O Grupo Renault, que apresenta hoje o seu plano estrat\u00e9gico para 2026-2030, pretende acelerar a sua transi\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos el\u00e9tricos, cessando as vendas de autom\u00f3veis a gasolina e gas\u00f3leo na Europa at\u00e9 2030.<\/p>\n
“At\u00e9 2030, a marca Renault ambiciona vendas de 100% de ve\u00edculos eletrificados na Europa e 50% fora da Europa”, refere o grupo em comunicado de imprensa, que indica ainda que atualmente vende 40% de modelos com motor de combust\u00e3o interna na Europa.<\/p>\n
A fabricante autom\u00f3vel francesa ajustou a sua estrat\u00e9gia, alargando a sua meta anterior, estabelecida em 2021, que visava 100% de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos at\u00e9 2030, para incluir h\u00edbridos.<\/p>\n
No entanto, desde ent\u00e3o, as vendas de autom\u00f3veis totalmente el\u00e9tricos t\u00eam sido mais lentas do que o esperado e, em dezembro, a UE flexibilizou a sua meta de eletrifica\u00e7\u00e3o para 2035, abrindo caminho aos h\u00edbridos.<\/p>\n
A Renault planeia manter os modelos h\u00edbridos na Europa ap\u00f3s 2030.<\/p>\n
Mesmo com este compromisso, a Renault mant\u00e9m o rumo da eletrifica\u00e7\u00e3o para a sua marca principal e olha para uma era p\u00f3s-motores de combust\u00e3o interna, ao contr\u00e1rio da sua rival Stellantis, que pretende relan\u00e7ar modelos a gasolina e diesel.<\/p>\n
Este objetivo \u00e9 um dos pilares do plano estrat\u00e9gico a apresentar hoje pelo construtor autom\u00f3vel franc\u00eas para 2026-2030, que prev\u00ea o lan\u00e7amento de 36 novos modelos, 16 dos quais ser\u00e3o el\u00e9tricos. Isto representa um aumento em rela\u00e7\u00e3o aos 32 modelos lan\u00e7ados entre 2021 e 2025.<\/p>\n
Lusa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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