{"id":23413,"date":"2025-11-27T13:15:33","date_gmt":"2025-11-27T13:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23413"},"modified":"2025-11-27T13:15:33","modified_gmt":"2025-11-27T13:15:33","slug":"a-indefinicao-reina-entre-os-turismos-e-gtc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23413","title":{"rendered":"A indefini\u00e7\u00e3o reina entre os Turismos e GTC"},"content":{"rendered":"
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O Aut\u00f3dromo do Estoril acolhe, no pr\u00f3ximo fim-de-semana, o desfecho competitivo das categorias Turismo e GTC do Supercars Endurance do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade. Num tra\u00e7ado onde a consist\u00eancia, a gest\u00e3o de corrida e a leitura estrat\u00e9gica costumam ser decisivas, tudo fica em aberto para um encerramento de temporada marcado pela incerteza competitiva.<\/div>\n<\/div>\n
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Ao longo de 2025, as grelhas dos campeonatos de Turismos e GTC afirmaram-se como um dos pilares do evento, reunindo uma diversidade t\u00e9cnica pouco comum. Aston Martin, Porsche, BMW, Ligier, Ginetta, McLaren, Ferrari, Hyundai e SEAT partilham a pista com equipas de refer\u00eancia do pelot\u00e3o ib\u00e9rico, garantindo duelos constantes entre conceitos e abordagens distintas de corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Ainda com duas corridas por disputar, praticamente todas as divis\u00f5es chegam \u00e0 etapa final com contas em aberto. As margens s\u00e3o curtas e, em v\u00e1rios casos, inferiores aos pontos de uma vit\u00f3ria, o que transforma o Estoril num verdadeiro exerc\u00edcio de precis\u00e3o, onde um erro m\u00ednimo pode ser fatal e uma execu\u00e7\u00e3o perfeita pode redefinir por completo o equil\u00edbrio dos campeonatos.<\/div>\n<\/div>\n
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GTC – \u2018Duelo Porsche\u2019<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Na GTC do Iberian Supercars, Rui Miritta parte para a ronda decisiva com 105 pontos, apenas cinco a mais do que Duarte Camelo e Pompeu Sim\u00f5es, que somam 100. O piloto do Porsche 911 Cup da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es chega ao Estoril com o t\u00edtulo de campe\u00e3o GTC e vencedor da divis\u00e3o Cup do Supercars Espa\u00f1a, procurando agora acrescentar ao seu palmar\u00e9s o t\u00edtulo ib\u00e9rico e o nacional de GTC. A curta margem face ao Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport da Speedy Motorsport, partilhado por Camelo e Sim\u00f5es, garante que nada est\u00e1 decidido \u00e0 partida.<\/div>\n<\/div>\n
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No Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) o equil\u00edbrio repete-se. Miritta lidera a GTC com 121 pontos, enquanto Camelo \/ Sim\u00f5es surgem com 103. Qualquer invers\u00e3o de resultados nas duas corridas poder\u00e1 alterar a hierarquia, pelo que a gest\u00e3o de risco, o aproveitamento das oportunidades em qualifica\u00e7\u00e3o e a luta pelas voltas mais r\u00e1pidas poder\u00e3o ser decisivos no desfecho do t\u00edtulo.<\/div>\n<\/div>\n
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Cup \u2013 Miritta \u00e9 o favorito<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Na divis\u00e3o Cup do Iberian Supercars, Miritta apresenta uma vantagem mais confort\u00e1vel, com 131 pontos, diante de Marcus Fothergill \/ Dave Benett, que somam 87 ao volante do Porsche 911 Cup da Tockwith Motorsports. Ainda que as contas matem\u00e1ticas mantenham a dupla brit\u00e2nica em prova, o piloto portugu\u00eas depende essencialmente de si pr\u00f3prio para assegurar o ceptro.<\/div>\n<\/div>\n
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No CPV o cen\u00e1rio \u00e9 semelhante, com Miritta a liderar a Cup com 133 pontos, seguido de Adam Fawsitt \/ Pedro Paiva Raposo, em Ferrari F430 Challenge da Protech Motorsport, com 91. Para estes \u00faltimos, a esperan\u00e7a passa por um fim-de-semana perfeito e por contratempos do l\u00edder.<\/div>\n<\/div>\n
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GTX \u2013 Camelo e Sim\u00f5es \u00e0 procura do pleno<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A GTX tem sido uma das divis\u00f5es mais espectaculares do pelot\u00e3o GTC, e as contas de 2025 confirmam essa tend\u00eancia. No Iberian Supercars, o ex-FPAK Junior Team Duarte Camelo e Pompeu Sim\u00f5es lideram com 106 pontos, ao volante do Porsche Cayman GT4 Clubsport assistido pela Speedy Motorsport, mas t\u00eam ainda v\u00e1rios advers\u00e1rios directos. Henrique Moura Oliveira, que conduz o BMW M4 GT4 (F82) da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, segue com 77 pontos, e que este fim de semana estar\u00e1 novamente acompanhado pela jovem brit\u00e2nica Chloe Grant.<\/div>\n<\/div>\n
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Logo atr\u00e1s surge o espanhol \u00c1ngel Santos, em Ligier JS2R da Chefo Sport Petrogold, com 73, j\u00e1 consagrado vencedor da divis\u00e3o GTX do Supercars Espa\u00f1a, est\u00e1 desejoso de fechar a \u00e9poca ib\u00e9rica em alta, mas no \u00faltimo evento do ano o seu companheiro de equipa habitual, Alejandro Iribas, ser\u00e1 substitu\u00eddo pelo jovem portugu\u00eas Gabriel Ca\u00e7oilo. Ant\u00f3nio Almeida, em Ginetta G55 da Tockwith Motorsports, uma das surpresas da temporada, est\u00e1 igualmente na corrida com 71 pontos.<\/div>\n<\/div>\n
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No CPV, Camelo \/ Sim\u00f5es disp\u00f5em de 118 pontos e de uma vantagem mais clara sobre Luca Staccini \/ Gracie Mitchell, em Ginetta G55 da Tockwith Motorsports, que somam 92. Henrique Moura Oliveira surge com 80, mantendo tamb\u00e9m hip\u00f3teses matem\u00e1ticas. Qualquer falha ou uma diferente leitura estrat\u00e9gica da gest\u00e3o de pneus e do \u201chandicap\u201d poder\u00e1 reabrir completamente as contas, o que antecipa duas corridas intensas entre os GTX.<\/div>\n<\/div>\n
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Turismos \u2013 Ainda muito por decidir<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Na classifica\u00e7\u00e3o de Turismos do Iberian Supercars, Diogo Castro lidera com 85 pontos, mas sente a press\u00e3o directa de Jo\u00e3o Faria, que soma 80, e de Tom\u00e1s Martins, com 75, todos pilotos da FPAK Junior Team e ao volante de Ginettas G40.<\/div>\n<\/div>\n
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Daniel Teixeira, com 70 pontos, mant\u00e9m igualmente hip\u00f3teses matem\u00e1ticas, o que coloca quatro pilotos na luta pelo ceptro. Com duas corridas pela frente, qualquer um dos quatro poder\u00e1 sair do Estoril como campe\u00e3o ib\u00e9rico de Turismos, mas o piloto do Hyundai Elantra N TCR da JT59 Racing Team parte como favorito, dada a superioridade t\u00e9cnica da sua m\u00e1quina e a sua maior experi\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n
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No CPV, o campe\u00e3o em t\u00edtulo Daniel Teixeira surge na frente com 124 pontos, fruto de uma \u00e9poca em que aliou rapidez a fortes recupera\u00e7\u00f5es. Diogo Castro, com 85 pontos, e Jo\u00e3o Faria, com 80, permanecem na luta, embora dependam de um fim-de-semana quase perfeito e de eventuais deslizes do l\u00edder.<\/div>\n<\/div>\n
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TC \u2013 Um assunto da FPAK Junior Team<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Nas divis\u00f5es TC do Iberian Supercars e do CPV, protagonizadas pelos Ginetta da FPAK Junior Team operados pela Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, as contas s\u00e3o particularmente apertadas. Diogo Castro lidera com 95 pontos, seguido de muito perto por Jo\u00e3o Faria, com 92. Tom\u00e1s Martins soma 85 pontos e permanece em posi\u00e7\u00e3o de discutir o t\u00edtulo, sobretudo se conseguir capitalizar um bom resultado logo na primeira corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Com 54 pontos ainda em disputa, esta tripla luta interna promete ser um dos focos de interesse do fim-de-semana. Os jovens pilotos portugueses t\u00eam mostrado grande evolu\u00e7\u00e3o ao longo do ano e chegam ao Estoril com um conhecimento aprofundado dos seus Ginetta, o que antecipa duelos directos e diferen\u00e7as reduzidas na linha de meta.<\/div>\n<\/div>\n
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Como ver<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Para acompanhar ao vivo os momentos decisivos da temporada, os aficionados do automobilismo podem adquirir bilhetes di\u00e1rios por 15 euros, enquanto o passe v\u00e1lido para todo o fim-de-semana tem o custo de 20 euros, encontrando-se ambos dispon\u00edveis atrav\u00e9s da BOL.pt.<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n
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O Aut\u00f3dromo do Estoril prepara-se assim para acolher um desfecho de \u00e9poca de enorme intensidade, com corridas disputadas ao limite e t\u00edtulos que prometem ser decididos ao pormenor, num ambiente carregado de emo\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Como habitualmente, a ac\u00e7\u00e3o em pista contar\u00e1 com transmiss\u00e3o televisiva em directo na DAZN Portugal e DAZN Espanha, bem como no canal de YouTube da Race Ready. A cobertura internacional ser\u00e1 igualmente assegurada, com emiss\u00e3o em l\u00edngua inglesa na AlphaLive, em alem\u00e3o na Deutsch Motorsport Television e em italiano no Parc Ferm\u00e9, garantindo uma ampla difus\u00e3o de um dos fins-de-semana mais importantes do calend\u00e1rio.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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