{"id":20201,"date":"2025-09-09T22:03:00","date_gmt":"2025-09-09T22:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20201"},"modified":"2025-09-09T22:03:00","modified_gmt":"2025-09-09T22:03:00","slug":"valencia-vai-estremecer-45-carros-em-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=20201","title":{"rendered":"Val\u00eancia vai estremecer: 45 carros em pista"},"content":{"rendered":"
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O Supercars Endurance regressa em grande estilo no pr\u00f3ximo fim-de-semana ao Circuito Ricardo Tormo, em Val\u00eancia, para a quarta ronda da temporada, v\u00e1lida para o Iberian Supercars e para o Supercars Espa\u00f1a. Depois da pausa de ver\u00e3o, o campeonato volta \u00e0 pista com um pelot\u00e3o absolutamente cheio – 45 carros, o limite m\u00e1ximo autorizado para aquele tra\u00e7ado – prometendo corridas intensas, imprevis\u00edveis e cheias de emo\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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O desafio de Val\u00eancia<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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O tra\u00e7ado valenciano \u00e9 conhecido pelas suas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas e pela exig\u00eancia imposta aos pilotos e \u00e0s m\u00e1quinas, especialmente devido ao calor intenso que habitualmente se faz sentir nesta altura do ano. Ainda assim, essa condi\u00e7\u00e3o nunca afasta o p\u00fablico: na etapa de 2024, as bancadas e o paddock encheram-se de entusiastas, confirmando o crescente interesse da competi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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As corridas do ano passado foram um exemplo claro da competitividade do campeonato. Na primeira, a vit\u00f3ria sorriu a C\u00e9sar Machado e Jan Dur\u00e1n, em Toyota GR Supra GT4 EVO da Speedy Motorsport, enquanto na segunda o triunfo coube a Manuel Gi\u00e3o e Mathieu Martins, em Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, ap\u00f3s uma disputa renhida at\u00e9 ao final.<\/div>\n<\/div>\n
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Com um novo pneu Pirelli esta temporada, outro ponto de interesse ser\u00e1 a tentativa de aproxima\u00e7\u00e3o \u2013 ou mesmo supera\u00e7\u00e3o \u2013 do recorde da volta mais r\u00e1pida em GT4, registado por Jan Dur\u00e1n com 1m40,174s na segunda qualifica\u00e7\u00e3o do ano passado, tempo que permanece como refer\u00eancia absoluta em Val\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n
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Com este enquadramento, o ambiente em Val\u00eancia promete corridas vibrantes, onde o calor, a exig\u00eancia do tra\u00e7ado e a emo\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria desta fase da temporada dever\u00e3o conjugar-se para oferecer ao p\u00fablico espect\u00e1culo e incerteza at\u00e9 ao cair da bandeira axadrezada.<\/div>\n<\/div>\n
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As novidades da grelha<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A grelha de partida em Val\u00eancia apresenta um conjunto significativo de novidades. O ex-vencedor da Toyota GR Cup Spain, Adri\u00e1n Ferrer, substitui Rafael Lobato, juntando-se a C\u00e9sar Machado no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport que venceu em Portim\u00e3o, forma\u00e7\u00e3o que defende o t\u00edtulo da divis\u00e3o GT4 Pro. Na mesma divis\u00e3o, o estreante absoluto em corridas de GT Luka Tavares assume o lugar de Bernardo Pinheiro no Porsche Cayman CS RS da Speedy Motorsport, partilhando a condu\u00e7\u00e3o com Jo\u00e3o Aguiar Branco.<\/div>\n<\/div>\n
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A GT4 Bronze ganha tamb\u00e9m novos protagonistas. Kyam Potez estreia-se no Iberian Supercars ao volante de um Mercedes AMG GT4 da Lema Racing. A Veloso Motorsport refor\u00e7a a sua estrutura com o regresso de Miguel Crist\u00f3v\u00e3o, campe\u00e3o de 2022 da GT4 Bronze, que far\u00e1 equipa com Patrick Cunha no Porsche Cayman CS RS.<\/div>\n<\/div>\n
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Andr\u00e9s Prieto junta-se a Ricardo Costa num dos Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team. enquanto o local Manuel Bertol\u00edn regressa \u00e0 competi\u00e7\u00e3o com o seu BMW M4 GT4 EVO, sempre assistido pela GT Corse.<\/div>\n<\/div>\n
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A Autoworks Motorsport, por sua vez, passa a alinhar com um BMW M4 GT4 (G82), depois de competir na GTX com um modelo anterior, inscrevendo Borja Hormigos e H\u00e9ctor Hern\u00e1ndez na GT4 Bronze.<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00e1 a NokoTech Racing by Speedy, anteriormente conhecida como GT Race Marbella by Speedy, apresenta Andrius Zemaitis com um novo colega de equipa, Karel Staut, transita para a GT4 Pro-Bronze.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Am, a PCR Sport faz a sua estreia no campeonato com um Mercedes AMG GT4 entregue a Vicente Das\u00ed e Josep Parera.<\/div>\n<\/div>\n
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A divis\u00e3o GTX tamb\u00e9m ser\u00e1 palco de novidades relevantes. A Lema Racing alinhar\u00e1 um Porsche Cayman CS partilhado pelo muito experiente \u00c1lvaro Fontes, que regressa ao campeonato, e pelo jovem estreante Miguel Gaspar.<\/div>\n<\/div>\n
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A Chefo Sport Petrogold refor\u00e7a a sua presen\u00e7a com um segundo Ligier JS2R, a ser pilotado por Pere Marques e por Gabriel Ca\u00e7oilo, ex-FPAK Junior Team. A HY Racing volta a marcar presen\u00e7a, depois de se ter estreado no campeonato na etapa do Estoril de 2024, com um Porsche Cayman CS para Olivier Muytjens e Brice Pineau, dois pilotos habituais do Iberian Historic Endurance.<\/div>\n<\/div>\n
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Por fim, a McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport aumenta para quatro o n\u00famero de carros inscritos, adicionando um McLaren 570S GT4 para Alex Wendt, que se junta aos dois Artura GT4 e ao outro 570S GT4 j\u00e1 em competi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n
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Com tantas altera\u00e7\u00f5es e regressos, a etapa valenciana do Supercars Endurance promete n\u00e3o apenas espect\u00e1culo em pista, mas tamb\u00e9m um enredo renovado no pelot\u00e3o, refor\u00e7ando a expectativa de um fim-de-semana intenso e decisivo no percurso da temporada.<\/div>\n<\/div>\n
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Iberian Supercars: O estado dos campeonatos por divis\u00f5es<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A etapa inaugural do Iberian Supercars em Portim\u00e3o j\u00e1 deixou claro que 2025 ser\u00e1 uma temporada de nervos \u00e0 flor da pele. O equil\u00edbrio entre pilotos e equipas tem sido tal que cada corrida se decide nos pormenores, e Val\u00eancia promete prolongar esse suspense at\u00e9 ao limite.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Pro, a consist\u00eancia foi a arma de Roberto Faria e Mathieu Martins. Dois segundos lugares no Algarve bastaram para colocar a dupla da Racar Motorsport na frente com 41 pontos, mas a press\u00e3o \u00e9 constante: Francisco Mora e Francisco Abreu (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal) seguem logo atr\u00e1s com 38, gra\u00e7as a um triunfo e um segundo posto. Tamb\u00e9m por perto est\u00e1 C\u00e9sar Machado (Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport) que ter\u00e1 um novo colega de equipa em Val\u00eancia, vencedor da corrida inaugural, com 37 pontos. Tr\u00eas forma\u00e7\u00f5es separadas por quatro pontos anunciam uma luta sem tr\u00e9guas no tra\u00e7ado espanhol.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Pro-Bronze, o equil\u00edbrio \u00e9 total. Guillermo Aso e Filip Vava (Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team) come\u00e7aram por vencer a primeira corrida em Portim\u00e3o, mas Nuno Afonso e Alexandre Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport), sempre regulares com dois segundos lugares, igualam-nos no topo da tabela com 41 pontos. E a margem \u00e9 m\u00ednima, j\u00e1 que Bruno Pires e Mark Kastelic (Mercedes AMG GT4 da Lema Racing), triunfadores da segunda corrida, somam 39 pontos. Tr\u00eas pares em dois pontos \u2014 Val\u00eancia poder\u00e1 ser explosiva.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Bronze, a incerteza ser\u00e1 a nota dominante. Vasco Oliveira e Francisco Carvalho (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO) venceram a segunda corrida e assumem a lideran\u00e7a com 43 pontos. Logo atr\u00e1s, Ricardo Costa, vencedor da primeira, que em Val\u00eancia n\u00e3o ser\u00e1 acompanhado por Ian Loggie como no Algarve, est\u00e1 colado com 37, enquanto Andr\u00e9 e Miguel Nabais (Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport), sempre no p\u00f3dio, seguem em terceiro com 34. Tr\u00eas forma\u00e7\u00f5es que j\u00e1 provaram ser capazes de tudo e que n\u00e3o dar\u00e3o tr\u00e9guas em Val\u00eancia. \u00c1lvaro Lobera e Gonzalo de Andr\u00e9s venceram a primeira corrida em Portim\u00e3o e desistiram na segunda, mas a possibilidade de deitar um resultado fora deixa-os perfeitamente colocados para discutir este t\u00edtulo.<\/div>\n<\/div>\n
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Na GT4 Am, a dupla sensa\u00e7\u00e3o foi R\u00faben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende (Aston Martin Vantage AMR GT4 da Gianfranco Motorsport), que dominou em Portim\u00e3o ao vencer ambas as corridas, somando 53 pontos. Mas a concorr\u00eancia n\u00e3o desarma: Sm\u00f6rg e Javier Mac\u00edas (BMW M4 GT4 EVO da Promotion Motorsport) est\u00e3o na persegui\u00e7\u00e3o com 41, enquanto Ant\u00f3nio Lopes e Filipe Videira (Aston Martin da Racar Motorsport) mant\u00eam-se no p\u00f3dio provis\u00f3rio com 34 pontos.<\/div>\n<\/div>\n
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Na Cup, Rui Miritta (Porsche 911 Cup da Monteiros Competi\u00e7\u00f5es) foi absolutamente dominador, arrecadando as duas vit\u00f3rias e o m\u00e1ximo de 54 pontos. Atr\u00e1s dele, Marcus Fothergill e Dave Benett (Tockwith Motorsports) n\u00e3o desistem e acumulam 40 pontos, enquanto Pedro Paiva Raposo e Adam Fawsitt (Protech Motorsport), for\u00e7ados a voltar ao Porsche 911 Cup enquanto aguardam pelo Ferrari 430 Challenge, est\u00e3o no terceiro posto com 31 pontos.<\/div>\n<\/div>\n
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J\u00e1 na GTX, o espet\u00e1culo foi repartido. Alba V\u00e1zquez e Alfonso Colombina (McLaren 570S GT4 da McLaren Barcelona \u2013 SMC Motorsport) brilharam na corrida inaugural e lideram com 42 pontos. Duarte Camelo e Pompeu Sim\u00f5es (Porsche Cayman CS da Speedy Motorsport) responderam com a vit\u00f3ria na segunda e seguem logo atr\u00e1s com 33, enquanto Gracie Mitchell e Luca Staccini (Ginetta G55 da Tockwith Motorsports), sempre regulares, n\u00e3o largam os da frente e somam 32. Tr\u00eas forma\u00e7\u00f5es, tr\u00eas carros diferentes, um s\u00f3 objetivo: vencer.<\/div>\n<\/div>\n
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Este retrato competitivo confirma que cada divis\u00e3o tem hist\u00f3rias pr\u00f3prias de supera\u00e7\u00e3o, estrat\u00e9gia e talento, garantindo que em Val\u00eancia o p\u00fablico ter\u00e1 motivos de sobra para vibrar at\u00e9 ao \u00faltimo metro de corrida.<\/div>\n<\/div>\n
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Como ver as corridas<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Como \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o, os f\u00e3s de automobilismo poder\u00e3o acompanhar integralmente a ac\u00e7\u00e3o do Supercars Espa\u00f1a. No Circuito Ricardo Tormo est\u00e3o agendadas duas corridas para domingo, a primeira \u00e0s 10h05 e a segunda \u00e0s 15h05, ambas com a dura\u00e7\u00e3o de 50 minutos. Todas ter\u00e3o transmiss\u00e3o em directo pela DAZN Portugal e pela DAZN Espa\u00f1a, bem como nas redes socias oficiais da competi\u00e7\u00e3o, em Espanhol.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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