{"id":22544,"date":"2025-10-31T23:03:42","date_gmt":"2025-10-31T23:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22544"},"modified":"2025-10-31T23:03:42","modified_gmt":"2025-10-31T23:03:42","slug":"tudo-em-aberto-no-rali-e-na-atribuicao-do-cetro-da-peugeot-rally-cup-portugal-2025-rally-de-lisboa-2025-1a-etapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22544","title":{"rendered":"TUDO EM ABERTO NO RALI E NA ATRIBUI\u00c7\u00c3O DO CETRO DA PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025 – Rally de Lisboa 2025 (1\u00aa Etapa)"},"content":{"rendered":"

O Rally de Lisboa abriu esta sexta-feira o cap\u00edtulo decisivo da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, num primeiro dia que ficou marcado por condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas, bem como por elevados n\u00edveis de emo\u00e7\u00f5es e contratempos entre dois dos candidatos ao t\u00edtulo. <\/strong><\/p>\n

Ricardo Sousa, Rafael R\u00eago e Iago Gabeiras eram os tr\u00eas candidatos ao Grande Pr\u00e9mio Final deste trof\u00e9u \u2013 um rali aos comandos de uma viatura da categoria Rally2 dos ateliers da Stellantis Motorsport, em 2026 \u2013 prometendo lutas intensas logo desde o primeiro quil\u00f3metro pelas honras de vencedor da competi\u00e7\u00e3o monomarca da PEUGEOT em solo luso.<\/strong><\/p>\n

Sob chuva persistente, que tornou o asfalto particularmente trai\u00e7oeiro e obrigou pilotos e equipas a afina\u00e7\u00f5es criteriosas dos seus PEUGEOT 208 Rally4, e apesar das dificuldades, o espet\u00e1culo n\u00e3o defraudou as expectativas. Em cinco especiais houve quatro vencedores de tro\u00e7os e tamb\u00e9m quatro altera\u00e7\u00f5es na lideran\u00e7a do trof\u00e9u. Mas tamb\u00e9m j\u00e1 ficou pelo caminho um dos pretendentes ao t\u00edtulo.<\/strong><\/p>\n

Amanh\u00e3 (s\u00e1bado), correr-se-\u00e3o os derradeiros 58 quil\u00f3metros ao cron\u00f3metro das sete especiais de classifica\u00e7\u00e3o que ainda faltam deste imprevis\u00edvel Rally de Lisboa 2025, uma prova que integra pontua\u00e7\u00f5es extra, decorrentes do fator de multiplica\u00e7\u00e3o \u00e0s pontua\u00e7\u00f5es normalmente atribu\u00eddas, e que terminar\u00e1 com uma super-especial espet\u00e1culo na Marina de Cascais, esta j\u00e1 sem qualquer influ\u00eancia na competi\u00e7\u00e3o. <\/strong><\/p>\n

Assim, revestem-se de enorme import\u00e2ncia os resultados que Sousa e Gabeiras \u2013 os agora dois pretendentes ao t\u00edtulo de 2025 \u2013 vierem a conseguir nesses sete tro\u00e7os, em busca do trof\u00e9u maior da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, objetivo a que R\u00eago, um dos grandes protagonistas da presente \u00e9poca, j\u00e1 n\u00e3o poder\u00e1 chegar, decorrente da sua desist\u00eancia.<\/strong><\/p>\n

R\u00eago: DO ATAQUE INICIAL AO DESAIRE <\/strong><\/p>\n

O primeiro dia do Rally de Lisboa amanheceu com nuvens carregadas e muita chuva, dando o mote para o que se espera desta \u00faltima prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong>. O Shakedown serviu o primeiro aperitivo no tro\u00e7o de Sobral de Abelheira – Mafra (3,13 km) como ensaio geral para os \u201cLe\u00f5es do Asfalto\u201d, que sob piso molhado e n\u00edveis de ader\u00eancia reduzidos, ali decidiram e escolheram as afina\u00e7\u00f5es finais para a prova.<\/p>\n

Com tempos como meras refer\u00eancias, a dupla Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves<\/strong> pareceu mais \u00e0 vontade no asfalto molhado, assinando o melhor registo, \u00e0 frente de Gil Antunes \/ Alexandre Ramos<\/strong> e Iago Gabeiras \/ Ian Quintana<\/strong>. Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques<\/strong> rubricaram o quarto melhor tempo.<\/p>\n

A tarde desta sexta-feira j\u00e1 ia a meio quando os sete<\/strong> PEUGEOT 208 Rally4<\/strong> do trof\u00e9u entraram em real confronto, tendo como palco o primeiro dos cinco tro\u00e7os do dia, os 9,06 km de Arranh\u00f3 1. Confirmando a tend\u00eancia do Shakedown, R\u00eago<\/strong> imp\u00f4s um ritmo fort\u00edssimo, batendo Sousa<\/strong> por uma ampla margem de 12 segundos, pelo que se antevia uma continuidade ao dom\u00ednio exercido h\u00e1 um m\u00eas, no Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico. Antunes<\/strong> seria o terceiro mais r\u00e1pido, seguido de Joni Gon\u00e7alves \/ V\u00edtor Hugo <\/strong>e de Iago Gabeiras<\/strong>.<\/p>\n

A segunda especial do dia \u2013 Vila Franca de Xira 1 (5,90 km) \u2013 trouxe o primeiro grande momento dram\u00e1tico do fim de semana, com a desist\u00eancia de um dos pretendentes ao t\u00edtulo da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025. Depois desse arranque espantoso, R\u00eago<\/strong> ficaria parado no tro\u00e7o, num final prematuro e amargo para o jovem piloto que tanto potencial tem demonstrado ao longo das cinco provas do presente ano do trof\u00e9u portugu\u00eas.<\/p>\n

Gon\u00e7alves<\/strong> vencia o tro\u00e7o e assumia a lideran\u00e7a do trof\u00e9u, seguido de Sousa<\/strong>, a um d\u00e9cimo de segundo, e de Antunes<\/strong>, a 2 segundos da refer\u00eancia. Gabeiras<\/strong> seria quarto, ainda com algumas dificuldades em acompanhar o ritmo dos homens da frente. Logo depois Sousa<\/strong> via o dia melhorar significativamente, vencendo a especial de Alenquer 1 (16,81 km), a mais longa do dia, batendo Antunes<\/strong>, Gon\u00e7alves<\/strong> e Gabeiras<\/strong> que repetia o quarto melhor tempo, sem conseguir estancar a hemorragia<\/em> de segundos perdidos. Sousa<\/strong> passava para a frente da classifica\u00e7\u00e3o \u2013 era a terceira mudan\u00e7a de l\u00edder do dia \u2013 tendo o espanhol Gabeiras, <\/strong>o \u00fanico que ainda podia sonhar com o cetro, no 4.\u00ba lugar, j\u00e1 a 29,7 segundos de dist\u00e2ncia.<\/p>\n

QUATRO VENCEDORES EM 5 TRO\u00c7OS E 4 MUDAN\u00c7AS DE L\u00cdDER <\/strong><\/p>\n

Dando continuidade a um rali repleto de emo\u00e7\u00f5es, a quarta especial do dia, o tro\u00e7o de Vinhos de Lisboa 1 (5,19 km), voltava a ter um novo nome como melhor crono e, com isso, um novo l\u00edder do trof\u00e9u. Vencedor da especial, Antunes<\/strong> assumia o primeiro posto do ranking<\/em> provis\u00f3rio, ganhando oito segundos a Sousa<\/strong>, ele que fez apenas o quarto tempo, atr\u00e1s de Gon\u00e7alves<\/strong> e de Francisco Cust\u00f3dio \/ Paulo Marques, <\/strong>dupla que pela primeira vez aparecia no top-3 de uma especial. Gabeiras<\/strong> voltava a ver-se batido em mais 6 segundos por Sousa<\/strong>.<\/p>\n

O dia terminava com a Super-Especial de Mafra (1,63 km)<\/strong>, tro\u00e7o espet\u00e1culo disputado em ambiente urbano, onde as diferen\u00e7as foram m\u00ednimas, ficando o top-3 assim composto: Antunes, Sousa e Cust\u00f3dio<\/p>\n

Ap\u00f3s estes primeiros cinco tro\u00e7os do Rally de Lisboa 2025, Gil Antunes<\/strong> \u00e9 o l\u00edder entre os Le\u00f5es da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL<\/strong>, com 5,1 segundos de vantagem para Ricardo Sousa<\/strong>, tendo este 7,2 segundos de avan\u00e7o sobre Joni Gon\u00e7alves<\/strong>, deixando tudo em aberto para o segundo e derradeiro dia de rali em termos de vit\u00f3ria na prova organizada pelo CPKA – Clube de Promo\u00e7\u00e3o de Karting e Automobilismo.<\/p>\n

Francisco Cust\u00f3dio <\/strong>\u00e9 o 4.\u00ba classificado, estando a mais de meio minuto de um lugar do p\u00f3dio e tendo uma margem m\u00ednima de 1,4 segundos sobre Iago Gabeiras<\/strong>, o matematicamente ainda pretendente ao cetro final. Filipe Nogueira<\/strong> completa os seis PEUGEOT 208 Rally4 <\/strong>do trof\u00e9u ainda em prova.<\/p>\n

No final deste primeiro dia, as contas do t\u00edtulo de 2025 podem, aparentemente, parecer f\u00e1ceis de fazer: com Rafael R\u00eago<\/strong> fora de prova e Iago Gabeiras<\/strong> a 40 segundos, Ricardo Sousa<\/strong>, apenas tem de gerir o andamento no que falta do rali para alcan\u00e7ar o t\u00e3o desejado t\u00edtulo. S\u00f3 que, a hist\u00f3ria tem demonstrado que os ralis s\u00f3 acabam no p\u00f3dio de chegada e j\u00e1 tanta perip\u00e9cia houve no passado recente dos trof\u00e9us da PEUGEOT, que o melhor \u00e9 s\u00f3 se cantar vit\u00f3ria quando essa estiver, efetivamente, assegurada.<\/p>\n

SETE TRO\u00c7OS E OS \u00daLTIMOS 58 QUIL\u00d3METROS DE 2025<\/strong><\/p>\n

Perspetiva-se, assim, mais um dia de s\u00e1bado bastante intenso, corrido em estradas que encerram tanto historial de ralis, numa 2\u00aa Etapa em que os concorrentes t\u00eam pela frente tr\u00eas das especiais percorridas hoje (sexta-feira), a que se soma uma dupla passagem por dois tro\u00e7os ic\u00f3nicos, desenhados na Serra de Sintra, num total aproximado de 58 quil\u00f3metros ao cron\u00f3metro.<\/p>\n

O dia come\u00e7a com a ES6 – Vila Franca de Xira 2 (5,90 km)<\/strong> \u00e0s 09h41<\/strong>, seguida da ES3 – Alenquer 2 (16,81 km)<\/strong> \u00e0s 09h58<\/strong> e da ES4 – Vinhos de Lisboa (5,19 km)<\/strong> \u00e0s 10h48, <\/strong>ronda que terminar\u00e1 com uma visita ao Parque de Assist\u00eancia em Mafra, antes da derradeira sec\u00e7\u00e3o do rali, onde tudo ficar\u00e1 decidido.<\/p>\n

Ser\u00e1 na \u00e1rea de Sintra \/ Cascais, mais propriamente na \u2018catedral lisboeta dos ralis\u2019, que tudo se decidir\u00e1, primeiro na ES9 – Alcabideche 1 (5,46 km),<\/strong> \u00e0s 13h34<\/strong>, seguida da ES10 – P\u00e9 da Serra \/ Peninha 1 (9,61 km), <\/strong>\u00e0s 14h01<\/strong>, uma ronda que se repete logo de seguida, com a ES11 – Alcabideche 2 \u00e0s 15h09<\/strong> e a ES12 – P\u00e9 da Serra \/ Peninha 2 \u00e0s 15h36<\/strong>, tendo esta \u00faltima o estatuto de Power Stage<\/strong>.<\/p>\n

Far-se-\u00e3o, na altura, as conta definitivas do t\u00edtulo da \u00e9poca \u2013 aplocando-se \u00e0s pontua\u00e7\u00f5es um fator de multiplica\u00e7\u00e3o e descontando-se, do pec\u00falio pontual de cada um, o pior resultado do ano \u2013 ficando assim a conhecer-se, em definitivo, o nome do \u2018Campe\u00e3o\u2019 da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong>.<\/p>\n

Depois disso a caravana rumar\u00e1 ao centro de Cascais, para uma derradeira especial-espet\u00e1culo, a ES13 – City Stage<\/strong> Marina de Cascais<\/strong>, nuns curtos 1,39 quil\u00f3metros<\/strong> que ter\u00e3o in\u00edcio \u00e0s 16h17<\/strong>, mas que j\u00e1 n\u00e3o contar\u00e3o para a classifica\u00e7\u00e3o final do rali. Ser\u00e3o apenas para gaudio das centenas de aficionados que ali se esperam concentrar.<\/p>\n

A encerrar oficialmente a temporada de 2025 dos ralis nacionais, a Cerim\u00f3nia do P\u00f3dio<\/strong> do Rally de Lisboa 2025<\/strong> decorrer\u00e1 na Marina de Cascais<\/strong>, coroando o Campe\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong>, bem como os demais vencedores desta prova que decide a atribui\u00e7\u00e3o da Ta\u00e7a de Portugal de Ralis 2025.<\/p>\n

No caso do trof\u00e9u da PEUGEOT <\/strong>a pergunta \u00e9 simples: Ricardo Sousa<\/strong> ou Iago Gabeiras<\/strong>? J\u00e1 a resposta \u00e9 bem mais complicada, aceitando-se apostas, numa roleta em que a inclem\u00eancia atmosf\u00e9rica de S. Pedro poder\u00e1 ter uma palavra a dizer.<\/p>\n

*** Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Rally de Lisboa abriu esta sexta-feira o cap\u00edtulo decisivo da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, num primeiro dia que ficou marcado por condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas, bem como por elevados n\u00edveis de emo\u00e7\u00f5es e contratempos entre dois dos candidatos ao t\u00edtulo. 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