{"id":23859,"date":"2025-12-18T14:09:37","date_gmt":"2025-12-18T14:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23859"},"modified":"2025-12-18T14:09:37","modified_gmt":"2025-12-18T14:09:37","slug":"th-clothes-x-trophy-ponte-de-sor-2025-250-pilotos-encerram-a-epoca-numa-final-de-grande-escala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23859","title":{"rendered":"TH Clothes X-Trophy Ponte de S\u00f4r 2025: 250 pilotos encerram a \u00e9poca numa final de grande escala"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Iniciados deram espet\u00e1culo e refor\u00e7aram o futuro do trof\u00e9u<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>otos e Quads decidiram a \u00e9poca numa prova muito participada<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Ponte de S\u00f4r confirmou-se como tra\u00e7ado r\u00e1pido e exigente<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00a0<strong>grande final do Trof\u00e9u TH Clothes X-Trophy 2025<\/strong>\u00a0disputou-se este domingo, 14 de dezembro, em\u00a0<strong>Ponte de S\u00f4r<\/strong>, reunindo\u00a0<strong>cerca de 250 pilotos inscritos<\/strong>, entre\u00a0<strong>Motos, Quads e Iniciados<\/strong>, para encerrar a temporada com uma das maiores participa\u00e7\u00f5es do ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao longo de toda a jornada, o ambiente competitivo foi intenso, com elevada aflu\u00eancia de equipas, forte presen\u00e7a das classes de forma\u00e7\u00e3o e um paddock particularmente ativo do in\u00edcio ao final do dia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O tra\u00e7ado, desenhado na\u00a0<strong>floresta junto \u00e0 zona industrial de Ponte de S\u00f4r<\/strong>, confirmou-se como\u00a0<strong>r\u00e1pido, fluido e tecnicamente exigente<\/strong>. As chuvas registadas nos dias que antecederam a prova deixaram v\u00e1rias zonas com\u00a0<strong>\u00e1gua acumulada<\/strong>, obrigando a uma abordagem cautelosa nas primeiras passagens. Com o avan\u00e7ar do dia, a pista foi\u00a0<strong>secando progressivamente<\/strong>, alterando o comportamento do piso e criando novos desafios.<br \/>\nNas\u00a0<strong>Motos<\/strong>, a gest\u00e3o da ader\u00eancia foi determinante nas fases iniciais, enquanto nos\u00a0<strong>Quads<\/strong>\u00a0come\u00e7aram a surgir alguns tro\u00e7os espec\u00edficos com\u00a0<strong>p\u00f3<\/strong>, obrigando a reajustar trajet\u00f3rias e ritmo.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Iniciados deram espet\u00e1culo e refor\u00e7aram o futuro do trof\u00e9u<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">As classes de\u00a0<strong>Iniciados<\/strong>\u00a0voltaram a ser um dos grandes destaques da jornada, tanto pela ades\u00e3o como pela qualidade competitiva demonstrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos\u00a0<strong>Iniciados Moto<\/strong>,\u00a0<strong>Tom\u00e1s Mendes<\/strong>\u00a0venceu a\u00a0<strong>TT1<\/strong>, enquanto\u00a0<strong>Vicente Caeiro<\/strong>\u00a0assinou uma das presta\u00e7\u00f5es mais marcantes da jornada ao triunfar em\u00a0<strong>duas categorias distintas<\/strong>\u00a0\u2014\u00a0<strong>TT2 (YZ65)<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>TT3 (YZ85)<\/strong>\u00a0\u2014 num feito raro que exigiu n\u00e3o apenas velocidade, mas tamb\u00e9m\u00a0<strong>versatilidade t\u00e9cnica<\/strong>\u00a0e capacidade de adapta\u00e7\u00e3o a motos com caracter\u00edsticas muito diferentes. Na\u00a0<strong>TT4<\/strong>,\u00a0<strong>Martim Caetano<\/strong>\u00a0encerrou a temporada com nova vit\u00f3ria, confirmando a regularidade exibida ao longo do ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos\u00a0<strong>Iniciados Quad<\/strong>,\u00a0<strong>Paulo Janeiro<\/strong>\u00a0foi o \u00fanico classificado na\u00a0<strong>Q2<\/strong>,\u00a0<strong>Rui Alves<\/strong>\u00a0venceu a\u00a0<strong>Q3<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Manuel Batista<\/strong>\u00a0imp\u00f4s-se na\u00a0<strong>Q4<\/strong>, completando o quadro de vencedores das classes de forma\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Federados e Hobby decidiram-se numa pista em evolu\u00e7\u00e3o progressiva<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nas\u00a0<strong>Motos Federados TT1<\/strong>,\u00a0<strong>F\u00e1bio Magalh\u00e3es<\/strong>\u00a0imp\u00f4s-se ap\u00f3s uma corrida marcada pela regularidade e pela boa leitura das zonas ainda h\u00famidas nas primeiras passagens. O vencedor manteve-se sempre entre os mais r\u00e1pidos, acabando por consolidar a lideran\u00e7a \u00e0 frente de\u00a0<strong>\u00d3scar Duarte<\/strong>, que pressionou ao longo da prova, e de\u00a0<strong>Tiago Sena<\/strong>, que fechou o p\u00f3dio numa categoria muito disputada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na\u00a0<strong>TT2<\/strong>,\u00a0<strong>Andr\u00e9 S\u00e9rgio<\/strong>\u00a0foi o grande protagonista do dia. Para al\u00e9m da vit\u00f3ria, o piloto assinou a\u00a0<strong>volta mais r\u00e1pida de todo o evento<\/strong>, com o tempo de\u00a0<strong>8:28,106<\/strong>, num momento em que a pista j\u00e1 apresentava melhores condi\u00e7\u00f5es de ader\u00eancia.\u00a0<strong>Jo\u00e3o Duarte<\/strong>\u00a0terminou na segunda posi\u00e7\u00e3o, mantendo-se sempre pr\u00f3ximo do l\u00edder, enquanto\u00a0<strong>Miguel Tapadas<\/strong>\u00a0completou o p\u00f3dio ap\u00f3s uma prova consistente, beneficiando da gest\u00e3o do ritmo nas fases finais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nas classes\u00a0<strong>Hobby Moto<\/strong>,\u00a0<strong>Jorge Cerca<\/strong>\u00a0venceu na\u00a0<strong>TT1<\/strong>, enquanto\u00a0<strong>Lu\u00eds Curi\u00e3o Rodrigues<\/strong>\u00a0se imp\u00f4s na\u00a0<strong>TT2<\/strong>, em corridas marcadas por tr\u00e1fego intenso e v\u00e1rias trocas de posi\u00e7\u00e3o ao longo das passagens cronometradas, tal como refletido nas tabelas de evolu\u00e7\u00e3o classificativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os\u00a0<strong>Juniores Moto<\/strong>,\u00a0<strong>Martim Caetano<\/strong>\u00a0foi o vencedor, confirmando o seu bom momento competitivo, enquanto nos\u00a0<strong>Veteranos Moto<\/strong>\u00a0o triunfo pertenceu a\u00a0<strong>\u00d3scar Duarte<\/strong>, que voltou a demonstrar a import\u00e2ncia da experi\u00eancia numa pista em constante transforma\u00e7\u00e3o.<br \/>\nNa classe\u00a0<strong>Moto Feminino<\/strong>,\u00a0<strong>Mariuxi Taranto<\/strong>\u00a0conquistou a vit\u00f3ria, mantendo um andamento regular ao longo de toda a prova.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos\u00a0<strong>Quads<\/strong>, a classe\u00a0<strong>Elite<\/strong>\u00a0teve uma corrida intensa, com\u00a0<strong>Jo\u00e3o Vale<\/strong>\u00a0a assumir a lideran\u00e7a nas fases iniciais e a gerir a vantagem at\u00e9 final, vencendo \u00e0 frente de\u00a0<strong>Lu\u00eds Fernandes<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Carlos Reguinga<\/strong>, que protagonizaram uma luta direta pelos lugares do p\u00f3dio. A evolu\u00e7\u00e3o das posi\u00e7\u00f5es ao longo da corrida refletiu bem a exig\u00eancia do tra\u00e7ado e a necessidade de adapta\u00e7\u00e3o ao piso que foi secando progressivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre os\u00a0<strong>Quads Hobby<\/strong>,\u00a0<strong>Jo\u00e3o Feitinha<\/strong>\u00a0venceu na\u00a0<strong>Q1<\/strong>, enquanto\u00a0<strong>Jorge Pinho (Jokinha)<\/strong>\u00a0triunfou na\u00a0<strong>Q2<\/strong>, ambos beneficiando de uma leitura eficaz dos sectores mais r\u00e1pidos quando come\u00e7aram a surgir zonas com p\u00f3.<br \/>\nNos\u00a0<strong>Juniores Quad<\/strong>,\u00a0<strong>Bernardo Concei\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0foi o vencedor, enquanto entre os\u00a0<strong>Veteranos Quad<\/strong>\u00a0o triunfo pertenceu a\u00a0<strong>Carlos Reguinga<\/strong>, num dia fisicamente exigente para os pilotos das quatro rodas.<br \/>\nNa categoria\u00a0<strong>Quad Feminino<\/strong>, a vit\u00f3ria foi alcan\u00e7ada por\u00a0<strong>Vera Anselmo<\/strong>, completando o leque de vencedores nesta final.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Organiza\u00e7\u00e3o satisfeita com a ades\u00e3o e o ambiente vivido<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">No final da prova, o diretor do X-Trophy,\u00a0<strong>Lu\u00eds Pirralho<\/strong>, fez um balan\u00e7o muito positivo desta final:\u00a0<em>\u201cEncerrar a \u00e9poca com cerca de 250 participantes \u00e9 um sinal claro da dimens\u00e3o que o X-Trophy atingiu. Tivemos uma prova exigente, uma pista em permanente adapta\u00e7\u00e3o e corridas muito bem disputadas.\u201d<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O respons\u00e1vel deixou ainda uma palavra de agradecimento:\u00a0<em>\u201cQuero agradecer a todos os pilotos, equipas, parceiros e entidades que contribu\u00edram para o sucesso deste evento. O ambiente vivido em Ponte de S\u00f4r reflete bem o momento do trof\u00e9u e d\u00e1-nos confian\u00e7a para preparar a pr\u00f3xima \u00e9poca.\u201d<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a prova de\u00a0<strong>Ponte de S\u00f4r<\/strong>, fica assim oficialmente encerrada a temporada\u00a0<strong>2025 do Trof\u00e9u TH Clothes X-Trophy<\/strong>, marcada por uma\u00a0<strong>participa\u00e7\u00e3o crescente<\/strong>, forte aposta nas classes de forma\u00e7\u00e3o e por\u00a0<strong>uma \u00e9poca cada vez mais competitiva<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CLASSIFICA\u00c7\u00d5ES \u2014 TH CLOTHES X-TROPHY PONTE DE S\u00d4R 2025<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><img decoding=\"async\" class=\"an1\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\/s\/e\/notoemoji\/16.0\/1f3c1\/32.png\" alt=\"\ud83c\udfc1\" data-emoji=\"\ud83c\udfc1\" aria-label=\"\ud83c\udfc1\" \/><\/strong><strong>\u00a0MOTOS \u2014 INICIADOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS MOTO TT1<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Tom\u00e1s Mendes \u2014 GasGas MC50<br \/>\n2.\u00ba Enzo Pereira \u2014 Husqvarna TC50<br \/>\n3.\u00ba Santiago Guerreiro \u2014 Husqvarna TC50<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS MOTO TT2<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Vicente Caeiro \u2014 Yamaha YZ65<br \/>\n2.\u00ba Lucas Martins \u2014 KTM 65 SX<br \/>\n3.\u00ba Sim\u00e3o Martins \u2014 KTM SX65<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS MOTO TT3<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Vicente Caeiro \u2014 Yamaha YZ85<br \/>\n2.\u00ba Francisco Porto Nunes \u2014 Yamaha YZ85<br \/>\n3.\u00ba Jo\u00e3o Pedro Marc\u00e3o \u2014 Yamaha YZ85<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS MOTO TT4<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Martim Caetano \u2014 Yamaha YZ125<br \/>\n2.\u00ba Duarte Greg\u00f3rio \u2014 Yamaha YZ125<br \/>\n3.\u00ba Manuel Sapata \u2014 Yamaha YZ125<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><img decoding=\"async\" class=\"an1\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\/s\/e\/notoemoji\/16.0\/1f3c1\/32.png\" alt=\"\ud83c\udfc1\" data-emoji=\"\ud83c\udfc1\" aria-label=\"\ud83c\udfc1\" \/><\/strong><strong>\u00a0QUADS \u2014 INICIADOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS QUAD Q2<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Paulo Janeiro \u2014 Quad 110<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS QUAD Q3<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Rui Alves \u2014 Yamaha YFM250<br \/>\n2.\u00ba Carolina Feitinha \u2014 Yamaha YFM250<br \/>\n3.\u00ba Santiago Loureiro \u2014 Yamaha YFM250<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INICIADOS QUAD Q4<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Manuel Batista \u2014 Yamaha YFM250<br \/>\n2.\u00ba Jo\u00e3o Duarte \u2014 Yamaha YFM250<br \/>\n3.\u00ba Martim Ribeiro \u2014 Yamaha Raptor 350<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><img decoding=\"async\" class=\"an1\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\/s\/e\/notoemoji\/16.0\/1f3c1\/32.png\" alt=\"\ud83c\udfc1\" data-emoji=\"\ud83c\udfc1\" aria-label=\"\ud83c\udfc1\" \/><\/strong><strong>\u00a0MOTOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MOTOS FEDERADOS TT1<\/strong><br \/>\n1.\u00ba F\u00e1bio Magalh\u00e3es \u2014 Husqvarna FE 250<br \/>\n2.\u00ba \u00d3scar Duarte \u2014 Kawasaki KX250F<br \/>\n3.\u00ba Tiago Sena \u2014 KTM 250 EXC<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MOTOS FEDERADOS TT2<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Andr\u00e9 S\u00e9rgio \u2014 Beta 480<br \/>\n2.\u00ba Jo\u00e3o Duarte \u2014 Honda CRF450<br \/>\n3.\u00ba Miguel Tapadas \u2014 GasGas EC350F<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MOTOS HOBBY TT1<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Jorge Cerca \u2014 Honda CRF250RX<br \/>\n2.\u00ba Fl\u00e1vio Neves \u2014 Yamaha WRF250<br \/>\n3.\u00ba Samuel Cardoso \u2014 Yamaha WR250F<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MOTOS HOBBY TT2<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Lu\u00eds Curi\u00e3o Rodrigues \u2014 KTM 350 EXC-F<br \/>\n2.\u00ba Andr\u00e9 Barros \u2014 Beta RR430<br \/>\n3.\u00ba Ricardo Carvalho \u2014 Yamaha YZ450F<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><img decoding=\"async\" class=\"an1\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\/s\/e\/notoemoji\/16.0\/1f3c1\/32.png\" alt=\"\ud83c\udfc1\" data-emoji=\"\ud83c\udfc1\" aria-label=\"\ud83c\udfc1\" \/><\/strong><strong>\u00a0QUADS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>QUAD ELITE<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Jo\u00e3o Vale \u2014 Yamaha YFZ450<br \/>\n2.\u00ba Lu\u00eds Fernandes \u2014 Yamaha YFZ450<br \/>\n3.\u00ba Carlos Reguinga \u2014 Can-Am 1000<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>QUAD HOBBY Q1<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Jo\u00e3o Feitinha \u2014 Yamaha YFZ450<br \/>\n2.\u00ba Jos\u00e9 Anselmo \u2014 Yamaha YFZ450<br \/>\n3.\u00ba Frederico Ribeirinho \u2014 Yamaha YFZ450<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>QUAD HOBBY Q2<\/strong><br \/>\n1.\u00ba Jorge Pinho (Jokinha) \u2014 Suzuki LTZ400<br \/>\n2.\u00ba Bernardo Concei\u00e7\u00e3o \u2014 Kawasaki KFX400<br \/>\n3.\u00ba Tiago Oliveira \u2014 Suzuki LTZ400<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fotos: X-Adventure \/ ImagensDesportivas.pt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciados deram espet\u00e1culo e refor\u00e7aram o futuro do trof\u00e9u otos e Quads decidiram a \u00e9poca numa prova muito participada Ponte de S\u00f4r confirmou-se como tra\u00e7ado r\u00e1pido e exigente A\u00a0grande final do Trof\u00e9u TH Clothes X-Trophy 2025\u00a0disputou-se este domingo, 14 de dezembro, em\u00a0Ponte de S\u00f4r, reunindo\u00a0cerca de 250 pilotos inscritos, entre\u00a0Motos, Quads e Iniciados, para encerrar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-23859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23861,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23859\/revisions\/23861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}