{"id":25413,"date":"2026-03-01T18:08:15","date_gmt":"2026-03-01T18:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=25413"},"modified":"2026-03-01T18:08:15","modified_gmt":"2026-03-01T18:08:15","slug":"47a-edicao-do-rali-a-lampreia-luta-pela-vitoria-ate-ao-ulitmo-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=25413","title":{"rendered":"47\u00aa EDI\u00c7\u00c3O DO RALI \u00c0 LAMPREIA \u2013 LUTA PELA VIT\u00d3RIA AT\u00c9 AO \u00daLITMO METRO"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Teve lugar no passado fim de semana a 47\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Rali \u00e0 Lampreia que teve lugar como o habitual na Pra\u00e7a Deu la Deu no centro de Mon\u00e7\u00e3o, numa organiza\u00e7\u00e3o do Parallel Velocity Club em intima colabora\u00e7\u00e3o com a C\u00e2mara Municipal de Mon\u00e7\u00e3o, que uma vez mais ficou caracterizado pela intensa luta pela vit\u00f3ria nos diferentes grupos, at\u00e1 ao \u00faltimo metro da derradeira passagem.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Apenas uma senhora se inscreveu na edi\u00e7\u00e3o deste ano, trata-se de Isabel Caetano ao volante \u00a0do seu Citroen C 1 HDI, que teve a seu cargo a vit\u00f3ria nesta categoria, sucedendo o mesmo com Silv\u00e9rio Cardoso que esteve invicto entre os carros equipados com motor diesel, ao volante do seu Opel Astra.\u00a0 Quanto aos pilotos naturais e residentes em Mon\u00e7\u00e3o, Lu\u00eds Guedes e \u00a0o seu Lotus Seven impos a sua lei perante Cl\u00e1udio Caldas aos comandos do seu Opel Kadett, tendo atr\u00e1s de si na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o Tiago Gon\u00e7alves num Honda S 800.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">No Grupo 1 \u2013 Classe 1, a vit\u00f3ria foi para Jorge Alves ao volante dum Ford Escort, tendo logo atr\u00e1s de si Norton Serafim num Citroen AX, ficando o p\u00f3dio completo com o Opel Corsa A de Francisco Santos. J\u00e1 \u00a0no Grupo 1 \u2013 Classe 2, os louros foram para o Citroen AX de Jorge Almeida, que teve a seu lado no p\u00f3dio o Mazda MX 5 de Armando Caldas, e o Toyota Starlet de Andr\u00e9 Coelho. No Grupo 1 \u2013 Classe 3, o piloto de Cerva \u2013 Ant\u00f3nio Borges n\u00e3o deu chances aos seus advers\u00e1rios ao volante do seu Honda S 800, tendo a seu lado no p\u00f3dio o seu filho Henrique Borges tamb\u00e9m ao volante dum Honda S 800, e Cl\u00e1udio Caldas num Opel Kadett.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">De referir a elevada ades\u00e3o do p\u00fablico presente em Mon\u00e7\u00e3o, que compareceu em grande for\u00e7a na noite de s\u00e1bado e na tarde de domingo, onde j\u00e1 n\u00e3o havia espa\u00e7o dispon\u00edvel, numa edi\u00e7\u00e3o em que a C\u00e2mara Municipal de Mon\u00e7\u00e3o aumentou o numero de lugares sentados com mais bancadas, que estavam completamente lotadas, assim como a zona de pe\u00e3o,, sendo assim um assinal\u00e1vel sucesso neste trabalho partilhado entre o Parallel Velocity Club e a C\u00e2mara de Mon\u00e7\u00e3o, que recebeu a designa\u00e7\u00e3o entre os pilotos\u00a0 presentes do \u201cM\u00f3naco das per\u00edcias\u201d, que na edi\u00e7\u00e3o desta ano, passou a deter um recorde de 69 inscritos, completando todo o espa\u00e7o do paddock, e assim a luta em todos os grupos e classes foi tremenda, e s\u00f3 mesmo no final da \u00faltima passagem foram encontrados os vencedores que nos tr\u00eas grupo tiveram direito aos trof\u00e9us e ao \u00a0a um pr\u00e9mio financeiro, algo in\u00e9dito em provas de per\u00edcia organizadas em Portugal em provas deste g\u00e9nero.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Em termos de classifica\u00e7\u00e3o geral, no Grupo 1 a vit\u00f3ria foi perten\u00e7a de Ant\u00f3nio Borges \u2013 Toninho aos comandos dum Honda S 800, depois de uma animada luta com o Citroen AX de Jorge Almeida. O p\u00f3dio ficaria completo com Henrique Borges ao volante dum Honda S 800.Por sua vez o 4\u00ba e 5\u00ba lugar seriam perten\u00e7a de Cl\u00e1udio Caldas aos comandos dum Opel Kadett C, e de Ricardo Cerqueira num Opel City.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Entre os participantes no Grupo 2, a vit\u00f3ria foi para Tiago Gon\u00e7alves num Honda S 800, tendo a seu lado no p\u00f3dio o Ford Escort de S\u00e9rgio Fernandes, e o Austin Mini Cooper do piloto de Vilar de Luz \u2013 Maia, Lu\u00eds Silva, que fechou assim este p\u00f3dio.\u00a0 A 4\u00aa e 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o foi perten\u00e7a de Lu\u00eds Sousa num Honda S 800 e do Citroen AX de Victor Vaz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Finalmente no Grupo 3, o piloto de Chaves, Lu\u00eds Delgado n\u00e3o deu qualquer tipo de chance aos seus diretos advers\u00e1rios, impondo a sua lei de forma determinante, sendo o brilhante vencedor, tendo a seu lado os seus colegas de equipa Jaime Pires e Eduardo Pereira, todos ao volante do Daihatsu.\u00a0 A 4\u00aa e 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o foram respetivamente para Ant\u00f3nio Gon\u00e7alves num AGS Sport e Alberto Otero (\u00fanico piloto espanhol presente) num Kartcross.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">No final, j\u00e1 o sol tinha partido, e ap\u00f3s \u00a0a distribui\u00e7\u00e3o dos pr\u00e9mios, Jorge Galhardo, Presidente \u00a0do Parallel Velocity Club,\u00a0 e diretor de prova da 47\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Rali \u00e0 Lampreia disse-nos\u00a0<strong>\u201c jornada muito trabalhosa, mas muito motivadora, penso que conseguimos bater o recorde em termos do numero de espectadores, pois nunca vi tanta gente a assistir em Mon\u00e7\u00e3o.\u00a0 Depois tivemos outro recorde, que foi o numero de inscritos, foram 69, outro feito .A prova em si correu bem, com muita luta em todos os agrupamentos, luta at\u00e9 ao \u00faltimo metro da prova\u00a0 .No plano desportivo tudo impec\u00e1vel, vamos come\u00e7ar dentro de dias a come\u00e7ar a planear a edi\u00e7\u00e3o de 2027, estamos todos de parab\u00e9ns pelo trabalho realizado \u201c, finalizou Jorge Galhardo, Presidente do Parallel Velocity Club.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>CLASSIFICA\u00c7\u00c3 FINAL<\/u><\/strong><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>SENHORAS<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Isabel Caetano \u2013 Citroen C 1 HDI<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>DIESEL<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Silv\u00e9rio Cardoso \u2013 Opel Astra<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>NATURIAS OU RESIDENTES EM MION\u00c7\u00c3O<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">1\u00ba Lu\u00eds Guedes \u2013 Lotus Seven<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">2\u00ba Cl\u00e1udio Caldas &#8211; Opel<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">3\u00ba Tiago Gon\u00e7alves \u2013 Honda \u00a0S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>GRUPO 1 \u2013 CLASSE 1<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">1\u00ba Jorge Alves \u2013 Ford Escort<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">2\u00ba Norton Serafim \u2013 Citroen AX3\u00ba Francisco Santos -. Opel Corsa<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>GRUPOO 1 \u2013 CLASSE 2<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">1\u00ba Jorge Almeida \u2013 Citroen Ax<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">2\u00ba Armando Caldas \u2013 Mazda MX 5<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">3\u00ba Andr\u00e9 Celeiro \u2013 Toyota Starlet<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><u>GRUPO 1 \u2013 CLASSE 3<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">1\u00ba Ant\u00f3nio Borges \u2013 Honda S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">2\u00ba Henrique Borges \u2013 Honda S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">3\u00ba Cl\u00e1udio Caldas \u2013 Opel Kadett<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><u>GRUPO 1 \u2013 CLASSIFICA\u00c7\u00c3O GERAL<\/u><\/strong><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1\u00ba Ant\u00f3nio Borges \u2013 Honda S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2\u00ba Jorge Almeida \u2013 Citroen AX<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3\u00ba Henrique Borges \u2013 Honda S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4\u00ba Cl\u00e1udio Caldas \u2013 Opel Kadett<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5\u00ba Ricardo Cerqueira \u2013 Opel City<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><u>GRUPO 2 \u2013 CLASSIFICA\u00c7\u00c3O GERAL<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1\u00ba Tiago Gon\u00e7alves \u2013 Honda S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2\u00ba S\u00e9rgio Fernandes \u2013 Ford Escort<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3\u00ba lu\u00eds Silva \u2013 Austin Mini Cooper<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4\u00ba lu\u00eds Sousa \u2013 Honda S 800<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5\u00ba Victor Vaz \u00a0\u2013 Citroen AX<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><u>GRUPO 3 \u2013 CLASSIFICA\u00c7\u00c3O GERAL<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1\u00ba Lu\u00eds Delgado \u2013 Daihatsu<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2\u00ba Jaime Pires \u2013 Daihatsu<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3\u00ba Eduardo Pereira \u2013 Daihatsu<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4\u00ba Ant\u00f3nio Gon\u00e7alves \u2013\u00a0 Kartcross<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5\u00ba Alberto Otero \u2013 Kartcross<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teve lugar no passado fim de semana a 47\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Rali \u00e0 Lampreia que teve lugar como o habitual na Pra\u00e7a Deu la Deu no centro de Mon\u00e7\u00e3o, numa organiza\u00e7\u00e3o do Parallel Velocity Club em intima colabora\u00e7\u00e3o com a C\u00e2mara Municipal de Mon\u00e7\u00e3o, que uma vez mais ficou caracterizado pela intensa luta pela vit\u00f3ria 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