{"id":23671,"date":"2025-12-07T20:18:49","date_gmt":"2025-12-07T20:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23671"},"modified":"2025-12-07T20:18:49","modified_gmt":"2025-12-07T20:18:49","slug":"portugueses-reconquistam-fronteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23671","title":{"rendered":"Portugueses reconquistam Fronteira"},"content":{"rendered":"

A tradi\u00e7\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 o que era e os franceses foram derrotados na 27\u00aa bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira. O feito pertenceu \u00e0 equipa portuguesa Lu\u00eds Cidade\/Jo\u00e3o Monteiro\/M\u00e1rio Franco\/Pedro Santinho Mendes, que se juntou pela primeira vez para ganhar esta cl\u00e1ssica do todo o terreno com um SSV. Foi uma longa maratona, onde alguns dos principais candidatos \u00e0 vit\u00f3ria desistiram ou ficaram para tr\u00e1s com avarias mec\u00e2nicas. Se houvesse um pr\u00e9mio para o piloto do evento, esse pr\u00e9mio seria para Lu\u00eds Cidade, que realizou a pole position e venceu as duas corridas do fim de semana! \u00a0<\/strong><\/p>\n

A prova organizada pelo Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) voltou a ser um sucesso desportivo. Estiveram mais de 300 pilotos em pista e milhares de pessoas acompanharam a corrida ao longo do fim de semana. Ningu\u00e9m arredou p\u00e9 do Terr\u00f3dromo de Fronteira para assistir ao triunfo de uma equipa totalmente portuguesa. A \u00faltima vit\u00f3ria tinha acontecido em 2010 com uma forma\u00e7\u00e3o de luxo constitu\u00edda por Pedro Lamy\/Jos\u00e9 Pedro Fontes\/Lu\u00eds Silva\/Ant\u00f3nio Coimbra (BMC-BMW).<\/p>\n

A competitividade dos buggys franceses, verdadeiros prot\u00f3tipos para o todo-o-terreno, e a experi\u00eancia dos seus pilotos neste tipo de provas explicam as vit\u00f3rias consecutivas em Fronteira. Este ano, a equipa South Racing Can-Am terminou com esse reinado ao juntar quatro pilotos r\u00e1pidos e consistentes num carro competitivo e bem preparado. A equipa Lu\u00eds Cidade\/Jo\u00e3o Monteiro\/M\u00e1rio Franco\/Pedro Santinho Mendes liderou nas primeiras 18 horas, mas um problema el\u00e9trico deixou a corrida em aberto at\u00e9 ao \u00faltimo minuto. De salientar que Lu\u00eds Cidade j\u00e1 tinha ganho as 4 Horas SSV.<\/p>\n

Dom\u00ednio portugu\u00eas\u00a0<\/strong>
\nDepois de ter sido a mais r\u00e1pida nos treinos cronometrados, Lu\u00eds Cidade\/Jo\u00e3o Monteiro\/M\u00e1rio Franco\/Pedro Santinho Mendes assumiram o comando da corrida logo na primeira volta. Na fase inicial, a equipa Laurent Poletti\/Ronald Basso\/Tiago Reis ainda passou pelo comando, mas o MMP Buggy ficou sem gasolina e foi rebocado at\u00e9 \u00e0s boxes onde reabasteceu, o que era proibido pelo regulamento \u2013 havia uma zona espec\u00edfica para o fazer. Em consequ\u00eancia disso, foram penalizados em 15 voltas. Essa penaliza\u00e7\u00e3o e problemas de motor levaram \u00e0 desist\u00eancia. Com essa paragem, a forma\u00e7\u00e3o luso-francesa M\u00e1rio Andrade\/C\u00e9dric Duple\/Yann Morize\/Nicolas Cassiede (AC Nissan Proto) subiu ao segundo lugar.<\/p>\n

O per\u00edodo noturno causa sempre estragos entre os concorrentes, a situa\u00e7\u00e3o ficou ainda mais delicada com o aparecimento da chuva. O prot\u00f3tipo AC Nissan do portugu\u00eas M\u00e1rio Andrade entrou nas boxes com a suspens\u00e3o traseira partida depois de uma sa\u00edda de estrada. Com o tempo perdido na repara\u00e7\u00e3o, a Andrade Competition caiu para a 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Com 12 horas de corrida, a South Racing Can-Am continuava na frente com uma vantagem de quatro voltas sobre a surpreendente equipa Tony Salvatore\/Antoine Fournier\/Alexandre Fournier\/Martin Patrick. Contudo, uma sa\u00edda de estrada e o toque numa pedra obrigou-os a parar para reparar o prot\u00f3tipo MMP T3 Rally.<\/p>\n

Com o amanhecer, percebeu-se que a pista parecia um campo de guerra escorregadio e trai\u00e7oeiro, onde os pilotos mostravam o seu talento. Depois do tempo perdido nas boxes, a equipa Andrade Competition imprimiu um ritmo muito forte e voltou a entrar no p\u00f3dio com 19 horas de corrida. A cinco horas do fim a tens\u00e3o aumentou. Os l\u00edderes da corrida pararam 1h.40 com problemas el\u00e9tricos no Can-Am Maverick R e a equipa de M\u00e1rio Andrade subiu ao primeiro lugar.<\/p>\n

Os pilotos da South Racing Can-Am andaram no limite para tentar chegar novamente \u00e0 lideran\u00e7a. A cada volta encurtavam a diferen\u00e7a, e \u00e0 entrada para a \u00faltima hora os dois primeiros estavam separados por apenas 4m.21. Uma quebra de rendimento do motor do Proto AC Nissan e a paragem for\u00e7ada para substituir, pela terceira vez, a correia do alternador facilitou a recupera\u00e7\u00e3o e a vit\u00f3ria da equipa portuguesa, constitu\u00edda por especialistas na condu\u00e7\u00e3o de SSV. Um triunfo festejado com muita emo\u00e7\u00e3o\u00a0“ningu\u00e9m merece sofrer tanto”<\/strong>, dizia Jo\u00e3o Monteiro.<\/p>\n

Lu\u00eds Cidade come\u00e7ou e acabou uma corrida memor\u00e1vel.\u00a0“Foi uma prova muito dif\u00edcil. Tivemos um contratempo, mas a equipa conseguiu resolver o problema. Nas duas \u00faltimas horas gerimos o andamento para levar o carro at\u00e9 ao fim. Foi um fim de semana inacredit\u00e1vel. Estou mais feliz com as duas vit\u00f3rias do que cansado por disputar duas corridas”<\/strong>, disse.<\/p>\n

O carro da Andrade Competition chegou \u00e0s boxes em cima de um reboque com a suspens\u00e3o traseira arrancada. Depois desse incidente ainda conseguiu entrar na luta pela vit\u00f3ria\u00a0“n\u00e3o estou totalmente satisfeito, porque a nossa equipa quer sempre vencer. Fizemos um p\u00f3dio e fic\u00e1mos a quatro minutos do primeiro, o que \u00e9 rar\u00edssimo nestas provas. Para o ano h\u00e1 mais. Este resultado obriga-nos a vir a Fronteira para obter a 10\u00aa vit\u00f3ria, at\u00e9 porque n\u00e3o gosto muito do n\u00famero nove”<\/strong>, disse o respons\u00e1vel da equipa, com boa disposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Johan Senders aproveitou os problemas mec\u00e2nicos de outros concorrentes para chegar ao terceiro lugar na parte final.\u00a0“Esta corrida \u00e9 incr\u00edvel, diverti-me imenso. A chuva deixou a pista muito escorregadia, tivemos alguns pequenos problemas, mas conseguimos um bom resultado”<\/strong>, disse o piloto do Fiat Fullback Proto.<\/p>\n

A equipa Am\u00e2ndio Alves\/Jo\u00e3o Silva\/M\u00e1rcio Reis\/Rog\u00e9rio Reis ganhou a categoria Challenger (6\u00ba), Nuno Coelho\/Gon\u00e7alo Gameiro\/S\u00e9rgio Cruz foram os melhores na Promo\u00e7\u00e3o C (13\u00ba), Kala Senders\/Fl\u00e1vio Alves\/Marco Beumer\/Michael Braun triunfaram na categoria Stock (16\u00ba), Lu\u00eds Ferreira\/Lucas Subtil\/Bruno Cust\u00f3dio\/Diogo Rog\u00e9rio ganharam a Promo\u00e7\u00e3o A (26\u00ba) e Samuel Lima\/Andr\u00e9 Fonseca\/M\u00e1rio Batista\/Ivo Fernandes foram os melhores da Promo\u00e7\u00e3o B (54\u00ba) com o Renault 4L.<\/p>\n

No final dos 1.440 minutos de uma prova muito dif\u00edcil, todas as equipas t\u00eam hist\u00f3rias para contar e s\u00e3o vencedoras por terem desafiado o Terr\u00f3dromo de Fronteira durante 24 horas.<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o final bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira \u00a0<\/strong>
\n1\u00ba Lu\u00eds Cidade\/Jo\u00e3o Monteiro\/M\u00e1rio Franco\/Pedro Santinho Mendes (Can-Am Maverick R), em 24h.01:27.321s
\n2\u00ba M\u00e1rio Andrade\/C\u00e9dric Duple\/Yann Morize\/Nicolas Cassiede (Proto AC Nissan), a 4m.13,137s
\n3\u00ba Johan Senders\/Stijn Van Erp\/Richard Timmerman (Fiat Fullback Proto), a 4 vl (1\u00ba Ultimate)
\n4\u00ba Denis Olivet\/Patrice Couillet\/Pierre Couillet\/Ferrand Malatesta\/Ferrand Del Busto (Can-Am Maverick X3), a 4 vl
\n5\u00ba Marco Martins\/Marco Marques\/Jos\u00e9 Martins\/Martin Martins (Nissan Proto PR), a 4 vl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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