{"id":23533,"date":"2025-12-01T16:01:19","date_gmt":"2025-12-01T16:01:19","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23533"},"modified":"2025-12-01T16:01:19","modified_gmt":"2025-12-01T16:01:19","slug":"single-seater-series-encerrou-em-alta-no-autodromo-do-estoril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23533","title":{"rendered":"Single Seater Series encerrou em alta no Aut\u00f3dromo do Estoril"},"content":{"rendered":"
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A Single Seater Series despediu-se da temporada de 2025 no fim-de-semana do Estoril Endurance Festival, no Aut\u00f3dromo do Estoril, com um recorde de inscritos e muita anima\u00e7\u00e3o dentro e fora de pista.<\/div>\n<\/div>\n
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Num evento com um formato ligeiramente diferente, Fernando Gaspar, autor da pole position em Tatuus FR2000 (ex-F\u00f3rmula Renault 2.0), deixou-se surpreender por Fernando Laranjo, que liderou os momentos iniciais com o seu Mygale PNC2001 (ex-F\u00f3rmula Novis by Ford). Mais atr\u00e1s, os pilotos da segunda fila, Christopher Kirby-Higgs e Rui Silva, partiram mal, o que compactou o pelot\u00e3o \u00e0 chegada \u00e0 primeira curva, originando alguma confus\u00e3o. Com isto, Duarte Pires, que havia partido da \u00faltima fila, ascendeu rapidamente aos lugares cimeiros, com o seu Tatuus FR2000.<\/div>\n<\/div>\n
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Num dia que n\u00e3o seria feliz para dois dos principais protagonistas do campeonato, Jo\u00e3o Silva acabou por n\u00e3o alinhar nas corridas devido a um infort\u00fanio na qualifica\u00e7\u00e3o. J\u00e1 Duarte Pires, que tinha o t\u00edtulo assegurado, tanto da categoria como da Divis\u00e3o A, reservada aos monolugares com asas, viria a abandonar devido a um motor partido.<\/div>\n<\/div>\n
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Apesar de ter sido surpreendido no arranque, Fernando Gaspar suplantou Fernando Laranjo e acelerou rumo \u00e0 vit\u00f3ria, cruzando a linha de meta na primeira posi\u00e7\u00e3o. Fernando Laranjo foi um justo segundo classificado, dando indica\u00e7\u00f5es de que no futuro poder\u00e1 ser um candidato aos triunfos.<\/div>\n<\/div>\n
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Gerindo bem a sua corrida, Rui Silva recuperou at\u00e9 \u00e0 terceira posi\u00e7\u00e3o, ao passo que Christopher Kirby-Higgs, ainda em fase de adapta\u00e7\u00e3o ao seu Tatuus FR2000, protagonizou uma recupera\u00e7\u00e3o que o levou ao quarto lugar. Carlos Tavares foi o vencedor da classe CW, assinando um s\u00f3lido quinto posto na geral.<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Olho-Azul, virtual vencedor da Divis\u00e3o F, dedicada aos monolugares sem asas, voltou a vencer esta temporada, mas desta feita teve oposi\u00e7\u00e3o mais forte de Tiago Neves, V\u00edtor Sampaio e Carlos Gaspar, que terminaram a prova bastante juntos.<\/div>\n
AdF, no seu regresso \u00e0 competi\u00e7\u00e3o, acumulou quil\u00f3metros sem problemas no seu Tatuus FR2000, e Tom\u00e1s Velez Grilo venceu entre os concorrentes da classe KT, ao volante do seu magn\u00edfico Merlyn MK17.<\/div>\n<\/div>\n
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Os estreantes Ant\u00f3nio Camilo e Afonso In\u00e1cio n\u00e3o tiveram sorte, sendo obrigados a desistir por problemas mec\u00e2nicos. Nuno Caetano foi igualmente infeliz, n\u00e3o chegando sequer a alinhar na partida.<\/div>\n
No segundo confronto do dia, Fernando Gaspar voltou a n\u00e3o dar hip\u00f3teses aos seus advers\u00e1rios. A \u00faltima corrida da \u00e9poca foi a menos movimentada no que respeita aos carros da Divis\u00e3o A. Fernando Gaspar e Fernando Laranjo cedo se destacaram do restante pelot\u00e3o, vencendo nas classes PT4R e HTG, respectivamente, e vendo a bandeira de xadrez por esta ordem.<\/div>\n
Rui Silva manteve a toada e confirmou um excelente final de \u00e9poca com mais um terceiro lugar, que o levou ao segundo posto na classifica\u00e7\u00e3o final da classe PT4R.<\/div>\n<\/div>\n
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Christopher Kirby-Higgs fez uma prova regular que o colocou no quarto lugar, subindo ao p\u00f3dio da PT4R, \u00e0 frente de Carlos Tavares, vencedor da classe CW.<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Olho-Azul voltou a n\u00e3o dar hip\u00f3teses aos seus advers\u00e1rios da Divis\u00e3o F, com o seu Jamun M97, deixando o interesse da corrida centrado na luta entre Tiago Neves e o jovem Afonso In\u00e1cio, com este \u00faltimo a garantir o lugar interm\u00e9dio do p\u00f3dio. Para o piloto do Mygale SJ99, no entanto, o terceiro posto servia perfeitamente os seus intentos de terminar a \u00e9poca na segunda posi\u00e7\u00e3o da divis\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Nuno Caetano conseguiu finalmente colocar o seu Tatuus FR2000 em pista na segunda corrida e, apesar de o carro ainda n\u00e3o estar a cem por cento, alcan\u00e7ou o s\u00e9timo lugar absoluto depois de partir das boxes.<\/div>\n
Carlos Gaspar foi um tranquilo quarto classificado na Divis\u00e3o F, at\u00e9 porque V\u00edtor Sampaio abandonou a prova no in\u00edcio devido a um problema no selector da caixa de velocidades, seguindo-se-lhe AdF e o vencedor da classe KT, Ant\u00f3nio Camilo. Velez Grilo terminou ainda classificado, apesar de um toque na pen\u00faltima volta.<\/div>\n<\/div>\n
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Com o entusiasmo crescente em redor da \u00fanica competi\u00e7\u00e3o de monolugares em Portugal, a temporada de 2026 arrancou logo esta segunda-feira, com v\u00e1rias equipas e pilotos a aproveitarem para testar no Aut\u00f3dromo do Estoril.<\/div>\n<\/div>\n
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A Single Seater Series apresentar\u00e1 brevemente o seu calend\u00e1rio de 2026, assim como algumas linhas mestras relativas \u00e0 pr\u00f3xima \u00e9poca.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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