{"id":23244,"date":"2025-11-23T21:45:10","date_gmt":"2025-11-23T21:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23244"},"modified":"2025-11-23T21:45:10","modified_gmt":"2025-11-23T21:45:10","slug":"psci-borja-garcia-assina-triunfo-de-luxo-na-sprint-race-2-no-estoril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23244","title":{"rendered":"PSCI: Borja Garc\u00eda assina triunfo de luxo na Sprint Race 2 no Estoril"},"content":{"rendered":"

A manh\u00e3 de domingo no Aut\u00f3dromo do Estoril trouxe uma Sprint Race 2 vibrante, intensa e plenamente digna da Cascais Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica Grand Finale. <\/strong><\/p>\n

Perante um p\u00fablico numeroso, entusiasta e composto em larga medida por propriet\u00e1rios Porsche que acorreram ao maior encontro da marca alguma vez realizado em Portugal, Borja Garc\u00eda Men\u00e9ndez, ao volante do Porsche 992 GT3 Cup n\u00ba 22 da GT Corse, conquistou uma vit\u00f3ria de enorme categoria, depois de dominar por completo as 14 voltas da corrida e de impor um ritmo que nem Manuel Alves nem Dylan Pereira foram capazes de igualar de forma consistente.<\/p>\n

Ultrapassagem decisiva ao poleman e controlo absoluto da corrida<\/strong><\/p>\n

Embora Dylan Pereira, da AF & V Motorsport, partisse da pole-position e fosse apontado como principal favorito ao triunfo, a hist\u00f3ria da corrida come\u00e7ou a escrever-se logo na travagem para a Curva 1. Com um arranque irrepreens\u00edvel e uma manobra t\u00e3o firme quanto limpa, Borja Garc\u00eda superou o luso-luxemburgu\u00eas ainda antes do \u00e1pice da primeira curva, reclamando a lideran\u00e7a num movimento que viria a definir toda a narrativa da prova.<\/p>\n

A partir desse instante, Garc\u00eda construiu um desempenho de enorme maturidade. Rodou durante toda a corrida com Dylan Pereira a uma dist\u00e2ncia controlada entre um e um segundo e meio, gerindo cada volta com uma precis\u00e3o quase cir\u00fargica e anulando, com autoridade competitiva, todas as tentativas de aproxima\u00e7\u00e3o dos seus perseguidores. Essa solidez ficou ainda mais evidente com a assinatura da melhor volta da corrida, com o registo de 1:35.155, tempo que confirmou o dom\u00ednio imposto pelo piloto valenciano.<\/p>\n

Pereira perde o segundo lugar por penaliza\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Enquanto isso, Dylan Pereira, pressionado pela necessidade de somar pontos m\u00e1ximos para equilibrar contas com Manuel Alves antes da decisiva Endurance, adotou um estilo de condu\u00e7\u00e3o agressivo, entrando por diversas vezes nos limites da pista. Tantas, que acabou por ser advertido repetidamente e penalizado em duas ocasi\u00f5es com 5 segundos cada.<\/p>\n

Essas penaliza\u00e7\u00f5es, aplicadas ap\u00f3s a corrida, revelaram-se determinantes: Pereira, que terminou em pista no segundo lugar, desceu para o 3.\u00ba posto, sendo ultrapassado por Manuel Alves, que assim subiu ao 2.\u00ba lugar, refor\u00e7ando a consist\u00eancia que tem marcado a sua temporada.<\/p>\n

Este resultado, somado \u00e0s regras de descartes obrigat\u00f3rias previstas no regulamento, deixa a classifica\u00e7\u00e3o absolutamente empatada entre os dois candidatos ao t\u00edtulo da Categoria 2. Assim, a \u00faltima corrida do ano – a Endurance de 50 minutos – transforma-se num confronto direto, sem margem para c\u00e1lculos: quem terminar na frente ser\u00e1 campe\u00e3o, num aut\u00eantico duelo final digno das grandes hist\u00f3rias.<\/p>\n

O quarto lugar coube ao estreante austr\u00edaco Dieter Svepes, da LMR Motorsport, que voltou a exibir velocidade natural e capacidade de adapta\u00e7\u00e3o impressionantes ao longo de todo o fim de semana. Logo atr\u00e1s, Jorge Ram\u00edrez assegurou o 5.\u00ba lugar e simultaneamente a vit\u00f3ria na Classe AM, refor\u00e7ando o excelente momento competitivo do piloto espanhol da RGB Racing Team.<\/p>\n

Com a vit\u00f3ria absoluta, Borja Garc\u00eda conquistou ainda a vit\u00f3ria na Categoria 2 e na Classe Pro-AM.<\/p>\n

Categoria 1: Francisco Moura regressa ao campeonato e \u00e0s vit\u00f3rias<\/strong><\/p>\n

Na Categoria 1, o destaque maior recaiu sobre Francisco Moura, campe\u00e3o da primeira edi\u00e7\u00e3o da PSCI, que regressou pontualmente ao campeonato para esta Grande Final \u2014 e regressou tamb\u00e9m \u00e0s vit\u00f3rias. Com uma performance segura, agressiva nos momentos certos e tecnicamente muito refinada, levou o Porsche 991.1 GT3 Cup da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, que partilha com Rui Miritta, ao 8.\u00ba lugar da geral e ao triunfo na categoria.<\/p>\n

O p\u00f3dio da Categoria 1 ficou completo com duas figuras que t\u00eam marcado presen\u00e7a constante nas frentes de corrida: Chloe Grant, em nova exibi\u00e7\u00e3o de grande n\u00edvel, no Porsche 991.2 da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es, e Lu\u00eds Barros, que levou um 991.2 da LOB Motorsport \u00e0 terceira posi\u00e7\u00e3o, confirmando uma consist\u00eancia competitiva que atravessa gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Na Classe GD, o triunfo coube a Tiago Gon\u00e7alves, que terminou na 10.\u00aa posi\u00e7\u00e3o absoluta e refor\u00e7ou a presen\u00e7a da GT Corse nos lugares da frente das v\u00e1rias classes. A equipa italiana-espanha-portuguesa regressa assim ao p\u00f3dio numa das classes mais t\u00e9cnicas do campeonato.<\/p>\n

Ladies Cup: Chloe Grant domina<\/strong><\/p>\n

A Ladies Cup foi dominada de forma exemplar por Chloe Grant, que liderou do primeiro ao \u00faltimo metro e voltou a demonstrar uma confian\u00e7a e agressividade competitiva que a tornam uma das grandes revela\u00e7\u00f5es da temporada. Francisca Queiroz, j\u00e1 com o t\u00edtulo assegurado, terminou em segundo, enquanto a jovem espanhola Laura Camps fechou o p\u00f3dio numa corrida madura, consistente e muito apreciada pelo p\u00fablico.<\/p>\n

Tudo se decide agora: a corrida do t\u00edtulo<\/strong><\/p>\n

Com Alves e Pereira empatados ap\u00f3s descartes e com a Endurance a atribuir 36 pontos, o t\u00edtulo da Categoria 2 ser\u00e1 decidido na pista, roda com roda, curva ap\u00f3s curva, numa corrida de 50 minutos que promete ser um dos momentos mais emocionantes de sempre da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica.<\/p>\n

Ser\u00e1 a corrida do tudo ou nada\u2026 e a expectativa, no Estoril, n\u00e3o podia ser maior!<\/p>\n

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