{"id":22587,"date":"2025-11-02T21:34:46","date_gmt":"2025-11-02T21:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22587"},"modified":"2025-11-02T21:34:46","modified_gmt":"2025-11-02T21:34:46","slug":"emocoes-ate-ao-cair-do-pano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22587","title":{"rendered":"Emo\u00e7\u00f5es at\u00e9 ao cair do pano"},"content":{"rendered":"
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As corridas da ronda de Jerez do Supercars Endurance foram emotivas e imprevis\u00edveis, tendo in\u00fameras defini\u00e7\u00f5es sido tomadas com a bandeira de xadrez \u00e0 vista, inclusivamente com impacto no desfecho dos t\u00edtulos do Supercars Espa\u00f1a, assim como ir\u00e3o ter reflexo nas decis\u00f5es dos t\u00edtulos do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade.<\/div>\n<\/div>\n
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GT4 – Corrida 1 – Abreu e Mora vencem numa corrida intensa<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A corrida de Jerez da categoria GT4 do Supercars Endurance destacou-se pelo ritmo intenso, estrat\u00e9gia e emo\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 bandeirada final. Disputada com os t\u00edtulos no horizonte, a prova espanhola ofereceu m\u00faltiplas mudan\u00e7as de lideran\u00e7a e confirmou a intensidade competitiva que tem caracterizado a temporada.<\/div>\n<\/div>\n
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Mathieu Martins, desta vez em dupla com Henrique Ventura Oliveira no Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, dominou a primeira metade da corrida matinal. O piloto luso-franc\u00eas arrancou da pole-position e rapidamente construiu uma vantagem confort\u00e1vel, sustentando um ritmo forte e constante.<\/div>\n<\/div>\n
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Contudo, um Safety-Car logo ap\u00f3s o in\u00edcio da segunda metade veio baralhar as contas. O reagrupamento do pelot\u00e3o e o tr\u00e1fego intenso durante as dobragens acabaram por custar caro \u00e0 dupla da Racar Motorsport, que perdeu duas posi\u00e7\u00f5es nas voltas finais. Ainda assim, o terceiro lugar final colocava Mathieu Martins em posi\u00e7\u00e3o privilegiada para se sagrar campe\u00e3o da categoria GT do Supercars Espa\u00f1a na segunda corrida<\/div>\n<\/div>\n
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O triunfo ficou nas m\u00e3os de Francisco Abreu e Francisco Mora, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, que partiram da terceira posi\u00e7\u00e3o. A dupla portuguesa soube gerir a corrida com intelig\u00eancia: Abreu fez uma primeira parte controlada e estrat\u00e9gica, enquanto Mora adoptou um ritmo de ataque na fase final, aproveitando da melhor forma a neutraliza\u00e7\u00e3o do Safety-Car para conquistar a lideran\u00e7a e garantir uma vit\u00f3ria importante.<\/div>\n<\/div>\n
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Na segunda posi\u00e7\u00e3o terminaram C\u00e9sar Machado e Adri\u00e1n Ferrer, tamb\u00e9m em Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport, que partiram da segunda posi\u00e7\u00e3o e mantiveram-se sempre entre os mais r\u00e1pidos. O duo luso-espanhol foi exemplar na consist\u00eancia, capitalizando no momento certo para assegurar mais um p\u00f3dio importante. Apesar de terem ficado \u00e0s portas do p\u00f3dio da divis\u00e3o GT4 Pro, Lu\u00eds Tavares e Jo\u00e3o Aguiar-Branco, no Porsche Cayman RS CS da Speedy Motorsport, tiveram um muito merit\u00f3rio quinto lugar da geral.<\/div>\n<\/div>\n
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Por fim, na GT4 Pro- Bronze, Jos\u00e9 Cautela e Louren\u00e7o Monteiro, no McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport, voltaram a mostrar competitividade, terminando sexto lugar absoluto, vencendo a sua divis\u00e3o com autoridade. Seguiram-se Guillermo Aso e Filip Vava, que assim se isolaram na frente da sua divis\u00e3o na tabela de pontos, e a dupla Miguel Crist\u00f3v\u00e3o \/ Patrick Cunha, num Porsche Cayman CS RS.<\/div>\n<\/div>\n
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Entre os GT4 Bronze, o triunfo coube a Gonzalo de Andr\u00e9s e \u00c1lvaro Lobera, no outro McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport. A dupla espanhola partiu da quarta posi\u00e7\u00e3o das geral e assinou uma corrida s\u00f3lida, refor\u00e7ando a ideia de competitividade que os carros de Woking deram este fim-de-semana. Kyam Potez regressou ao p\u00f3dio da GT4 Bronze, Mercedes-AMG GT4 da Lema Racing, no segundo posto, ao passo que Borja Hormigos e H\u00e9ctor Hernandez conquistaram o primeiro p\u00f3dio com o BMW M4 GT4 EVO da Autoworks Motorspors.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Am, a vit\u00f3ria pertenceu a R\u00faben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende, no Aston Martin Vantage AMR GT4 operado pela Gianfranco Motorsport. Com esta vit\u00f3ria, o duo do carro ingl\u00eas mantiveram-se na luta pela ceptro do Supercars Espa\u00f1a na sua divis\u00e3o, embora a dupla espanhola Smorg\/Javier Mac\u00edas, em BMW M4 GT4 EVO, da Promotion Motorsport, ainda liderasse \u00e0 entrada da \u00faltima corrida. Vicente Des\u00ed e Josep Perera fecharam os lugares de honra, no Mercedes-AMG GT4 da PCR Sport.<\/div>\n<\/div>\n
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T\u00edtulo da GT4 Pro decidido nos instantes finais com drama<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A segunda corrida de Jerez serviu um desfecho de alto-tens\u00e3o para a categoria GT4 do Supercars Endurance. A luta pelo ceptro da GT4 Pro do Supercars Espa\u00f1a arrastou-se at\u00e9 \u00e0s \u00faltimas voltas, com estrat\u00e9gia, tr\u00e1fego e um Safety-Car tardio a baralharem por completo as contas de uma corrida sempre viva e entusiasmante.<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Mora e Francisco Abreu, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, ditaram o ritmo na primeira metade. O handicap de 10 segundos deixava, por\u00e9m, a equa\u00e7\u00e3o em aberto. Ao mesmo tempo, Henrique Ventura Oliveira, que sa\u00edra de quarto com o Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, caiu tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es no arranque, cen\u00e1rio que favorecia a dupla do Toyota na corrida ao t\u00edtulo.<\/div>\n<\/div>\n
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Ap\u00f3s as trocas de piloto, tudo parecia encaminhar-se para a consagra\u00e7\u00e3o dos recrutas do Toyota: Abreu regressou \u00e0 pista em segundo, no encal\u00e7o Jos\u00e9 Carlos Pires, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport, combina\u00e7\u00e3o mais do que suficiente para selar o campeonato, mesmo com a recupera\u00e7\u00e3o de Mathieu Martins at\u00e9 ao quarto lugar, logo atr\u00e1s do Toyota de C\u00e9sar Machado.<\/div>\n<\/div>\n
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A tens\u00e3o subiu quando um despiste do Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Francisco Carvalho e Vasco Oliveira, devido a uma falha de trav\u00f5es, motivou a entrada do Safety-Car e agrupou o pelot\u00e3o para as voltas finais. Pouco depois do recome\u00e7o, Abreu atacou Pires, mas a tentativa n\u00e3o resultou e o contacto entre os dois Toyotas for\u00e7ou o abandono do carro da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. A sorte do t\u00edtulo virou naquele instante e Mathieu Martins, em dupla com Henrique Ventura Oliveira, confirmou a coroa da GT4 Pro e da categoria GT do Supercars Espa\u00f1a com o Aston Martin da Racar Motorsport.<\/div>\n<\/div>\n
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A vit\u00f3ria na corrida sorriu a Jos\u00e9 Carlos Pires e Tom\u00e1s Guedes, que levaram o Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport ao triunfo ap\u00f3s largarem de 5.\u00ba lugar. A forma\u00e7\u00e3o liderada por Pedro Salvador assinou uma dobradinha com C\u00e9sar Machado e Adri\u00e1n Ferrer, depois de uma prova cir\u00fargica e consistente. O p\u00f3dio ficou completo com Mathieu Martins e Henrique V. Oliveira.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Pro-Bronze, mesmo com um handicap superior \u00e0 concorr\u00eancia directa, Jos\u00e9 Cautela e Louren\u00e7o Monteiro impuseram o McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport, ficando ainda no quarto posto da geral, no que foi a sua melhor performance da temporada. No entanto, foram Filip Vava e Guillermo Aso, em Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team, com um quarto lugar na classe, que conquistaram o ceptro da GT4 Pro-Bronze do Supercars Espa\u00f1a. Bruno Pires e Mark Kastelic, em Mercedes-AMG GT4 da Lema Racing, foram os segundos classificados, e o p\u00f3dio foi completo por Alexandre Areia e Nuno Afonso.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Bronze, o triunfo coube a Andr\u00e9s Prieto e Ricardo Costa, que conduziram o Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team at\u00e9 ao d\u00e9cimo primeiro lugar da geral, tendo o piloto portugu\u00eas conquistado o ceptro da sua divis\u00e3o. A dupla lusa Lu\u00eds Calheiros \/ Paulo Macedo e o lituano Andrius Zemaitis foram os segundos e terceiros da sua divis\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Beneficiando do abandono de Smorg e Javier Mac\u00edas, R\u00faben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende, aos comandos do Aston Martin Vantage AMR GT4 preparado pela Gianfranco Motorsport, venceram a corrida da GT4 Am, selando os ceptros da divis\u00e3o no Supercars Espa\u00f1a e no Campeonato de Portugal de Velocidade. Vicente Des\u00ed e Josep Perera terminaram no segundo lugar.<\/div>\n<\/div>\n
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Depois da etapa de Jerez, a caravana do Supercars Endurance marca encontro para a etapa do Aut\u00f3dromo do Estoril, entre 28 a 30 de Dezembro, onde se definir\u00e3o os campe\u00f5es do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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