculos circulam em perman\u00eancia e t\u00eam nos combust\u00edveis o seu maior custo.<\/p>\n
\u201cA partir do momento que h\u00e1 qualquer varia\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o de combust\u00edvel as suas opera\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o a perder dinheiro. Portanto, se se registarem aumentos muito significativos, temos que pedir ao Governo que olhe especificamente para esta \u00e1rea de neg\u00f3cio e d\u00ea um apoio, porque esta \u00e9 uma \u00e1rea fundamental para o socorro na estrada e para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria no pa\u00eds\u201d, afirmou.<\/p>\n
Na confer\u00eancia agendada para quinta-feira em Gaia, distrito do Porto, a Aran prop\u00f5e-se \u201capresentar uma vis\u00e3o 360\u00ba e orientar o setor para um futuro mais colaborativo e unido\u201d, organizando para o efeito momentos de \u2018networking\u2019 entre as empresas associadas, entidades oficiais, parceiros e especialistas de diversos pa\u00edses.<\/p>\n
Um dos principais temas em cima da mesa \u00e9 a consolida\u00e7\u00e3o da China enquanto \u201cnova superpot\u00eancia do setor autom\u00f3vel\u201d, assumindo-se hoje este pa\u00eds como \u201cnovo l\u00edder mundial na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, n\u00e3o s\u00f3 em volume, mas tamb\u00e9m no n\u00edvel tecnol\u00f3gico e de inova\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
\u201cOs fabricantes chineses trazem carros muito competitivos em termos de pre\u00e7o, de equipamento, de tecnologia e de inova\u00e7\u00e3o e t\u00eam vindo a afirmar-se, j\u00e1 t\u00eam no mercado europeu uma cota acima dos 11%\u201d, salientou Rodrigo Ferreira da Silva.<\/p>\n
Ainda esta tarde, decorre no Porto uma reuni\u00e3o de trabalho do Conselho Europeu do Com\u00e9rcio e Repara\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel (CECRA), que re\u00fane as associa\u00e7\u00f5es europeias do setor autom\u00f3vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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