{"id":18976,"date":"2025-07-16T00:10:33","date_gmt":"2025-07-16T00:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18976"},"modified":"2025-07-16T00:10:33","modified_gmt":"2025-07-16T00:10:33","slug":"ciset-4x4-couco-2025-o-sorraia-voltou-a-por-a-prova-os-melhores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18976","title":{"rendered":"CISET 4&#215;4 Cou\u00e7o 2025 \u2013 O Sorraia voltou a p\u00f4r \u00e0 prova os melhores"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">O m\u00edtico CISET 4&#215;4 Cou\u00e7o voltou a fazer hist\u00f3ria. Em 2025, a festa do trial 4&#215;4 invadiu novamente o vale do Sorraia, num cen\u00e1rio onde o desporto, a emo\u00e7\u00e3o e o conv\u00edvio se fundem de forma \u00fanica. Esta n\u00e3o \u00e9 apenas mais uma etapa \u2014 \u00e9 uma institui\u00e7\u00e3o. E quem j\u00e1 aqui correu sabe: o Cou\u00e7o n\u00e3o perdoa, mas tamb\u00e9m n\u00e3o se esquece.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este ano, a pista trouxe novidades: menos \u00e1gua no espelho em frente ao paddock, obst\u00e1culos mais suaves na fase inicial\u2026 mas com troco. A grande estrela foi o novo tro\u00e7o a jusante da ponte de Santa Justa \u2014 centenas de metros no leito do rio, com m\u00faltiplas linhas e tantas passagens de \u00e1gua quanto decis\u00f5es dif\u00edceis. Uma sec\u00e7\u00e3o exigente, onde at\u00e9 os rivais acabaram por se empurrar mutuamente para sair do lodo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Super Proto \u2013 A for\u00e7a est\u00e1 nas voltas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na categoria Super Proto, venceu quem mais aguentou: Ant\u00f3nio Henriques \/ Miguel Costa (Lucrofus\u00e3o \/ XS5) voltaram a brilhar. Depois de um segundo lugar no pr\u00f3logo, imprimiram um ritmo impressionante na resist\u00eancia, onde terminaram com 15 voltas, somando 500 pontos, que, adicionados aos 147 do pr\u00f3logo, totalizaram 647 \u2014 vencedores destacados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em segundo lugar ficaram Rafael Gomes \/ Lu\u00eds Pedro (Rafael &amp; Gomes), que terminaram o pr\u00f3logo em quarto (141 pontos), mas subiram na classifica\u00e7\u00e3o gra\u00e7as \u00e0s 13 voltas na resist\u00eancia (475 pontos), somando assim 616 pontos finais. A fechar o p\u00f3dio, Cristiano Afonso \/ Miguel Batista (Ziggaworks), vencedores do pr\u00f3logo com 150 pontos, mas que na resist\u00eancia n\u00e3o foram al\u00e9m das 10 voltas (450 pontos), totalizando 600 pontos. O melhor tempo de volta da corrida foi para o Team Ziggaworks, com apenas 8:41.698.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na categoria Gasolina, Jo\u00e3o Rebelo \/ Rodrigo Matos venceram com 629 pontos. Nos Diesel, os tr\u00eas primeiros coincidiram com o p\u00f3dio da geral: Henriques, Gomes e Afonso mostraram como se faz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Proto \u2013 Fam\u00edlia Bastos n\u00e3o deixa margem aos advers\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na categoria Proto, a vit\u00f3ria foi claramente dominada por Em\u00eddio e Rafael Bastos (Team Revissauto). Primeiro venceram o pr\u00f3logo e depois conquistaram tamb\u00e9m a resist\u00eancia com 13 voltas cumpridas, somando a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima: 650 pontos. Seguiram-se Lu\u00eds Silva \/ Eurico Daniel (Team L&amp;L \/ Boop), que deram 10 voltas no tro\u00e7o de resist\u00eancia e somaram um total de 619 pontos. A encerrar o p\u00f3dio ficou a dupla Carlos Cunha \/ Jos\u00e9 Martins (Team CATT Cerveira), com um total de 597 pontos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Promo\u00e7\u00e3o \u2013 Team Bichos do Mato soma mais uma vit\u00f3ria<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na classe Promo\u00e7\u00e3o, a vit\u00f3ria foi clara: Lu\u00eds Silva \/ Bruno Gomes (Team Bichos do Mato) brilharam com 13 voltas e 647 pontos. Os espanh\u00f3is Diego Cabill\u00f3n \/ Alejandro Moya, em Nissan Patrol, completaram 12 voltas e somaram 613 pontos. Em terceiro, Nuno Silva \/ Jorge Gon\u00e7alves (NJ Team), tamb\u00e9m com 12 voltas, alcan\u00e7aram 591 pontos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais atr\u00e1s ficou a dupla Ricardo Pereira \/ Alexandra Pereira, em Land Rover (569 pontos), e F\u00e1bio Almeida \/ Hugo Sobreiro, vencedores do pr\u00f3logo, mas que enfrentaram problemas na resist\u00eancia, terminando com 550 pontos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CISET MASTERS \u2013 O \u00e9pico das 4 horas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Integrado no evento, o CISET MASTERS voltou a ser o desafio supremo. Uma resist\u00eancia de 4 horas, em vez das habituais 2h30, onde s\u00f3 os verdadeiramente preparados conseguem chegar ao fim \u2014 e poucos o fazem sem dificuldades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A dupla Henriques \/ Costa (Lucrofus\u00e3o \/ XS5) voltou a dominar, com 23 voltas num ritmo que ningu\u00e9m conseguiu acompanhar. Seguiram-se Gomes \/ Pedro, com 19 voltas, e Afonso \/ Batista, com 18 voltas, numa demonstra\u00e7\u00e3o clara de que a resist\u00eancia \u00e9 um desporto de intelig\u00eancia, estrat\u00e9gia e muita for\u00e7a de vontade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>O Cou\u00e7o n\u00e3o \u00e9 para todos \u2014 mas \u00e9 para os melhores<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A etapa do Cou\u00e7o voltou a provar porque \u00e9 considerada uma das mais duras e emblem\u00e1ticas do campeonato. H\u00e1 quem venha correr aqui de prop\u00f3sito, e h\u00e1 quem&#8230; nem se atreva. Entre \u00e1gua, pedras, lama e linhas de rio imprevis\u00edveis, esta corrida mistura dureza com companheirismo e o verdadeiro esp\u00edrito da modalidade. \u00c9 o trial 4&#215;4 no seu estado mais puro \u2014 e mais apaixonante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Terminamos a desejar as r\u00e1pidas melhoras a Alexandra Pereira, navegadora de Ricardo Pereira, que sofreu um pequeno acidente durante a prova, colocando ponto final numa participa\u00e7\u00e3o que, at\u00e9 ao momento, estava a decorrer de forma bastante positiva, fruto de um ritmo consistente e seguro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Organiza\u00e7\u00e3o e calend\u00e1rio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Festival Off-Road 2025, que incluiu o CISET 4&#215;4 Cou\u00e7o, foi organizado pela APTE, promovido pela X-Adventure, com o apoio da C\u00e2mara Municipal de Coruche e da Freguesia de Cou\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O CISET 4&#215;4 \u00e9 promovido pela X-Adventure e organizado pela APTE, sob a \u00e9gide da FPAK, com o apoio de Lucrofus\u00e3o, Motorin, Mundimat, Mundilimpa, Rafael &amp; Gomes, Ziggaworks, Team LL Boop, e conta ainda com os parceiros Todoterreno.pt e Imagensdesportivas.com.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A edi\u00e7\u00e3o de 2025 do CISET 4&#215;4 \u00e9 composta por seis provas: Oliveira de Frades, Mangualde, Cou\u00e7o, S\u00e3o Vicente (Madeira), Vila Nova de Cerveira e Porto Santo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O m\u00edtico CISET 4&#215;4 Cou\u00e7o voltou a fazer hist\u00f3ria. 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