{"id":19379,"date":"2025-08-03T09:10:44","date_gmt":"2025-08-03T09:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19379"},"modified":"2025-08-03T09:10:44","modified_gmt":"2025-08-03T09:10:44","slug":"peugeot-rally-cup-regularidade-e-consistencia-de-giovanni-farina-e-alejandro-rodrigues-valeram-vitoria-na-madeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19379","title":{"rendered":"PEUGEOT RALLY CUP: REGULARIDADE E CONSIST\u00caNCIA DE GIOVANNI FARI\u00d1A E ALEJANDRO RODRIGUES VALERAM VIT\u00d3RIA NA MADEIRA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RALI DA MADEIRA COM FINAL EMOCINONANTE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Giovanni Fari\u00f1a e Alejandro Rodr\u00edguez venceram a edi\u00e7\u00e3o de 2025 do Rali da Madeira, numa exibi\u00e7\u00e3o consistente e eficaz, aproveitando da melhor forma uma reta final repleta de emo\u00e7\u00e3o. Miguel Garc\u00eda \/ Osel Roman garantiram o segundo lugar, enquanto os portugueses Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques subiram ao terceiro posto.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A dupla \u00c1lex Espa\u00f1ol \/ Borja Odriozola, que liderou durante grande parte da prova, viu escapar a vit\u00f3ria na sequ\u00eancia de um despiste na Especial 12, quando seguia com uma vantagem confort\u00e1vel. A sa\u00edda de estrada acabou por ditar o abandono, deixando o caminho aberto para a luta final entre Fari\u00f1a, Garc\u00eda e Sousa.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Com este resultado, Fari\u00f1a e Sousa refor\u00e7aram a sua candidatura os t\u00edtulos ib\u00e9ricos e portugu\u00eas, respetivamente, cimentando as suas lideran\u00e7as nas competi\u00e7\u00f5es PEUGEOT.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A fiabilidade voltou a ser um dos trunfos dos Le\u00f5es que foram at\u00e9 \u00e0 Madeira, com 13 dos 15 PEUGEOT 208 Rally4 a terminarem a dura prova insular \u2014 um excelente registo numa edi\u00e7\u00e3o marcada por condi\u00e7\u00f5es exigentes e um ritmo competitivo elevado.<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Um arranque impressionante de Alex Espa\u00f1ol<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Madeira voltou a ser um palco privilegiado para os f\u00e3s de ralis. As belas encostas da ilha paradis\u00edaca do Atl\u00e2ntico voltaram a receber o p\u00fablico que faz da velocidade o seu modo de vida. As sinuosas estradas insulares foram o terreno perfeito para colocar \u00e0 prova os <strong>PEUGEOT 208 Rally4<\/strong> e as equipas da <strong>PEUGEOT RALLY CUP IBERICA<\/strong> e <strong>PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O certame come\u00e7ou com emo\u00e7\u00e3o e ritmo elevado, logo a partir da Super Especial Cidade do Funchal (2,18 km), disputada na quinta-feira. A dupla <strong>Guilherme Meireles \/ Pedro Alves<\/strong> abriu as hostilidades com o melhor tempo, mas a diferen\u00e7a m\u00ednima para os advers\u00e1rios \u2013 apenas 0,7 segundos para <strong>S\u00e9rgio Dias \/ Bruno Abreu<\/strong> e 0,9 segundos para <strong>Miguel Garc\u00eda \/ Osel Roman <\/strong>\u2013 antecipava uma competi\u00e7\u00e3o muito renhida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na sexta-feira, os 15 <strong>PEUGEOT 208 Rally4<\/strong> voltaram \u00e0 estrada para seis classificativas exigentes, onde os espanh\u00f3is <strong>\u00c1lex Espa\u00f1ol \/ Borja Odriozola<\/strong> se destacaram desde cedo. Venceram as tr\u00eas especiais da manh\u00e3 e terminaram a primeira sec\u00e7\u00e3o com uma vantagem s\u00f3lida. Meireles e Fari\u00f1a mantinham-se por perto, com <strong>Iago Gabeiras &#8211; Ian Quintana<\/strong> tamb\u00e9m em ascens\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A parte da tarde trouxe novas nuances \u00e0 luta pelos primeiros lugares. Ricardo Sousa respondeu com o melhor tempo na ES5, mas seria Gabeiras quem mais subiria na classifica\u00e7\u00e3o, ao vencer a ES6 e assumir o segundo lugar dos dois trof\u00e9us. <strong>Fari\u00f1a<\/strong> encerrou o dia com uma vit\u00f3ria na ES7, superando <strong>Gabeiras<\/strong> por apenas 0,7 segundos, num final de etapa que refor\u00e7ou o equil\u00edbrio no topo da tabela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No fecho da primeira etapa do Rali da Madeira, <strong>\u00c1lex Espa\u00f1ol<\/strong> liderava com 10,1 segundos de vantagem sobre <strong>Iago Gabeiras<\/strong>, que mostrou grande evolu\u00e7\u00e3o ao longo do dia. <strong>Giovanni Fari\u00f1a<\/strong> ocupa o terceiro posto, a apenas 11 segundos dos l\u00edderes. <strong>Miguel Garc\u00eda<\/strong> era quarto, a 27,5 segundos do p\u00f3dio, enquanto <strong>Ricardo Sousa <\/strong>era o melhor portugu\u00eas em quinto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Guilherme Meireles,<\/strong> que come\u00e7ou por vencer a Super Especial, era agora sexto, seguido de <strong>Rafael Rego \/ Ana Gon\u00e7alves<\/strong>, Henrique Moniz \/ Jorge Diniz, \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gil Antunes \/ Alexandre Ramos e da dupla Sandro Teixeira \/ Jo\u00e3o Neves, que fecha o top 10. Apenas uma dupla, Francisco Cust\u00f3dio \/ Paulo Marques foi obrigada a desistir no primeiro dia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>S\u00e1bado decisivo e dram\u00e1tico<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No decisivo s\u00e1bado, os \u201cle\u00f5es\u201d entraram a rugir na derradeira etapa do Rali da Madeira. Na <strong>PEC8<\/strong>, <strong>Espa\u00f1ol<\/strong> voltou a destacar-se ao vencer a primeira especial do dia, \u00e0 frente de <strong>Fari\u00f1a<\/strong> e <strong>Garc\u00eda<\/strong>, um trio que se mantinha firme no top 3. <strong>Gabeiras<\/strong>, com uma sa\u00edda de estrada, perdeu um minuto e meio e caiu para fora do top 5.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A <strong>PEC9<\/strong> deixou tudo igual, com uma neutraliza\u00e7\u00e3o a atribuir exatamente o mesmo tempo \u00e0s 14 duplas que ainda se mantinham em competi\u00e7\u00e3o. A ordem n\u00e3o se alterou com a <strong>PEC10<\/strong>, com <strong>Fari\u00f1a<\/strong> a vencer, levando a melhor sobre <strong>Gabeiras<\/strong> (em modo recupera\u00e7\u00e3o) e <strong>Espa\u00f1ol<\/strong> que n\u00e3o ficou muito longe do melhor tempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pausa para almo\u00e7o dava-nos a seguinte ordem: <strong>Espa\u00f1ol<\/strong> liderava, com 10,1 segundos de vantagem para <strong>Fari\u00f1a<\/strong>, com <strong>Garcia<\/strong> a j\u00e1 46,4 segundos do topo da tabela. <strong>Sousa<\/strong> estava na quarta posi\u00e7\u00e3o, com <strong>Meireles<\/strong> em quinto, <strong>R\u00eago<\/strong> em sexto, <strong>Moniz<\/strong> em s\u00e9timo, <strong>Gabeiras<\/strong> em oitavo, <strong>Antunes<\/strong> em nono e <strong>Teixeira<\/strong> a manter-se nos dez primeiros, \u00e0 entrada para as \u00faltimas tr\u00eas especiais do dia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A tarde come\u00e7ou com mais uma especial neutralizada, neste caso a <strong>PEC11<\/strong>, deixando a ordem inalterada \u00e0 entrada para a <strong>PEC12<\/strong>, que tamb\u00e9m ela foi neutralizada. Mas neste caso, o motivo da neutraliza\u00e7\u00e3o mudava radicalmente a ordem da classifica\u00e7\u00e3o. <strong>Espa\u00f1ol<\/strong>, que estava a fazer uma prova de grande n\u00edvel, n\u00e3o evitou um erro, que acabou por motivar a sua desist\u00eancia. Um final prematuro e ingl\u00f3rio para o piloto que liderou desde a primeira especial de sexta. Assim e \u00e0 entrada da \u00faltima especial, <strong>Fari\u00f1a<\/strong> era o novo l\u00edder da classifica\u00e7\u00e3o, com 36,3 segundos de vantagem para <strong>Garc\u00eda<\/strong> e <strong>Sousa<\/strong> subia ao p\u00f3dio, a 19,9 segundos do segundo posto. O piloto portugu\u00eas enfrentava o derradeiro tro\u00e7o pressionado por <strong>Meireles<\/strong>, a apenas 7,9 segundos com <strong>R\u00eago<\/strong> a 4,5 segundos do top 5.\u00a0 e <strong>Moniz<\/strong> a 4,5 segundos do sexto posto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depois do drama da especial anterior, a PEC 13 n\u00e3o trouxe surpresas.<strong> Iago Gabeiras<\/strong> venceu a Power Stage e com isso amealhou mais tr\u00eas pontos, com <strong>Guilherme Meireles <\/strong>a mostrar novamente velocidade e a ficar a 0,3 segundos do melhor registo. <strong>Ricardo Sousa<\/strong> foi o terceiro mais r\u00e1pido e conquistou um ponto, pressionado por <strong>Rafael R\u00eago<\/strong> que foi o quarto, a 0,3 segundos apenas do top 3 da derradeira especial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fari\u00f1a e Sousa com lideran\u00e7as refor\u00e7adas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Giovanni Fari\u00f1a<\/strong> foi o grande vencedor do <strong>Rali da Madeira<\/strong> para a <strong>PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA e PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA PORTUGAL <\/strong>(assim como nas 2RM da geral da prova insular), com uma presta\u00e7\u00e3o inteligente e regular, aproveitando o azar de <strong>Alex Espa\u00f1ol<\/strong> para dar um passo important\u00edssimo na sua caminhada na competi\u00e7\u00e3o ib\u00e9rica com chancela da <strong>PEUGEOT<\/strong>. <strong>Fari\u00f1a<\/strong> chegou na lideran\u00e7a da classifica\u00e7\u00e3o e refor\u00e7ou essa lideran\u00e7a, quando falta apenas uma prova para coroar o mais veloz Le\u00e3o Ib\u00e9rico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na segunda posi\u00e7\u00e3o ficou <strong>M\u00edguel Garc\u00eda<\/strong>, que tem feito uma \u00e9poca em crescendo. Depois da desist\u00eancia na primeira prova do ano, foi terceiro classificado e agora segundo, o que o coloca tamb\u00e9m na discuss\u00e3o do t\u00edtulo, tal como <strong>Ricardo Sousa <\/strong>que com este p\u00f3dio, continua com hip\u00f3teses de chegar ao t\u00edtulo ib\u00e9rico e refor\u00e7a a sua lideran\u00e7a no trof\u00e9u portugu\u00eas. Sousa foi tamb\u00e9m o vencedor nas 2RM do CPR, confirmando a \u00e9poca brilhante que tem feito at\u00e9 agora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Guilherme Meireles<\/strong> terminou com um bom quarto posto, \u00e0 frente de <strong>Rafael R\u00eago. Henrique Moniz<\/strong> foi o sexto classificado, \u00e0 frente do tamb\u00e9m azarado <strong>Iago<\/strong> <strong>Gabeiras<\/strong>. <strong>Gil Antunes<\/strong> rubricou um muito interessante oitavo posto, \u00e0 frente de <strong>Sandro Teixeira<\/strong>, com uma muito agrad\u00e1vel estreia nos trof\u00e9us Peugeot. <strong>S\u00e9rgio Dias <\/strong>completou o top 10.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O pr\u00f3ximo encontro das competi\u00e7\u00f5es Peugeot acontece de 13 a 14 de setembro para o Rally Blendio Princesa de Asturias, para a Peugeot Rally Cup Ib\u00e9rica. A Peugeot Rally Cup Portugal volta \u00e0 estrada para o\u00a0 Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico Eurocidade Chaves-Ver\u00edn, de 19 a 20 de setembro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Resultados<\/strong><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>Garc\u00eda Fari\u00f1a &#8211; G. Rodr\u00edguez Viera \u2014 1:59:59.6<\/li>\n<li>Garc\u00eda Guti\u00e9rrez &#8211; O. Rom\u00e1n Ruiz \u2014 +34.0<\/li>\n<li>Ricardo Sousa &#8211; Lu\u00eds Marques \u2014 +50.00<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">4\u00ba Guilherme Meireles &#8211; Pedro Alves; 5\u00ba Rafael R\u00eago &#8211; Ana Gon\u00e7alves; 6\u00ba Henrique Moniz &#8211; Jorge Diniz; 7\u00ba I. Gabeiras &#8211; I. Quintana Fern\u00e1ndez; 8\u00ba Gil Antunes &#8211; Alexandre Ramos; 9\u00ba Sandro Teixeira &#8211; Jo\u00e3o Neves; 10\u00ba S\u00e9rgio Dias &#8211; Bruno Abreu; 11\u00ba Nahuel Barba &#8211; Santiago Cabrera; 12\u00ba Rafael Antunes &#8211; Nuno Batalha; 13\u00ba Filipe Nogueira &#8211; P. Figueira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RALI DA MADEIRA COM FINAL EMOCINONANTE Giovanni Fari\u00f1a e Alejandro Rodr\u00edguez venceram a edi\u00e7\u00e3o de 2025 do Rali da Madeira, numa exibi\u00e7\u00e3o consistente e eficaz, aproveitando da melhor forma uma reta final repleta de emo\u00e7\u00e3o. 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