{"id":2169,"date":"2024-02-22T21:47:19","date_gmt":"2024-02-22T21:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=2169"},"modified":"2024-02-22T21:47:19","modified_gmt":"2024-02-22T21:47:19","slug":"rui-madeira-arranca-2024-aos-comandos-de-um-fiesta-rally2-no-casinos-do-algarve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=2169","title":{"rendered":"Rui Madeira arranca 2024 aos comandos de um Fiesta Rally2 no Casinos do Algarve"},"content":{"rendered":"\n

Casinos do Algarve, Terras D\u2019Aboboreira e Rallye de Lisboa s\u00e3o, para j\u00e1, as tr\u00eas provas confirmadas aos comandos de um carro oficial da Past-Racing, estrutura que representa oficialmente a M-Sport na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. O calend\u00e1rio de Rui Madeira para 2024 vai continuar a incluir a presen\u00e7a em Ralis Legends.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o regresso de Rui Madeira aos comandos de um carro de ponta da marca americana da oval, j\u00e1 depois de ter alinhado em 2001 e 2002 no ent\u00e3o Nacional de Ralis com um Ford Focus WRC da Ford Lusitana. Agora, ir\u00e1 tripular um Ford Fiesta Rally2 com as mais recentes especifica\u00e7\u00f5es, integrando a estrutura da Past-Racing.<\/p>\n\n\n\n

Madeira assume que \u201cser\u00e1 um desafio tremendo, pois irei enfrentar um plantel extraordin\u00e1rio de pilotos e com muito mais experi\u00eancia do que eu neste tipo de carros. Vamos ter de trabalhar muito, testar de forma intensa, contar com o aconselhamento t\u00e9cnico da Past-Racing e da M-Sport e preparar bem os ralis. Somos ambiciosos e queremos estar entre os mais r\u00e1pidos. Em 2023, no Rallye de Lisboa, conseguimos ser competitivos e lutar pelo p\u00f3dio com o Ricardo Teod\u00f3sio at\u00e9 ao fim, mesmo tendo ent\u00e3o poucos quil\u00f3metros aos comandos do Citroen C3 Rally2 com que alinhamos\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por seu lado, Daniel Alonso, CEO da Past-Racing, afirma que \u201csempre admirei Rui Madeira, o primeiro campe\u00e3o mundial de ralis portugu\u00eas de Produ\u00e7\u00e3o e um dos pilotos mais emblem\u00e1ticos de Portugal. Por isso, quando soube que ele ia participar com a nossa equipa em pelo menos dois ralis no seu pa\u00eds, fiquei muito animado e orgulhoso. Rui Madeira \u00e9 um exemplo de paix\u00e3o, talento e profissionalismo. Aos 54 anos, continua a demonstrar a sua velocidade e capacidade de condu\u00e7\u00e3o, competindo com pilotos muito mais jovens e carros mais modernos. A sua experi\u00eancia e conhecimento do terreno s\u00e3o uma grande mais-valia para a nossa equipa, que aprender\u00e1 com ele em todas as fases\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Rui Madeira esteve mesmo para debutar com o carro do representante oficial da M-Sport na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica j\u00e1 \u201cno Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto, mas n\u00e3o havia ainda unidades do Fiesta Rally2 dispon\u00edveis e, como tal, tivemos de alterar os planos\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confrontado com a possibilidade de estender o programa com a Past-Racing em mais provas do CPR 2023, assume que \u201cn\u00e3o est\u00e1 fora de hip\u00f3tese, embora n\u00e3o queira nem sobrecarregar os patrocinadores, nem prejudicar a minha intensa vida profissional e a fam\u00edlia. Gostava, obviamente, de fazer mais um ou dois, na fase de asfalto. Vamos l\u00e1 ver se \u00e9 poss\u00edvel…\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 possibilidade de um dia encarar um regresso a tempo inteiro ao CPR, afirma que \u201ctal ser\u00e1 muito dif\u00edcil, pelas raz\u00f5es que referi anteriormente: fam\u00edlia e obriga\u00e7\u00f5es profissionais. Mas, nunca digas nunca e, se isso algum dia acontecer, ser\u00e1 encarado com todo o empenho e s\u00f3 o farei se sentir que serei competitivo\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Legends voltam a fazer parte do programa da \u00e9poca<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dando continuidade aquela que tem sido uma das suas imagens de marca nos \u00faltimos anos, Rui Madeira confirmou que do seu programa competitivo far\u00e3o parte alguns dos emblem\u00e1ticos Ralis Legends, onde alinhar\u00e1 com o \u201cMitsubishi Lancer EVO III, tendo vontade de, pelo menos numa das provas, participar com o Ford Sierra Cosworth, com que conquistei o meu primeiro t\u00edtulo de Grupo N em Portugal, em 1993\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Come\u00e7ar\u00e1 no Rallye Festival Hosnayo, na Cant\u00e1bria espanhola, que se disputa de11 a 13 de abril e tem tamb\u00e9m j\u00e1 confirmada a presen\u00e7a \u201cno Rallye Spirit e no Luso-Bussaco, duas provas que se assumem cada vez mais, como ic\u00f3nicas e \u00fanicas. Tamb\u00e9m poderemos vir a estar novamente presentes no ADAC Eifel Rallye Festival, dependendo do que viermos a fazer com o Ford Fiesta Rally2 no CPR\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O \u201cmundialista\u201d vai tamb\u00e9m voltar a repetir a sua incurs\u00e3o no Campeonato de Portugal de Novas Energias, confirmando que \u201cvoltarei a pilotar o Ford Mustang Mach E AWD no Eco Rally de Lisboa. Gostei imenso da experi\u00eancia do ano passado e \u00e9 um evento que me diz muito, sendo uma honra ser o seu embaixador\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Deixa uma palavra final \u201cpara os nossos patrocinadores que, ano ap\u00f3s ano, me honram com a sua confian\u00e7a e permitem que montemos o projeto sempre com muita ambi\u00e7\u00e3o!\u201d<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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