{"id":23223,"date":"2025-11-22T21:36:37","date_gmt":"2025-11-22T21:36:37","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23223"},"modified":"2025-11-22T21:36:37","modified_gmt":"2025-11-22T21:36:37","slug":"psci-manuel-alves-triunfa-numa-sprint-race-1-caotica-e-emocionante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=23223","title":{"rendered":"PSCI: Manuel Alves triunfa numa Sprint Race 1 ca\u00f3tica e emocionante"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A Cascais Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica Grand Finale arrancou este s\u00e1bado com uma Sprint Race 1 verdadeiramente memor\u00e1vel. O Aut\u00f3dromo do Estoril foi palco de uma corrida cheia de incidentes, mudan\u00e7as de lideran\u00e7a, neutraliza\u00e7\u00f5es e momentos de pura tens\u00e3o, uma abertura \u00e0 altura da ronda decisiva desta terceira edi\u00e7\u00e3o da PSCI.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de cinco rondas disputadas em Portim\u00e3o, Monteblanco, Val\u00eancia, Navarra e Jerez, a chegada ao Estoril trouxe tudo aquilo que caracteriza um final de temporada: grelhas cheias, p\u00fablico numeroso, nervos \u00e0 flor da pele e um pelot\u00e3o pressionado pelo peso das decis\u00f5es finais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A meteorologia, com temperatura baixa, vento forte e a luz quebrada do final da tarde, contribuiu para uma atmosfera t\u00e3o desafiante quanto espetacular no tra\u00e7ado de 4.182 metros, durante a Sprint Race 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As emo\u00e7\u00f5es come\u00e7aram ainda antes da corrida, com altera\u00e7\u00f5es na grelha decorrentes de penaliza\u00e7\u00f5es aplicadas ap\u00f3s a Qualifica\u00e7\u00e3o 1. Apesar de Manuel Alves ter sido o mais r\u00e1pido na sess\u00e3o, uma irregularidade no procedimento de box durante uma das bandeiras vermelhas retirou-lhe a pole-position, entregando a primeira linha por completo \u00e0 GT Corse, com Alejandro Barambio Perea e Sacha Hebrard Barucq.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Qualifica\u00e7\u00e3o tinha dado o tom: duas interrup\u00e7\u00f5es, m\u00faltiplos incidentes e uma grelha totalmente mexida antes do arranque da corrida inaugural.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Acidente forte no arranque e primeira neutraliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Logo na primeira curva, a Sprint Race 1 sofreu o primeiro grande golpe dram\u00e1tico. Um contacto violento entre Sacha Barucq (GT Corse) e Jorge Ramirez (RGB Racing Team) atirou ambos para fora de prova, obrigando \u00e0 entrada imediata do Safety Car. Dois dos candidatos ao top 5 estavam fora ao fim de segundos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar do caos inicial, Manuel Alves teve um arranque de elei\u00e7\u00e3o: arrancando da segunda linha, o piloto da LOB Motorsport superou Barambio ainda antes da neutraliza\u00e7\u00e3o e assumiu o comando da corrida com autoridade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atr\u00e1s, Jos\u00e9 Barros (AF &amp; V Motorsport) tamb\u00e9m brilhou no arranque, saltando para segundo, enquanto Vasco Barros, no Porsche 991 da LOB Motorsport, consolidava um impressionante top 4 na sua prova de regresso \u00e0 PSCI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um dos grandes nomes da tarde foi a sueca Alexia Danielsson, de apenas 16 anos, que j\u00e1 tinha surpreendido na Qualifica\u00e7\u00e3o e que agora confirmou o talento que a trouxe da Porsche Sprint Challenge Scandinavia para a PSCI. Com maturidade de veterana, instalou-se no top 5 absoluto, liderou a Categoria 1, chegou a comandar a Classe AM e assumiu desde logo a lideran\u00e7a da Ladies Cup. Uma estreia muito positiva que acabou manchada pela desclassifica\u00e7\u00e3o sofrida ap\u00f3s a corrida, por irregularidades no peso do seu 991 GT3 Cup.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A meio da corrida surgiu nova reviravolta: Pablo Hern\u00e1ndez, l\u00edder destacado classifica\u00e7\u00e3o geral da Categoria 1 e j\u00e1 praticamente campe\u00e3o, saiu de pista e ficou preso na gravilha quando j\u00e1 rodava muito atr\u00e1s no pelot\u00e3o, provocando o segundo Safety Car. Mais tens\u00e3o, mais reagrupamento e mais incerteza num pelot\u00e3o j\u00e1 reduzido a 20 carros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Duas voltas finais fren\u00e9ticas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Safety Car regressou \u00e0s boxes a dois minutos do fim, deixando apenas duas voltas para decidir tudo. E foram duas voltas absolutamente explosivas. Leandro Martins (LMR Motorsport) protagonizou a recupera\u00e7\u00e3o mais impressionante da tarde, saltando de 10.\u00ba para 5.\u00ba da geral em pouco mais de uma volta. Not\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na frente, por\u00e9m, Manuel Alves manteve m\u00e3o firme e sangue-frio, registou ainda a melhor volta da corrida (1:36.737) e segurou uma vit\u00f3ria t\u00e3o importante quanto merecida. O p\u00f3dio ficou completo com Jos\u00e9 Barros, que assegurou um excelente segundo lugar para a AF &amp; V Motorsport, e com Alejandro Barambio Perea (GT Corse), terceiro classificado, ap\u00f3s resistir ao ataque final de Vasco Barros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Barros selou este seu regresso \u00e0 PSCI com uma exibi\u00e7\u00e3o s\u00f3lida. O jovem da LOB Motorsport adicionou ao 4\u00ba posto da geral, um merecido triunfo na Categoria 1, concluindo a prova com grande avan\u00e7o sobre Rui Miritta e Nuno Inoc\u00eanci0, ambos com 991 GT3 Cup da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Ladies Cup, a desclassifica\u00e7\u00e3o de Alexia Danielsson abriu caminho a mais uma vit\u00f3ria de Francisca Queiroz (LOB Motorsport), na frente da espanhola Maria Sanchez Iglesias (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nas Classes, Manuel Alves foi o l\u00f3gico vencedor na PROAM, enquanto o jovem chin\u00eas Ruiqi Liu levava o 992 GT3 Cup da Escuderia Faraon \u00e0 vit\u00f3ria na Classe AM e Rui Mirita impunha a sua lei entre os GD.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O domingo promete emo\u00e7\u00f5es ainda maiores, com a Sprint Race 2 na parte da manh\u00e3 e a decisiva Endurance Race, com 50 minutos de dura\u00e7\u00e3o e trocas obrigat\u00f3rias de piloto, uma prova que tradicionalmente baralha todas as contas e, muitas vezes, decide campeonatos na \u00faltima volta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois de uma Sprint Race 1 marcada por incidentes, recupera\u00e7\u00f5es brilhantes e um n\u00edvel competitivo excecional, tudo permanece em aberto para o desfecho da temporada 2025 da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Cascais Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica Grand Finale arrancou este s\u00e1bado com uma Sprint Race 1 verdadeiramente memor\u00e1vel. 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