{"id":2065,"date":"2024-02-20T19:08:28","date_gmt":"2024-02-20T19:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=2065"},"modified":"2024-02-20T19:08:28","modified_gmt":"2024-02-20T19:08:28","slug":"1-812-km-do-qatar-team-peugeot-totalenergies-determinado-para-a-nova-temporada-do-fia-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=2065","title":{"rendered":"1.812 km do Qatar: Team Peugeot TotalEnergies determinado para a nova temporada do FIA WEC"},"content":{"rendered":"\n

O Team Peugeot TotalEnergies vai iniciar a temporada de 2024 do Campeonato do Mundo FIA de Resist\u00eancia (WEC FIA) nos dias 24 e 25 de fevereiro, no Pr\u00f3logo, seguindo-se, a 2 de mar\u00e7o, os 1.812 Km do Qatar, no circuito Lusail, com duas vers\u00f5es 2023 do seu PEUGEOT 9X8.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A segunda temporada completa da equipa arranca para o que se antev\u00ea como um ano emocionante, disputado por um plantel de topo e com uma oitava ronda adicionada ao calend\u00e1rio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mikkel Jensen \/ Nico M\u00fcller \/ Jean-\u00c9ric Vergne, no 9X8 N\u00ba93, e Paul Di Resta \/ Lo\u00efc Duval \/ Stoffel Vandoorne, no 9X8 N\u00ba94, t\u00eam como objetivo aproveitar os ensinamentos da \u00e9poca passada, de modo a tirarem o m\u00e1ximo partido destas vers\u00f5es 2023 da viatura, antes da sua substitui\u00e7\u00e3o pela vers\u00e3o 2024 na prova seguinte, em Imola (21 de abril).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 no Qatar que come\u00e7a uma nova e emocionante temporada para o Team Peugeot TotalEnergies, \u00e9poca que contar\u00e1 com nove fabricantes envolvidos no campeonato e nada menos que 19 Hypercars inscritos. Um n\u00famero recorde na que promete ser uma \u00e9poca muito competitiva e disputada.<\/p>\n\n\n\n

Com cerca de dez horas de corrida programadas em redor do Circuito Internacional de Lusail (5,38 quil\u00f3metros de per\u00edmetro), espera-se que o arranque da temporada de 2024 do FIA WEC represente um desafio consider\u00e1vel. Trata-se da segunda prova mais longa do calend\u00e1rio, apenas superada pelas 24 Horas de Le Mans. Ser\u00e1, por isso, um verdadeiro teste para homens e m\u00e1quinas, sem esquecer os pneus, em especial porque se espera que o calor desempenhe um papel vital no processo.<\/p>\n\n\n\n

Durante a \u00e9poca de defeso, a equipa enfrentou desafios em duas frentes: continuar a desenvolver o PEUGEOT 9X8, na sua vers\u00e3o de 2023 e, ao mesmo tempo, seguir o exigente caderno de encargos estabelecido para o PEUGEOT 9X8 vers\u00e3o 2024, preparando-o para a estreia na jornada de Imola, em abril. \u00c9, portanto, com uma atitude muito determinada e competitiva que a equipa se prepara para iniciar a sua temporada no Qatar.<\/p>\n\n\n\n

“Esperamos uma corrida dif\u00edcil”,<\/em> confirmou Olivier Olivier Jansonnie, Diretor T\u00e9cnico da Peugeot Sport<\/strong>. “A fiabilidade ser\u00e1 um fator chave, mas temos a vantagem de saber que o PEUGEOT 9X8 2023 \u00e9 um carro testado e comprovado e que provou a sua solidez em Fuji e no Bahrain, no final do ano passado. Teremos de obter um desempenho limpo e sem erros, em termos de pilotos, fiabilidade e estrat\u00e9gia. Se conseguirmos faz\u00ea-lo, poderemos tirar o m\u00e1ximo partido das circunst\u00e2ncias. Temos algumas novas ferramentas dispon\u00edveis para ajudar a melhorar, ainda mais, o que fazemos em pista. Em todo o caso, estamos determinados em obter o melhor resultado poss\u00edvel”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Embora a pista seja nova para muitos concorrentes, todos ter\u00e3o a oportunidade de se familiarizarem com a mesma durante o Pr\u00f3logo, sess\u00e3o extra que se realiza antes dessa ronda inaugural, permitindo a todos voltar a entrar no ritmo. No que se refere \u00e0 Peugeot Sport, os membros da equipa tamb\u00e9m poder\u00e3o preparar-se a 100% para a nova temporada no simulador, com os seis pilotos a revezarem-se aos comandos. Ter\u00e3o a oportunidade de conhecer as subtilezas do circuito, bem como as do pr\u00f3prio PEUGEOT 9X8, ap\u00f3s a pausa de inverno, enquanto os engenheiros poder\u00e3o trabalhar na configura\u00e7\u00e3o da viatura e planear as v\u00e1rias e potenciais situa\u00e7\u00f5es de corrida, para que a equipa possa reagir rapidamente a qualquer eventualidade em pista.<\/p>\n\n\n\n

A derradeira inc\u00f3gnita ser\u00e1 o BoP (Balance of Performance) entre os v\u00e1rios carros presentes na grelha de partida. “Haver\u00e1 novos ajustes no equil\u00edbrio do desempenho antes da ronda inaugural”, <\/em>comentou Jean-Marc Finot, Vice-Presidente S\u00e9nior da Stellantis Motorsport<\/strong>. “O PEUGEOT 9X8 que ir\u00e1 correr no Qatar ser\u00e1 id\u00eantico ao que competiu nas \u00faltimas corridas de 2023. O BoP deve, portanto, posicion\u00e1-lo mais pr\u00f3ximo do desempenho dos seus principais concorrentes. A ideia \u00e9, assim, tentarmos lutar pelos lugares da frente”.<\/em> Esta abordagem reflete a determina\u00e7\u00e3o que anima todos os elementos do team Peugeot TotalEnergies no in\u00edcio desta nova campanha.<\/p>\n\n\n\n

DECLARA\u00c7\u00d4ES\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nico M\u00fcller \u2013 PEUGEOT 9X8 #93<\/strong>: “O Qatar vai ser uma corrida intensa e emocionante, com o Pr\u00f3logo a realizar-se imediatamente antes. Trabalh\u00e1mos arduamente durante o inverno e todos na equipa est\u00e3o muito motivados. Mal podemos esperar para come\u00e7ar. Do ponto de vista f\u00edsico, os meus preparativos t\u00eam sido muito bons e sinto-me ainda mais incisivo do que antes. Espero poder demonstr\u00e1-lo no PEUGEOT 9X8, carro que vou agora partilhar com o JEV e o Mikkel. Dou-me muito bem com todos na equipa. A decis\u00e3o de alterar a composi\u00e7\u00e3o das forma\u00e7\u00f5es teve, sobretudo, a ver com as prefer\u00eancias de afina\u00e7\u00e3o relacionadas com os nossos estilos de condu\u00e7\u00e3o, para que tenhamos de comprometer o menos poss\u00edvel o desempenho. Em todo o caso, penso que haver\u00e1 uma forte din\u00e2mica entre os tr\u00eas. Os outros dois s\u00e3o muito r\u00e1pidos e tamb\u00e9m fortes pilotos, mas penso que existe, igualmente, uma boa mistura em termos de personalidades.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

Stoffel Vandoorne \u2013 PEUGEOT 9X8 #94:<\/strong> “Mal posso esperar para iniciar a nova \u00e9poca. Ser\u00e1 a minha primeira campanha completa com o Team Peugeot TotalEnergies, dividindo a condu\u00e7\u00e3o com o Paul e o Lo\u00efc, com quem me dou muito bem. No Qatar, vamos fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para tirar o m\u00e1ximo partido do PEUGEOT 9X8 2023, nesta que ser\u00e1 a sua \u00faltima corrida. A nossa vantagem \u00e9 que se trata de um carro que conhecemos e compreendemos bem. Nunca corri aqui antes, mas o Pr\u00f3logo vai ajudar-me a orientar-me. Estou certamente \u00e0 espera que seja uma corrida dif\u00edcil do ponto de vista f\u00edsico, dadas as temperaturas muito elevadas que ali se fazem sentir, e \u00e9 tamb\u00e9m uma pista muito r\u00e1pida. A gest\u00e3o dos pneus vai ser, sem d\u00favida, um desafio, mas prepar\u00e1mo-nos para isso!”<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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