{"id":22311,"date":"2025-10-29T13:17:39","date_gmt":"2025-10-29T13:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22311"},"modified":"2025-10-29T13:17:39","modified_gmt":"2025-10-29T13:17:39","slug":"rally-de-lisboa-2025-antevisao-tres-duplas-para-um-titulo-a-peugeot-rally-cup-portugal-2025-decide-se-na-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=22311","title":{"rendered":"Rally de Lisboa 2025 \u2013 Antevis\u00e3o TR\u00caS DUPLAS PARA UM T\u00cdTULO: A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025 DECIDE-SE NA CAPITAL"},"content":{"rendered":"

Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques (86 pontos), Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves (62,6) e Iago Gabeiras \/ Ian Fern\u00e1ndez (54,8). Ser\u00e1 entre eles que se decidir\u00e1 o t\u00edtulo da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025. <\/strong><\/p>\n

Ap\u00f3s quatro emocionantes jornadas que percorreram o pa\u00eds de sul a norte, esta iniciativa organizada pela PEUGEOT Portugal, com o apoio log\u00edstico da Sports & You, atinge uma Grande Final que ter\u00e1 como palco os tro\u00e7os do Rally de Lisboa.<\/strong><\/p>\n

Ao longo de 2025, o PEUGEOT 208 Rally4 voltou a afirmar-se como o protagonista incontest\u00e1vel da competi\u00e7\u00e3o monomarca, s\u00edmbolo do compromisso da PEUGEOT com o talento, a performance e a fiabilidade. O modelo de tra\u00e7\u00e3o dianteira, equipado com motor 1.2 Turbo e caixa sequencial de cinco velocidades, \u00e9 a base de uma competi\u00e7\u00e3o que alia espet\u00e1culo \u00e0 forma\u00e7\u00e3o, oferecendo a jovens pilotos e equipas privadas a oportunidade de evoluir num ambiente de elevada exig\u00eancia t\u00e9cnica e desportiva.<\/strong><\/p>\n

Todas as aten\u00e7\u00f5es estar\u00e3o, assim, concentradas nos tro\u00e7os em redor da capital portuguesa, numa derradeira ronda onde Sousa, R\u00eago e Gabeiras chegam separados por escassas dezenas de pontos, desenhando-se um cen\u00e1rio para uma batalha decisiva, em que a aplica\u00e7\u00e3o do fator de multiplica\u00e7\u00e3o de pontos e o descarte obrigat\u00f3rio do pior resultado da \u00e9poca prometem uma matem\u00e1tica de suspense at\u00e9 ao \u00faltimo metro do rali.<\/strong><\/p>\n

O Rally de Lisboa 2025 divide-se em duas Etapas, integrando 13 Especiais em pisos de asfalto, num total de 98,02 quil\u00f3metros cronometrados, para um percurso global de 461,43 quil\u00f3metros.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

UMA \u00c9POCA DE PURA COMPETITIVIDADE<\/strong><\/p>\n

A segunda temporada da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL<\/strong> tem sido um exemplo not\u00e1vel da vitalidade dos ralis nacionais e da aposta da marca no desenvolvimento de novos talentos. Com base no j\u00e1 muito bem sucedido trof\u00e9u Ib\u00e9rico, a competi\u00e7\u00e3o portuguesa quis ser a montra privilegiada para o muito talento que existe nos tro\u00e7os nacionais.<\/p>\n

Com quatro provas j\u00e1 realizadas \u2013 Rallye Casinos do Algarve, Rali Terras d\u2019Aboboreira, Rali da Madeira e Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico – Eurocidade Chaves-Ver\u00edn \u2013 o equil\u00edbrio foi constante, com vit\u00f3rias repartidas e uma luta intensa pela lideran\u00e7a desde o arranque da \u00e9poca.<\/p>\n

No arranque do trof\u00e9u de 2025 a dupla Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques<\/strong> abriu a temporada com uma vit\u00f3ria suada, numa prova que contou com 15 equipas em prova, destacando-se Guilherme Meireles \/Pedro Alves<\/strong> e Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves<\/strong> como principais advers\u00e1rios, lote em que tamb\u00e9m se inclu\u00edram a dupla espanhola Iago Gabeiras \/ Ian Fern\u00e1ndez<\/strong>.<\/p>\n

Foi tamb\u00e9m de Ricardo Sousa <\/strong>a vit\u00f3ria no Rali Terras d\u2019Aboboreira<\/strong>, a\u00ed sob press\u00e3o de Henrique Moniz \/ Jorge Diniz<\/strong>, com S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu<\/strong> a fechar o p\u00f3dio, num rali onde Rafael R\u00eago <\/strong>tamb\u00e9m teve uma palavra a dizer.<\/p>\n

Seguiu-se o Rali da Madeira<\/strong>, com a P\u00e9rola do Atl\u00e2ntico a trazer para a li\u00e7a um conjunto de novos protagonistas, como as duplas espanholas Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodr\u00edguez<\/strong> e Miguel Garc\u00eda \/ Osel Rom\u00e1n<\/strong> que terminaram no primeiro e segundo lugares, seguidos do regular Ricardo Sousa <\/strong>que, a fechar o p\u00f3dio, consolidava a lideran\u00e7a no trof\u00e9u portugu\u00eas.<\/p>\n

J\u00e1 o mais recente Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico<\/strong> amea\u00e7ava mudar, um pouco, o rumo do campeonato. com Rafael R\u00eago<\/strong> ao ataque desde o primeiro tro\u00e7o, sem que largasse a lideran\u00e7a, vencendo de forma categ\u00f3rica um rali em que Guilherme Meireles <\/strong>garantiu o segundo posto e Iago Gabeiras <\/strong>a apostar na consist\u00eancia, consolidando-se como s\u00e9rio candidatos ao cetro final.<\/p>\n

RALLY DE LISBOA SER\u00c1 O PALCO DE TODAS AS DECIS\u00d5ES<\/strong><\/p>\n

N\u00e3o surpreende, por isso, que sejam Ricardo Sousa, Rafael R\u00eago<\/strong> e Iago Gabeiras<\/strong> a decidir quem, de entre eles, conquistar\u00e1 o t\u00edtulo de Campe\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong>, numa luta que s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 a quatro porque Guilherme Meireles<\/strong>, apesar de estar inscrito no rali, decidiu abdicar desse objetivo.<\/p>\n

Com 30 pontos ainda em jogo<\/strong> \u2013 25 atribu\u00eddos ao vencedor, mais 3 da Power Stage, ambos alvo de um fator de multiplica\u00e7\u00e3o em jogo neste rali \u2013 e com um resultado para deitar fora \u2013 dos cinco resultados obtidos nos cinco ralis da \u00e9poca, apenas se contabilizam quatro pontua\u00e7\u00f5es \u2013 s\u00e3o m\u00faltiplas as combina\u00e7\u00f5es poss\u00edveis. A press\u00e3o ser\u00e1, assim, m\u00e1xima e a gest\u00e3o estrat\u00e9gica dos tempos e dos pneus poder\u00e1 ditar o novo campe\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, o segundo da hist\u00f3ria mais recente desta competi\u00e7\u00e3o monomarca.<\/p>\n

Ser\u00e1, assim, o Rally de Lisboa<\/strong>, prova organizado pelo Clube de Promo\u00e7\u00e3o de Karting e Automobilismo e que, pela primeira vez, integra o calend\u00e1rio de um dos trof\u00e9us da PEUGEOT<\/strong>, o palco de um percurso integralmente em pisos de asfalto, combinando 13 tro\u00e7os t\u00e9cnicos e seletivos, com zonas r\u00e1pidas e exigentes. Ser\u00e3o 98 quil\u00f3metros contra o cron\u00f3metro, deles fazendo parte alguns dos tro\u00e7os mais m\u00edticos da hist\u00f3ria dos ralis portugueses, como as emblem\u00e1ticas classificativas desenhadas na Serra de Sintra, que assim contribuir\u00e3o para a atribui\u00e7\u00e3o do cetro ao Campe\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025.<\/p>\n

Mais do que um trof\u00e9u, a PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL distingue-se como uma escola de Campe\u00f5es, um espa\u00e7o de descoberta, de evolu\u00e7\u00e3o e de supera\u00e7\u00e3o, onde a marca do Le\u00e3o continua a moldar as estrelas do amanh\u00e3, aproveitando o competitivo e fi\u00e1vel PEUGEOT 208 Rally4<\/strong>, uma das melhores propostas da categoria de duas rodas motrizes na disciplina dos ralis.<\/p>\n

LISTA DE INSCRITOS \u2013 RALLY DE LISBOA 2025 <\/strong>– 5\u00aa (e \u00faltima) prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00ba<\/em><\/strong><\/td>\nPiloto <\/em><\/strong><\/td>\nJ\u00fanior *<\/em><\/strong><\/td>\nNavegador <\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nRicardo Sousa<\/td>\n–<\/td>\nLu\u00eds Marques<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nHenrique Moniz<\/td>\n–<\/td>\nJorge Dinis<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nGuilherme Meireles**<\/td>\nJ\u00fanior<\/td>\nPedro Alves**<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nRafael R\u00eago<\/td>\nJ\u00fanior<\/td>\nAna Gon\u00e7alves<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nIago Gabeiras<\/td>\n–<\/td>\nIan Quintana<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nS\u00e9rgio Dias<\/td>\n–<\/td>\nBruno Abreu<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nGil Antunes<\/td>\n–<\/td>\nAlexandre Ramos<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nDanny Carreira<\/td>\n–<\/td>\nMarco Villas Boas<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nFilipe Nogueira<\/td>\n–<\/td>\nPedro Figueira<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nFrancisco Cust\u00f3dio<\/td>\nJ\u00fanior<\/td>\nPaulo Marques<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nJoni Gon\u00e7alves<\/td>\n–<\/td>\nPaulo Lopes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* Piloto J\u00fanior – Nascido em ou ap\u00f3s 1 de janeiro de 1998.<\/em><\/p>\n

** Aus\u00eancia do rali j\u00e1 foi confirmada oficialmente.<\/em><\/p>\n

Todos em PEUGEOT 208 Rally4 (Grupo RC4)<\/em>\u00a0<\/strong><\/p>\n

TRO\u00c7OS M\u00cdTICOS PARA ENCERRAR A \u00c9POCA***<\/strong><\/p>\n

Organizado pelo CPKA \u2013 Clube de Promo\u00e7\u00e3o de Karting e Automobilismo<\/strong>, o Rally de Lisboa 2025 <\/strong>disputa-se entre os dias 31 de outubro e 1 de novembro <\/strong>(sexta-feira e s\u00e1bado), encerrando a temporada da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025.<\/p>\n

O rali divide-se em 2 Etapas e 4 Sec\u00e7\u00f5es<\/strong>, integrando 13 Especiais (98,02 quil\u00f3metros) cronometradas, <\/strong>todas em asfalto, num percurso global de 461,43 quil\u00f3metros<\/strong>. O centro nevr\u00e1lgico ser\u00e1 em Mafra<\/strong>, localidade que acolher\u00e1, tamb\u00e9m, o Parque de Assist\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o tem in\u00edcio na manh\u00e3 de sexta-feira (dia 31) com o Shakedown<\/em><\/strong> das 07h30 \u00e0s 10h30<\/strong> em Sobral da Abelheira<\/strong>, num percurso de 3,13 quil\u00f3metros<\/strong>, sess\u00e3o que permitir\u00e1 \u00e0s equipas fazer as derradeiras afina\u00e7\u00f5es antes do arranque oficial do rali. Segue-se a Cerim\u00f3nia de Partida<\/strong>, no Padr\u00e3o dos Descobrimentos, em Bel\u00e9m (Lisboa), \u00e0s 13h45<\/strong>, marcando o arranque simb\u00f3lico do rali.<\/p>\n

A 1.\u00aa Etapa <\/strong>sair\u00e1 para a estrada ao in\u00edcio da tarde, com a ES1 – Arranh\u00f3 1<\/strong> (9,06 km)<\/strong> \u00e0s 16h16<\/strong>, seguindo-se a ES2 – Vila Franca de Xira 1 (5,90 km)<\/strong> \u00e0s 16h58<\/strong>, a ES3 – Alenquer 1 (16,81 km)<\/strong> \u00e0s 17h15<\/strong> e a ES4 – Vinhos de Lisboa (5,19 km)<\/strong> \u00e0s 18h08,<\/strong> que finaliza a 1.\u00aa Sec\u00e7\u00e3o. O dia terminar\u00e1 com a ES5 – Super Especial Mafra (1,63 km)<\/strong>, tro\u00e7o espet\u00e1culo disputado em ambiente urbano a partir das 21h00<\/strong>, antecedendo a entrada em Parque Fechado dos concorrentes.<\/p>\n

Disputada no s\u00e1bado (dia 1)<\/strong>, a 2.\u00aa Etapa<\/strong> repete os tro\u00e7os da v\u00e9spera \u2013 ES6 – Vila Franca de Xira 2 \u00e0s 09h41<\/strong>, ES7 – Alenquer 2 \u00e0s 09h58<\/strong> e ES8 – Vinho de Lisboa 2 \u00e0s 10h48<\/strong>, ronda que terminar\u00e1 com uma visita ao Parque de Assist\u00eancia em Mafra, antes da derradeira sec\u00e7\u00e3o do rali, onde tudo ficar\u00e1 decidido.<\/p>\n

Essa sec\u00e7\u00e3o final levar\u00e1 os concorrentes at\u00e9 \u00e0 zona de Sintra \/ Cascais, com a ES9 – Alcabideche 1 (5,46 km)<\/strong> a correr-se \u00e0s 13h34<\/strong>, seguida da ES10 – P\u00e9 da Serra \/ Peninha 1 (9,61 km) \u00e0s 14h01<\/strong>, classificativas que se repetem logo de seguida, com a ES11 – Alcabideche 2 \u00e0s 15h09<\/strong> e a ES12 – P\u00e9 da Serra \/ Peninha 2 \u00e0s 15h36<\/strong>, ambas decisivas para o desfecho do rali, com a \u00faltima com o estatuto de Power Stage<\/strong>.<\/p>\n

A caravana do rali seguir\u00e1 depois para a ES13 – City Stage<\/strong> Marina Cascais<\/strong>, uma curta especial de 1,39 quil\u00f3metros<\/strong> que ter\u00e1 in\u00edcio \u00e0s 16h17<\/strong>, mas cujos resultados j\u00e1 n\u00e3o contar\u00e3o para a classifica\u00e7\u00e3o final do rali, antes proporcionando-se um derradeiro espet\u00e1culo junto ao p\u00fablico, encerrando-se oficialmente a temporada de 2025 dos ralis nacionais.<\/p>\n

A Cerim\u00f3nia do P\u00f3dio<\/strong> desta prova decorrer\u00e1, tamb\u00e9m, na Marina de Cascais<\/strong>, coroando n\u00e3o s\u00f3 o Campe\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, <\/strong>como tamb\u00e9m o vencedor do Rally de Lisboa 2025 e, consequentemente o Vencedor da Ta\u00e7a de Portugal de Ralis 2025.<\/p>\n

*** Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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