{"id":20430,"date":"2025-09-13T19:45:28","date_gmt":"2025-09-13T19:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20430"},"modified":"2025-09-13T19:45:28","modified_gmt":"2025-09-13T19:45:28","slug":"rally-blendio-princesa-de-asturias-ciudad-de-oviedo-giovanni-farina-alejandro-rodriguez-campeoes-da-peugeot-rally-cup-iberica-2025-por-apenas-1-ponto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20430","title":{"rendered":"Rally Blendio Princesa de Asturias \u2013 Ciudad de Oviedo : GIOVANNI FARI\u00d1A \/ ALEJANDRO RODRIGUEZ \u2018CAMPE\u00d5ES\u2019 DA PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025 POR APENAS 1 PONTO"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s um Rally Blendio Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo de prender o f\u00f4lego e repleto de in\u00fameras perip\u00e9cias, a dupla Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodr\u00edguez entrou para o Quadro de Honra da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA pela porta grande, tornando-se nos oitavos Piloto e Navegador a colocarem os seus nomes nessa ilustre vitrina. <\/strong><\/p>\n

Garantiram o t\u00edtulo de \u2018Campe\u00f5es\u2019 pela margem m\u00ednima de 1 ponto, no final de uma \u00e9poca hipercompetitiva, em que se bateram com v\u00e1rios advers\u00e1rios dos dois lados da fronteira ib\u00e9rica.<\/strong><\/p>\n

Uma das duplas que com eles se bateu at\u00e9 final foi Miguel Garc\u00eda \/ Osel Rom\u00e1n, vencedores deste rali asturiano – a sua \u00fanica vit\u00f3ria no ano -, e que tudo tentou para se impor nesta final de nervos do trof\u00e9u ib\u00e9rico. Venceram o rali, batendo Aritz Iriondo \/ Joseba Sanchez por 48,1 segundos e Javier Ca\u00f1ada \/ Aday Ortiz por 1 minuto e 57,3 segundos. <\/strong><\/p>\n

A sua vit\u00f3ria neste rali, repleto de voltas e reviravoltas no ranking <\/em>dos le\u00f5es, fez-se de estrat\u00e9gia, apenas registando um melhor tempo em tro\u00e7os, mas no final viram-se relegados do seu objetivo m\u00e1ximo para esta \u00e9poca do trof\u00e9u ib\u00e9rico por apenas um ponto.<\/strong><\/p>\n

O cetro, conquistado com bastante suor e empenho, de \u2018Campe\u00f5es\u2019 ficaria, assim, para Fari\u00f1a \/ Rodriguez. O t\u00edtulo de Campe\u00f5es deu-lhes agora acesso ao Grande Pr\u00e9mio Final atribu\u00eddo pela organiza\u00e7\u00e3o do trof\u00e9u ib\u00e9rico, a cargo da PEUGEOT Portugal e da PEUGEOT Espanha: um programa oficial em 2026 aos comandos de uma viatura da categoria Rally2 da divis\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o Stellantis Motorsport, tendo apenas de optar por um dos campeonatos nacionais dos dois pa\u00edses.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

BATALHA \u00c0 DIST\u00c2NCIA ENTRE FARI\u00d1A E GARC\u00cdA<\/strong><\/p>\n

O segundo dia do Rally Princesa de Asturias \u2013 Ciudad de Oviedo<\/strong> iniciou-se na mesma nota dos tr\u00eas tro\u00e7os da v\u00e9spera, com Serg\u00ed Perez <\/strong>e Nahuel Barba<\/strong> a registarem os dois melhores tempos nos 13,48 km da primeira volta pelo tro\u00e7o de Monte Areo – Carre\u00f1o, deixando atr\u00e1s de si os tr\u00eas candidatos a \u2018Campe\u00f5es\u2019 da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025, em especial Ricardo Sousa <\/strong>que come\u00e7ava, logo cedo, um calv\u00e1rio que o levaria \u00e0 desist\u00eancia no tro\u00e7o seguinte.<\/p>\n

Mas o portugu\u00eas n\u00e3o esteve sozinho nesse infort\u00fanio, pois tamb\u00e9m o uruguaio n\u00e3o completava os 12,18 km de Acuartelamiento Cabo Noval 1, ap\u00f3s um salto mais violento, num tro\u00e7o em que, finalmente se viu um dos candidatos ao t\u00edtulo com o melhor tempo, j\u00e1 que Giovanni Fari\u00f1a<\/strong> batia Serg\u00ed Per\u00e9z<\/strong> por 2,2 segundos.<\/p>\n

Entretanto, Miguel Garc\u00eda <\/strong>ascendia ao 2\u00ba lugar e aproximava-se um pouco mais do objetivo do t\u00edtulo ib\u00e9rico de 2025, mas tinha de contar com os resultados e com a evolu\u00e7\u00e3o de Fari\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

Tudo parecia desmoronar-se para Fari\u00f1a<\/strong>, piloto que sofreria um furo na primeira passagem pelos 12,02 km da especial de Llarena, perdendo bastante tempo, tro\u00e7o onde Artiz Iriondo<\/strong> fez a melhor marca, seguido de Garc\u00eda<\/strong> e de Jordi San Andr\u00e9s<\/strong>. Esta tripla de pilotos somava valiosos pontos extra \u2013 3, 2 e 1 pontos, respetivamente \u2013 atribu\u00eddos por esta especial que serviu de Power Stage. Aqui era, desta vez, Perez <\/strong>a ficar, tamb\u00e9m ele, pelo caminho.<\/p>\n

As posi\u00e7\u00f5es \u00e0 cabe\u00e7a da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA continuavam numa constante revolu\u00e7\u00e3o, num ranking <\/em>que, no final da ronda matinal, apresentava Miguel Garc\u00eda<\/strong> finalmente no 1\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o do trof\u00e9u ib\u00e9rico, com Artiz Iriondo<\/strong> 13 segundos atr\u00e1s de si e Javier Ca\u00f1ada<\/strong> j\u00e1 quase a minuto e meio de dist\u00e2ncia. Quanto a Giovanni Fari\u00f1a<\/strong> ca\u00eda para o 5.\u00ba posto, a quase 90 segundos do 4.\u00ba lugar, posi\u00e7\u00e3o ent\u00e3o ocupada por Jordi San Andr\u00e9s <\/strong>e com que lhe poderia, em determinadas condi\u00e7\u00f5es, ainda garantir a conquista do t\u00e3o almejado t\u00edtulo.<\/p>\n

EP\u00cdLOGO DO TROF\u00c9U DE 2025 DE TIRAR A RESPIRA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n

Ap\u00f3s essa manh\u00e3 t\u00e3o agitada, esperavam-se as rea\u00e7\u00f5es dos diferentes concorrentes, quer \u00e0 vit\u00f3ria, quer ao cetro, pelo que os 37,68 km de conjunto dos tr\u00eas tro\u00e7os da tarde, na mesma sequ\u00eancia matinal, reservavam uma enorme expetativa entre quem participava ativamente nas batalhas nos tro\u00e7os e entre os que assistiam de fora, em especial os membros e mec\u00e2nicos das equipas.<\/p>\n

Nos 13,48 km de Monte Areo – Carre\u00f1o 2 assistia-se ao primeiro esfor\u00e7o de recupera\u00e7\u00e3o por parte de Giovanni Fari\u00f1a<\/strong>, ali batendo Miguel Garc\u00eda <\/strong>por 3,2 segundos e Jordi San Andr\u00e9s <\/strong>por 3,7 segundos, diferen\u00e7as insuficientes para recuperar qualquer posi\u00e7\u00e3o na geral do trof\u00e9u.<\/p>\n

Seguiram-se os 12,18 km de Acuartelamiento Cabo Noval 1, onde, nunca desistindo e continuando a acreditar que tudo era poss\u00edvel, Fari\u00f1a <\/strong>voltou a ser o mais r\u00e1pido, contando depois com a t\u00e3o desejada mexida nos lugares \u00e0 sua frente, ascendendo ao t\u00e3o desejado 4.\u00ba posto de Jordi San Andr\u00e9s<\/strong>, desistente neste tro\u00e7o O piloto oriundo de Tenerife voltava assim a sonhar com o t\u00edtulo.<\/p>\n

A fechar o dia, o rali e a \u00e9poca, chegou a especial de Llarena, tro\u00e7o onde Garc\u00eda<\/strong> registava, finalmente, um melhor tempo neste rali e onde Fari\u00f1a <\/strong>apenas desejava ver o controlo final do tro\u00e7o e do rali, para finalmente poder descontrair e festejar com todos os elementos da sua equipa e familiares. J\u00e1 Em\u00edlio Criado<\/strong> abandonava com a meta \u00e0 vista, ele que regressara hoje em SuperRally depois do abandono na etapa de ontem.<\/p>\n

TROF\u00c9U IB\u00c9RICO ATRIBU\u00cdDO PELA MARGEM M\u00cdNIMA<\/strong><\/p>\n

Com o 1.\u00ba lugar alcan\u00e7ado neste Rally Princesa de Asturias e os 2 pontos extra conquistados na Power Stage, Miguel Garc\u00eda \/ Osel Rom\u00e1n<\/strong> somaram aqui um total de 27 pontos, para um acumulado da \u00e9poca de 65 pontos, pontua\u00e7\u00e3o que se mostrou insuficiente para suplantar os 66 pontos finais da dupla Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodr\u00edguez.<\/strong><\/p>\n

Ou seja, estes \u00faltimos sagram-se \u2018Campe\u00f5es\u2019 da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025<\/strong> pela margem m\u00ednima de 1 ponto, at\u00e9 mesmo depois de deitarem fora a sua pior pontua\u00e7\u00e3o de 2025, os 12 pontos do primeiro rali do ano. Aqui nas Asturias somaram 14 pontos, resultado suficiente para lhes dar o t\u00edtulo.<\/p>\n

Garc\u00eda \/ Rom\u00e1n<\/strong> fecham, assim, esta oitava temporada do trof\u00e9u ib\u00e9rico com o estatuto de \u2018Vice-Campe\u00f5es\u2019, suplantando os portugueses Ricardo Sousa<\/strong> \/ Lu\u00eds Marques<\/strong> (43 pontos), ficando tamb\u00e9m eles 1 ponto \u00e0 frente da dupla Javier Can\u00e3da \/ Aday Ortiz<\/strong> (42 pontos).<\/p>\n

SEGUEM-SE AS DECIS\u00d5ES DOS TROF\u00c9US ESPANHOL E PORTUGU\u00caS<\/strong><\/p>\n

Este rali contou, tamb\u00e9m, para o Desaf\u00edo PEUGEOT<\/strong>, sendo 100% id\u00eantica a classifica\u00e7\u00e3o final deste trof\u00e9u espanhol face \u00e0 do trof\u00e9u ib\u00e9rico, ambos assentes nos competitivos PEUGEOT 208 Rally4<\/strong>.<\/p>\n

Ap\u00f3s esta que foi a sua terceira de cinco provas de 2025, Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodriguez<\/strong> somam agora 64 pontos e mant\u00eam a lideran\u00e7a provis\u00f3ria, \u00e0 frente de Javier Ca\u00f1ada \/ Aday Ortiz <\/strong>(62 pontos) e Miguel Garc\u00eda \/ Osel Rom\u00e1n<\/strong> (44 pontos).<\/p>\n

As decis\u00f5es finais em terras de Espanha ficam adiadas para as duas provas que falta cumprir, o Rallye RACC Catalunya Costa Daurada, a realizar nos dias 25 e 26 outubro, e o Rallye de La Nucia Mediterraneo, a fechar a \u00e9poca, no dias 8 e 9 de novembro.<\/p>\n

De igual modo, tamb\u00e9m da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025<\/strong> falta realizar duas provas, o Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico, que se corre j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana (19 e 20 de setembro), e o Rally de Lisboa, de 31 de outubro a 1 de novembro.<\/p>\n

A competi\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 liderada por Ricardo Sousa \/ Luis Marques<\/strong> (68 pontos), seguindo-se Henrique Moniz \/ Jorge Diniz<\/strong> (43 pontos) e Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodriguez <\/strong>(37 pontos).<\/p>\n

Rally Blend\u00edo Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo<\/strong><\/p>\n

4.\u00aa (e \u00faltima) prova da PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA 2025
\n3.\u00aa (de cinco) prova do Desaf\u00edo PEUGEOT
\n<\/strong><\/p>\n

CLASSIFICA\u00c7\u00c3O FINAL*
\n<\/strong>1\u00ba Miguel Garc\u00eda \/ Osel Rom\u00e1n, 1h 49m 59,6s<\/strong><\/p>\n

2\u00ba Artiz Iriondo \/ Joseba Sanchez, a 48,1s<\/p>\n

3\u00ba Javier Ca\u00f1ada \/ Aday Ortiz, a 1m 57,3s<\/p>\n

4\u00ba Giovanni Fari\u00f1a \/ Alejandro Rodriguez, a 4m 06,1s<\/p>\n

Desist\u00eancias: Joni Gon\u00e7alves \/ Luis Boi\u00e7a e Baptiste Panissi\u00e9 \/ Th\u00e9o Pallu (N\u00e3o alinharam); Armau Bart\u00e9s \/ Melisa Lorenzo (ES5), Ricardo Sousa \/ Luis Marques e Nahuel Barba \/ Santiago Cabrera (ES6); Serg\u00ed Perez \/ Jaume Garc\u00eda (ap\u00f3s ES7); 4\u00ba Jordi San Andr\u00e9s \/ Carlos Cabrero (ES9); 5\u00ba Em\u00edlio Criado \/ Andr\u00e9s Blanco (ES10).<\/em>\u00a0<\/em><\/p>\n

Todos em PEUGEOT 208 Rally4. <\/em><\/p>\n

* Classifica\u00e7\u00e3o Provis\u00f3ria at\u00e9 \u00e0 publica\u00e7\u00e3o oficial dos resultados pela Organiza\u00e7\u00e3o <\/em><\/p>\n

Coorganizados pela PEUGEOT Portugal<\/strong> e pela PEUGEOT Espa\u00f1a<\/strong>, com a gest\u00e3o log\u00edstica a cargo da Sports & You<\/strong>, os tr\u00eas trof\u00e9us ib\u00e9ricos \u2013 PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA, PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL <\/strong>e DESAF\u00cdO PEUGEOT<\/strong> \u2013 contam com a PIRELLI<\/strong> no fornecimento e assist\u00eancia de pneus e com o apoio do ACP, RACC, SPARCO, GUPE <\/strong>e RACE FOR GOOD<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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