{"id":25197,"date":"2026-02-24T13:53:32","date_gmt":"2026-02-24T13:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=25197"},"modified":"2026-02-24T13:53:32","modified_gmt":"2026-02-24T13:53:32","slug":"nova-geracao-do-sedan-lexus-es-design-para-uma-nova-era","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=25197","title":{"rendered":"NOVA GERA\u00c7\u00c3O DO SEDAN LEXUS ES: DESIGN PARA UMA NOVA ERA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A Nova Gera\u00e7\u00e3o Lexus ES interpreta o estilo cl\u00e1ssico dos Sedan para a era el\u00e9trica com carro\u00e7aria fusiforme, silhueta elegante e traseira fluida. O interior \u201cClean Tech and Elegance\u201d oferece espa\u00e7o e sofistica\u00e7\u00e3o. Lan\u00e7amento em Portugal na segunda metade de 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Lexus prepara a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o do ES ao mercado nacional, que ter\u00e1 lugar na segunda metade de 2026, refor\u00e7ando a ofensiva no segmento das berlinas premium com vers\u00f5es h\u00edbridas e, pela primeira vez, totalmente el\u00e9tricas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A oitava gera\u00e7\u00e3o do ES, revelado no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.revistacarros.pt\/novo-lexus-es-vai-ter-opcoes-hibridas-e-eletricas\/\"><strong>Sal\u00e3o de Xangai em 2025<\/strong><\/a>, que representa um salto tecnol\u00f3gico e estrat\u00e9gico para a marca de luxo da Toyota, assenta numa plataforma revista, mais longa e mais larga, o que se traduz num habit\u00e1culo mais espa\u00e7oso, sobretudo para os ocupantes traseiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design exterior adota linhas mais limpas e uma grelha frontal redesenhada, mantendo elementos caracter\u00edsticos da identidade visual da Lexus. Os far\u00f3is dianteiros apresentam um novo duplo formato em L, que passa a ser a assinatura luminosa dos modelos eletrificados da marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De perfil, o ES destaca-se por uma linha lateral cont\u00ednua e aerodin\u00e2mica. Um friso preto reduz visualmente a altura do modelo, criando uma apar\u00eancia mais esguia e din\u00e2mica. A silhueta afunila em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 traseira, quase eliminando a perce\u00e7\u00e3o de bagageira, enquanto a sec\u00e7\u00e3o inferior combina superf\u00edcies planas com \u201combros musculados\u201d que refor\u00e7am a presen\u00e7a em estrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 a traseira apresenta uma superf\u00edcie ampla e fluida cria uma sensa\u00e7\u00e3o de estabilidade e baixa altura ao solo. A barra de luz cont\u00ednua integra o log\u00f3tipo Lexus por extenso e contribui para a aerodin\u00e2mica, refor\u00e7ando a largura visual do modelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Interior: luxo moderno e tecnologia discreta<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No habit\u00e1culo, o conceito \u201cClean Tech and Elegance\u201d traduz-se em superf\u00edcies limpas e minimalistas, eliminando \u201cru\u00eddo visual\u201d. A Lexus introduziu os novos controlos ocultos, bot\u00f5es f\u00edsicos que permanecem invis\u00edveis quando o ve\u00edculo est\u00e1 desligado e se iluminam ao ligar, combinando seguran\u00e7a, ergonomia e est\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ilumina\u00e7\u00e3o interior utiliza tecnologia de transmiss\u00e3o de luz aplicada em camadas com efeito bambu, criando um ambiente sofisticado e sincronizado com a ilumina\u00e7\u00e3o ambiente. Os bancos foram redesenhados para uma apar\u00eancia mais esguia sem comprometer o conforto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O cockpit segue o princ\u00edpio Tazuna, que organiza comandos e informa\u00e7\u00e3o para minimizar movimentos do condutor. O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas est\u00e1 integrado numa estrutura assim\u00e9trica mais baixa, melhorando a visibilidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Motoriza\u00e7\u00f5es 100% el\u00e9tricas e h\u00edbridas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A gama, alargada, inclui motoriza\u00e7\u00f5es h\u00edbridas e 100% el\u00e9tricas, com diferentes op\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia e a possibilidade de escolha entre tra\u00e7\u00e3o dianteira e integral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desta forma, o ES 300h apresenta um sistema h\u00edbrido auto-recarreg\u00e1vel redesenhado com um motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros, que produz uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 201 cv. Estar\u00e3o dispon\u00edveis vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o dianteira e integral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 as vers\u00f5es 100% el\u00e9tricas, contam com a variante ES 350e de tra\u00e7\u00e3o dianteira com 224 CV, a que se junta o ES 500e com dois motores el\u00e9tricos, tra\u00e7\u00e3o integral, com uma pot\u00eancia combinada de 343 CV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Nova Gera\u00e7\u00e3o Lexus ES interpreta o estilo cl\u00e1ssico dos Sedan para a era el\u00e9trica com carro\u00e7aria fusiforme, silhueta elegante e traseira fluida. O interior \u201cClean Tech and Elegance\u201d oferece espa\u00e7o e sofistica\u00e7\u00e3o. Lan\u00e7amento em Portugal na segunda metade de 2026. 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