{"id":20344,"date":"2025-09-11T20:09:05","date_gmt":"2025-09-11T20:09:05","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20344"},"modified":"2025-09-11T20:21:01","modified_gmt":"2025-09-11T20:21:01","slug":"mazda-cx80-o-suv-premium-que-transforma-cada-viagem-numa-experiencia-unica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20344","title":{"rendered":"Mazda CX80 \u2013 O SUV premium que transforma cada  viagem numa experi\u00eancia \u00fanica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20345 size-full\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem2.jpg\" alt=\"\" width=\"1430\" height=\"658\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem2.jpg 1430w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem2-300x138.jpg 300w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem2-1024x471.jpg 1024w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem2-768x353.jpg 768w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem2-18x8.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Mazda CX80 \u2013 O SUV premium que transforma cada viagem numa experi\u00eancia \u00fanica<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #339966;\">O que mais gostamos (+)<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Motor eficiente e <em>performance<\/em><\/li>\n<li>Consumos<\/li>\n<li>Caixa de velocidades<\/li>\n<li>Interior <em>premium<\/em><\/li>\n<li>Seguran\u00e7a completa<\/li>\n<li>Vers\u00f5es bem equipadas<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O que menos gostamos (-)<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Mala com pouca capacidade ao usar os 6 \/ 7 lugares dispon\u00edveis<\/li>\n<li>Poucas motoriza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis<\/li>\n<li><em>Infotainment<\/em> pouco intuitivo face \u00e0 concorr\u00eancia direta<\/li>\n<\/ul>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\">Vis\u00e3o Geral<\/span><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Mazda CX-80 chega para provar que nem todos os SUVs de seis ou sete lugares t\u00eam de ser aborrecidos ou meramente funcionais. \u00c9 o maior Mazda alguma vez lan\u00e7ado na Europa, mas n\u00e3o perde a eleg\u00e2ncia nem a alma que a marca japonesa imprime em todos os seus modelos. O resultado \u00e9 um autom\u00f3vel que alia espa\u00e7o e versatilidade a uma est\u00e9tica refinada e a uma condu\u00e7\u00e3o que surpreende pela leveza e pela precis\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A filosofia <em>Kodo<\/em> \u2013 \u201cAlma do Movimento\u201d \u2013 est\u00e1 presente em cada curva da carro\u00e7aria. As propor\u00e7\u00f5es s\u00e3o robustas; por\u00e9m, as suas linhas mant\u00eam a fluidez caracter\u00edstica da Mazda, transmitindo dinamismo mesmo quando o carro est\u00e1 parado. N\u00e3o \u00e9 um SUV que grita presen\u00e7a, mas sim um que dita bom gosto e impon\u00eancia. O interior segue a mesma l\u00f3gica: simples, ergon\u00f3mico e requintado. Os materiais de qualidade e uma constru\u00e7\u00e3o cuidada criam um ambiente <em>premium<\/em> que rivaliza com marcas alem\u00e3s, contudo, sem ostenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No cap\u00edtulo mec\u00e2nico, o destaque vai para a vers\u00e3o h\u00edbrida <em>plug-in<\/em>, a vers\u00e3o testada, que combina o motor 2.5 <em>Skyactiv-G<\/em> a gasolina com um motor el\u00e9trico, somando 327cv. O conjunto oferece pot\u00eancia e uma autonomia el\u00e9trica de aproximadamente 55 km, dependendo da condu\u00e7\u00e3o e das suas desloca\u00e7\u00f5es. Para quem faz longas viagens, a Mazda disponibiliza ainda um bloco <em>diesel<\/em> de seis cilindros <em>mild hybrid<\/em>, que aposta na efici\u00eancia e na suavidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar das dimens\u00f5es generosas, o CX-80 n\u00e3o abdica da condu\u00e7\u00e3o envolvente que caracteriza a marca.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20346 size-full\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem3.jpg\" alt=\"\" width=\"1430\" height=\"805\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem3.jpg 1430w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem3-300x169.jpg 300w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem3-768x432.jpg 768w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem3-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A plataforma <em>Large Architecture<\/em> e o sistema <em>G-Vectoring Control<\/em> Plus garantem um comportamento equilibrado, com respostas seguras e previs\u00edveis em curva, apesar de se notar o seu peso e o movimento das massas em ritmos mais acelerados. A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 comunicativa e precisa, algo raro neste segmento, refor\u00e7ando a liga\u00e7\u00e3o entre condutor e m\u00e1quina \u2014 um tra\u00e7o de identidade que a Mazda faz quest\u00e3o de preservar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No campo da tecnologia, o SUV n\u00e3o fica atr\u00e1s. O sistema multim\u00e9dia Mazda <em>Connect <\/em>surge com ecr\u00e3 de grandes dimens\u00f5es e total compatibilidade com <em>Apple CarPlay<\/em> e <em>Android Auto<\/em>. A conectividade \u00e9 refor\u00e7ada pela app <em>MyMazda<\/em>, que permite controlar v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do carro \u00e0 dist\u00e2ncia. J\u00e1 o pacote de seguran\u00e7a <em>i-Activsense<\/em> oferece um leque completo de assist\u00eancias, como <em>cruise control<\/em> adaptativo, alerta de colis\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de faixa, colocando o CX-80 ao n\u00edvel dos concorrentes <em>premium<\/em> mais bem equipados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para completar o conjunto, a Mazda oferece uma paleta de cores que real\u00e7a o <em>design<\/em> do modelo. O ic\u00f3nico <em>Soul Red Crystal Metallic<\/em> continua a ser a estrela, mas h\u00e1 tamb\u00e9m op\u00e7\u00f5es como <em>Machine Grey<\/em>, <em>Zircon Sand<\/em> e <em>Deep Crystal Blue<\/em>, todas pensadas para destacar as formas elegantes do SUV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Mazda CX-80 posiciona-se assim como uma alternativa distinta no universo dos grandes SUVs familiares. N\u00e3o \u00e9 apenas uma resposta pr\u00e1tica \u00e0s necessidades de espa\u00e7o, mas tamb\u00e9m uma proposta emocional, capaz de cativar quem aprecia <em>design<\/em>, qualidade e prazer de condu\u00e7\u00e3o. Em suma, \u00e9 a prova de que at\u00e9 um SUV de seis ou sete lugares pode ter alma.<\/p>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Motor<\/span><\/strong><\/h6>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20347 size-full\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem4.jpg\" alt=\"\" width=\"805\" height=\"778\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem4.jpg 805w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem4-300x290.jpg 300w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem4-768x742.jpg 768w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem4-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 805px) 100vw, 805px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Mazda CX-80 est\u00e1 dispon\u00edvel, em Portugal, com duas motoriza\u00e7\u00f5es distintas que refletem a aposta da marca na efici\u00eancia sem comprometer a <em>performance<\/em>. A vers\u00e3o de entrada \u00e9 o 2.5 <em>e-Skyactiv PHEV<\/em>, que combina um motor a gasolina atmosf\u00e9rico de quatro cilindros com um motor el\u00e9trico, debitando uma pot\u00eancia total de 327cv e um bin\u00e1rio de 500NM. A grande vantagem deste sistema \u00e9 a possibilidade de circular at\u00e9 cerca de 55 km em modo 100% el\u00e9trico (WLTP), ideal para trajetos urbanos do dia a dia. Quando os dois motores trabalham em conjunto, a entrega de pot\u00eancia \u00e9 linear, progressiva e imediata, oferecendo tanto suavidade em condu\u00e7\u00e3o descontra\u00edda como energia abundante para ultrapassagens e viagens em autoestrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A tecnologia h\u00edbrida <em>plug-in<\/em> da Mazda permite ainda que a bateria seja carregada em casa ou em postos de carregamento p\u00fablico, garantindo maior flexibilidade ao utilizador. Para al\u00e9m disso, a integra\u00e7\u00e3o entre motor t\u00e9rmico e el\u00e9trico \u00e9 feita de forma quase impercet\u00edvel, preservando a sensa\u00e7\u00e3o natural de condu\u00e7\u00e3o que distingue a marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para quem privilegia longas dist\u00e2ncias, a Mazda disponibiliza tamb\u00e9m um motor 3.3 <em>e-Skyactiv-D<\/em>, um bloco de seis cilindros em linha <em>mild hybrid<\/em> que alia a suavidade t\u00edpica desta configura\u00e7\u00e3o a uma elevada efici\u00eancia. Com pot\u00eancia de 254cv, oferece uma entrega robusta de bin\u00e1rio desde regimes baixos, tornando-se ideal para percursos em autoestrada ou para quem procura for\u00e7a adicional em utiliza\u00e7\u00e3o com carga ou reboque. O sistema <em>mild hybrid<\/em> de 48V recupera energia nas desacelera\u00e7\u00f5es e utiliza-a para apoiar as acelera\u00e7\u00f5es, reduzir consumos e baixar emiss\u00f5es, garantindo tamb\u00e9m uma resposta mais suave em arranques e nas fun\u00e7\u00f5es de <em>start\/stop<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de transmiss\u00e3o, todas as vers\u00f5es do CX-80 est\u00e3o equipadas com uma caixa autom\u00e1tica de 8 velocidades, oferecendo mudan\u00e7as r\u00e1pidas e eficientes sem comprometer o conforto. A tra\u00e7\u00e3o integral <em>i-Activ AWD<\/em> est\u00e1 presente de s\u00e9rie, assegurando estabilidade, seguran\u00e7a e confian\u00e7a em qualquer tipo de estrada e condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo CX80 PHEV inclui 4 modos de condu\u00e7\u00e3o: EV \u2013 100% el\u00e9trico; NORMAL \u2013 utiliza o modo EV e motor a gasolina em conjunto; SPORT \u2013 utiliza os dois motores para disponibilizar ao condutor toda a pot\u00eancia dispon\u00edvel dos motores, el\u00e9trico e gasolina; e modo OFFROAD \u2013 para usar fora da estrada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com estas configura\u00e7\u00f5es, o Mazda CX-80 refor\u00e7a a filosofia da marca: oferecer prazer de condu\u00e7\u00e3o aliado \u00e0 efici\u00eancia, adaptando-se tanto ao condutor que procura o desempenho e a flexibilidade de um h\u00edbrido <em>plug-in<\/em>, como \u00e0quele que valoriza a robustez e a economia de motores de seis cilindros <em>diesel<\/em> de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, sendo que este \u00faltimo dificilmente, e infelizmente, ser\u00e1 adquirido no mercado portugu\u00eas devido aos impostos portugueses que incidem sobre motores de alta cilindrada.<\/p>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\">Interior<\/span><\/h6>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20348 size-full\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem5.jpg\" alt=\"\" width=\"1430\" height=\"805\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem5.jpg 1430w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem5-300x169.jpg 300w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem5-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem5-768x432.jpg 768w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem5-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O interior do Mazda CX-80, \u00e0 semelhan\u00e7a do seu <em>design<\/em> exterior, reflete a filosofia <em>Kodo<\/em>, com uma abordagem minimalista e sofisticada. A Mazda apostou num espa\u00e7o que alia funcionalidade e requinte, criando um ambiente <em>premium<\/em> onde cada detalhe foi pensado para refor\u00e7ar a sensa\u00e7\u00e3o de qualidade. A ergonomia continua centrada no condutor, mas aqui surge acompanhada por um espa\u00e7o generoso que valoriza tamb\u00e9m o conforto dos passageiros, com tr\u00eas filas de bancos e configura\u00e7\u00f5es para seis ou sete lugares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O <em>layout<\/em> mant\u00e9m-se intuitivo, com os principais comandos orientados para o condutor e um ecr\u00e3 central de grandes dimens\u00f5es (at\u00e9 12,3\u201d) que integra o sistema de <em>infotainment<\/em> <em>Mazda Connect\u2122.<\/em> Tal como nos modelos mais recentes da marca, a experi\u00eancia \u00e9 enriquecida por um sistema de \u00e1udio <em>premium<\/em> <em>Bose\u00ae<\/em> com 12 altifalantes, dispon\u00edvel nas vers\u00f5es superiores, garantindo uma qualidade sonora envolvente mesmo nos percursos mais longos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de conectividade, o CX-80 oferece <em>Apple CarPlay\u2122<\/em> e <em>Android Auto\u2122,<\/em> ambos em modo <em>wireless<\/em>, eliminando a necessidade de cabos. O carregamento sem fios para <em>smartphones<\/em> compat\u00edveis est\u00e1 inclu\u00eddo, assim como v\u00e1rias portas USB-C distribu\u00eddas pelas tr\u00eas filas de bancos, facilitando a utiliza\u00e7\u00e3o de dispositivos para todos os ocupantes. O assistente de voz \u201cAlexa\u201d vem integrado, permitindo controlar v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo atrav\u00e9s de comandos de voz. O sistema de navega\u00e7\u00e3o \u00e9 baseado em <em>cloud<\/em>, o que assegura mapas sempre atualizados e informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego em tempo real.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A seguran\u00e7a \u00e9 refor\u00e7ada pelo conjunto <em>i-Activsense\u00ae <\/em>que no CX-80 inclui, entre outros, <em>cruise control<\/em> adaptativo com suporte em tr\u00e2nsito, monitoriza\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo morto e alerta de tr\u00e1fego traseiro, assist\u00eancia \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o de faixa, travagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e monitor 360\u00b0 para facilitar manobras e estacionamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No que toca ao conforto, o ar condicionado \u00e9 autom\u00e1tico em tr\u00eas zonas, garantindo regula\u00e7\u00e3o independente para condutor, passageiro dianteiro e zona traseira, algo fundamental num SUV familiar desta dimens\u00e3o. Os bancos dianteiros disp\u00f5em de ajuste el\u00e9trico com mem\u00f3ria, aquecimento e, em vers\u00f5es superiores conforme o modelo testado, tamb\u00e9m ventila\u00e7\u00e3o para os bancos dianteiros e traseiros. O volante pode ser aquecido, refor\u00e7ando o conforto em dias frios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os materiais utilizados seguem o padr\u00e3o <em>premium<\/em> da marca: pele de alta qualidade, acabamentos em madeira natural ou alum\u00ednio escovado e op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o crom\u00e1tica que elevam o ambiente interior. A segunda fila pode ser configurada com banco corrido com tr\u00eas ou dois lugares individuais, tipo \u201c<em>captain seats<\/em>\u201d, com apoios de bra\u00e7o, refor\u00e7ando a versatilidade e o car\u00e1cter de luxo do modelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O resultado \u00e9 um interior que combina espa\u00e7o, conforto e sofistica\u00e7\u00e3o, adaptado tanto a fam\u00edlias que valorizam funcionalidade como a condutores que n\u00e3o querem abdicar de uma experi\u00eancia <em>premium<\/em> ao volante. A viatura testada inclu\u00eda ainda, como op\u00e7\u00e3o, o teto de abrir panor\u00e2mico, o qual proporciona a entrada de imensa luz para o interior da viatura.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20349\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem6-576x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem6-576x1024.jpg 576w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem6-169x300.jpg 169w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem6-7x12.jpg 7w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem6.jpg 614w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-20350\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem7-577x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem7-577x1024.jpg 577w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem7-169x300.jpg 169w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem7-7x12.jpg 7w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem7.jpg 615w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Os n\u00edveis de equipamento do Mazda CX-80 em Portugal s\u00e3o:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Exclusive-Line<\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Estofos: Tecido <em>premium<\/em> com detalhes em couro sint\u00e9tico.<\/li>\n<li>Ar condicionado: Autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas.<\/li>\n<li>Sistema de <em>infotainment<\/em>: <em>Mazda Connect<\/em>\u2122 com ecr\u00e3 de 10,25&#8243;, <em>Apple CarPlay<\/em>\u2122 <em>e Android Auto<\/em>\u2122 sem fios.<\/li>\n<li>Jantes: 18&#8243; em liga leve.<\/li>\n<li>Seguran\u00e7a: Sistema <em>i-Activsense<\/em> b\u00e1sico, incluindo travagem de emerg\u00eancia aut\u00f3noma, alerta de sa\u00edda de faixa e reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Homura<\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Estofos: Couro sint\u00e9tico de alta qualidade.<\/li>\n<li>Ar condicionado: Autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas.<\/li>\n<li>Sistema de <em>infotainment<\/em>: <em>Mazda Connect<\/em>\u2122 com ecr\u00e3 de 10,25&#8243;, <em>Apple CarPlay<\/em>\u2122 e <em>Android Auto<\/em>\u2122 sem fios.<\/li>\n<li>Jantes: 20&#8243; em liga leve com acabamento exclusivo.<\/li>\n<li>Seguran\u00e7a: Sistema <em>i-Activsense<\/em> avan\u00e7ado, incluindo cruise control adaptativo, monitoriza\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo morto e alerta de tr\u00e1fego traseiro.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Takumi<\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Estofos: Couro napa de alta qualidade com detalhes em madeira natural.<\/li>\n<li>Ar condicionado: Autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas com ionizador.<\/li>\n<li>Sistema de <em>infotainment<\/em>: <em>Mazda Connect<\/em>\u2122 com ecr\u00e3 de 12,3&#8243;, <em>Apple CarPlay<\/em>\u2122 e <em>Android Auto<\/em>\u2122 sem fios, sistema de som <em>premium<\/em> Bose\u00ae com 12 altifalantes.<\/li>\n<li>Jantes: 20&#8243; em liga leve com acabamento exclusivo.<\/li>\n<li>Seguran\u00e7a: Sistema<em> i-Activsense<\/em> completo, incluindo assistente de estacionamento avan\u00e7ado, monitoriza\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego traseiro e suporte de condu\u00e7\u00e3o em tr\u00e1fego.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Takumi Plus<\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Estofos: Couro napa ventilado<\/li>\n<li>Bancos dianteiros com mem\u00f3ria e fun\u00e7\u00e3o de aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Ar condicionado: Autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas otimizado com ionizador e gest\u00e3o inteligente de climatiza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Sistema de <em>infotainment<\/em>: <em>Mazda Connect<\/em>\u2122 com ecr\u00e3 de 12,3&#8243;, integra\u00e7\u00e3o <em>Apple CarPlay<\/em>\u2122 e <em>Android Auto<\/em>\u2122 sem fios, servi\u00e7os conectados avan\u00e7ados e navega\u00e7\u00e3o baseada em <em>cloud<\/em>.<\/li>\n<li>Jantes: 20&#8243; em liga leve com desenho exclusivo.<\/li>\n<li>Seguran\u00e7a: Sistema <em>i-Activsense<\/em> completo com todas as assist\u00eancias dispon\u00edveis, incluindo suporte ativo de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f3noma em autoestrada.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Observa\u00e7\u00f5es Importantes<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Configura\u00e7\u00f5es de Assentos: o CX-80 est\u00e1 dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00f5es de seis ou sete lugares. A vers\u00e3o de seis lugares inclui bancos dianteiros tipo &#8220;<em>captain seats<\/em>&#8221; com consola central, oferecendo maior conforto e tamb\u00e9m melhor acesso \u00e0 terceira fila de bancos.<\/p>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\">Condu\u00e7\u00e3o<\/span><\/h6>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Em cidade<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Mazda CX-80 destaca-se como uma op\u00e7\u00e3o robusta e confort\u00e1vel para a condu\u00e7\u00e3o urbana, mesmo em Lisboa, onde o tr\u00e2nsito e as ruas estreitas s\u00e3o uma constante. Apesar de tudo, o estacionamento n\u00e3o \u00e9 simples e certos parques lisboetas n\u00e3o s\u00e3o compat\u00edveis com os 5 metros de comprimento da viatura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O CX-80, equipado com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida <em>plug-in<\/em> (PHEV), na vers\u00e3o testada, oferece uma entrega de pot\u00eancia suave e progressiva, facilitando arranques e acelera\u00e7\u00f5es sem esfor\u00e7o e quase sempre em modo EV dentro da cidade. A caixa autom\u00e1tica de 8 velocidades contribui para uma condu\u00e7\u00e3o flu\u00edda, enquanto a tra\u00e7\u00e3o integral (AWD) assegura estabilidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A suspens\u00e3o, calibrada para conforto, absorve eficazmente as irregularidades do pavimento urbano, proporcionando uma viagem tranquila. A dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica \u00e9 precisa e leve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A visibilidade \u00e9 otimizada pelo <em>design<\/em> do <em>cockpit<\/em>, que minimiza pontos cegos, e pelos sensores de estacionamento e c\u00e2mera 360\u00b0, presentes nas vers\u00f5es superiores, tornando as manobras simples.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de consumo, o modelo PHEV apresenta uma autonomia el\u00e9trica de at\u00e9 55 km, ideal para percursos urbanos di\u00e1rios. A m\u00e9dia em cidade com a bateria carregada durante a noite foi de aproximadamente 1l por cada 100km percorridos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Em estrada<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em estrada, o Mazda CX-80 revela toda a sua voca\u00e7\u00e3o para a condu\u00e7\u00e3o refinada e envolvente, apesar das dimens\u00f5es generosas e das quase 2.2 toneladas se fazerem sentir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A dire\u00e7\u00e3o, precisa e comunicativa, transmite sempre sensa\u00e7\u00e3o de controlo, enquanto a carro\u00e7aria robusta e a plataforma <em>Large Architecture<\/em> garantem rigidez estrutural e estabilidade em todas as condi\u00e7\u00f5es. O chassis equilibrado, aliado ao sistema <em>G-Vectoring Control Plus<\/em>, assegura que cada curva \u00e9 percorrida com confian\u00e7a e suavidade, mantendo os ocupantes confort\u00e1veis mesmo em condu\u00e7\u00f5es mais din\u00e2micas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O isolamento ac\u00fastico \u00e9 not\u00e1vel para um SUV deste tamanho, permitindo viagens longas sem interfer\u00eancia significativa do ru\u00eddo exterior, e a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o elevada proporciona excelente visibilidade da estrada e conforto para o condutor. Todos os comandos est\u00e3o ao alcance, tornando a condu\u00e7\u00e3o intuitiva, enquanto a caixa autom\u00e1tica de 8 velocidades oferece trocas r\u00e1pidas e suaves, complementando a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o <em>premium<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No final, o Mazda CX-80 consegue ser simultaneamente potente e relaxante, equilibrando desempenho, conforto e efici\u00eancia. O consumo em estrada permite atingir m\u00e9dias a rondar os 6l\/100 km na vers\u00e3o h\u00edbrida, consolidando o SUV como uma escolha s\u00f3lida para longas viagens sem comprometer o prazer de conduzir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Em autoestrada<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em autoestrada, o Mazda CX-80 destaca-se pelo conforto e estabilidade, oferecendo uma condu\u00e7\u00e3o confiante mesmo a velocidades elevadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O isolamento ac\u00fastico \u00e9 excelente, bloqueando grande parte do ru\u00eddo do vento e do motor, possibilitando ouvir m\u00fasica e\/ou manter conversas sem qualquer esfor\u00e7o. O sistema de <em>cruise control<\/em> adaptativo e o suporte de condu\u00e7\u00e3o em tr\u00e1fego avan\u00e7ado contribuem para reduzir a fadiga em percursos longos, mantendo o ve\u00edculo centrado na faixa e ajustando a velocidade conforme o tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de consumos, o CX-80 vers\u00e3o PHEV consegue m\u00e9dias pouco acima dos 7l\/100 km quando o motor t\u00e9rmico est\u00e1 em destaque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A m\u00e9dia geral do teste foi de 5l por cada 100km percorridos, uma m\u00e9dia bastante aceit\u00e1vel para um modelo como o Mazda CX80. De salientar, no entanto, que grande parte dos km conduzidos foram em cidade e maioritariamente em modo EV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, o Mazda CX-80 em autoestrada combina desempenho s\u00f3lido, conforto <em>premium<\/em> e tecnologia de assist\u00eancia, proporcionando uma experi\u00eancia relaxante e segura, sem perder a sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o envolvente que caracteriza a marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Conclus\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Mazda CX-80 \u00e9 a proposta topo de gama da marca japonesa no segmento dos SUVs de grandes dimens\u00f5es, oferecendo uma combina\u00e7\u00e3o \u00fanica de sofistica\u00e7\u00e3o, desempenho e prazer de condu\u00e7\u00e3o. Dispon\u00edvel com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida <em>plug-in (PHEV)<\/em> e <em>diesel<\/em> <em>mild hybrid<\/em>, o CX-80 adapta-se \u00e0s necessidades de diferentes perfis de condutores, mantendo a identidade de condu\u00e7\u00e3o envolvente que caracteriza a Mazda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O design exterior elegante, aliado \u00e0 filosofia <em>Kodo<\/em> \u2013 \u201cAlma do Movimento\u201d, confere ao CX-80 uma presen\u00e7a imponente sem recorrer a exageros. O interior, com capacidade para at\u00e9 sete ocupantes, destaca-se pela qualidade dos materiais, conforto e tecnologia intuitiva, proporcionando uma experi\u00eancia <em>premium<\/em> tanto para o condutor como para os passageiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de motoriza\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o PHEV combina um motor 2.5 <em>Skyactiv-G<\/em> a gasolina com um motor el\u00e9trico, oferecendo uma pot\u00eancia combinada de 327 cv e 500 Nm de bin\u00e1rio. A vers\u00e3o <em>diesel<\/em> de seis cilindros em linha, com 3.3 litros, entrega 254 cv e 550 Nm de bin\u00e1rio, proporcionando um desempenho robusto e eficiente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20351 size-full\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem8.jpg\" alt=\"\" width=\"1105\" height=\"951\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem8.jpg 1105w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem8-300x258.jpg 300w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem8-1024x881.jpg 1024w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem8-768x661.jpg 768w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem8-14x12.jpg 14w\" sizes=\"(max-width: 1105px) 100vw, 1105px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A condu\u00e7\u00e3o em cidade, estrada e autoestrada \u00e9 caracterizada por conforto, estabilidade e dinamismo, apoiada por sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia e um chassis bem calibrado que inspira confian\u00e7a em todas as situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pre\u00e7os das Vers\u00f5es em Portugal (2025)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vers\u00f5es PHEV (H\u00edbrido <em>Plug-in<\/em>)<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><em>Exclusive-Line<\/em>: a partir de 64.000\u20ac<\/li>\n<li><em>Homura<\/em>: a partir de 70.150\u20ac<\/li>\n<li><em>Takumi<\/em>: a partir de 71.250\u20ac<\/li>\n<li><em>Takumi Plus<\/em>: a partir de 75.000\u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vers\u00f5es <em>Diesel Mild Hybrid<\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><em>Exclusive-Line<\/em>: a partir de 80.910\u20ac<\/li>\n<li><em>Homura<\/em>: a partir de 86.960\u20ac<\/li>\n<li><em>Takumi<\/em>: a partir de 88.000\u20ac<\/li>\n<li><em>Takumi Plus<\/em>: a partir de 91.660\u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20352 size-full\" src=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem10.jpg\" alt=\"\" width=\"1430\" height=\"625\" srcset=\"https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem10.jpg 1430w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem10-300x131.jpg 300w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem10-1024x448.jpg 1024w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem10-768x336.jpg 768w, https:\/\/contarotacoes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Imagem10-18x8.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1430px) 100vw, 1430px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em resumo, o Mazda CX-80 \u00e9 um SUV espa\u00e7oso e confort\u00e1vel, ideal para fam\u00edlias ou para quem precisa de versatilidade no dia a dia. Com condu\u00e7\u00e3o suave, tecnologia intuitiva e motores eficientes, o Mazda CX-80 oferece uma experi\u00eancia <em>premium<\/em> e sem complica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Por Pedro Silva<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda CX80 \u2013 O SUV premium que transforma cada viagem numa experi\u00eancia \u00fanica O que mais gostamos (+) Motor eficiente e performance Consumos Caixa de velocidades Interior premium Seguran\u00e7a completa Vers\u00f5es bem equipadas O que menos gostamos (-) Mala com pouca capacidade ao usar os 6 \/ 7 lugares dispon\u00edveis Poucas motoriza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis Infotainment pouco 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