{"id":21135,"date":"2025-09-28T20:28:21","date_gmt":"2025-09-28T20:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=21135"},"modified":"2025-09-28T20:28:21","modified_gmt":"2025-09-28T20:28:21","slug":"bp-ultimate-rally-raid-portugal-conferencia-de-imprensa-final-federacao-internacional-do-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=21135","title":{"rendered":"bp Ultimate Rally Raid Portugal : CONFER\u00caNCIA DE IMPRENSA FINAL \u2013 FEDERA\u00c7\u00c3O INTERNACIONAL DO AUTOM\u00d3VEL"},"content":{"rendered":"

1\u00ba CARRO | LUCAS MORAES | TOYOTA GAZOO RACING W2RC\u00a0<\/strong>
\n\u201cFoi uma corrida muito especial para mim. No ano passado corri aqui e fiquei no p\u00f3dio. Ver todos os f\u00e3s e todo o apoio que temos, tamb\u00e9m como brasileiros em Portugal, foi incr\u00edvel. Eu sabia que era uma prova muito importante para o campeonato e tamb\u00e9m uma oportunidade fant\u00e1stica para pilotar. Fomos muito consistentes e acho que isso fez a diferen\u00e7a. As etapas foram muito exigentes, nada f\u00e1ceis, porque o carro est\u00e1 feito para correr no deserto e aqui, \u00e0s vezes, o percurso era demasiado estreito. Tivemos de ter muito cuidado com os pneus e para n\u00e3o bater em nada nas margens. Mas estou muito, muito feliz por poder vencer isto para o Brasil. \u00c9 a primeira vez que um piloto brasileiro vence uma ronda do W2RC. O carro esteve perfeito todos os dias. Houve uma boa luta com os colegas de equipa, fizemos 1-2 para a equipa, e tamb\u00e9m conquist\u00e1mos o t\u00edtulo de construtores. Foi um grande resultado e uma semana fant\u00e1stica. Tenho orgulho da equipa e daquilo que fizemos juntos. No in\u00edcio havia alguma estrat\u00e9gia de equipa, porque o Henk estava um pouco mais \u00e0 frente no campeonato. A ideia era talvez ele ganhar, para ficar mais perto do Nasser. Mas mantivemos o ritmo. Sab\u00edamos que t\u00ednhamos andamento e dissemos: “temos hip\u00f3tese de ganhar a corrida, vamos continuar\u00b4. O mais importante era garantir o 1-2, sem arriscar os dois carros, e foi isso que fizemos. Agora, estamos os dois muito pr\u00f3ximos do Nasser e com boas hip\u00f3teses para Marrocos. Agora \u00e9 tempo de celebrar um pouco e depois, a partir de segunda-feira, come\u00e7amos a pensar em Marrocos. Vai ser uma luta dura, mas como equipa devemos estar orgulhosos. Fomos consistentes toda a semana, por isso, vamos confiantes para Marrocos.\u201d
\n2\u00ba CARRO | HENK LATEGAN | TOYOTA GAZOO RACING W2RC\u00a0<\/strong>
\n\u201cFoi uma prova muito boa. Foi a nossa primeira vez numa prova do W2RC na Europa. Cheg\u00e1mos sabendo a nossa posi\u00e7\u00e3o no campeonato. Havia alguma press\u00e3o. E como foi a primeira vez que corremos neste tipo de terreno, era tudo uma quest\u00e3o de ganhar experi\u00eancia. Normalmente, s\u00e3o precisos alguns anos para se ser r\u00e1pido nestas provas, e vir logo ao ritmo foi muito positivo. Foi encorajador para o futuro e estou feliz com o trabalho que fizemos. O Brett esteve impec\u00e1vel nas notas. O carro funcionou muito bem, por isso, no geral, estou satisfeito. E agora Marrocos, a lutar pelo t\u00edtulo contra o Lucas e o Nasser. At\u00e9 agora s\u00f3 tinha feito o Dakar e uma prova na \u00c1frica do Sul. O resto \u00e9 tudo novo. Marrocos tamb\u00e9m ser\u00e1 a primeira vez para mim e para o Brett. O desafio \u00e9 adaptar-nos ao terreno, mas j\u00e1 estamos habituados ao carro e \u00e0 equipa. Claro que \u00e9 uma pequena desvantagem, mas vamos fazer o melhor para chegar depressa ao ritmo.\u201d
\n3\u00ba CARRO | S\u00c9BASTIEN LOEB | THE DACIA SANDRIDERS\u00a0<\/strong>
\n\u201cO nosso objetivo para Marrocos \u00e9 vencer o campeonato de pilotos com o Nasser e tamb\u00e9m preparar o Dakar. \u00c9 essencial fazermos um bom rali em Marrocos. Aqui em Portugal vimos que o carro tem potencial. Cometi um erro no segundo dia que me afastou da luta pela vit\u00f3ria, mas de resto correu bem. Portugal \u00e9 muito diferente de Marrocos ou Dakar, por isso, n\u00e3o era o local ideal para testar. Vamos procurar bons acertos para este tipo de rali e focar-nos na fiabilidade do carro. As regras s\u00e3o muito restritas, n\u00e3o h\u00e1 muito espa\u00e7o para grandes mudan\u00e7as, mas pequenos ajustes podem ser decisivos para estarmos a 100%.\u201d
\nL\u00cdDER DO W2RC PILOTOS | NASSER AL-ATTIYAH | THE DACIA SANDRIDERS\u00a0<\/strong>
\n\u201cPrimeiro, parab\u00e9ns ao Lucas e ao Henk pelo grande resultado. Para a Dacia foi a primeira vez aqui em Portugal e percebemos que \u00e9 uma prova muito dura para os carros. A Toyota tem muita experi\u00eancia neste tipo de ralis. Mesmo assim, nos \u00faltimos dois dias estivemos perto da frente. \u00c9 um carro novo e estamos a aprender o que precisamos de melhorar. Para provas em Marrocos, em pleno deserto aberto, j\u00e1 temos a chave. J\u00e1 no ano passado ganh\u00e1mos l\u00e1 com a Dacia. O objetivo \u00e9 defender o t\u00edtulo e vamos dar o m\u00e1ximo. Para Marrocos tenho muita experi\u00eancia, j\u00e1 venci seis vezes. Sei o que fazer. A equipa est\u00e1 pronta e o carro deve estar forte em todo-o-terreno aberto. Vamos trabalhar dia a dia para gerir bem e ganhar o campeonato.
\nJEAN-MARC FORTIN, DIRETOR DESPORTIVO DA EQUIPA TOYOTA GAZOO RACING DE RALLY RAID E DAKAR W2RC\u00a0<\/strong>
\n\u201cTenho como que uma equipa de futebol e conhe\u00e7o um grande treinador portugu\u00eas que diz sempre: \u00b4o que se passa dentro da equipa, fica dentro da equipa.\u00b4 N\u00e3o vou alongar-me. O importante \u00e9 que conseguimos o 1-2 e isso \u00e9 fant\u00e1stico. Tr\u00eas t\u00edtulos consecutivos para a Toyota \u00e9 extraordin\u00e1rio.<\/p>\n

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