{"id":20876,"date":"2025-09-23T14:28:54","date_gmt":"2025-09-23T14:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20876"},"modified":"2025-09-23T14:28:54","modified_gmt":"2025-09-23T14:28:54","slug":"opel-apresenta-comunicacao-por-luz-com-tecnologia-de-ia-em-veiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20876","title":{"rendered":"Opel apresenta comunica\u00e7\u00e3o por luz com tecnologia de IA em ve\u00edculos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Pioneira em inova\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o: sistemas sofisticados de far\u00f3is j\u00e1 dispon\u00edveis em v\u00e1rios modelos da Opel<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Cria\u00e7\u00e3o interna: equipa em R\u00fcsselsheim cria carro demonstrador exclusivo com inova\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o exclusivas<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Coopera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua: a Opel, a Stellantis e a TU Darmstadt realizam pesquisas conjuntas sobre novas tecnologias de ilumina\u00e7\u00e3o desde 2022<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na edi\u00e7\u00e3o deste ano do Simp\u00f3sio Internacional sobre Ilumina\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel (ISAL), que decorre em Darmstadt at\u00e9 amanh\u00e3 (dia 24), a Opel, a Stellantis e a Universidade T\u00e9cnica de Darmstadt (TU Darmstadt) est\u00e3o presentes com um Opel Grandland especial. O ve\u00edculo de teste demonstra como os ve\u00edculos aut\u00f3nomos com capacidade SAE N\u00edvel 3 (<em>hands-off, eyes-off<\/em>) poder\u00e3o, no futuro, comunicar com outros utentes da estrada atrav\u00e9s de sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Disponibilizar tecnologias de ilumina\u00e7\u00e3o pioneiras aos clientes \u00e9 uma tradi\u00e7\u00e3o de longa data na Opel. As inova\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o da Opel atualmente dispon\u00edveis em v\u00e1rios modelos com o Blitz incluem:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Intelli-LED: presentes no <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/corsa-electric-2023\">Corsa<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/mokka-2024\">Mokka<\/a><\/li>\n<li>Intelli-Lux Matrix: dispon\u00edvel no Corsa, Mokka e <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/combo-electric-p-2023\">Combo<\/a><\/li>\n<li>Intelli-Lux Pixel Light: em destaque no <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-electric-2022\">Astra<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/astra-sports-tourer-electric\">Astra Sports Tourer<\/a><\/li>\n<li>Intelli-Lux HD Light: em estreia no novo <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/pt-pt\/opel\/grandland-2024\">Grandland<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Opel, a inova\u00e7\u00e3o em mat\u00e9ria de ilumina\u00e7\u00e3o vai muito al\u00e9m da melhoria da visibilidade: trata-se de criar intera\u00e7\u00f5es mais seguras e inteligentes nas estradas. No Simp\u00f3sio Internacional sobre Ilumina\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel, em Darmstadt, Philipp R\u00f6ckl, Diretor Global de Ilumina\u00e7\u00e3o da Stellantis, e Julisa Le, Engenheira Chefe de Inova\u00e7\u00e3o, apresentam um conceito inovador: como os ve\u00edculos aut\u00f3nomos podem usar a luz para comunicar com pe\u00f5es e outros utilizadores da estrada. Para dar vida a esta ideia, a equipa colaborou com a Opel Concept Workshop e estudantes da TU Darmstadt para desenvolver um ve\u00edculo de demonstra\u00e7\u00e3o Opel Grandland \u00fanico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cOs far\u00f3is desempenham claramente um papel importante no aumento da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, mas os sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o modernos s\u00e3o capazes de muito mais. Por exemplo, as assinaturas de ilumina\u00e7\u00e3o podem ser facilmente animadas e utilizadas para anima\u00e7\u00f5es. E o Blitz iluminado no Grandland pode ser substitu\u00eddo por um ecr\u00e3 que pode mostrar o emblema iluminado e ser utilizado para comunicar com outros utentes da estrada e pe\u00f5es. Ao utilizar elementos de ilumina\u00e7\u00e3o existentes, torna-se f\u00e1cil adicionar funcionalidades de comunica\u00e7\u00e3o assim que introduzirmos funcionalidades de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma nos nossos autom\u00f3veis\u201d<\/em>, afirmou Philipp R\u00f6ckl.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para demonstrar o que os autom\u00f3veis do futuro ser\u00e3o capazes, a equipa definiu primeiro os casos de utiliza\u00e7\u00e3o, sendo eles <em>\u201cposs\u00edvel perigo de um pe\u00e3o ou outra situa\u00e7\u00e3o\u201d <\/em>e <em>\u201ca situa\u00e7\u00e3o \u00e9 segura e o perigo de um pe\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o se verifica\u201d<\/em>. Em termos mais simples, isso representa situa\u00e7\u00f5es que a maioria dos condutores j\u00e1 enfrentou, como uma crian\u00e7a a correr atr\u00e1s de uma bola na rua ou um pe\u00e3o a sair de entre dois carros estacionados. Com isso em mente, a equipa equipou o Grandland com um sistema de c\u00e2maras para dete\u00e7\u00e3o de objetos e de gestos, bem como previs\u00e3o de inten\u00e7\u00f5es usando intelig\u00eancia artificial. Em seguida, come\u00e7ou a refinar os sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao operar no patamar SAE 3 ou superior, os indicadores dianteiros e traseiros do Grandland brilham permanentemente em tom azulado, dando um sinal claro aos outros utilizadores das estradas. Ao mesmo tempo, a restante ilumina\u00e7\u00e3o caracter\u00edstica permanece no branco habitual. Quando os sistemas de c\u00e2maras detetam um pe\u00e3o no caminho do ve\u00edculo, a ilumina\u00e7\u00e3o caracter\u00edstica muda para magenta e o ecr\u00e3 mostra um sinal de aviso na mesma cor, notificando visualmente o pe\u00e3o de que o carro se aproxima. Ao mesmo tempo, o ve\u00edculo come\u00e7a a desacelerar. Assim que o Grandland se imobilize, a ilumina\u00e7\u00e3o caracter\u00edstica muda para verde e o visor mostra uma figura verde a caminhar, semelhante \u00e0 dos sem\u00e1foros para pe\u00f5es, para indicar que o carro reconheceu o perigo, parou e que o pe\u00e3o pode agora atravessar. Caso a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o possa ser gerida pelo algoritmo de IA, o condutor \u00e9 solicitado a assumir o controlo do ve\u00edculo, em conformidade com as normas da ind\u00fastria para protocolos ADAS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cEscolhemos especificamente cores que ainda n\u00e3o est\u00e3o associadas a outras fun\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos para evitar mal-entendidos. Por exemplo, o vermelho \u00e9 intuitivamente compreens\u00edvel, mas j\u00e1 \u00e9 usado em sem\u00e1foros ou nas luzes traseiras dos carros. O azul e a magenta foram cuidadosamente avaliados para fins de perce\u00e7\u00e3o e atualmente n\u00e3o est\u00e3o presentes em nenhuma situa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Ambos garantem uma comunica\u00e7\u00e3o clara e inequ\u00edvoca com os outros utentes da estrada\u201d<\/em>, acrescentou Jusisa Le.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta inova\u00e7\u00e3o reflete o compromisso da Opel com a seguran\u00e7a acess\u00edvel e inteligente para todos os utentes da estrada, ao mesmo tempo que refor\u00e7a a confian\u00e7a nos ve\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Opel, a Stellantis e a TU Darmstadt iniciaram uma investiga\u00e7\u00e3o conjunta sobre novas tecnologias de ilumina\u00e7\u00e3o em 2022. A coopera\u00e7\u00e3o faz parte da rede global de investiga\u00e7\u00e3o da Stellantis com universidades de renome. Nos chamados \u201cOpenLabs\u201d, s\u00e3o adquiridos conhecimentos cient\u00edficos para utiliza\u00e7\u00e3o em sistemas tecnol\u00f3gicos de futuras gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos. A parceria estrat\u00e9gica com a TU Darmstadt permitir\u00e1 uma nova era de tecnologias de ilumina\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a Stellantis est\u00e1 atualmente a financiar tr\u00eas estudantes de doutoramento no Departamento de Engenharia El\u00e9trica e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da universidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pioneira em inova\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o: sistemas sofisticados de far\u00f3is j\u00e1 dispon\u00edveis em v\u00e1rios modelos da Opel Cria\u00e7\u00e3o interna: equipa em R\u00fcsselsheim cria carro demonstrador exclusivo com inova\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o exclusivas Coopera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua: a Opel, a Stellantis e a TU Darmstadt realizam pesquisas conjuntas sobre novas tecnologias de ilumina\u00e7\u00e3o desde 2022 Na edi\u00e7\u00e3o deste ano do 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