{"id":19803,"date":"2025-08-29T21:39:28","date_gmt":"2025-08-29T21:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19803"},"modified":"2025-08-29T21:39:28","modified_gmt":"2025-08-29T21:39:28","slug":"porsche-cup-c6-bank-marcal-muller-e-caio-chaves-repetem-vitorias-no-gp-de-cascais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19803","title":{"rendered":"Porsche Cup C6 Bank: Mar\u00e7al Muller e Caio Chaves repetem vit\u00f3rias no GP de Cascais"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong><i>Hahn reduz a vantagem de Paludo na lideran\u00e7a do campeonato da Carrera, enquanto Chaves deixa Portugal com as duas m\u00e3os na ta\u00e7a da Challenge<\/i><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pole, lideran\u00e7a de todas as voltas e melhor volta da corrida: Mar\u00e7al Muller e Caio Chaves mais uma vez exibiram grande dom\u00ednio no encerramento da etapa de sprint da Porsche Cup C6 Bank. Com Grand Chelem na Carrera e na Challenge, o GP de Cascais afunilou com autoridade a disputa pelos t\u00edtulos de sprint na especial\u00edssima temporada do vig\u00e9simo anivers\u00e1rio da categoria dos carros de competi\u00e7\u00e3o mais produzidos no planeta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Carrera Cup, Cristian Hahn passou Miguel Paludo na pista e tirou mais dois pontos da vantagem do maior campe\u00e3o da hist\u00f3ria do evento. Considerando o descarte previsto no regulamento, a diferen\u00e7a entre eles \u00e9 de apenas dois pontos, de modo que a disputa vai franca e aberta para o evento suporte do GP de F1 em Interlagos no m\u00eas de novembro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pela Challenge, Caio Chaves j\u00e1 saiu do Porsche #54 festejando o t\u00edtulo. Com a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima conquistada na etapa de sprint do GP de Cascais, o piloto de 18 anos de idade n\u00e3o pode mais ser alcan\u00e7ado na tabela em condi\u00e7\u00f5es normais. Contudo, caso leve bandeiras pretas em Interlagos, isso ter\u00e1 impacto em seus descartes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Daniel Neumann, na Challenge Rookie, venceu mais uma vez e tamb\u00e9m deixou o carro festejando pelo mesmo motivo. O piloto pernambucano de 16 anos de idade teve outra jornada impec\u00e1vel, com segundo lugar no geral e vit\u00f3ria na Sport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Carrera Sport a vit\u00f3ria ficou com Marcos Regadas, enquanto na Carrera Rookie Silvio Morestoni levou o trof\u00e9u de primeiro lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agora o GP de Cascais volta sua aten\u00e7\u00e3o para a segunda corrida de longa dura\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio, neste domingo. A prova de 300 km tem treinos livres na tarde de s\u00e1bado (pelo hor\u00e1rio portugu\u00eas), com quali e largada no domingo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A corrida tem transmiss\u00e3o dos canais digitais oficiais da Porsche Cup C6 Bank, Band e Sportv.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>As corridas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Carrera<br \/>\nNo apagar das luzes, Mar\u00e7al Muller fez valer a vantagem da pole e Paludo contornou as duas primeiras curvas a seu lado tentando assumir a lideran\u00e7a. O eneacampe\u00e3o respeitou o espa\u00e7o do concorrente e acabou com a linha externa na curva 5. Cristian Hahn leu a situa\u00e7\u00e3o com sagacidade e avan\u00e7ou para segundo, passando seu concorrente direto na disputa pelo t\u00edtulo de 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na abertura da volta 2, Thiago Vivacqua veio decidido em formid\u00e1vel manobra por fora, passando Matheus Comparatto e Antonella Bassani na mesma freada da curva 1. Em s\u00e9timo, Marcos Regadas liderava na Sport. J\u00e1 Silvio Morestoni, em 11\u00ba, liderava na Rookie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O carro de seguran\u00e7a ent\u00e3o foi ativado para resgate de um carro rodado na chicane de baixa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A relargada aconteceu na abertura da volta 4, com Vivacqua atacando Paludo e Regadas passando por Antonella. Paludo ent\u00e3o abriu ataque sobre Hahn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os dois usaram o Boost na volta 5, tirando a vantagem de Muller na frente do pelot\u00e3o. Mas o safety-car novamente foi chamado a intervir, para resgate de um carro atolado na caixa de brita.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A bandeira verde foi acionada no in\u00edcio da volta 7, com menos de 11 minutos no regressivo para a volta final. Os quatro primeiros sustentaram suas posi\u00e7\u00f5es e Regadas chegou a emparelhar com Comparatto no fim da reta, mas sem concretizar a ultrapassagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muller logo abriu mais de 1s com o uso do Boost. Hahn e Paludo seguiam muito pr\u00f3ximos, com Vivacqua e Comparatto tamb\u00e9m colados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ent\u00e3o o carro de seguran\u00e7a retornou \u00e0 pista, ap\u00f3s contato entre os carros #80 e #100. Gustavo Zanon, com o #24, lutava por seu primeiro p\u00f3dio da Sport e teve que tomar a\u00e7\u00e3o evasiva perdendo muito terreno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na volta 11, Ricardo Landi recolheu o carro de seguran\u00e7a novamente para os pits. Muller controlou o ritmo com tranquilidade e Paludo ensaiou ataque na freada da curva 1 sobre Hahn. Comparatto e Vivacqua seguiam na disputa pelos dois \u00faltimos degraus no p\u00f3dio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muller consagrou seu dom\u00ednio com direito \u00e0 melhor volta da prova e lideran\u00e7a de todas as voltas da etapa de Sprint do GP Cascais. Hahn foi segundo, tirando mais dois pontos da vantagem de Paludo na pontua\u00e7\u00e3o. Vivacqua e Comparatto, nesta ordem, completaram o p\u00f3dio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Regadas venceu novamente na Sport, com o s\u00e9timo lugar no geral, e Silvio Morestoni, com o 16\u00ba, comemorou mais um triunfo na Rookie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Challenge<br \/>\nA largada veio em fila indiana, com os cinco primeiros sustentando as posi\u00e7\u00f5es de grid. Melhor para Caio Chaves, que controlou o pelot\u00e3o com tranquilidade. Daniel Neumann veio na cola liderando na Sport e na Rookie, com Mario Delara em terceiro. Sadak Leite e Caio Castro completavam o top5.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na segunda volta, Caio Castro amea\u00e7ou Sadak no fim da reta, mas o #66 fechou bem a porta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A seguir Cecilia Rabelo, Jos\u00e9 Moura Neto e Matheus Roque faziam bela disputa pela zona de p\u00f3dio na classe Sport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na quarta volta, Caio Castro passou Sadak e Gerson tentou seguir a mesma linha. Mas foi for\u00e7ado a abreviar o ataque com a interven\u00e7\u00e3o do carro de seguran\u00e7a para resgate de um carro atolado na caixa de brita.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A relargada aconteceu com 12 minutos restando at\u00e9 a abertura da volta final. Neumann tentou atacar Chaves na reta Oposta, mas o l\u00edder do campeonato posicionou bem seu carro no meio da pista, para n\u00e3o dar chance. Caio Castro, por sua vez, enquadrou Mario Delara disposto a assumir o terceiro lugar. Imediatamente atr\u00e1s deles, Gerson Campos procurava ler a linha de Sadak Leite para desafiar o #66 pela \u00faltima posi\u00e7\u00e3o de p\u00f3dio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ent\u00e3o Moura Neto retomou o duelo com Cecilia Rabelo, que defendia com habilidade a quarta posi\u00e7\u00e3o na Sport e oitavo no geral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A corrida avan\u00e7ou para seus minutos finais, com Caio Chaves tranquilo controlando a margem para Neumann. J\u00e1 Caio Castro, tentava insistentemente atacar Delara. Isso favoreceu a chegada de Sadak e Gerson. Ent\u00e3o Delara espalhou um pouco a trajet\u00f3ria no contorno da curva 6, o que foi devidamente aproveitado por Caio Castro. Ent\u00e3o na chicane Cecila passou Locatelli e pouco depois Delara abanou para fora da trajet\u00f3ria ideal, o que favoreceu o avan\u00e7o de Gerson para a zona de p\u00f3dio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A menos de dois minutos do fim, Claudio Reina e George Crispim tiveram contato na \u00faltima curva do tra\u00e7ado e ficaram parados na \u00e1rea de escape. O carro de seguran\u00e7a novamente foi ativado, permanecendo na pista at\u00e9 o final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Caio Chaves venceu pela quinta vez consecutiva. Neumann foi segundo, para vencer na Sport e Rookie. Caio Castro foi terceiro, com Sadak e Gerson completando o p\u00f3dio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O que eles disseram:<br \/>\n\u201cTranquilo nunca \u00e9. Est\u00e1vamos recebendo press\u00e3o do pessoal de tr\u00e1s, mas eu estava bem de boost e isso acabou sobrando. Estou muito feliz com nossa performance e com a categoria. Quero dedicar essa vit\u00f3ria ao Dener, que \u00e9 quem faz tudo isso acontecer desde 2005. Tenho a felicidade de participar desde 2016, ent\u00e3o acompanhei bastante dessa trajet\u00f3ria e acredito que poucos conseguem fazer o que ele faz de forma t\u00e3o organizada.\u201d<br \/>\nMar\u00e7al Muller<\/p>\n<p>\u201cEsse t\u00edtulo n\u00e3o aconteceu por acaso, eu quis muito desde o momento em que sentei nesse carro pela primeira vez. Ser campe\u00e3o ao lado de quem sempre me apoiou mostra o quanto estamos nos esfor\u00e7ando e dando tudo de n\u00f3s para ganhar cada mil\u00e9simo de velocidade. No ano passado conquistei o t\u00edtulo da Rookie de forma antecipada e, agora, vencer o campeonato geral tamb\u00e9m antes da \u00faltima etapa \u00e9 uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel. S\u00f3 tenho a agradecer \u00e0 minha fam\u00edlia, ao meu engenheiro e a todos que est\u00e3o envolvidos nesse projeto e que me ajudaram a aprender tanto. Foi um final de semana perfeito, com duas poles e duas vit\u00f3rias, estou muito feliz.\u201d<br \/>\nCaio Chaves<\/p>\n<p>\u201cFoi um ano muito bom, come\u00e7amos fortes desde o in\u00edcio e s\u00f3 tenho a agradecer a todos que estiveram ao meu lado. Em especial ao F\u00e1bio, chefe da WSC, e ao meu pai, que sempre acreditou em mim e foi fundamental nessa trajet\u00f3ria, al\u00e9m de toda a equipe que trabalhou incansavelmente comigo no carro. Agora o foco \u00e9 para a endurance e buscar mais um resultado para comemorarmos.\u201d<br \/>\nDaniel Neumann<\/p>\n<p>\u201cNossa maior miss\u00e3o no Estoril era tirar a diferen\u00e7a para o Paludo e conseguimos nas duas corridas. Vamos para Interlagos separados por dois pontos e lutaremos pelo t\u00edtulo at\u00e9 o final\u201d<br \/>\nCristian Hahn<\/p>\n<p>\u201cTivemos uma largada muito boa, novamente acertamos e coloquei lado a lado com o Mar\u00e7al j\u00e1 na primeira e segunda curva nos respeitando, algo que sempre fizemos. Tinha um ritmo bom e estavamos rapidos, a sequencia de safety car n\u00e3o ajudou em nada, procurei recuperar a segunda posi\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o tinhamos uma sequencia de voltas que permitisse. Chegamos para a ultima etapa lideres do campeonato e dois pontos a frente. Fizemos um grande ano at\u00e9 agora, Interlagos \u00e9 uma pista muito positiva para n\u00f3s e tenho certeza que vamos conseguir fechar com chave de ouro.\u201d<br \/>\nMiguel Paludo<\/p>\n<p>\u201cPraticamente n\u00e3o corremos por causa das interven\u00e7\u00f5es do safety car, no final sobrou muito push, mas nas poucas voltas em bandeira verde deu para ver o que o ritmo era bom. De qualquer forma fico feliz com o nosso resultado e estou confiante que com o ritmo que temos vamos chegar fortes na prova Endurance.\u201d<br \/>\nMatheus Comparatto<\/p>\n<p>\u201cPortugal tem sido exatamente o que esper\u00e1vamos: vit\u00f3rias em todas as etapas e pontos importantes para abrir vantagem no campeonato. Queria muito dedicar esse resultado a duas pessoas especiais: minha esposa, que faz anivers\u00e1rio neste fim de semana e \u00e9 quem me d\u00e1 for\u00e7a e garra para buscar vit\u00f3rias, e meu concunhado, que n\u00e3o p\u00f4de estar aqui, mas certamente estar\u00e1 conosco em Interlagos. Estou muito feliz com o momento e acredito que administramos bem o campeonato at\u00e9 aqui. Em Interlagos, a ideia \u00e9 ser mais conservador, mas ainda assim buscar mais uma vit\u00f3ria e levar esse t\u00edtulo para o Maranh\u00e3o.\u201d<br \/>\nMarcos Regadas<\/p>\n<p>\u201cFoi muito legal essa disputa, acredito que \u00e9 mais f\u00e1cil andar com o pessoal da frente, porque \u00e9 mais velocidade e eles est\u00e3o sempre de olho se algu\u00e9m vai entrar e a chance de dar acidente \u00e9 menor, ent\u00e3o, fico mais tranquilo correndo com eles, mas \u00e9 press\u00e3o, ainda mais pra um novato como eu. Estou muito feliz, n\u00e3o poderia encerrar a Sprint em Estoril de forma melhor, pessoal da C6 vieram todos me visitar no box e torcer por mim, agora \u00e9 s\u00f3 curtir o momento porque amanh\u00e3 j\u00e1 come\u00e7amos a endurance.\u201d<br \/>\nSilvio Morestoni<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<strong>Porsche Cup C6 Bank &#8211; GP de Cascais &#8211; Corrida 2:<br \/>\n<\/strong><u>Carrera<br \/>\n<\/u>1. #544. Mar\u00e7al Muller 27:112.113<br \/>\n2. #26. Christian Hahn +0.907<br \/>\n3. #7. Miguel Paludo +1.531<br \/>\n4. #10. Thiago Vivacqua +1.896<br \/>\n5. #118. Matheus Comparatto +2.521<br \/>\n6. #70. Lucas Salles +2.884<br \/>\n7. #17. Marcos Regadas (S) +3.631<br \/>\n8. #95. Alceu Feldmann Neto (S) +4.635<br \/>\n9. #21. Miguel Mariotti (S) +6.066<br \/>\n10. #199. Nelson Marcondes (S) +9.899<br \/>\n11. #77. Francisco Horta (S) +9.909<br \/>\n12. #29. Rodrigo Mello (S) +11.602<br \/>\n13. #30. Cristian Mohr (S) +11.784<br \/>\n14. #87. Nelson Monteiro (S) +12.293<br \/>\n15. #83. Marco Billi (S) +13.696<br \/>\n16. #2. Silvio Morestoni (R) +16.379<br \/>\n17. #15. Leonardo Sanchez (R) +17.798<br \/>\n18. #85. Eduardo Menossi (R) +18.017<br \/>\n19. #888. Lineu Pires (S) +18.362<br \/>\n20. #51. Israel Salmen (S) +18.955<br \/>\n21. #27. Josimar Junior (S) +22.565<br \/>\n22. #24. Gustavo Zanon (S) +24.733<br \/>\n23. #99. Wagner Pontes (R) +40.101<br \/>\n24. #11. Fl\u00e1vio Sampaio (R) +41.942<br \/>\n25. #38. Eric Santos (R) +1:01.931<br \/>\n26. #80. Rouman Ziemkiewicz (S) +1:16.187<br \/>\n27. #72. Antonella Bassani -1 volta<br \/>\n28. #12. Marco Pisani (R) -3 voltas<br \/>\n29. #25 Paulo Sousa (R) -3 voltas<br \/>\nDNF<br \/>\n#14. Carlos Campos (S)<br \/>\n#100. Seb\u00e1 Malucelli (S)<br \/>\n#33. Bruno Campos (R)<br \/>\n(S) Sport<br \/>\n(R) Rookie<\/p>\n<p><u>Challenge<br \/>\n<\/u>1. #54. Caio Chaves 25:26.372<br \/>\n2. #21. Daniel Neumann (R) +0.927<br \/>\n3. #22. Caio Castro +1.294<br \/>\n4. #66. Sadak Leite +2.325<br \/>\n5. #82. Gerson Campos +3.796<br \/>\n6. #98. Cec\u00edlia Rabelo (S) +4.313<br \/>\n7. #177. Lucas Locatelli (S) +5.942<br \/>\n8. #77. Mario Delara (S) +6.978<br \/>\n9. #45. Jos\u00e9 Moura Neto (S) +8.050<br \/>\n10. #32. Matheus Roque (S) +9.007<br \/>\n11. #129. Fernando Arruda (R) +9.978<br \/>\n12. #33. William Araujo (R) +10.673<br \/>\n13. #23. Leonardo Herrmann +11.460<br \/>\n14. #444. Markenson Marques (S) +12.274<br \/>\n15. #7. Luiz Souza (S) +13.047<br \/>\n16. #100. Raphael Bernardes (R) +13.434<br \/>\n17. #58. Cl\u00e1udio Sim\u00e3o (R) +14.164<br \/>\n18.#18. Ricardo Zylberman (R) +15.240<br \/>\n19. #99. Cl\u00e1udio Reina (R) -2 voltas<br \/>\n20. #5. George Crispim (S) -2 voltas<br \/>\n21. #46. Fabi\u00e1n Taraborelli (S) -3 voltas<br \/>\nDNF<br \/>\n#2. Rafa Brocchi (R)<br \/>\n(S) Sport<br \/>\n(R) Rookie<\/p>\n<p><strong>Cronograma \u2013 Etapa 7 \u2013\u00a0<\/strong><strong>GP de Cascais<\/strong><strong>\u00a0(Hor\u00e1<\/strong><strong>rios de Bras\u00ed<\/strong><strong>lia)<\/strong><br \/>\n<u>S\u00e1<\/u><u>bado, 30 de agosto<br \/>\n<\/u>10:05 \u2013 10:35 \u2013 Treino oficial livre 1 (Carrera)<br \/>\n10:40 \u2013 11:10 \u2013 Treino oficial livre 1 (Challenge)<br \/>\n11:45 \u2013 12:15 \u2013 Treino oficial livre 2 (Carrera)<br \/>\n12:20 \u2013 12:50 \u2013 Treino oficial livre 2 (Challenge)<\/p>\n<p><u>Domingo, 31 de agosto<br \/>\n<\/u>05:25 \u2013 05:45 \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o Q1 (Carrera)<br \/>\n05:55 \u2013 06:10 \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o Q2 (Carrera)<br \/>\n06:20 \u2013 06:40 \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o Q1 (Challenge)<br \/>\n06:50 \u2013 07:10 \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o Q2 (Challenge)<br \/>\n10:00 \u2013 12:30 \u2013 Corrida (2h30)<\/p>\n<p><strong>Sobre a Porsche Cup C6 Bank:<br \/>\n<\/strong>Maior evento de GT da Am\u00e9rica Latina, a Porsche Cup C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. \u00c9 a maior categoria monomarca e monogest\u00e3o do Pa\u00eds, mandando para a pista a cada evento cerca de 40 carros, rigorosamente id\u00eanticos. Os modelos usados na categoria s\u00e3o o Porsche 911 GT3 Cup, das gera\u00e7\u00f5es 992, 991-2 e 991-1. \u00c9 o carro de competi\u00e7\u00e3o mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos propriet\u00e1rios. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de at\u00e9 30 minutos cada) e tr\u00eas de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripula\u00e7\u00f5es de duplas ou trios.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hahn reduz a vantagem de Paludo na lideran\u00e7a do campeonato da Carrera, enquanto Chaves deixa Portugal com as duas m\u00e3os na ta\u00e7a da Challenge Pole, lideran\u00e7a de todas as voltas e melhor volta da corrida: Mar\u00e7al Muller e Caio Chaves mais uma vez exibiram grande dom\u00ednio no encerramento da etapa de sprint da Porsche Cup 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