{"id":19239,"date":"2025-07-29T13:08:40","date_gmt":"2025-07-29T13:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19239"},"modified":"2025-07-29T13:14:25","modified_gmt":"2025-07-29T13:14:25","slug":"stellantis-divulga-resultados-do-primeiro-semestre-de-2025-os-quais-refletem-os-desafios-externos-e-as-acoes-de-recuperacao-em-curso-diretrizes-financeiras-foram-reestabelecidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=19239","title":{"rendered":"Stellantis divulga resultados do primeiro semestre de 2025, os quais refletem os desafios externos e as a\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o em curso; diretrizes financeiras foram reestabelecidas"},"content":{"rendered":"<ul type=\"disc\">\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpFirst\" style=\"text-align: justify;\"><b>Receitas l\u00edquidas de 74,3 mil milh\u00f5es de euros, uma queda de 13% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2024, impulsionada principalmente pelas diminui\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior na Am\u00e9rica do Norte e na Europa Alargada, parcialmente compensadas pelo crescimento na Am\u00e9rica do Sul<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Preju\u00edzo l\u00edquido de (\u20ac 2,3) mil milh\u00f5es, incluindo \u20ac 3,3 mil milh\u00f5es de encargos l\u00edquidos exclu\u00eddos do AOI &#8211; resultado operacional ajustado<sup>(1)<\/sup>, abaixo do lucro l\u00edquido de \u20ac 5,6 mil milh\u00f5es no primeiro semestre de 2024. AOI<sup>(1)<\/sup>\u00a0de \u20ac 0,5 mil milh\u00f5es, com margem AOI<sup>(2)<\/sup>\u00a0de 0,7%, abaixo dos n\u00edveis do ano anterior de \u20ac 8,5 mil milh\u00f5es e 10,0%, respetivamente<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Cash flows operacionais<sup>(3)<\/sup>\u00a0de (\u20ac 3,0) mil milh\u00f5es, uma vez que o n\u00edvel moderado de gera\u00e7\u00e3o de AOI foi mais do que compensado pelos gastos com CapEx e P&amp;D no primeiro semestre de 2025<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>A liquidez industrial total dispon\u00edvel a 30 de junho de 2025 era de 47,2 mil milh\u00f5es de euros, acima do r\u00e1cio alvo para as receitas l\u00edquidas<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>O total de invent\u00e1rios era de 1,2 milh\u00f5es de unidades (invent\u00e1rio da empresa de 298 mil unidades) a 30 de junho de 2025, +1% em compara\u00e7\u00e3o com o final de 2024, mesmo com o lan\u00e7amento de novos produtos e o aumento das remessas consolidadas em +5% sequencialmente<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>O primeiro semestre de 2025 registou uma melhoria sequencial nas remessas, receitas l\u00edquidas, AOI<sup>(1)<\/sup>\u00a0e cash flow industrial<sup>(3)<\/sup>\u00a0em compara\u00e7\u00e3o com o segundo semestre de 2024, concretizando os benef\u00edcios de uma linha de produtos ampliada, marketing revitalizado e forte disciplina de invent\u00e1rio; o preju\u00edzo l\u00edquido deteriorou-se sequencialmente<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>A empresa restabeleceu as diretrizes financeiras e espera uma melhoria sequencial cont\u00ednua no segundo semestre de 2025<\/b><b style=\"font-style: inherit;\">\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">\u201cAs minhas primeiras semanas como CEO reafirmaram a minha forte convic\u00e7\u00e3o de que vamos corrigir o que est\u00e1 errado na Stellantis, aproveitando tudo o que est\u00e1 certo na Stellantis \u2013 a come\u00e7ar pela for\u00e7a, energia e ideias dos nossos colaboradores, combinadas com os excelentes novos produtos que estamos agora a lan\u00e7ar no mercado. O ano de 2025 est\u00e1 a revelar-se um ano dif\u00edcil, mas tamb\u00e9m de melhorias graduais. Os sinais de progresso s\u00e3o evidentes quando comparamos o primeiro semestre de 2025 com o segundo semestre de 2024, na forma de melhores volumes, receitas l\u00edquidas e AOI, apesar do agravamento dos fatores externos adversos. A nossa nova equipa de lideran\u00e7a, embora realista quanto aos desafios, continuar\u00e1 a tomar as decis\u00f5es dif\u00edceis necess\u00e1rias para restabelecer o crescimento rent\u00e1vel e melhorar significativamente os resultados.\u201d<b><u><\/u><u><\/u><\/b>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<wbr \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<wbr \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<wbr \/><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\"><em>\u00a0\u00a0<b><span lang=\"EN-US\">Antonio Filosa, CEO<\/span><\/b><\/em><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\"><span style=\"font-size: 16px; text-align: justify;\">Todos os dados apresentados n\u00e3o foram auditados. Consulte a sec\u00e7\u00e3o \u201cDeclara\u00e7\u00e3o de Isen\u00e7\u00e3o de Responsabilidade\u201d inclu\u00edda noutra sec\u00e7\u00e3o deste documento.<\/span><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">A Stellantis N.V. (NYSE \/ MTA \/ Euronext Paris: STLA) anunciou hoje os resultados do primeiro semestre de 2025, registando receitas l\u00edquidas de \u20ac 74,3 mil milh\u00f5es, uma queda de 13% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2024.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">Esse decl\u00ednio foi impulsionado principalmente pelas regi\u00f5es da Am\u00e9rica do Norte e Europa Alargada, parcialmente compensado pelo crescimento na Am\u00e9rica do Sul. Os resultados tamb\u00e9m refletem os impactos das taxas de c\u00e2mbio desfavor\u00e1veis, tarifas e quedas nos volumes da ind\u00fastria europeia de ve\u00edculos comerciais ligeiros. Apesar dos resultados financeiros desafiadores, a Stellantis est\u00e1 a posicionar-se ativamente para um futuro mais forte atrav\u00e9s de mudan\u00e7as estrat\u00e9gicas na lideran\u00e7a e de um foco renovado.<u><\/u><u><\/u><b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Nova equipa de lideran\u00e7a agora em fun\u00e7\u00f5es<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">A Stellantis anunciou, a 28 de maio de 2025, que o seu Conselho de Administra\u00e7\u00e3o selecionou por unanimidade Antonio Filosa como seu novo CEO, com efeito a partir de 23 de junho de 2025. Filosa traz para o cargo de CEO uma filosofia de gest\u00e3o que coloca as pessoas em primeiro lugar, um vasto hist\u00f3rico de sucesso na empresa e uma vis\u00e3o clara para o sucesso numa ind\u00fastria autom\u00f3vel desafiante.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">No dia 23 de junho de 2025, Filosa anunciou a nova equipa de lideran\u00e7a da Stellantis, composta por indiv\u00edduos com vasta experi\u00eancia na ind\u00fastria autom\u00f3vel. O an\u00fancio marcou a promo\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios executivos de alto desempenho a cargos de n\u00edvel superior pela primeira vez, com a maioria a assumir responsabilidades significativamente ampliadas.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">Filosa foi confirmado como membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o e diretor executivo da Stellantis na Assembleia Geral Extraordin\u00e1ria realizada a 18 de julho de 2025.<u><\/u><u><\/u><b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Atualiza\u00e7\u00e3o da recupera\u00e7\u00e3o comercial &#8211; Ofensiva de produto em movimento para um maior crescimento<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">As a\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o comercial inclu\u00edram o lan\u00e7amento de quatro novos modelos no primeiro semestre de 2025: Citro\u00ebn C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Opel\/Vauxhall Frontera, Ram ProMaster Cargo BEV, bem como atualiza\u00e7\u00f5es significativas de produtos populares como o Ram 2500 e 3500 Heavy Duty, Citro\u00ebn C4\/C4X e Opel Mokka. Os novos produtos contribu\u00edram para um aumento de 127 pontos base na quota de mercado da EU30 em compara\u00e7\u00e3o com o segundo semestre de 2024 e para uma melhoria significativa nas encomendas na Am\u00e9rica do Norte, o que pode apoiar o desempenho futuro.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">A Stellantis planeia lan\u00e7ar 10 novos modelos em 2025, incluindo tr\u00eas produtos STLA Medium no segundo semestre de 2025: Jeep\u00ae Compass, Citro\u00ebn C5 Aircross e DS N\u00ba8, complementando os rec\u00e9m-lan\u00e7ados Peugeot 3008, 5008 e Opel\/Vauxhall Grandland baseados na plataforma STLA Medium.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">Em resposta direta ao feedback dos clientes, a Ram anunciou o regresso do motor HEMI\u00ae V-8 de 5,7 litros no Ram 1500 2026. As primeiras pick-up chegar\u00e3o aos concession\u00e1rios no segundo semestre de 2025. Esse per\u00edodo tamb\u00e9m assistir\u00e1 ao regresso \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios outros produtos ic\u00f3nicos: o Jeep\u00ae Cherokee h\u00edbrido e o Dodge Charger SIXPACK com motor de combust\u00e3o interna, ambos em pausa de produ\u00e7\u00e3o desde 2023. O Charger Daytona de quatro portas tamb\u00e9m se junta \u00e0 fam\u00edlia.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">A Peugeot anunciou o regresso da marca GTi com um novo 208 GTi revelado nas 24 Horas de Le Mans em junho de 2025. Al\u00e9m disso, a pick-up Fiat Titano foi introduzida no mercado argentino, com um novo motor e transmiss\u00e3o, e agora \u00e9 produzida na nossa f\u00e1brica em C\u00f3rdoba, Argentina.<u><\/u><u><\/u><b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Atualiza\u00e7\u00e3o das tarifas<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">A Stellantis atualiza a sua estimativa do impacto l\u00edquido das tarifas em 2025 para aproximadamente 1,5 mil milh\u00f5es de euros, dos quais 0,3 mil milh\u00f5es de euros foram registados no primeiro semestre de 2025. A empresa continua fortemente empenhada em dialogar com os decisores pol\u00edticos relevantes, enquanto prossegue com o planeamento de cen\u00e1rios a longo prazo.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Stellantis restabelece diretrizes financeiras<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">A Stellantis deu in\u00edcio \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o das suas diretrizes financeiras para o segundo semestre de 2025. A empresa espera observar um aumento nas receitas l\u00edquidas, uma rentabilidade AOI<sup>(2)<\/sup>\u00a0de um d\u00edgito baixo e melhores resultados FCF<sup>(3)<\/sup>\u00a0industriais no segundo semestre de 2025. As diretrizes pressup\u00f5em que as regras tarif\u00e1rias\/comerciais em vigor a 29 de julho de 2025 se mant\u00eam.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Pr\u00f3ximos eventos<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_-6048118759885425511SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\">No dia 29 de julho de 2025, \u00e0s 14h CEST\/8h EDT, ser\u00e1 realizada uma transmiss\u00e3o ao vivo pela Internet e uma teleconfer\u00eancia para apresentar os resultados do primeiro semestre de 2025 da Stellantis, com a apresenta\u00e7\u00e3o prevista para ser publicada aproximadamente \u00e0s 8h CEST\/2h EDT. A transmiss\u00e3o e a grava\u00e7\u00e3o estar\u00e3o dispon\u00edveis na sec\u00e7\u00e3o Investidores do site corporativo da Stellantis (<span lang=\"EN-US\"><a href=\"http:\/\/www.stellantis.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/www.stellantis.com&amp;source=gmail&amp;ust=1753880549203000&amp;usg=AOvVaw1Qv8JA5FZU0wTB2KhGs4PR\"><span lang=\"PT\">www.stellantis.com<\/span><\/a><\/span>).<u><\/u><u><\/u><u><\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Receitas l\u00edquidas de 74,3 mil milh\u00f5es de euros, uma queda de 13% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2024, impulsionada principalmente pelas diminui\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior na Am\u00e9rica do Norte e na Europa Alargada, parcialmente compensadas pelo crescimento na Am\u00e9rica do Sul Preju\u00edzo l\u00edquido de (\u20ac 2,3) mil milh\u00f5es, incluindo \u20ac 3,3 mil 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