{"id":19522,"date":"2025-08-14T10:57:24","date_gmt":"2025-08-14T10:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19522"},"modified":"2025-08-14T10:57:24","modified_gmt":"2025-08-14T10:57:24","slug":"consistencia-faz-diferenca-na-temporada-do-20o-aniversario-da-porsche-cup-c6-bank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19522","title":{"rendered":"Consist\u00eancia faz diferen\u00e7a na temporada do 20\u00ba anivers\u00e1rio da Porsche Cup C6 Bank"},"content":{"rendered":"

Miguel Paludo e Caio Chaves lideram Carrera e Challenge com 100% de p\u00f3dios em 2025<\/i><\/p>\n

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Com carros de performance impec\u00e1vel internacionalmente comprovada, extremamente confi\u00e1veis, minuciosamente equalizados e todos preparados pela mesma equipe t\u00e9cnica, a Porsche Cup C6 Bank se notabilizou ao longo de suas duas d\u00e9cadas de hist\u00f3ria por ser uma competi\u00e7\u00e3o protagonizada por pilotos. Desde 2005, os campe\u00f5es sempre foram os competidores com melhor desempenho ao longo do ano e n\u00e3o aqueles com carros ou equipes diferenciados.<\/p>\n

E, historicamente, \u201cmelhor desempenho ao longo do ano\u201d \u00e9 um atributo associado a consist\u00eancia.<\/p>\n

Com carros id\u00eanticos de resist\u00eancia globalmente comprovada no mais alto n\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o, t\u00e3o importante quanto vencer corridas \u00e9 completar todas as provas e, de prefer\u00eancia, receber a bandeirada no top5.<\/p>\n

E \u00e9 justamente isso que fizeram nas quatro etapas de 2025 do campeonato de sprint os l\u00edderes da Carrera e Challenge.<\/p>\n

Mesmo sem conquistar nenhuma pole-position nos treinos classificat\u00f3rios no ano, o eneacampe\u00e3o Miguel Paludo \u00e9 o \u00fanico competidor do grid dos Porsche da gera\u00e7\u00e3o 992 com 100% de p\u00f3dios no ano. N\u00e3o por acaso ele desponta na tabela de classifica\u00e7\u00e3o com 173 pontos conquistados em oito corridas. Seu perseguidor mais pr\u00f3ximo \u00e9 Christian Hahn, com 149.<\/p>\n

A sequ\u00eancia do maior vencedor de t\u00edtulos na hist\u00f3ria de 20 anos do campeonato brasileiro dos carros de corrida mais produzidos no planeta tem n\u00fameros significativos. Considerando corridas de sprint e endurance, Paludo tem 200 largadas na Porsche Cup C6 Bank. Ele terminou 156 vezes no p\u00f3dio e h\u00e1 dez temporadas consecutivas terminou corridas dos dois campeonatos entre os cinco melhores.<\/p>\n

O legado do ga\u00facho titular do Porsche #7 na Carrera aparentemente foi bem aprendido por Caio Chaves, um dos destaques da nova gera\u00e7\u00e3o do campeonato. Em 2024, ent\u00e3o com 16 anos de idade, ele assombrou a classe Challenge assegurando o t\u00edtulo na divis\u00e3o Rookie com uma etapa de antecipa\u00e7\u00e3o. Neste ano, agora na Challenge geral, Chaves mimetiza a receita de sucesso de Paludo na categoria principal: O dono do Porsche #54 \u00e9 o \u00fanico competidor dos carros da gera\u00e7\u00e3o 991.2 com 100% de p\u00f3dios e lidera a tabela de classifica\u00e7\u00e3o com vantagem razo\u00e1vel sobre seu perseguidor mais pr\u00f3ximo. Caio Chaves amealhou 190 pontos em oito corridas, enquanto o vice-l\u00edder, Gerson Campos, somou 148.<\/p>\n

Pela Challenge Rookie, o pernambucano Daniel Neumann \u00e9 outro que faz da consist\u00eancia seu trunfo na classifica\u00e7\u00e3o. Ele esteve o ano todo entre os ponteiros de sua divis\u00e3o, vencendo sete vezes e terminando a outra em segundo lugar, desempenho que al\u00e7ou o pernambucano ao primeiro lugar destacado na divis\u00e3o de acesso, inclusive com chances de replicar o feito de Chaves em 2024 e assegurar o t\u00edtulo j\u00e1 na pen\u00faltima etapa do calend\u00e1rio, na \u00faltima semana deste m\u00eas no Estoril.<\/p>\n

J\u00e1 nos demais tr\u00eas subcampeonatos o cen\u00e1rio aparece mais embaralhado, com a maioria dos competidores tendo zerado ao menos uma corrida no ano. A Cup Sport tem lideran\u00e7a de Alceu Feldmann, com 68 pontos. Mas Miguel Mariotti, com um fim de semana quase perfeito no Algarve, e Marcos Regadas, com p\u00f3dio duplo, se aproveitaram da aus\u00eancia do titular do Porsche #1 na primeira perna portuguesa do calend\u00e1rio e aparecem na sequ\u00eancia na tabela de pontos, respectivamente com 63 e 55 tentos.<\/p>\n

Na Carrera Rookie, Silvio Morestoni acelerou muito no Algarve, inclusive avan\u00e7ando para o Q2 no treino classificat\u00f3rio. Ele assumiu a lideran\u00e7a na divis\u00e3o e foi a 89 pontos, em parte favorecido pela aus\u00eancia de Leonardo Sanchez na etapa de sprint. O piloto do Porsche #15, que atravessa sua melhor fase na Porsche Cup C6 Bank, acumula 80 em seis corridas disputadas.<\/p>\n

J\u00e1 na Challenge Sport a lideran\u00e7a \u00e9 de Lucas Locatelli. O piloto do Porsche #177 vem flertando com a vit\u00f3ria no geral em 2025 e acumulou 94 pontos em oito corridas na divis\u00e3o intermedi\u00e1ria, catapultado por sete p\u00f3dios (e apenas uma corrida sem pontos). Seus concorrentes mais pr\u00f3ximos s\u00e3o Jos\u00e9 Moura Neto, com 80, e a maior pontuadora do subcampeonato no Algarve, Cecilia Rabelo, que acumula 67.<\/p>\n

A etapa de sprint do Estoril est\u00e1 marcada para os dias 28 e 29 de agosto. Conforme previsto em regulamento, tanto nesta jornada quanto na decis\u00e3o do t\u00edtulo, no evento suporte do GP Brasil de F1 em novembro, n\u00e3o h\u00e1 invers\u00e3o de grid para as corridas 2. Em Portugal acontecer\u00e3o dois treinos classificat\u00f3rios separados, com Q1 apenas, para estabelecer os grids. Em S\u00e3o Paulo, a sess\u00e3o classificat\u00f3ria definir\u00e1 um dos grids pelo ranking da segunda melhor volta de cada competidor.<\/p>\n

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