{"id":22584,"date":"2025-11-02T21:20:48","date_gmt":"2025-11-02T21:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22584"},"modified":"2025-11-02T21:20:48","modified_gmt":"2025-11-02T21:20:48","slug":"psci-borja-garcia-e-alejandro-barambio-gt-corse-vencem-em-jerez-a-endurance-race-apos-duelo-epico-com-manuel-alves-lob-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22584","title":{"rendered":"PSCI: Borja Garc\u00eda e Alejandro Barambio (GT Corse) vencem em Jerez a Endurance Race ap\u00f3s duelo \u00e9pico com Manuel Alves (LOB Motorsport)"},"content":{"rendered":"

A Endurance Race, com 50 minutos de dura\u00e7\u00e3o, encerrou este domingo o programa competitivo da pen\u00faltima ronda da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica 2025, disputada no Circuito de Jerez – \u00c1ngel Nieto, em plena Andaluzia.<\/strong><\/p>\n

Com tempo ameno e pista seca, a prova ficou marcada por dois momentos distintos: um primeiro dom\u00ednio de Manuel Alves (LOB Motorsport) e uma segunda metade de intensa recupera\u00e7\u00e3o e ultrapassagem vitoriosa por parte de Borja Garc\u00eda e Alejandro Barambio, da GT Corse, que conquistaram a sua segunda vit\u00f3ria do ano em corridas Endurance, depois do triunfo obtido em Val\u00eancia.<\/p>\n

Grelha equilibrada e arranque intenso<\/strong><\/p>\n

AS linhas da frente da grelha para a partida lan\u00e7ada estavam preenchidas pelas equipas favoritas, com Manuel Alves, no carro principal da LOB Motorsport, na pole position. Ao seu lado, o Porsche #77 da AF & V Motorsport, tripulado por Jos\u00e9 Barros \/ Nuno Batista, tamb\u00e9m alinhava na primeira linha. Na segunda, surgiam Alejandro Barambio \/ Borja Garc\u00eda (GT Corse) e a dupla Andr\u00e9 Fernandes \/ Dylan Pereira (AF & V Motorsport), seguidos de Jorge Ram\u00edrez (RGB Racing Team), j\u00e1 na terceira linha, que competia a solo e prometia intrometer-se na luta pelos lugares cimeiros.<\/p>\n

Logo no arranque, Manuel Alves reagiu melhor, assumindo a lideran\u00e7a e relegando Jos\u00e9 Barros para o segundo posto. Atr\u00e1s, Barambio manteve o terceiro lugar e Ram\u00edrez subiu a quarto, depois de ultrapassar Andr\u00e9 Fernandes.<\/p>\n

Nos primeiros minutos, as aten\u00e7\u00f5es centraram-se tamb\u00e9m na excelente recupera\u00e7\u00e3o de Francisca Queiroz (LOB Motorsport), que subiu \u00e0 s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, e no desempenho de Rui Miritta \/ Chloe Grant (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es), l\u00edderes da Categoria 1, em oitavo.<\/p>\n

Manuel Alves domina a primeira metade da corrida<\/strong><\/p>\n

Durante os primeiros 20 minutos, Manuel Alves foi claramente o homem mais r\u00e1pido em pista. Aos 10 minutos, j\u00e1 tinha 6 segundos de vantagem sobre o carro de Barros \/ Batista, enquanto a GT Corse (Barambio\/Garc\u00eda) seguia a 8 segundos.<\/p>\n

A abertura da janela de paragens obrigat\u00f3rias – o chamado \u201chandicap time\u201d – trouxe as primeiras trocas de pilotos. Quando o handicap terminou, Alves mantinha a lideran\u00e7a, mas agora com Borja Garc\u00eda (substituindo Barambio) em r\u00e1pida aproxima\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

N\u00e3o demorou muito para Dylan Pereira, que assumiu o volante do carro partilhado com Andr\u00e9 Fernandes, chegar ao terceiro lugar recuperando tempo volta ap\u00f3s volta para a frente da corrida.<\/p>\n

Um final de corrida eletrizante<\/strong><\/p>\n

A dez minutos do final, a vantagem de Manuel Alves j\u00e1 era inferior a dois segundos. O desgaste dos pneus do Porsche da LOB Motorsport come\u00e7ou a penalizar o ritmo, e Borja Garc\u00eda encurtou dist\u00e2ncias de forma implac\u00e1vel.<\/p>\n

A cinco minutos do fim, o espanhol lan\u00e7ou o ataque decisivo: reduziu a diferen\u00e7a para meio segundo e iniciou um duelo espetacular com Alves pela lideran\u00e7a. Rodaram lado a lado em v\u00e1rias curvas, chegando mesmo a toques ligeiros, mas sempre com enorme corre\u00e7\u00e3o e fair play.<\/p>\n

A quatro minutos da bandeirada, Garc\u00eda conseguiu finalmente ultrapassar Alves, colocando o carro #22 da GT Corse na frente e manteve o comando at\u00e9 final e cruzou a meta com 1,9 segundos de vantagem.<\/p>\n

Ap\u00f3s a corrida, uma penaliza\u00e7\u00e3o de 1 segundo aplicada \u00e0 GT Corse por ligeira irregularidade no tempo de paragem reduziu a diferen\u00e7a final para apenas 0,9 segundos, mas n\u00e3o impediu que Garc\u00eda e Barambio conquistassem a sua segunda vit\u00f3ria do ano em corridas Endurance, confirmando a competitividade da estrutura espanhola.<\/p>\n

A dupla Andr\u00e9 Fernandes \/ Dylan Pereira (AF & V Motorsport) completou o p\u00f3dio, a 10 segundos dos vencedores, depois de mais uma recupera\u00e7\u00e3o not\u00e1vel do luso-luxemburgu\u00eas.<\/p>\n

Jorge Ram\u00edrez (RGB Racing Team) foi 4.\u00ba classificado, e o carro #77 da AF & V Motorsport (Jos\u00e9 Barros \/ Nuno Batista) fechou o Top 5. Posi\u00e7\u00f5es merecidas merc\u00ea de duas presta\u00e7\u00f5es muito eficazes.<\/p>\n

Francisca Queiroz novamente em grande forma nas corridas longas<\/strong><\/p>\n

Mais uma vez em destaque, a jovem portuguesa Francisca Queiroz (LOB Motorsport) terminou em 7.\u00ba da geral, venceu a Ladies Cup, somando mais um resultado de excel\u00eancia \u00e0 sua temporada de afirma\u00e7\u00e3o. Tem a ta\u00e7a reservada aos pilotos femininos praticamente conquistada e assume-se, cada vez mais, como um piloto que discute os lugares cimeiros da categoria 2 e, sobretudo, na Classe AM onde visita com regularidade os p\u00f3dios.<\/p>\n

Categoria 1: dom\u00ednio total de Miritta e Grant<\/strong><\/p>\n

Na Categoria 1, o dom\u00ednio foi absoluto da dupla Rui Miritta \/ Chloe Grant (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es).<\/p>\n

Depois das vit\u00f3rias individuais nas corridas Sprint – Miritta no s\u00e1bado e Grant no domingo, os dois fecharam o fim de semana com mais um triunfo categ\u00f3rico na Endurance Race, consolidando a supremacia da equipa portuguesa entre os Porsche 991 GT3 Cup.<\/p>\n

O segundo lugar ficou para Pablo Hern\u00e1ndez (Fenix Racing), que assim refor\u00e7a a lideran\u00e7a no campeonato, enquanto o p\u00f3dio foi completado pela dupla espanhola Mar\u00eda S\u00e1nchez \/ Laura Camps, tamb\u00e9m terceiras classificadas na Ladies Cup, atr\u00e1s de Queiroz e Grant.<\/p>\n

Todos os caminhos v\u00e3o dar agora ao Estoril<\/strong><\/p>\n

Com a emocionante corrida de resist\u00eancia, Jerez de la Frontera despediu-se da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica ap\u00f3s um fim de semana memor\u00e1vel.<\/p>\n

Segue-se agora a grande final da temporada 2025 da competi\u00e7\u00e3o com chancela oficial da Porsche Motorsport e que tem a P21 Motorsport como parceiro, marcada para o Aut\u00f3dromo do Estoril, em Portugal.<\/p>\n

Nos dias 22 e 23 de novembro. a Cascais Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica Grand Finale promete ser o maior Porsche Meeting de sempre realizado no pa\u00eds e encerrar em gl\u00f3ria a 3.\u00aa edi\u00e7\u00e3o da PSCI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Endurance Race, com 50 minutos de dura\u00e7\u00e3o, encerrou este domingo o programa competitivo da pen\u00faltima ronda da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica 2025, disputada no Circuito de Jerez – \u00c1ngel Nieto, em plena Andaluzia. 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