{"id":20443,"date":"2025-09-13T20:11:05","date_gmt":"2025-09-13T20:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20443"},"modified":"2025-09-13T20:11:05","modified_gmt":"2025-09-13T20:11:05","slug":"qualificacoes-ao-rubro-e-uma-grande-surpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20443","title":{"rendered":"Qualifica\u00e7\u00f5es ao rubro e uma grande surpresa"},"content":{"rendered":"
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Disputaram-se hoje as qualifica\u00e7\u00f5es para as corridas de Val\u00eancia do Supercars Endurance, que contam para o Iberian Supercars e Supercars Espa\u00f1a, assistindo-se a lutas intensas e resultados surpresa que prometem momentos fortes nas provas de amanh\u00e3.<\/div>\n<\/div>\n
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GT4 – Qualifica\u00e7\u00e3o 1: Duelo ao mil\u00e9simo entre candidatos ao t\u00edtulo<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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No Circuito Ricardo Tormo, a primeira sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o da categoria GT4 foi um hino \u00e0 competitividade que marca esta competi\u00e7\u00e3o ib\u00e9rica.<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Mora, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, voou para a pole-position, batendo Roberto Faria por apenas 0,077s, no Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, num duelo entre dois candidatos assumidos ao t\u00edtulo que promete entusiasmar as corridas de domingo.<\/div>\n<\/div>\n
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E a festa n\u00e3o ficou por aqui, uma vez que Bruno Pereira, com uma volta impressionante no Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO da Ara\u00fajo Competi\u00e7\u00e3o, foi o mais r\u00e1pido da GT4 Pro-Bronze e colocou-se logo a seguir aos dois primeiros, confirmando o ecletismo do topo da tabela.<\/div>\n<\/div>\n
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Jos\u00e9 Carlos Pires, no Toyota da Speedy Motorsport, ficou a pouco mais de meio segundo de Francisco Mora, assumindo o quarto posto, terceiro da divis\u00e3o GT4 Pro, sendo igualmente um candidato aos triunfos nas corridas de amanh\u00e3.<\/div>\n<\/div>\n
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Guillermo Aso, no Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, e Jos\u00e9 Cautela, no McLaren Artura da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport, todos separados por d\u00e9cimas fecharam os tr\u00eas primeiros da GT4 Pro-Bronze.<\/div>\n<\/div>\n
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A luta da GT4 Bronze foi liderada por Vasco Oliveira, no Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO da Racar Motorsport, mas Miguel Nabais, no Toyota da Gianfranco Motorsport, e Gonzalo de Andr\u00e9s, no McLaren da McLaren Bracelona – SMC Motorsport, mantiveram-no sob constante press\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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A GT4 Am tamb\u00e9m viveu momentos de grande emo\u00e7\u00e3o com Javier Macias, no BMW da Promotion Motorsport, a bater o l\u00edder da divis\u00e3o Ruben Vaquinhas, no Aston Martin da Gianfranco Motorsport, e Vicente Das\u00ed, no Mercedes AMG da estreante PCR Sport.<\/div>\n<\/div>\n
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GT4 – Qualifica\u00e7\u00e3o 2: Jovem estreante conquista pole<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Se a primeira sess\u00e3o j\u00e1 tinha deixado o p\u00fablico de p\u00e9, a segunda foi tamb\u00e9m empolgante. Karel Staut, estreante absoluto no campeonato e com apenas 14 anos, assinou uma volta de sonho no Toyota da NokoTech Racing by Speedy e cravou a pole-position absoluta, num feito que promete entrar para a hist\u00f3ria do Iberian Supercars.<\/div>\n<\/div>\n
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Apenas quatro d\u00e9cimos atr\u00e1s do seu rival da GT4 Pro-Bronze, Filip Vava, no Mercedes AMG da NM Racing Team, mostrou que tamb\u00e9m est\u00e1 na luta, seguido de perto por Mathieu Martins, que foi o melhor da GT4 Pro.<\/div>\n<\/div>\n
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Alexandre Areia, com o s\u00e9timo registo no Toyota da Gianfranco Motorsport, foi o terceiro mais r\u00e1pido na GT4 Pro-Bronze, a seis d\u00e9cimos de segundo do jovem estreante.<\/div>\n<\/div>\n
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A GT4 Pro foi um verdadeiro bra\u00e7o-de-ferro, com Martins a liderar por margem m\u00ednima sobre Henrique Ventura Oliveira, tamb\u00e9m da Racar Motorsport, e sobre o debutante espanhol Adri\u00e1n Ferrer, no Toyota da Speedy Motorsport, tendo apenas 0,053s a separado os tr\u00eas!<\/div>\n<\/div>\n
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Francisco Carvalho voltou a impor o Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO preparado pela Racar Motorsport na GT4 Bronze, mas o colombiano Andr\u00e9s Prieto, no Mercedes AMG da NM Racing Team, e o debutante Kyam Pote\u017e, no Mercedes AMG da Lema Racing, deixaram claro que a corrida ser\u00e1 tudo menos previs\u00edvel.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Am, foi o experiente Pedro Bastos Rezende quem assinou o melhor tempo no Aston Martin da Gianfranco Motorsport, superando Sm\u00f6rg, em BMW M4 GT4 EVO da Promotion Motorsport, e Josep Parera, em Mercedes AMG GT4 da PCR Sport num top-3 separado por menos de meio segundo.<\/div>\n<\/div>\n
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GTC – Qualifica\u00e7\u00e3o 1: Fogo cerrado e margens na luta pela \u2018pole\u2019<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A qualifica\u00e7\u00e3o dos GTC abriu em modo palco de grandes decis\u00f5es e dois \u2018mundos\u2019 – GTX e Cup – a trocarem lideran\u00e7a \u00e0 d\u00e9cima. No topo absoluto, Henrique Moura Oliveira (BMW M4 GT4 (F82) da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es), este fim de semana a conduzir a solo, assinou 1:43.268 e segurou a \u2018pole\u2019 da categoria por menos de meio segundo sobre Luca Staccini (Ginetta G55, Tockwith Motorsports), com Adam Fawsitt (Porsche 911 Cup, Protech Motorsport) a meter a Cup no p\u00f3dio absoluto. Um retrato fiel do equil\u00edbrio que domina Val\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GTX, a receita foi pura intensidade! Henrique Moura Oliveira mostrou punho firme, mas sentiu o Ginetta de Luca Staccini sempre por perto, ficando os dois separados por 0,476s. Alejandro Iribas levou o Ligier JS2R da Chefo Sport Petrogold ao terceiro registo da divis\u00e3o, confirmando tr\u00eas marcas diferentes nos tr\u00eas primeiros. Um tri\u00e2ngulo competitivo que promete intensidade nas corridas.<\/div>\n<\/div>\n
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Na Cup, aproveitando a aus\u00eancia na sess\u00e3o do sempre favorito Rui Miritta, o selo de velocidade coube a Adam Fawsitt, a capitalizar uma volta limpa que o deixou na frente por margem curta. \u00c1ngel Lanchares (LAN GP Racing) respondeu com consist\u00eancia assegurando o segundo tempo \u00e0 frente V\u00edtor Costa (Monteiros Competi\u00e7\u00f5es) fechou os tr\u00eas primeiros da divis\u00e3o, todos em Porsche 911 Cup.<\/div>\n<\/div>\n
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GTC – Qualifica\u00e7\u00e3o 2: Marcus Fothergill d\u00e1 \u2018murro na mesa\u2019<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A segunda sess\u00e3o elevou ainda mais a fasquia do espet\u00e1culo: Marcus Fothergill (Porsche, Tockwith Motorsports) registou uma volta em 1:42.658 que o colocou no topo absoluto. Duarte Camelo (Porsche Cayman CS, Speedy Motorsport) veio logo atr\u00e1s, a 0,640 s, superiorizando na luta pela primazia da GTX ao bater Gabriel Ca\u00e7oilo (Ligier, Chefo Sport Petrogold).<\/div>\n<\/div>\n
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Na Cup, \u00c1ngel Lanchares manteve a LAN GP Racing na luta com o segundo posto da divis\u00e3o, seguindo de Pedro Paiva Raposo (Protech Motorsport), verificando-se margens curtas que prometem corridas emocionantes no domingo.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GTX, Thomas Roche (Ginetta G55, Tockwith Motorsports) cravou o terceiro registo, deixando Henrique Moura Oliveira bem pr\u00f3ximo, sendo qualquer um deles s\u00e9rios candidatos aos triunfos nas provas de amanh\u00e3.<\/div>\n<\/div>\n
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No domingo, o programa inclui duas corridas imperd\u00edveis: a primeira \u00e0s 10h05 e a segunda \u00e0s 15h05, ambas com 50 minutos de pura a\u00e7\u00e3o. Toda a emo\u00e7\u00e3o ser\u00e1 transmitida em direto na DAZN Portugal e na DAZN Espa\u00f1a, bem como nas redes sociais oficiais da competi\u00e7\u00e3o (em espanhol). Para os adeptos internacionais, haver\u00e1 ainda transmiss\u00e3o em ingl\u00eas no YouTube da Alpha Live, em alem\u00e3o na Motorsport Television Deutschland e em italiano na Parc F\u00e9rme TV, levando o espet\u00e1culo do Supercars Endurance al\u00e9m-fronteiras.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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