O Campeonato do Mundo Rally Raid (W2RC) entra na fase decisiva com o bp Ultimate Rally Raid Portugal, que se realiza entre 22 e 28 de setembro, pelos estrad\u00f5es do Alentejo, Ribatejo e Estremadura espanhola. A prova organizada pelo Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) \u00e9 a \u00fanica que se disputa na Europa, e vai contar com os melhores pilotos do mundo de todo-o-terreno, de autom\u00f3veis e moto.<\/p>\n
Um rally raid \u00e9 bastante diferente de um rali cl\u00e1ssico, j\u00e1 que \u00e9 uma mistura de resist\u00eancia, navega\u00e7\u00e3o e aventura extrema. \u00c9 uma prova de longa dist\u00e2ncia que pode atravessar terrenos t\u00e3o variados como desertos imensos, estrad\u00f5es acidentados e florestas densas. Cada quil\u00f3metro \u00e9 um desafio e a palavra-chave \u00e9 a resist\u00eancia da m\u00e1quina e dos pilotos. Os impressionantes carros que participam neste campeonato s\u00e3o preparados para aguentar a dureza das provas.<\/p>\n
A FIA e a ASO mudaram, o ano passado, o nome das\u00a0diferentes categorias de ve\u00edculos<\/strong>. Consoante as carater\u00edsticas t\u00e9cnicas, est\u00e3o divididos em quatro categorias.<\/p>\n Ultimate<\/strong><\/p>\n \u00c9 a mais competitiva categoria e integra prot\u00f3tipos de quatro rodas motrizes das classes T1+ e T1.1. S\u00e3o carros concebidos de raiz para este tipo de provas, podem ter motor de combust\u00e3o interna (gasolina ou diesel), el\u00e9trico ou h\u00edbrido. A pot\u00eancia situa-se nos 360 cv e, por uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a, a velocidade est\u00e1 limitada a 170 km\/h. \u00c9 nesta categoria que competem o Toyota Hilux, Dacia Sandriders, Ford Raptor e Mini JCW Rally, os habituais candidatos \u00e0 vit\u00f3ria. Existe ainda a classe T1.2, para prot\u00f3tipos de duas rodas motrizes.<\/p>\n Em 2025, h\u00e1 a utiliza\u00e7\u00e3o generalizada de combust\u00edveis 100% sustent\u00e1veis, incluindo biocombust\u00edveis e combust\u00edveis sint\u00e9ticos. H\u00e1 tamb\u00e9m uma melhoria nos sistemas de seguran\u00e7a dos carros ao n\u00edvel de c\u00e9lula de seguran\u00e7a e dos sistemas de prote\u00e7\u00e3o contra inc\u00eandios. Assiste-se, igualmente, a uma evolu\u00e7\u00e3o nos sistemas de navega\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o para facilitar a vida aos pilotos.<\/p>\n Stock<\/strong><\/p>\n Modelos de todo-o-terreno de s\u00e9rie, a gasolina ou diesel, preparados para a competi\u00e7\u00e3o de acordo com o Anexo J da FIA. \u00c9 uma categoria que p\u00f5e em evid\u00eancia a fiabilidade e robustez dos modelos 4×4 dispon\u00edveis no mercado. Os mais populares s\u00e3o o Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser e Nissan Patrol.<\/p>\n Challenger<\/strong><\/p>\n S\u00e3o prot\u00f3tipos ligeiros de todo-o-terreno modificados para a competi\u00e7\u00e3o e \u00e9 das categorias com mais pilotos. S\u00e3o ve\u00edculos leves, potentes e extremamente eficazes, que conseguem excelentes performances, ao n\u00edvel dos T1. A velocidade m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 135 km\/h. Os modelos mais comuns s\u00e3o o Taurus T3 e Can-Am Maverick.<\/p>\n SSV<\/strong><\/p>\n Esta categoria destina-se aos Side by Side Vehicles, tamb\u00e9m conhecidos por SSV, preparados para competi\u00e7\u00e3o. Podem ter motor 1.050 cc turbo ou at\u00e9 2.000 cc atmosf\u00e9rico. \u00c9 uma categoria de inicia\u00e7\u00e3o no todo-o-terreno, por essa raz\u00e3o tem algumas restri\u00e7\u00f5es relativamente aos Challenger, nomeadamente maiores limita\u00e7\u00f5es na prepara\u00e7\u00e3o do chassis. O Can-Am Maverick X3, Yamaha YXZ1000R S e Polaris RZR s\u00e3o os mais utilizados pelos pilotos, que proporcionam corridas muito competitivas. A velocidade m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 125 km\/h.<\/p>\n S\u00e3o igualmente quatro\u00a0as categorias de moto<\/strong>\u00a0representadas no bp Ultimate Rally Raid Portugal.<\/p>\n RallyGP<\/strong><\/p>\n \u00c9 a categoria de topo das duas rodas. S\u00e3o motos com motor at\u00e9 450 cc e velocidade m\u00e1xima limitada a 160 km\/h. O acesso \u00e0 categoria RallyGP \u00e9 definido pela FIM, de acordo com o palmar\u00e9s desportivo de cada piloto.<\/p>\n Rally2<\/strong><\/p>\n S\u00e3o motos de competi\u00e7\u00e3o com um n\u00edvel de prepara\u00e7\u00e3o inferior \u00e0s RallyGP, embora tenham igualmente um motor at\u00e9 450cc e velocidade limitada a 160 km\/h.<\/p>\n Rally3<\/strong><\/p>\n Estas motos est\u00e3o muito pr\u00f3ximas dos modelos de s\u00e9rie, t\u00eam motor at\u00e9 450cc e a velocidade m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 130 km\/h.<\/p>\n Quad<\/strong><\/p>\n Motos de quatro rodas (moto4) preparadas para os rally raid, com velocidade m\u00e1xima limitada a 130 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Campeonato do Mundo Rally Raid (W2RC) entra na fase decisiva com o bp Ultimate Rally Raid Portugal, que se realiza entre 22 e 28 de setembro, pelos estrad\u00f5es do Alentejo, Ribatejo e Estremadura espanhola. 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