{"id":2293,"date":"2024-02-25T13:02:16","date_gmt":"2024-02-25T13:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=2293"},"modified":"2024-02-25T13:02:48","modified_gmt":"2024-02-25T13:02:48","slug":"cpr-kris-meeke-comeca-epoca-a-ganhar-em-fafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=2293","title":{"rendered":"CPR : Kris Meeke come\u00e7a \u00e9poca a ganhar em Fafe"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\">A dupla Kris Meeke\/James Fulton (Hyundai i20 N Rally2) sagrou-se vencedora, este s\u00e1bado, do Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto, primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao bater Armindo Ara\u00fajo (Skoda Fabia RS Rally2) por uma margem de 1m08.9s, no termo das 11 classificativas (110,3 km) do evento organizado pelo Demoporto \u2013 Clube de Desportos Motorizados do Porto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Perante condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas dif\u00edceis, devido \u00e0 chuva \u2013 at\u00e9 houve alguma neve no tro\u00e7o de Cabeceiras de Basto \u2013, a deixar os pisos de terra bastante escorregadios, o piloto brit\u00e2nico do Team Hyundai Portugal esteve impar\u00e1vel, confirmando o favoritismo que lhe era atribu\u00eddo. <strong>\u201cH\u00e1 muito tempo que n\u00e3o desfrutava de um rali t\u00e3o interessante e com classificativas fant\u00e1sticas, como Seixoso, por exemplo, que eu desconhecia. E tamb\u00e9m nunca tinha feito Lu\u00edlhas com o piso enlameado. Aqui h\u00e1 algumas das melhores classificativas do mundo! Estou muito contente por come\u00e7ar a \u00e9poca com uma vit\u00f3ria\u201d<\/strong>, confessou Meeke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A grande figura, entre os pilotos portugueses do CPR, foi Armindo Ara\u00fajo, autor de uma prova not\u00e1vel, ao deixar a concorr\u00eancia claramente para tr\u00e1s. <strong>\u201cAcreditamos sempre num bom resultado \u00e0 partida e desta vez tudo decorreu de forma quase perfeita. O carro estava muito bem afinado, o que me permitiu andar r\u00e1pido, mesmo tendo feito o \u00faltimo rali de terra no Vodafone Rali de Portugal de 2023&#8230; O ritmo foi bom, mas ainda o iremos melhorar, embora ningu\u00e9m deva esquecer que competimos com pilotos do WRC, como o Meeke e o Bulacia\u201d<\/strong>, adiantou o piloto de Santo Tirso, radiante com o resultado. O p\u00f3dio do CPR ficou completo com o a\u00e7oriano R\u00faben Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2), tamb\u00e9m em plano de grande destaque, ao superiorizar-se a uma forte concorr\u00eancia. <strong>\u201cEstou muito contente e o resultado \u00e9 encorajador, tratando-se da minha primeira prova com este carro e com um \u2018novo\u2019 navegador, dada a impossibilidade do meu irm\u00e3o estar presente\u201d<\/strong>, disse o piloto da ARC Sport, que a n\u00edvel de CPR apenas tem garantida mais uma participa\u00e7\u00e3o: Rali Terras D\u2019Aboboreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Jos\u00e9 Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2) ainda teve esperan\u00e7as de poder chegar \u00e0 terceira posi\u00e7\u00e3o, mas o a\u00e7oriano n\u00e3o lhe deu veleidades. <strong>\u201cJulguei, a determinada altura, que talvez fosse poss\u00edvel um lugar no p\u00f3dio, mas o R\u00faben fez um excelente rali&#8230;\u201d<\/strong>, sublinhou o piloto da Citroen Racing. Pedro Meireles (Hyundai i20 N Rally2) teve um in\u00edcio prometedor, na sexta-feira, mas este s\u00e1bado \u201cquebrou\u201d um pouco, sobretudo com a sa\u00edda de estrada em Seixoso 1, logrando, apesar de tudo, concluir na quinta posi\u00e7\u00e3o do CPR e \u00e0 frente do campe\u00e3o em t\u00edtulo. Para este, foi um rali para esquecer&#8230; <strong>\u201cA afina\u00e7\u00e3o de base que escolhemos para o i20N era boa, mas nunca me senti confiante e andei sempre aos altos e baixos, a n\u00edvel de ritmo e sem querer arriscar demasiado. Para a pr\u00f3xima prova as coisas h\u00e3o-de correr de forma diferente\u201d<\/strong>, lamentava Ricardo Teod\u00f3sio. Muito regular, Paulo Neto (Skoda Fabia Rally2 evo) acabou no \u201ctop 10\u201d, ao passo que Lucas Sim\u00f5es (Ford Fiesta R5), Ernesto Cunha (Skoda Fabia Rally2 evo) e Ricardo Filipe (Skoda Fabia R5) fizeram o rali poss\u00edvel para quem procurava evoluir, em termos de adapta\u00e7\u00e3o ao carro. Jo\u00e3o Barros (VW Polo R5) n\u00e3o foi feliz no seu regresso ao CPR e viu-se for\u00e7ado a desistir logo na primeira classificativa deste s\u00e1bado (Lu\u00edlhas), quando ficou com a dire\u00e7\u00e3o aberta na sequ\u00eancia de um \u201ctoque\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">No Campeonato 2RM (duas rodas motrizes), o campe\u00e3o em t\u00edtulo, Gon\u00e7alo Henriques (Renault Clio Rally4), n\u00e3o deixou cr\u00e9ditos por m\u00e3os alheias, dominando do primeiro ao \u00faltimo dia. O ucraniano Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4) ainda chegou a passar pela lideran\u00e7a, mas capotou logo no in\u00edcio da segunda etapa. A partir de ent\u00e3o, Pedro Silva e Kevin Saraiva, ambos em Peugeot 208 Rally4, foram os protagonistas da discuss\u00e3o do segundo lugar, que apenas ficou decidida na pen\u00faltima classificativa a favor daquele \u00faltimo. Jorge Carvalho (Renault Clio Rally4) e Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4) travaram, igualmente, um animado duelo, mas no final seria o piloto da M. &amp; Costas a concluir na quarta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Daniel Nunes (Peugeot 208 Rally4), um dos fortes candidatos ao t\u00edtulo, n\u00e3o teve a sorte pelo seu lado no primeiro dia, ao acumular um grande atraso (5 minutos) devido a problemas de carbura\u00e7\u00e3o, e este s\u00e1bado desistiu, quando a caixa de velocidades cedeu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Classifica\u00e7\u00e3o final (oficiosa)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1\u00ba, Kris Meeke\/James Fulton (Hyundai i20 N Rally2), 1h17m39.0s<\/p>\n\n\n\n<p>2\u00ba, Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 1m08.9s<\/p>\n\n\n\n<p>3\u00ba, Marco Bulacia\/Diego Vallejo (Citroen C3 Rally2), a 1.39.3<\/p>\n\n\n\n<p>4\u00ba, R\u00faben Rodrigues\/Ant\u00f3nio Costa (Skoda Fabia RS Rally2), a 2.43.0<\/p>\n\n\n\n<p>5\u00ba, Jos\u00e9 Pedro Fontes\/In\u00eas Ponte (Citroen C3 Rally2), a 3.03.3<\/p>\n\n\n\n<p>6\u00ba, Pedro Meireles\/Ricardo Cunha (Hyundai i20 N Rally2), a 4.58.7<\/p>\n\n\n\n<p>7\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 5.01.5<\/p>\n\n\n\n<p>9\u00ba, Paulo Neto\/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 7.10.3<\/p>\n\n\n\n<p>10\u00ba, Lucas Sim\u00f5es\/Valter Cardoso (Ford Fiesta R5), a 7.44.6<\/p>\n\n\n\n<p>11\u00ba, Ernesto Cunha\/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 evo), a 8.09.8<\/p>\n\n\n\n<p>12\u00ba, Ricardo Filipe\/Filipe Carvalho (Skoda Fabia R5), a 9.13.1<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2RM<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques\/Gon\u00e7alo Cunha (Renault Clio Rally4), 1.31.33.4<\/p>\n\n\n\n<p>2\u00ba, Kevin Saraiva\/Beatriz Pinto (Peugeot 208 Rally4), a 3.16.2<\/p>\n\n\n\n<p>3\u00ba, Pedro Silva\/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally4), a 3.21.7<\/p>\n\n\n\n<p>4\u00ba, Guilherme Meireles\/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 3.58.2<\/p>\n\n\n\n<p>5\u00ba, Jorge Carvalho\/Ant\u00f3nio Santos (Renault Clio Rally4), a 5.11.5<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis ser\u00e1 o Rally Casinos do Algarve, a 15 e 16 de mar\u00e7o pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Foto: FPAK\/Zoom Motorsport<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dupla Kris Meeke\/James Fulton (Hyundai i20 N Rally2) sagrou-se vencedora, este s\u00e1bado, do Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto, primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao bater Armindo Ara\u00fajo (Skoda Fabia RS Rally2) por uma margem de 1m08.9s, no termo das 11 classificativas (110,3 km) do evento 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