Trof\u00e9u monomarca organizado pela Toyota Caetano Portugal, Toyota Espanha e MSI regista 10 inscritos na jornada de abertura<\/p>\n\n\n\n
– Novo calend\u00e1rio da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup inclui cinco provas in\u00e9ditas e um aumento significativo do volume de pr\u00e9mios, com o vencedor final a ganhar direito a participar num rali em 2025 com o Toyota GR Yaris Rally2<\/strong> Uma dezena de equipas estar\u00e1, este pr\u00f3ximo fim de semana (22 a 24 de fevereiro), no arranque da terceira edi\u00e7\u00e3o da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup (TGRIC), um dos mais espetaculares trof\u00e9us monomarca de ralis da atualidade, que volta a ter como cen\u00e1rio de abertura as classificativas em piso de terra do Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto, na regi\u00e3o norte de Portugal.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Depois do elevado n\u00edvel competitivo evidenciado na \u00e9poca anterior, em que a decis\u00e3o do t\u00edtulo na competi\u00e7\u00e3o organizada pela Toyota Espanha, Toyota Caetano Portugal e MSI esteve em aberto at\u00e9 \u00e0 \u00faltima das oito provas, esperam-se este ano novos e animados momentos de pura emo\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n Entre as novidades relevantes de 2024, destacam-se o aumento significativo dos pr\u00e9mios a distribuir \u2013 27.500 euros em cada rali a que acrescem mais 64.000 euros para repartir pelos tr\u00eas primeiros classificados da geral no fim da \u00e9poca \u2013, e ainda uma \u201cprenda\u201d especial destinada ao vencedor: a participa\u00e7\u00e3o, em 2025, num rali aos comandos do Toyota GR Yaris Rally2 com que a Toyota Gazoo Racing Spain alinhar\u00e1 no Super-Campeonato de Espanha. O calend\u00e1rio de provas mant\u00e9m o mesmo n\u00famero (oito), repartidas a 50 por cento entre Portugal e Espanha, mas h\u00e1 nada menos que cinco estreias: Sierra Morena, Rias Baixas, Villa de Llanes, Catalunha-Costa Dourada e Mur\u00e7a, mantendo-se, para al\u00e9m de Fafe, os ralis Terras D\u2019Aboboreira e ainda de Lisboa. Outro fator a destacar \u00e9 a particularidade de em 2024 todas as provas espanholas da TGRIC fazerem parte do calend\u00e1rio do Super-Campeonato de Espanha de Ralis, o que tornar\u00e1 cada jornada ainda mais aliciante para os participantes. E na \u00faltima prova, Mur\u00e7a, surge outra novidade: o coeficiente da pontua\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de 1,5, significando que tanto os pontos atribu\u00eddos no final do rali como os creditados aos vencedores nas classificativas t\u00eam um valor especial, algo que pode deixar aberta a classifica\u00e7\u00e3o do trof\u00e9u at\u00e9 aos derradeiros quil\u00f3metros da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n H\u00e1 dez equipas inscritas com os espetaculares Toyota GR Yaris RZ Cup para este arranque de temporada um pouco mais cedo que o habitual, mas tudo indica que esse n\u00famero ir\u00e1 crescer a partir, inclusive, da segunda prova e primeira em piso de asfalto (Rali Sierra Morena). O boliviano Bruno Bulacia (CSM Automoci\u00f3) e o asturiano Javi Villa (Asturh\u00edbrido) destacam-se entre os seis pilotos que v\u00e3o repetir a sua participa\u00e7\u00e3o, depois de na \u00e9poca anterior terem conclu\u00eddo esta competi\u00e7\u00e3o, respetivamente, no terceiro e no quinto lugares finais, sendo que o primeiro at\u00e9 somou duas vit\u00f3rias, Rali Terras D\u2019Aboboreira e Rally Ciudad de Pozoblanco, afirmando-se como um dos protagonistas do trof\u00e9u. Villa, v\u00e1rias vezes campe\u00e3o de montanha, n\u00e3o deixou, por seu turno, de surpreender pela sua r\u00e1pida adapta\u00e7\u00e3o a outra realidade, deixando boas indica\u00e7\u00f5es para o futuro. Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing), 6\u00ba clasificado em 2023, Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano Auto), 7\u00ba, Jos\u00e9 Mulero (Labasa), 8\u00ba, e Miguel Campos (Macedo & Macedo GTW Racing), 11\u00ba, completam o grupo de pilotos que voltam a apostar na TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup.<\/p>\n\n\n\n Os espanh\u00f3is Josep Bassas (Mavisa), Carlos Rodriguez (Grupo Breog\u00e1n)) e Jos\u00e9 Lamela (Grupo Breog\u00e1n) e o portugu\u00eas Manuel Martins figuram entre os estreantes na TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, sendo que o primeiro poder\u00e1, fase \u00e0 sua experi\u00eancia, vir a ser um dos animadores do trof\u00e9u.<\/p>\n\n\n\n O Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto tem in\u00edcio na tarde de sexta-feira, com dois tro\u00e7os cronometrados (21,17 km) na regi\u00e3o de Boticas, para se concluir a jornada com a super-especial (1,2 km) noturna no centro da cidade de Fafe. No s\u00e1bado, durante todo o dia, os pilotos t\u00eam pela frente uma passagem dupla por quatro classificativas (87,54 km), estando o final agendado para as 17h32 (hora continental portuguesa).<\/p>\n\n\n\n
–\u00a0Bruno Bulacia e Javier Villa, tr\u00eas dos seis repetentes na competi\u00e7\u00e3o dos Toyota GR Yaris RZ Cup de tra\u00e7\u00e3o integral partem como principais candidatos \u00e0 vit\u00f3ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n