{"id":25771,"date":"2026-03-11T11:58:09","date_gmt":"2026-03-11T11:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=25771"},"modified":"2026-03-11T11:58:09","modified_gmt":"2026-03-11T11:58:09","slug":"chinesa-byd-estuda-entrar-na-formula-1-com-equipa-propria-bloomberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=25771","title":{"rendered":"Chinesa BYD estuda entrar na F\u00f3rmula 1 com equipa pr\u00f3pria &#8211; Bloomberg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A fabricante chinesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos BYD estuda a possibilidade de entrar em competi\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas de alto n\u00edvel, como a F\u00f3rmula 1 ou o Campeonato Mundial de Resist\u00eancia, para refor\u00e7ar a proje\u00e7\u00e3o internacional da marca, informou hoje a Bloomberg.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">A ag\u00eancia noticiosa, que cita pessoas familiarizadas com o assunto, indica que a empresa analisa diferentes formas de participar nestes campeonatos, incluindo criar uma equipa do zero ou adquirir uma j\u00e1 existente.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">A eventual entrada na F\u00f3rmula 1 significaria a participa\u00e7\u00e3o direta de um fabricante chin\u00eas num campeonato historicamente dominado por equipas europeias e norte-americanas.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">De acordo com as fontes citadas pela ag\u00eancia, um dos principais obst\u00e1culos seria o elevado custo de desenvolvimento e opera\u00e7\u00e3o de uma equipa, que poderia chegar a 500 milh\u00f5es de d\u00f3lares (430 milh\u00f5es de euros) por temporada.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">O interesse da BYD surge num momento em que o automobilismo de competi\u00e7\u00e3o avan\u00e7a para sistemas h\u00edbridos mais complexos, uma \u00e1rea em que o fabricante chin\u00eas desenvolveu tecnologia pr\u00f3pria para os seus ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">A F\u00f3rmula 1 estreou nesta temporada um novo regulamento de motores que aumenta o peso da energia el\u00e9trica nas unidades h\u00edbridas, uma reforma destinada a atrair novos fabricantes como a Audi, que estreou este ano no campeonato.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">A empresa chinesa, que nos \u00faltimos anos expandiu rapidamente as suas vendas internacionais e busca posicionar-se tamb\u00e9m no segmento de luxo, n\u00e3o confirmou publicamente os planos mencionados na informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">Uma eventual participa\u00e7\u00e3o na F\u00f3rmula 1 poderia aumentar a visibilidade da BYD em mercados como os Estados Unidos, onde atualmente n\u00e3o vende autom\u00f3veis de passageiros devido a tarifas e restri\u00e7\u00f5es comerciais.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">O interesse pela F\u00f3rmula 1 tamb\u00e9m cresceu na China nos \u00faltimos anos. O Grande Pr\u00e9mio de Xangai voltou ao calend\u00e1rio em 2024, ap\u00f3s quatro temporadas de aus\u00eancia devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias aplicadas no pa\u00eds durante a pandemia.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\" style=\"text-align: justify;\">Zhou Guanyu, o primeiro piloto chin\u00eas na hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1 desde a sua estreia em 2022, \u00e9 atualmente piloto reserva da Cadillac, uma das equipas estreantes nesta temporada.<\/p>\n<p>Lusa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fabricante chinesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos BYD estuda a possibilidade de entrar em competi\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas de alto n\u00edvel, como a F\u00f3rmula 1 ou o Campeonato Mundial de Resist\u00eancia, para refor\u00e7ar a proje\u00e7\u00e3o internacional da marca, informou hoje a Bloomberg. 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