{"id":24627,"date":"2026-01-23T10:04:16","date_gmt":"2026-01-23T10:04:16","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=24627"},"modified":"2026-01-23T10:04:16","modified_gmt":"2026-01-23T10:04:16","slug":"corridas-regressam-ao-autodromo-do-estoril-este-fim-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=24627","title":{"rendered":"Corridas regressam ao Aut\u00f3dromo do Estoril este fim de semana"},"content":{"rendered":"
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A temporada desportiva de 2026 no Aut\u00f3dromo do Estoril arranca j\u00e1 este fim de semana, com a passagem da Winter Series pelo tra\u00e7ado de Cascais. GT e monolugares de F\u00f3rmula 4 prometem um programa intenso, composto por nove provas da GT Winter Series, GT4 Winter Series e Formula Winter Series, sob promo\u00e7\u00e3o da Gedlich Racing e direc\u00e7\u00e3o desportiva assegurada pela Race Ready.<\/div>\n<\/div>\n
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Na sua s\u00e9tima edi\u00e7\u00e3o, a GT Winter Series apresenta uma grelha de elevado prest\u00edgio, reunindo as principais classes e trof\u00e9us monomarca de Grande Turismo. Esta prova coloca novamente em pista os GT3 no Aut\u00f3dromo do Estoril, revestindo-se de especial significado, pois durante toda temporada 2026, este ser\u00e1 o \u00fanico fim de semana onde o p\u00fablico poder\u00e1 assistir ao vivo aos carros da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da categoria rainha dos GT no hist\u00f3rico circuito portugu\u00eas.<\/div>\n<\/div>\n
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Al\u00e9m das viaturas GT3 provenientes de competi\u00e7\u00f5es como o DTM, GT World Challenge ou International GT Open, estar\u00e3o igualmente presentes modelos de trof\u00e9us monomarca da Lamborghini, Ferrari e Porsche. O programa desportivo inclui duas sess\u00f5es de qualifica\u00e7\u00e3o, duas corridas \u201csprint\u201d de 30 minutos e uma corrida principal de 55 minutos, com paragem obrigat\u00f3ria nas boxes. A habitual instabilidade meteorol\u00f3gica nesta fase do ano acrescenta um elemento adicional de incerteza e emo\u00e7\u00e3o \u00e0s disputas em pista.<\/div>\n<\/div>\n
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Existir\u00e3o forma\u00e7\u00f5es portuguesas em pista, como a AF Motorsport de Andr\u00e9 Fernandes, que ir\u00e1 pilotar o seu Porsche 991.2 GT3 R da categoria GT3, ou a nova estrutura NACent Racing que tamb\u00e9m participar\u00e1 com um Porsche 992 Cup.<\/div>\n<\/div>\n
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Na sua terceira temporada, a GT4 Winter Series consolida-se como uma plataforma de prepara\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia para uma categoria em forte expans\u00e3o no sul da Europa. Cada evento da GT4 Winter Series integra duas corridas \u201csprint\u201d de 30 minutos e uma prova de 60 minutos com paragem nas boxes.<\/div>\n<\/div>\n
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O n\u00edvel competitivo registado ao longo da \u00e9poca regular reflecte-se nesta s\u00e9rie de Inverno, que re\u00fane algumas das melhores equipas europeias numa \u00fanica grelha. O alinhamento inclui alguns dos mais competitivos modelos da classe, como o Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO, BMW M4 GT4 EVO, Mercedes-AMG GT4, Porsche 718 Cayman GT4 RS CS e, pela primeira vez no Estoril, o Lotus Emira GT4. A grelha de partida conta com os dois McLaren 570S GT4 inscritos pela forma\u00e7\u00e3o portuguesa Zome Racing e um Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO inscrito pela Ara\u00fajo Competi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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O programa \u00e9 complementado pela Formula Winter Series (FWS), competi\u00e7\u00e3o que se tem afirmado como uma ferramenta essencial na forma\u00e7\u00e3o de jovens pilotos europeus de F\u00f3rmula 4, funcionando como prepara\u00e7\u00e3o ideal para o arranque das \u00e9pocas nacionais e regionais. Entre os seus antigos participantes contam-se campe\u00f5es brit\u00e2nicos e espanh\u00f3is da F\u00f3rmula 4, que refor\u00e7am o estatuto da FWS como um importante viveiro de talento a n\u00edvel internacional.<\/div>\n<\/div>\n
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O conjunto t\u00e9cnico composto pelo chassis Tatuus e motor Abarth garante corridas particularmente disputadas, num paddock que aglomera equipas de reconhecido prest\u00edgio mundial, como a Van Amersfoort Racing, Campos Racing e Rodin Motorsport, habituais nos campeonatos de F\u00f3rmula 2 e F\u00f3rmula 3, bem como estruturas hist\u00f3ricas como a Cram Motorsport ou a Jenzer Motorsport.<\/div>\n<\/div>\n
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Ao todo, trinta e dois jovens pilotos iniciam no Estoril uma temporada exigente, com ambi\u00e7\u00f5es elevadas na progress\u00e3o rumo aos patamares mais altos do desporto motorizado. O arranque faz-se num dos circuitos mais emblem\u00e1ticos da Europa, com tr\u00eas corridas de trinta minutos e mais uma volta cada.<\/div>\n<\/div>\n
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Com a Bancada B aberta ao p\u00fablico de forma gratuita, os adeptos que pretendam aceder ao paddock poder\u00e3o adquirir bilhetes com o valor de 10 euros para s\u00e1bado e 20 euros para domingo. O passe de paddock para todo o fim de semana tem o custo de 25 euros, encontrando-se dispon\u00edvel na plataforma BOL.pt<\/a><\/span> ou na bilheteira do Aut\u00f3dromo do Estoril durante o fim-de-semana do evento.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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