{"id":23509,"date":"2025-11-30T21:17:01","date_gmt":"2025-11-30T21:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23509"},"modified":"2025-11-30T21:18:27","modified_gmt":"2025-11-30T21:18:27","slug":"titulos-definidos-no-ultimo-momento-no-circuito-do-estoril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23509","title":{"rendered":"T\u00edtulos definidos no \u00faltimo momento no Circuito do Estoril"},"content":{"rendered":"
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As corridas da etapa final do Supercars Endurance, realizadas hoje no Aut\u00f3dromo do Estoril, tiveram momentos dram\u00e1ticos, acabando por definir os t\u00edtulos do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade no \u00faltimo momento.<\/div>\n<\/div>\n
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O Aut\u00f3dromo do Estoril foi palco da primeira corrida de GT da derradeira etapa do Supercars Endurance, num confronto decisivo para as contas finais do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade, marcado por incidentes determinantes e por uma sucess\u00e3o de mudan\u00e7as estrat\u00e9gicas que redesenharam o cen\u00e1rio da luta pelos t\u00edtulos logo na prova inaugural do fim-de-semana.<\/div>\n<\/div>\n
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Da pole-position, Mathieu Martins, ao volante do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, perdeu duas posi\u00e7\u00f5es no arranque, conseguindo recuperar de imediato um lugar, mas sem conseguir ultrapassar C\u00e9sar Machado, que assumiu a lideran\u00e7a aos comandos do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport.<\/div>\n<\/div>\n
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Logo atr\u00e1s, Francisco Abreu realizou um excelente arranque com o Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, colocando-se em posi\u00e7\u00e3o de discutir a vit\u00f3ria. No entanto, j\u00e1 com Francisco Mora ao volante, uma tentativa de ultrapassagem a Jo\u00e3o Aguiar-Branco, no Porsche Cayman CS RS da Speedy Motorsport, terminou em contacto com o alem\u00e3o e consequente abandono, afastando a dupla da luta pelos t\u00edtulos ainda na primeira corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Este cen\u00e1rio abriu caminho para o Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport, conduzido por Patrick Cunha e Hendrik Still, tirar pleno partido da situa\u00e7\u00e3o. Beneficiando de um andamento muito consistente e, sobretudo, de um ritmo fort\u00edssimo imposto pelo piloto alem\u00e3o no segundo turno, Cunha e Still ascenderam ao comando e n\u00e3o mais o largaram, conquistando uma vit\u00f3ria autorit\u00e1ria \u00e0 geral e na GT4 Pro-Bronze.<\/div>\n<\/div>\n
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C\u00e9sar Machado assegurou o segundo lugar da geral, e o triunfo na GT4 Pro, enquanto Jos\u00e9 Carlos Pires, em mais um Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport, concluiu na terceira posi\u00e7\u00e3o. Mathieu Martins e Henrique Ventura Oliveira terminaram em quarto seguidos de Lu\u00eds Tavares e Jo\u00e3o Aguiar Branco, em Porsche Cayman CS RS da Speedy Motorsport.<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00e1 na GT4 Bronze, o destaque foi para Gonzalo de Andr\u00e9s e Alvaro Lobera, ao volante do McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport, que se imp\u00f4s perante a concorr\u00eancia directa, enquanto na GT4 Am o triunfo pertenceu a R\u00faben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende, em Aston Martin Vantage AMR GT4 preparado pela Gianfranco Motorsport, que selaram o ceptro da divis\u00e3o no Iberian Supercars.<\/div>\n<\/div>\n
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Corrida tensa e dram\u00e1tica define os t\u00edtulos<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A segunda corrida de GT do Supercars Endurance, disputada no Aut\u00f3dromo do Estoril, encerrou a temporada de forma intensa e estrat\u00e9gica, selando de forma definitiva os t\u00edtulos do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade numa prova onde gest\u00e3o, ritmo e leitura competitiva se revelaram determinantes.<\/div>\n<\/div>\n
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Hendrik Still, ao volante do Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport, arrancou decidido da pole-position e assumiu o comando inicial, seguido de perto por Francisco Mora, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. Ainda nas fases iniciais da corrida, enquanto o l\u00edder tentava impor um ritmo forte apesar do “handicap” de 10 segundos resultante da vit\u00f3ria matinal, Henrique Ventura Oliveira, no Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, e Adri\u00e1n Ferrer, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport, procuravam recuperar posi\u00e7\u00f5es depois de terem largado apenas de 11.\u00ba e 13.\u00ba, respectivamente, com o objectivo claro de colcoar Mathieu Martins e C\u00e9sar Machado na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para a decis\u00e3o dos ceptros.<\/div>\n<\/div>\n
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O peso do ‘handicap’ acabou por ser decisivo para o Porsche de Still, que caiu na classifica\u00e7\u00e3o aquando das paragens obrigat\u00f3rias, abrindo caminho para que Francisco Mora e Francisco Abreu controlassem a corrida com autoridade. O duo da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal colocou-se confortavelmente no comando e seguiu para uma vit\u00f3ria clara \u00e0 geral.<\/div>\n<\/div>\n
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Mathieu Martins, na companhia de Henrique Ventura de Oliveira, terminou no quinto posto tendo o luso-franc\u00eas conquistado o t\u00edtulo de GT do Iberian Supercars, enquanto C\u00e9sar Machado, que terminou em sexto com Adrian Ferrer, ficou em sexto, somando os ceptros de GT do Campeonato de Portugal de Velocidade e de GT4 Pro em ambos os campeonatos, confirmando uma excelente temporada.<\/div>\n<\/div>\n
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A GT4 Pro-Bronze teve um dos finais mais dram\u00e1ticos do fim-de-semana. Nuno Afonso e Alexandre Areia, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport, protagonizaram uma recupera\u00e7\u00e3o decisiva e ultrapassaram o McLaren Artura GT4 de Jos\u00e9 Cautela e Louren\u00e7o Monteiro, da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport, literalmente na \u00faltima curva da corrida. Esse momento garantiu-lhes o segundo lugar da geral e, sobretudo, o t\u00edtulo da divis\u00e3o, ap\u00f3s uma corrida de enorme intensidade emocional. O quarto lugar de Bruno Pires e Mark Kastelic foi o suficiente para o piloto portugu\u00eas vencer o trof\u00e9u da divis\u00e3o no CPV.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Bronze, na segunda posi\u00e7\u00e3o da divis\u00e3o, \u00c1lvaro Lobera e Gonzalo de Andr\u00e9s, ao volante do McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport, tiveram igualmente de trabalhar arduamente para se imporem numa divis\u00e3o muito disputada no Iberian Supercars. Ricardo Costa e Andrius Prieto foram os vencedores da divis\u00e3o nesta segunda corrida, com o piloto portugu\u00eas a conquista a vit\u00f3ria na divis\u00e3o no CPV.<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00e1 na GT4 Am, Pedro Bastos Rezende, em Aston Martin Vantage AMR GT4 preparado pela Gianfranco Motorsport, voltou a confirmar o dom\u00ednio exibido ao longo da temporada, encerrando o ano com mais um triunfo numa divis\u00e3o onde a fiabilidade e a maturidade competitiva foram decisivas.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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