{"id":24611,"date":"2026-01-22T18:07:05","date_gmt":"2026-01-22T18:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=24611"},"modified":"2026-01-22T18:07:05","modified_gmt":"2026-01-22T18:07:05","slug":"novo-mazda-cx-5-arquitetura-eletronica-e-hmi-reinventados-com-google-integrado-para-um-cockpit-mais-evoluido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=24611","title":{"rendered":"NOVO MAZDA CX-5: ARQUITETURA ELETR\u00d3NICA E HMI REINVENTADOS COM GOOGLE INTEGRADO PARA UM COCKPIT MAIS EVOLU\u00cdDO"},"content":{"rendered":"

\u00a7\u00a0 Arquitetura Mazda E\/E+: Plataforma de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que permite conectividade, atualiza\u00e7\u00f5es OTA e sistemas de seguran\u00e7a avan\u00e7ados. A base para o futuro SDV da Mazda<\/strong><\/p>\n

\u00a7\u00a0 HMI avan\u00e7ado: Controles intuitivos e focados no condutor, com ecr\u00e3 t\u00e1til integrado, painel digital e head-up display<\/em> de maiores dimens\u00f5es para minimizar as distra\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

\u00a7\u00a0 Google integrado: De s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es, lan\u00e7ado com o Google Assistant e em breve atualizado para o Google Gemini<\/strong><\/p>\n

O novo CX-5 da Mazda abre um novo cap\u00edtulo para a marca, ao tornar-se no seu primeiro modelo a adotar a Mazda E\/E Architecture+ (Mazda EEA+), arquitetura el\u00e9trica e eletr\u00f3nica de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Mazda, um interface homem-m\u00e1quina (HMI) avan\u00e7ado com Google integrado, ao centro da experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o. Estes elementos operam em harmonia para oferecer um cockpit <\/em>que combina tecnologia de ponta com um design simplificado e focado no condutor.<\/p>\n

A nova Mazda EEA+ re\u00fane as unidades de controlo eletr\u00f3nico do ve\u00edculo, as camadas de software<\/em>, as redes de comunica\u00e7\u00e3o e os servidores externos que suportam as fun\u00e7\u00f5es digitais da viatura. Esta plataforma avan\u00e7ada constitui a base das capacidades HMI e de conectividade reinventadas do novo Mazda CX-5 e permite atualiza\u00e7\u00f5es de funcionalidades over-the-air <\/em>(OTA), bem como Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Condutor (ADAS[1]<\/a>), lan\u00e7ando as bases para os futuros Ve\u00edculos Definidos por Software (SDV[2]<\/a>) da Mazda.<\/p>\n

A nova experi\u00eancia HMI foi concebida para manter os condutores totalmente no controlo, minimizando as distra\u00e7\u00f5es visuais, manuais e cognitivas. Ela herda a filosofia de seguran\u00e7a da Mazda, buscando simplicidade e facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o em todas as intera\u00e7\u00f5es. Ao centro de um layout<\/em> horizontal robusto, encontra-se um novo ecr\u00e3 t\u00e1til integrado, de 12,9 ou 15,6 polegadas, com intera\u00e7\u00e3o personaliz\u00e1vel ao estilo de um smartphone<\/em>. Os controlos principais seguem uma l\u00f3gica que privilegia a seguran\u00e7a: permanecem os bot\u00f5es f\u00edsicos para as fun\u00e7\u00f5es essenciais, com as funcionalidades utilizadas com mais frequ\u00eancia posicionadas mais acima e permanentemente vis\u00edveis, reduzindo o movimento dos olhos.<\/p>\n

Todas as vers\u00f5es do modelo est\u00e3o equipadas com um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um head-up display<\/em>[3]<\/a> de maiores dimens\u00f5es, face \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior. Os interruptores capacitivos no volante consolidam as fun\u00e7\u00f5es essenciais, como a vis\u00e3o de 360 graus e o sistema Mi-Drive, permitindo ainda a utiliza\u00e7\u00e3o tradicional dos bot\u00f5es basculantes. O reconhecimento de voz de elevada precis\u00e3o permite um controlo total sem necessidade de tirar as m\u00e3os do volante.<\/p>\n

Com a plataforma Google integrada pela primeira vez num modelo Mazda[4]<\/a>, o novo CX-5 ser\u00e1 primeiramente lan\u00e7ado nos mercados com o Google Assistant, havendo uma posterior atualiza\u00e7\u00e3o para o Google Gemini[5]<\/a>, o assistente de IA da Google. Tal permitir\u00e1 um controlo natural e conversacional para tudo o que \u00e9 importante na estrada, do ajuste do controlo da climatiza\u00e7\u00e3o, at\u00e9 ao processo de encontrar um destino. O Apple CarPlay, o Android Auto\u2122[6]<\/a>, a app<\/em> MyMazda e um sistema de \u00e1udio premium Bose\u00ae[7]<\/a>, com 12 altifalantes, elevam a experi\u00eancia digital no interior deste autom\u00f3vel.<\/p>\n

A integra\u00e7\u00e3o do sistema Mazda EEA+ e do avan\u00e7ado HMI com Google integrado \u00e9 complementada pelos princ\u00edpios de design japoneses da Mazda, com um interior que oferece uma atmosfera tranquila e espa\u00e7osa com materiais refinados.<\/p>\n

No exterior, o novo CX-5 traduz os avan\u00e7os do design Kodo da Mazda, assumindo uma postura mais confiante e propor\u00e7\u00f5es melhoradas, sendo alimentado pelo motor de 2,5 litros a gasolina e-Skyactiv G, de 141 cv[8]<\/a>, dotado de tecnologia Mazda M Hybrid.<\/p>\n

Primeiras unidades em breve em Portugal<\/strong><\/p>\n

Estando, gradualmente, a chegar aos sal\u00f5es de vendas dos diferentes mercados da Europa, o novo Mazda CX-5 ter\u00e1, muito breve, o seu lan\u00e7amento comercial em Portugal, entregando-se a partir de mar\u00e7o as unidades encomendadas aquando da a\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-vendas iniciada no \u00faltimo trimestre de 2025.<\/p>\n

Dispon\u00edvel em 8 cores – dos tradicionais tons Artic White, Machine Grey, Polymetal Gray e Jet Black, ao muito popular Soul Red Crystal, nos recentes Rhodium White e Aero Grey e ainda na nova cor Navy Blue, nas encomendas colocadas a partir da segunda quinzena de janeiro.<\/p>\n

Recorde-se que o novo Mazda CX-5 est\u00e1 dispon\u00edvel em Portugal numa estrutura de gama assente em quatro n\u00edveis de equipamento, com os seguintes PVPRs[9]<\/a>:<\/p>\n