{"id":20527,"date":"2025-09-14T18:27:40","date_gmt":"2025-09-14T18:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20527"},"modified":"2025-09-14T18:32:00","modified_gmt":"2025-09-14T18:32:00","slug":"rally-chile-vitoria-para-sebastien-ogier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20527","title":{"rendered":"Rally Chile: Vit\u00f3ria para S\u00e9bastien Ogier"},"content":{"rendered":"

S\u00e9bastien Ogier teve um fim de semana perfeito no Rali do Chile.\u00a0 Com a vit\u00f3ria na prova o franc\u00eas assumiu a lideran\u00e7a do WRC com dois pontos de vantagem.<\/p>\n

Oito provas, cinco triunfos para S\u00e9bastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1), que desta forma se coloca ainda mais na linha do objetivo que o levou a decidir disputar todas as restantes provas do WRC 2025, na tentativa de chegar ao nono t\u00edtulo mundial e dessa forma igualar o n\u00famero de S\u00e9bastien Loeb.<\/p>\n

Ogier, que conseguiu o 66.\u00ba triunfo da carreira, terminou a prova com o tempo de 2:51.16,5 horas, batendo o brit\u00e2nico Elfyn Evans (Toyota Yaris) por 10,3 segundos, com o tamb\u00e9m gaul\u00eas Adrien Fourmaux (Hyundai i20) em terceiro, a 43,7.<\/p>\n

Apesar de ter falhado tr\u00eas das 11 provas j\u00e1 disputadas (Su\u00e9cia, Qu\u00e9nia e Est\u00f3nia), Ogier somou o quinto triunfo da temporada, ultrapassando Evans no comando do campeonato por apenas dois pontos.<\/p>\n

No Chile, o piloto franc\u00eas, que tem oito t\u00edtulos mundiais na sua carreira, somou a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima, juntando aos 25 pontos pela vit\u00f3ria na prova os cinco pontos extra por ter sido o mais r\u00e1pido no domingo e mais cinco pontos por ter sido o mais r\u00e1pido na power stage.<\/p>\n

Tal como prometido na v\u00e9spera, S\u00e9bastien Ogier arrancou mais ‘acordado’ do que nos dias anteriores, vencendo logo a primeira das quatro especiais disputadas hoje.<\/p>\n

Evans, que tinha a lideran\u00e7a em jogo, ainda respondeu no tro\u00e7o seguinte, mas Ogier venceria as duas especiais seguintes, rubricando o resultado perfeito, que lhe permite ascender ao comando do campeonato, com mais dois pontos do que Evans.<\/p>\n

\u201cEra o que quer\u00edamos. Tivemos de lutar um pouco, depois de entrarmos a dormir nos outros dias, mas acabou como quer\u00edamos. Agora estou satisfeito por mudarmos para alcatr\u00e3o\u201d, comentou.<\/p>\n

S\u00e9bastien Ogier, que decidiu a meio desta temporada regressar para cumprir o que resta do campeonato de forma a lutar pelo nono t\u00edtulo mundial, que lhe permite igualar o compatriota S\u00e9bastien Loeb, venceu em Monte Carlo, em Portugal, na Sardenha, no Paraguai e, agora, no Chile.<\/p>\n

O belga Thierry Neuville (Hyundai i20), campe\u00e3o em t\u00edtulo, foi apenas quarto classificado, vendo-se batido na power stage por apenas 0,4 segundos.<\/p>\n

O finland\u00eas Sami Pajari (Toyota Yaris) conseguiu suster o ataque final do compatriota Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota Yaris), que terminou em sexto, a 32,3 segundos de Pajari, depois de ter perdido mais de um minuto na sexta-feira depois de ter cometido um erro que lhe provocou danos numa roda.<\/p>\n

Ogier tem, agora, 224 pontos contra os 222 de Evans, com Kalle Rovanper\u00e4 em terceiro, com 203. Ott T\u00e4nak (Hyundai i20) \u00e9 o quarto, com 181 e Neuville o quinto, com 166.<\/p>\n

Entre os construtores, lidera a Toyota, com 572 pontos contra os 447 da Hyundai e os 157 da M-Sport Ford.<\/p>\n

No WRC2, o sueco Oliver Solberg (Toyota Yaris) venceu, com 40,4 segundos de avan\u00e7o para o russo Nikolay Gryazin (Skoda Fabia), e sagrou-se campe\u00e3o mundial da segunda categoria.<\/p>\n

Segue-se, agora, o Rali do Centro Europeu, de 16 a 18 de outubro, que antecede o Rali do Jap\u00e3o (06 a 09 de novembro) e o da Ar\u00e1bia Saudita (26 a 29 de novembro).<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o Final Rali<\/strong><\/p>\n

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Organiza\u00e7\u00e3o do Rali multada por falha de Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

O organizador do Rali do Chile foi alvo de uma multa suspensa de 15.000 euros e uma repreens\u00e3o formal por uma grave infra\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/p>\n

A penaliza\u00e7\u00e3o surge ap\u00f3s um ve\u00edculo n\u00e3o autorizado ter entrado na s\u00e9tima especial em sentido contr\u00e1rio, passando por controlos policiais e de paragem, cerca de 40 minutos antes do in\u00edcio da prova.<\/p>\n

Este incidente resultou num quase acidente com o carro do delegado m\u00e9dico da FIA.<\/p>\n

Os comiss\u00e1rios desportivos criticaram a falha de comunica\u00e7\u00e3o \u00e0 dire\u00e7\u00e3o do rali, alertando que qualquer repeti\u00e7\u00e3o de uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a levar\u00e1 \u00e0 interrup\u00e7\u00e3o imediata e permanente da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A san\u00e7\u00e3o sublinha a import\u00e2ncia da gest\u00e3o de acessos, seguran\u00e7a das especiais e protocolos de comunica\u00e7\u00e3o, frequentemente citados em viola\u00e7\u00f5es do Artigo 12.2.1.h do C\u00f3digo Desportivo Internacional da FIA.<\/p>\n

Cr\u00e9ditos Foto :\u00a0TOYOTA GAZOO Racing WRC<\/span><\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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