{"id":20594,"date":"2025-09-15T18:13:58","date_gmt":"2025-09-15T18:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20594"},"modified":"2025-09-15T18:13:58","modified_gmt":"2025-09-15T18:13:58","slug":"porsche-sprint-challenge-iberica-2025-ronda-4-navarra-manuel-alves-vence-endurance-race-com-controlo-e-sangue-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20594","title":{"rendered":"Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica 2025 \u2013 Ronda 4 Navarra: Manuel Alves vence Endurance Race com controlo e sangue-frio"},"content":{"rendered":"

A quarta ronda da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica 2025, disputada no Circuito de Navarra, encerrou-se este domingo com a aguardada Endurance Race. A prova de 50 minutos, que introduz a vari\u00e1vel estrat\u00e9gica da paragem obrigat\u00f3ria nas boxes, acabou por ser marcada pelo dom\u00ednio de Manuel Alves (LOB Motorsport).<\/strong><\/p>\n

Alves confirmou o favoritismo da sua pole position<\/em> e conquistou uma vit\u00f3ria s\u00f3lida. Contudo, a corrida ficou tamb\u00e9m marcada pela recupera\u00e7\u00e3o impressionante de Dylan Pereira (AF & V Motorsport) e pela luta intensa em todas as categorias.<\/p>\n

Arranque forte de Alves e primeiras voltas animadas<\/strong><\/p>\n

Na largada, Manuel Alves arrancou limpo e imediatamente abriu espa\u00e7o para os perseguidores. Jos\u00e9 Barros (AF & V Motorsport) manteve-se em segundo, enquanto Alejandro Barambio (GT Corse) segurava o terceiro posto. Mais atr\u00e1s, o espanhol Jorge Ram\u00edrez (RGB Racing Team) e Nuno Inoc\u00eancio (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es), l\u00edder da Categoria 1, defendiam-se dos ataques de um pelot\u00e3o numeroso.<\/p>\n

O ritmo de Alves cedo se revelou imbat\u00edvel: volta ap\u00f3s volta, o piloto portugu\u00eas foi aumentando a vantagem, chegando a ter mais de cinco segundos sobre Barros antes da abertura da janela de paragens obrigat\u00f3rias.<\/p>\n

Estrat\u00e9gias dividem-se nas boxes<\/strong><\/p>\n

Entre os 20 e os 30 minutos de prova abriram-se as boxes e as estrat\u00e9gias come\u00e7aram a pesar. A LOB Motorsport manteve Manuel Alves em pista durante o tempo m\u00e1ximo permitido antes da paragem, apostando em dar-lhe pista livre. J\u00e1 a AF & V Motorsport arriscou, colocando de imediato Dylan Pereira ao volante do carro que partilha com Andr\u00e9 Fernandes, esperando que a velocidade do luso-luxemburgu\u00eas fizesse a diferen\u00e7a.<\/p>\n

A GT Corse defendeu tamb\u00e9m a sua posi\u00e7\u00e3o, com Borja Garcia a substituir Barambio e a ascender rapidamente ao segundo lugar.<\/p>\n

Com todos j\u00e1 de regresso \u00e0 pista, Manuel Alves continuou a dominar, mas atr\u00e1s de si a entrada de Pereira mudou o equil\u00edbrio da corrida: com ritmo de qualifica\u00e7\u00e3o em plena prova, o piloto da AF & V Motorsport come\u00e7ou a recuperar lugares de forma sucessiva, rodando consistentemente em 1m47s altos.<\/p>\n

Final em crescendo e vit\u00f3ria controlada<\/strong><\/p>\n

Apesar do andamento fort\u00edssimo de Pereira, a diferen\u00e7a acumulada por Alves na primeira metade foi suficiente para lhe garantir o controlo. O piloto da LOB Motorsport n\u00e3o se deixou pressionar e geriu a vantagem at\u00e9 \u00e0 bandeirada, garantindo nova vit\u00f3ria na Categoria 2 e refor\u00e7ando a lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n

Atr\u00e1s dele, a luta pelo p\u00f3dio foi intensa. Borja Garcia assegurou para o carro principal da GT Corse o 2.\u00ba lugar, resistindo \u00e0 \u201cremontada\u201d de Dylan Pereira que, mesmo assim, recuperou at\u00e9 um admir\u00e1vel 3.\u00ba posto. Jos\u00e9 Barros terminou em 4.\u00ba, enquanto Jorge Ram\u00edrez levou o carro ao 5.\u00ba lugar final.<\/p>\n

Francisca Queiroz (LOB Motorsport) continua a ser a grande refer\u00eancia feminina. A piloto portuguesa voltou a brilhar a solo numa corrida de longa dist\u00e2ncia aos comandos do seu 992 GT3 Cup, terminando no 9.\u00ba lugar absoluto e vencendo novamente a Ladies Cup.<\/p>\n

Nos Porsche 991 GT3 Cup, a Categoria 1 voltou a ter um nome incontorn\u00e1vel: Nuno Inoc\u00eancio (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es). Sempre r\u00e1pido e consistente, o piloto portugu\u00eas resistiu \u00e0s armadilhas da gest\u00e3o estrat\u00e9gica e cruzou a linha de meta no top 10 absoluto, conquistando mais uma vit\u00f3ria clara na classe. Pablo Hern\u00e1ndez (Fenix Racing) foi o 2.\u00ba classificado, a uma volta do vencedor.<\/p>\n

A 5.\u00aa e pen\u00faltima ronda da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica ser\u00e1 disputada no Circuito de Jerez de la Frontera, nos dias 1 e 2 de novembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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