{"id":23881,"date":"2025-12-18T14:55:51","date_gmt":"2025-12-18T14:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23881"},"modified":"2025-12-18T14:55:51","modified_gmt":"2025-12-18T14:55:51","slug":"fjt-ralis-pedro-camara-jr-nao-escondo-que-estou-desejoso-de-saltar-para-um-rally2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23881","title":{"rendered":"FJT Ralis | Pedro C\u00e2mara Jr: \u201cN\u00e3o escondo que estou desejoso de saltar para um Rally2\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Vencedor categ\u00f3rico, aos 18 anos, da edi\u00e7\u00e3o 2025 do FPAK J\u00fanior Team de Ralis, o jovem a\u00e7oriano Pedro C\u00e2mara Jr j\u00e1 sonha, naturalmente, com voos mais altos, mas sempre, como ele pr\u00f3prio faz quest\u00e3o de sublinhar, com os p\u00e9s bem assentes na terra. N\u00e3o esconde que persegue a ambi\u00e7\u00e3o de vir a tornar-se piloto profissional de ralis e enquanto planeia a \u00e9poca de 2026, agora aos comandos de um Peugeot 208 Rally4, conta os dias, com alguma ansiedade, at\u00e9 \u00e0\u2026 hora de se sentar num Rally2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O mi\u00fado da Ribeira Grande que ainda antes de vir ao mundo j\u00e1 sentia o pulsar da competi\u00e7\u00e3o d\u00e1 sinais de ter a li\u00e7\u00e3o bem estudada para tentar a sua sorte num trajeto de quem ambiciona subir, sucessivamente, at\u00e9 ao WRC.\u00a0<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cAcho que at\u00e9 aprendi primeiro a conduzir que a andar\u2026\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 De alguma forma, sente que nasceu com a velocidade a correr no\u2026 sangue? O que falavam sobre si quando era mais mi\u00fado, nos tempos do BTT?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cSim, o ambiente das corridas, a adrenalina e a velocidade fazem parte da minha ess\u00eancia. Ali\u00e1s, eu direi\u2026 desde que eu ainda estava na barriga da minha m\u00e3e. Desde que me lembro que sei conduzir. Era habitual, nos tempos de crian\u00e7a, andar por dentro de carros e em cima de motos ou de bicicletas. Acho que at\u00e9 aprendi primeiro a conduzir que a andar\u2026 Tudo isso um bocado por \u2018culpa\u2019 do meu pai. Sempre estive metido no mundo das corridas, especialmente de autom\u00f3veis. Como s\u00f3 agora, aos 18 anos, tive carta de condu\u00e7\u00e3o e o meu pai deixou de correr \u00e9 que surgiu a oportunidade, e julgo que no tempo certo, para iniciar a minha carreira nos ralis. Sempre houve pessoas a fazer coment\u00e1rios, at\u00e9 porque n\u00e3o era muito normal um mi\u00fado como eu ser capaz de fazer \u2018pi\u00f5es\u2019 ou de andar de lado em diferentes tipos de ve\u00edculos. Os meus pais ouviam coment\u00e1rios do g\u00e9nero \u2018ainda v\u00e3o sofrer bastante quando o mi\u00fado crescer\u2019 ou \u2018o que est\u00e3o a semear agora ainda v\u00e3o colher no futuro, seja para o bem ou para o mal\u2019. Como eu era demasiado jovem, n\u00e3o prestava aten\u00e7\u00e3o a esse tipo de conversas\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 J\u00e1 digeriu, em termos de balan\u00e7o, aquilo que foi a \u00e9poca e a vit\u00f3ria no FPAK J\u00fanior Team de Ralis?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cFelizmente, conseguimos fechar as contas do campeonato a uma prova do seu final. Estou bastante satisfeito e fa\u00e7o um balan\u00e7o muito positivo desta \u00e9poca. Foi o primeiro passo na minha trajet\u00f3ria nos ralis, cumprindo os objetivos, pois alcancei o que pretendia. Tenho a agradecer \u00e0 FPAK, bem como aos meus patrocinadores, aos meus pais e a todos os que estiveram envolvidos no meu projeto, o apoio recebido at\u00e9 agora\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cAs compara\u00e7\u00f5es que eu teria de fazer eram com o meu ritmo <\/strong><strong>e analisar a evolu\u00e7\u00e3o do mesmo\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Sentia, logo no in\u00edcio, que estava uns furos acima dos seus advers\u00e1rios?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cN\u00e3o sou pessoa de me comparar aos advers\u00e1rios, ainda por cima numa modalidade como os ralis, em que a perfei\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental. Ou seja, as minhas contas s\u00e3o\u2026 comigo e tento evoluir sempre. Poderia haver algumas refer\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o a pilotos de topo, mas, neste caso, como n\u00e3o houve nenhum mais r\u00e1pido do que eu, nunca pude tirar conclus\u00f5es desse tipo. As compara\u00e7\u00f5es que eu teria de fazer eram com o meu ritmo e analisar a evolu\u00e7\u00e3o do mesmo. Foi isso que fui fazendo e \u00e9 esse registo que pretendo manter nos pr\u00f3ximos anos, subir de patamar, em termos evolutivos, sempre com os p\u00e9s bem assentes na terra, tra\u00e7ando um percurso bastante s\u00f3lido e r\u00e1pido\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cO BTT deu-me vantagem a n\u00edvel de reflexos e da leitura do terreno\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Ter competido no BTT ao mais alto n\u00edvel, deu-lhe asas para dispor de uma pequena vantagem no in\u00edcio de carreira nos ralis? Porqu\u00ea?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cSim, obviamente, porque tendo sido eu um atleta de alta competi\u00e7\u00e3o no mundo do BTT isso conferiu-me uma grande bagagem em mat\u00e9ria de experi\u00eancia e de no\u00e7\u00e3o de corridas, quer a n\u00edvel competitivo quer a n\u00edvel dos reflexos e da minha abordagem na leitura do terreno. Um carro como os do FPAK J\u00fanior Team j\u00e1 \u00e9 bastante competitivo, mas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 exig\u00eancia do BTT, eu sinto que no Peugeot 208 Rally6 as coisas ainda acontecem bastante devagar e eu ainda tinha algum tempo para pensar. Como prepara\u00e7\u00e3o, vou manter os meus treinos de BTT, porque que me permitem, claramente, acumular alguma vantagem, em termos de reflexos e n\u00e3o s\u00f3, face aos meus advers\u00e1rios dos ralis\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u2013 Qual foi a estrat\u00e9gia delineada para a estreia nesta primeira \u00e9poca de ralis?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cN\u00e3o houve uma estrat\u00e9gia espec\u00edfica. O objetivo foi sempre o mesmo: tentar fazer o melhor poss\u00edvel e vencer no final do ano. Sabia que t\u00ednhamos que fazer uma boa prepara\u00e7\u00e3o, quer a n\u00edvel do carro quer da equipa e tamb\u00e9m da minha prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica, mental e t\u00e9cnica. Fizemos uma prepara\u00e7\u00e3o bem estruturada, com cabe\u00e7a, tronco e membros, nunca tentando dar um passo maior que a perna\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Quem \u00e9, especificamente, que definia o plano a executar em cada rali?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cO principal \u2018culpado\u2019 \u00e9 o meu pai. Ele correu alguns anos ao mais alto n\u00edvel aqui nos A\u00e7ores com a Play Racing Team e \u00e9 quem me orienta e d\u00e1 aquelas luzes mais importantes no decurso dos ralis\u201d.<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cO meu sonho \u00e9 vir a ser piloto profissional nos ralis\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Lembra-se do maior elogio que recebeu em 2025? Quem foi o autor?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cRecebi elogios de v\u00e1rias pessoas, entre os quais o Kris Meeke e o Jos\u00e9 Pedro Fontes, mas penso que o elogio que mais ouvia de uma forma generalizada era o de que eu tinha feito uma \u00e9poca al\u00e9m de muito r\u00e1pida, que isso \u00e9 importante, muito consistente. Hoje em dia tanto as equipas como os patrocinadores ou as marcas querem um piloto que seja r\u00e1pido, tenha uma boa imagem, que saiba comunicar, e que no final de contas termine os ralis e esteja presente no p\u00f3dio.\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 O seu sonho \u00e9 vir a ser, caso lhe seja dada oportunidade, piloto profissional de ralis? De prefer\u00eancia al\u00e9m-fronteiras\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cSem d\u00favida que \u00e9 para isso que estou a trabalhar. O meu sonho \u00e9 vir a ser piloto profissional nos ralis. Vou trabalhar e dar o meu m\u00e1ximo para concretizar esse objetivo. Com o apoio dos meus pais e dos meus patrocinadores, vamos tentar tudo para que tal seja poss\u00edvel. Teremos que tomar as decis\u00f5es certas e fazer tudo a seu tempo. Agora a prioridade ser\u00e1 o Campeonato de Portugal e depois, quem sabe, come\u00e7ar pelo Europeu\u2026 antes de rumar ao WRC\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cEm 2026 iremos competir na Peugeot Rally Cup Portugal <\/strong><strong>e na Peugeot Rally Cup Ib\u00e9rica\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Para 2026, vai competir no CPR 2RM, mas j\u00e1 vai sonhando em guiar um Rally2, verdade?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cDesde pequeno que sonhava guiar um carro de ralis em competi\u00e7\u00e3o. Este ano, finalmente, j\u00e1 tive essa oportunidade, mas \u00e9 evidente que o Rally2 me desperta bastante interesse, at\u00e9 porque o meu pai j\u00e1 guiou um. N\u00e3o escondo que estou inquieto e desejoso que saltar l\u00e1 para dentro\u2026 Em 2026 iremos competir na Peugeot Rally Cup Portugal e na Peugeot Rally Cup Ib\u00e9rica com um Peugeot 208 Rally4 e depois, quem sabe, para o ano seguinte, caso as coisas decorram como planeado, ver se conseguimos dar o salto. Sen\u00e3o, iremos continuar pelas 2RM, pois o principal objetivo \u00e9 criar uma base s\u00f3lida para estar 100 por cento preparado quando tiver que dar esse salto na carreira\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 Metaforicamente falando, o que vai pedir este ano ao Pai Natal?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cSe fosse mencionar tudo aquilo que desejo, a lista seria demasiado extensa\u2026 O que eu pe\u00e7o \u00e9 sa\u00fade para mim e para a minha fam\u00edlia, bem como para todos aqueles que me apoiaram este ano. Se puder vir o Rally4 eu tamb\u00e9m agradecia\u2026\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Cr\u00e9ditos: <\/strong><a href=\"https:\/\/campeonatoportugalderalis.pt\/\"><strong>https:\/\/campeonatoportugalderalis.pt\/<\/strong><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Fotos: Zoom Motorsport\/FPAK<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vencedor categ\u00f3rico, aos 18 anos, da edi\u00e7\u00e3o 2025 do FPAK J\u00fanior Team de Ralis, o jovem a\u00e7oriano Pedro C\u00e2mara Jr j\u00e1 sonha, naturalmente, com voos mais altos, mas sempre, como ele pr\u00f3prio faz quest\u00e3o de sublinhar, com os p\u00e9s bem assentes na terra. 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