{"id":24521,"date":"2026-01-19T15:17:23","date_gmt":"2026-01-19T15:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=24521"},"modified":"2026-01-20T11:34:42","modified_gmt":"2026-01-20T11:34:42","slug":"toyota-gazoo-racing-w2rc-termina-o-rali-dakar-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=24521","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing W2RC termina o Rali Dakar 2026"},"content":{"rendered":"<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Tr\u00eas Toyota DKR GR Hilux mostraram forte potencial durante a desafiante prova de 8000 km<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Toby Price e Armand Monle\u00f3n terminaram em 8\u00ba lugar na sua estreia conjunta no TGR W2RC.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Seth Quintero e Andrew Short recuperaram e terminaram entre os 10 primeiros, em 9\u00ba lugar<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Henk Lategan e Brett Cummings lutaram pela vit\u00f3ria antes de enfrentarem problemas t\u00e9cnicos, terminando em 21.\u00ba lugar<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>O Campeonato Mundial de Rally Raid da FIA (W2RC) continua com o Rally Raid Portugal (17-22 de mar\u00e7o)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A TOYOTA GAZOO Racing W2RC (TGR W2RC) sobreviveu a duas semanas de intensa competi\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es extremas chegando \u00e0 meta do Dakar 2026 na Ar\u00e1bia Saudita com duas novas DKR GR Hilux terminando entre os 10 primeiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00eas DKR GR Hilux alinharam-se para a largada em 3 de janeiro, carregando as esperan\u00e7as da TGR W2RC de conquistar a vit\u00f3ria geral. Depois de superar o azar, os desafios t\u00e9cnicos e o ambiente hostil do deserto ao longo dos 8000 km da rota, os tr\u00eas cruzaram a linha de chegada em Yanbu, mas n\u00e3o houve um repeti\u00e7\u00e3o do p\u00f3dio do ano passado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na sua estreia competitiva, o novo DKR GR Hilux \u2013 que beneficia de um novo chassis tubular e transmiss\u00e3o refor\u00e7ada \u2013 demonstrou um desempenho impressionante. Conquistou duas vit\u00f3rias em etapas em terrenos que variaram de rochas afiadas a dunas onduladas e foi um candidato \u00e0 vit\u00f3ria at\u00e9 os \u00faltimos dias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O bicampe\u00e3o de motos Toby Price e Armand Monle\u00f3n competiram juntos no Rali Dakar pela primeira vez. Mostraram ritmo e consist\u00eancia no seu DKR GR Hilux #204 e foram a melhor equipa TGR W2RC em oitavo lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral, apenas 52 minutos atr\u00e1s dos vencedores, Nasser Al-Attiyah e Fabian Lurquin (Dacia Sandriders).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seth Quintero e Andrew Short tiveram uma 3\u00aa etapa azarada, quando uma s\u00e9rie de furos lhes custou mais de uma hora ao DKR GR Hilux n.\u00ba 203. Mostraram o que poderia ter sido nas etapas restantes com desempenhos consistentemente e r\u00e1pidos, mas n\u00e3o conseguiram recuperar todo o tempo perdido e terminaram em nono lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Henk Lategan e Brett Cummings lutaram pela vit\u00f3ria geral durante 10 etapas, superando uma s\u00e9rie de furos, repara\u00e7\u00f5es durante as etapas e at\u00e9 mesmo ficando sem combust\u00edvel. Mas um problema num rolamento de uma roda na etapa 11, enquanto estava em segundo lugar da classifica\u00e7\u00e3o geral, acabou por acabar com as esperan\u00e7as da dupla na Toyota DKR GR Hilux n.\u00ba 202. No entanto, o seu esp\u00edrito de nunca desistir manteve-os em prova, apesar de terem perdido quase quatro horas, e terminaram em 21.\u00ba lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A lend\u00e1ria prova terminou no s\u00e1bado 17 de janeiro 2026 com a 13\u00aa etapa. Num dos eventos mais exigentes do automobilismo, que levou os ve\u00edculos e os membros da equipa ao limite, a TGR W2RC demonstrou a sua resili\u00eancia ao lutar contra altos e baixos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As equipas t\u00e9cnicas trabalharam incansavelmente nos acampamentos no deserto para preparar os ve\u00edculos, independentemente das adversidades a que foram expostos. Desempenharam o seu papel mesmo durante as etapas, como por exemplo, ao substituir uma unidade de dire\u00e7\u00e3o assistida em apenas 13 minutos durante uma paragem nas boxes para manter o #202 DKR GR Hilux na luta pela vit\u00f3ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os pilotos e navegadores demonstraram um esp\u00edrito de equipa not\u00e1vel ao apoiarem-se mutuamente. Seja doando preciosos pneus sobressalentes a um colega de equipa necessitado, ou Price e Monle\u00f3n comprometendo a sua pr\u00f3pria etapa ao rebocarem Lategan e Cummings quase 10 km at\u00e9 \u00e0 linha de chegada, as equipas trabalharam juntas como uma \u00fanica equipa TGR W2RC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s mais um Dakar exigente, a TGR W2RC tirar\u00e1 li\u00e7\u00f5es valiosas de suas experi\u00eancias, que contribuir\u00e3o para uma Toyota DKR GR Hilux cada vez melhor para enfrentar o resto da temporada do Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA (W2RC). Ap\u00f3s a prova saudita, a TGR W2RC intensificar\u00e1 a defesa do seu t\u00edtulo de fabricantes na pr\u00f3xima ronda da \u00e9poca em Portugal, de 17 a 22 de mar\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>Rali Dakar \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o Geral final<\/u><\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\" style=\"text-align: justify;\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>1\u00ba<\/strong><\/td>\n<td><strong>#299<\/strong><\/td>\n<td><strong>N. Al-Attiyah \/ F. Lurquin (Dacia Sandriders) \u00a0<\/strong><\/td>\n<td><strong>48 h 56 min. 53s<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2\u00ba<\/td>\n<td>#227<\/td>\n<td>N. Roma \/ A. Haro (Ford Racing)<\/td>\n<td>+9:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3\u00ba<\/td>\n<td>#226<\/td>\n<td>M. Ekstr\u00f6m \/ E. Bergkvist (Ford Racing)<\/td>\n<td>+14:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4\u00ba<\/td>\n<td>#219<\/td>\n<td>S. Loeb \/ E. Boulanger (Dacia Sandriders)<\/td>\n<td>+15:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5\u00ba<\/td>\n<td>#225<\/td>\n<td>C. Sainz \/ L. Cruz (Ford Racing)<\/td>\n<td>+28:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6\u00ba<\/td>\n<td>#214<\/td>\n<td>M. Serradori \/ L. Minaudier (Century Racing)<\/td>\n<td>+45:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7\u00ba<\/td>\n<td>#223<\/td>\n<td>L. Moraes \/ D. Zenz (Dacia Sandriders)<\/td>\n<td>+47:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>8\u00ba<\/strong><\/td>\n<td><strong>#204<\/strong><\/td>\n<td><strong>T. Price \/ A. Monle\u00f3n (TGR W2RC)\u00a0<\/strong><\/td>\n<td><strong>+52:07<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>9\u00ba<\/strong><\/td>\n<td><strong>#203<\/strong><\/td>\n<td><strong>S. Quintero \/ A. Short (TGR W2RC)<\/strong><\/td>\n<td><strong>+1:15:02<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10\u00ba<\/td>\n<td>#213<\/td>\n<td>S. Variawa \/ F. Cazalet (TGR South Africa)<\/td>\n<td>+1:23:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>21\u00ba<\/strong><\/td>\n<td><strong>#202<\/strong><\/td>\n<td><strong>H. Lategan \/ B. Cummings (TGR W2RC)\u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\n<td><strong>+3:57:45<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tr\u00eas Toyota DKR GR Hilux mostraram forte potencial durante a desafiante prova de 8000 km Toby Price e Armand Monle\u00f3n terminaram em 8\u00ba lugar na sua estreia conjunta no TGR W2RC. 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