{"id":20371,"date":"2025-09-12T08:58:13","date_gmt":"2025-09-12T08:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20371"},"modified":"2025-09-12T09:01:24","modified_gmt":"2025-09-12T09:01:24","slug":"group-1-portugal-estreia-se-em-valencia-com-17-carros-em-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20371","title":{"rendered":"Group 1 Portugal estreia-se em Val\u00eancia com 17 carros em pista"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 j\u00e1 este fim de semana, 13 e 14 de setembro, que o Group 1 Portugal vive um momento hist\u00f3rico: a sua primeira prova no m\u00edtico Circuito Ricardo Tormo, em Val\u00eancia. Conhecido pelas suas bancadas envolventes e pelo tra\u00e7ado t\u00e9cnico que recebe campeonatos mundiais de topo, Val\u00eancia abre agora as portas aos cl\u00e1ssicos portugueses, num desafio que representa muito mais do que uma simples corrida.<br \/>\nEntre as condicionantes log\u00edsticas e a exig\u00eancia de competir fora de casa, as equipas responderam \u00e0 altura: est\u00e3o inscritos 17 carros, distribu\u00eddos por v\u00e1rias categorias, assegurando que o Group 1 Portugal estar\u00e1 bem representado neste palco de excel\u00eancia.<br \/>\n<strong>924 Cup: a consist\u00eancia da Garagem Jo\u00e3o Gomes<\/strong><br \/>\nNa 924 Cup, a Garagem Jo\u00e3o Gomes coloca em pista a dupla Jo\u00e3o Rodrigo dos Santos \/ Jos\u00e9 Carvalhosa ao volante do Porsche 924. Uma equipa consistente, que j\u00e1 mostrou andamento e regularidade ao longo da \u00e9poca.<br \/>\n<strong>H81-1600: a categoria mais concorrida<\/strong><br \/>\nA H81-1600 apresenta a maior lista de inscritos e promete ser uma das batalhas mais animadas do fim de semana.<br \/>\n\u25cf Nuno Pardalejo \/ Marcos Ru\u00e3o regressam com o carism\u00e1tico VW Scirocco da RPMotorsport.<br \/>\n\u25cf Os VW Golf GTI marcam presen\u00e7a em peso:<br \/>\n\u25cb Carlos Matos \/ Nuno Matos,<br \/>\n\u25cb Joaquim Bernardes \/ S\u00e9rgio Silva (Manaiacar),<br \/>\n\u25cb Pedro Teixeira de Melo (RPMotorsport),<br \/>\n\u25cb Manuel Cabral Menezes \/ Pedro Barbosa (RPMotorsport),<br \/>\n\u25cb Rafael Cerveira Pinto \/ Armindo Ferreira (RPMotorsport \/ Squadra).<br \/>\nUm pelot\u00e3o recheado, onde a experi\u00eancia e a juventude se cruzam, e onde cada volta promete rivalidades renascidas.<br \/>\n<strong>H81-2000: os Escort RS2000 em foco<\/strong><br \/>\nEsta categoria sempre popular e competitiva, traz dois nomes fortes: M\u00e1rio Neto (RPMotorsport) e Bruno Lima (RPMotorsport \/ Powershield).<br \/>\nDois pilotos determinados em representar bem a armada dos Escort numa pista que exige equil\u00edbrio entre pot\u00eancia e t\u00e9cnica.<br \/>\n<strong>H81-MAX: os 928 em confronto<\/strong><br \/>\nNa H81-MAX, a luta promete ser intensa entre os Porsche 928: Diogo Cavaco \/ Bernardo Almeida e Pedro Gordo \/ R\u00faben Ferreira (Gordo Racing Team).<br \/>\nDois carros poderosos, dois estilos de pilotagem distintos e uma categoria que em Val\u00eancia pode dar espet\u00e1culo.<br \/>\n<strong>Production Cup: os fi\u00e9is Datsun 1200<\/strong><br \/>\nA Production Cup mant\u00e9m-se como o cora\u00e7\u00e3o do esp\u00edrito Group 1 Portugal, com os incans\u00e1veis Datsun 1200: Jorge Rodrigues (Ferraz Competi\u00e7\u00e3o), Lu\u00eds Santa-B\u00e1rbara \/ Jo\u00e3o Andrade e Jo\u00e3o Neves (ambos assistidos pela Gordo Racing Team).<br \/>\nTr\u00eas grupos de pilotos, tr\u00eas hist\u00f3rias diferentes, mas um denominador comum: paix\u00e3o pela competi\u00e7\u00e3o e pelo cl\u00e1ssico nip\u00f3nico.<br \/>\n<strong>Participa\u00e7\u00e3o Invitation: Denis Gibaud<\/strong><br \/>\nA grelha completa-se com o franc\u00eas Denis Gibaud e o seu BMW 325i E30 GrN, inscrito na categoria INV. Uma presen\u00e7a que refor\u00e7a a internacionaliza\u00e7\u00e3o e traz ainda mais diversidade ao paddock.<br \/>\nMais do que uma jornada competitiva, Val\u00eancia representa um marco na hist\u00f3ria do Group 1 Portugal. \u00c9 a primeira vez neste circuito emblem\u00e1tico e exigente, e ainda uma grelha de 17 carros a levar o esp\u00edrito dos cl\u00e1ssicos portugueses al\u00e9m-fronteiras.<br \/>\nCom todas as condicionantes log\u00edsticas ultrapassadas e uma lista de inscritos s\u00f3lida, tudo aponta para um fim de semana memor\u00e1vel.<br \/>\nSer\u00e1, sem d\u00favida, uma etapa onde se viver\u00e1 a ess\u00eancia da s\u00e9rie: competi\u00e7\u00e3o intensa, conv\u00edvio no paddock e o verdadeiro esp\u00edrito \u201cGentleman Driver\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 j\u00e1 este fim de semana, 13 e 14 de setembro, que o Group 1 Portugal vive um momento hist\u00f3rico: a sua primeira prova no m\u00edtico Circuito Ricardo Tormo, em Val\u00eancia. 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