{"id":21113,"date":"2025-09-28T08:49:06","date_gmt":"2025-09-28T08:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=21113"},"modified":"2025-09-28T08:49:06","modified_gmt":"2025-09-28T08:49:06","slug":"a-corrida-possivel-na-consagracao-esperada-miguel-oliveira-chega-aos-pontos-no-japao-com-14-o-lugar-marc-marquez-e-campeao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=21113","title":{"rendered":"A corrida poss\u00edvel na consagra\u00e7\u00e3o esperada: Miguel Oliveira chega aos pontos no Jap\u00e3o com 14.\u00ba lugar, Marc M\u00e1rquez \u00e9 campe\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Numa esp\u00e9cie de remake do que se passara na sprint, Miguel Oliveira n\u00e3o teve moto para chegar ao top 10 mas pontuou pela quarta corrida seguida. Pecco Bagnaia ganhou, Marc M\u00e1rquez sagrou-se campe\u00e3o.<\/p>\n

Teve uma ligeira melhoria na qualifica\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao que tinha conseguido fazer na segunda sess\u00e3o de treinos livres, voltou a ter um contratempo que deitou por terra todas as poss\u00edveis ambi\u00e7\u00f5es com que poderia partir para a corrida sprint. Quase como um espelho daquilo que tem sido a temporada, Miguel Oliveira n\u00e3o teve vida f\u00e1cil este s\u00e1bado no Jap\u00e3o, terminando na 15.\u00aa posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s sair do 16.\u00ba posto mas ganhando cinco lugares ao longo das 12 voltas<\/a>\u00a0depois de ter perdido muito tempo com a queda de Jorge Mart\u00edn logo na curva inicial, que levou tamb\u00e9m Marco Bezzecchi ao ch\u00e3o e\u00a0por pouco n\u00e3o chegou tamb\u00e9m ao portugu\u00eas.<\/strong><\/p>\n

\u201cFoi uma corrida muito dura. Aconteceu tanta coisa na primeira curva e, honestamente, tive sorte em n\u00e3o ter sido apanhado na confus\u00e3o. A partir desse momento, com o resultado j\u00e1 comprometido, o foco principal foi perceber como melhorar as sensa\u00e7\u00f5es com a mota para a corrida.\u00a0Acredito que temos algumas boas ideias para dar mais um passo em frente,<\/strong>\u00a0apesar de esperar uma corrida diferente. O objetivo ser\u00e1 trazer para casa alguns pontos\u201d, comentou o Falc\u00e3o ap\u00f3s a corrida sprint, marcada por algumas quedas mas com essa recupera\u00e7\u00e3o que permitiu que fosse o segundo melhor piloto da Yamaha, atr\u00e1s de Fabio Quartararo (sexto) mas \u00e0 frente de \u00c1lex Rins (18.\u00ba e \u00faltimo a terminar) e Jack Miller (que caiu na derradeira volta).<\/p>\n

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Depois de ter conseguido os tr\u00eas melhores resultados da temporada nas \u00faltimas tr\u00eas corridas, entre o 12.\u00ba lugar na Hungria e a nona posi\u00e7\u00e3o na Catalunha e em S\u00e3o Marino, Miguel Oliveira partia com ambi\u00e7\u00f5es um pouco mais modestas para a corrida principal este domingo, tendo como meta principal continuar a somar pontos mas sabendo que <\/span>seria complicado regressar a um top 10<\/strong>\u00a0como nos dois derradeiros fins de semana. Ainda assim, e apesar do interesse em perceber o que seria capaz de fazer o piloto portugu\u00eas que est\u00e1 de sa\u00edda do MotoGP (e provavelmente da Yamaha, com a BMW a estar na frente da corrida por Miguel Oliveira tendo em vista o Mundial de Superbikes), todas as aten\u00e7\u00f5es estavam focadas em Marc M\u00e1rquez.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

No seguimento de uma \u00e9poca hist\u00f3rica onde j\u00e1 conseguira um n\u00famero recorde de pontos no Mundial, o piloto espanhol da Ducati deu mais um passo importante para fechar as contas do t\u00edtulo a seis provas do fim da temporada, com um segundo lugar na sprint atr\u00e1s de um rejuvenescido Pecco Bagnaia numa corrida em que o irm\u00e3o, \u00c1lex, acabou por n\u00e3o pontuar.\u00a0Assim, as contas eram f\u00e1ceis:<\/strong>\u00a0Marc M\u00e1rquez faria j\u00e1 a festa do campeonato caso n\u00e3o perdesse mais de sete pontos para o advers\u00e1rio direto, sendo que uma posi\u00e7\u00e3o entre os dois primeiros lugares iria carimbar de forma autom\u00e1tica o s\u00e9timo t\u00edtulo no principal escal\u00e3o (nono contando ainda com a vit\u00f3ria no Moto 3 e no Moto 2). E, pela solidez da moto demonstrada em todas as corridas at\u00e9 ao momento, era no arranque que poderia estar uma das decis\u00f5es finais rumo a essa conquista.<\/p>\n

A\u00ed como no resto da corrida, n\u00e3o houve grandes hip\u00f3teses. E se no caso de Miguel Oliveira sobrou no final um 14.\u00ba lugar que permitiu que somasse pontos pela quarta corrida seguida, para Marc M\u00e1rquez foi dia de consagra\u00e7\u00e3o com o piloto espanhol de 32 anos a carimbar o s\u00e9timo t\u00edtulo mundial no MotoGP de novo com o segundo lugar atr\u00e1s do companheiro de equipa, Pecco Bagnaia. Houve festa, houve l\u00e1grimas, houve beijos, houve uma coroa\u00e7\u00e3o h\u00e1 muito aguardada\u00a0daquele que foi, de longe, o melhor piloto de 2025.<\/strong><\/p>\n

Bagnaia segurou a lideran\u00e7a no arranque, com Pedro Acosta em segundo e Marc M\u00e1rquez em terceiro, ao passo que Miguel Oliveira manteve o 16.\u00ba lugar de onde sa\u00edra mas\u00a0baixou no final da primeira volta para a 18.\u00aa posi\u00e7\u00e3o,<\/strong>\u00a0atr\u00e1s de Enea Bastianini e Jack Miller. Ainda na Yamaha, Quartararo chegou a rodar em quinto mas, em poucas curvas, desceu para o nono posto. De forma natural, Marc M\u00e1rquez conseguiu subir ao segundo posto por troca com Acosta, sendo que algum fumo que sa\u00eda da moto de Bagnaia ainda colocou a d\u00favida sobre a possibilidade de o espanhol poder fazer a festa com nova vit\u00f3ria. N\u00e3o foi preciso: o italiano aguentou a vantagem, o espanhol tamb\u00e9m n\u00e3o for\u00e7ou e Joan Mir acabou por garantir o \u00faltimo lugar do p\u00f3dio, com Miguel Oliveira a ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es com o abandono de Jack Miller pelo meio para garantir mais dois pontos na retoma que est\u00e1 a fazer, passando para os 26 pontos no Mundial de 2025.<\/p>\n

\u201cFoi uma corrida com um arranque melhor, com a aus\u00eancia do Ogura consegui sair do lado direito, fiz um excelente arranque mas depois lembrei-me ao travar do que aconteceu com o Mart\u00edn e tentei antecipar um bocado para fazer a trajet\u00f3ria por dentro. Foi a corrida poss\u00edvel, muito dif\u00edcil de ultrapassar, muito dif\u00edcil manter a temperatura do pneu dianteiro baixa porque fazemos quase tudo com o pneu dianteiro e quase n\u00e3o usamos o traseiro. Fizemos o poss\u00edvel. Indon\u00e9sia? Vai ser complicado porque temos um pneu com carca\u00e7a mais fina, o que \u00e9 mais dif\u00edcil para n\u00f3s. Mas pode ser que consigamos colmatar as dificuldades. Marc M\u00e1rquez? Irrepreens\u00edvel. Sab\u00edamos que com uma Ducati seria muito superior, soube esperar pelo momento, fez uma boa an\u00e1lise e este ano foi muito superior. \u00c9 uma refer\u00eancia para todos,\u00a0o meu \u00eddolo \u00e9 o Valentino [Rossi] mas a n\u00edvel de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 uma refer\u00eancia\u201d,<\/strong>\u00a0comentou Miguel Oliveira depois da corrida.<\/p>\n

Texto : Bruno Roseiro<\/p>\n

In https:\/\/observador.pt\/<\/a><\/p>\n

Foto: Oficial Miguel Oliveira<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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