{"id":18973,"date":"2025-07-16T00:04:06","date_gmt":"2025-07-16T00:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18973"},"modified":"2025-07-16T00:04:06","modified_gmt":"2025-07-16T00:04:06","slug":"rampa-do-caramulo-helder-silva-continua-rei-da-montanha-magica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18973","title":{"rendered":"Rampa do Caramulo: H\u00e9lder Silva continua rei da \u2018Montanha M\u00e1gica\u2019"},"content":{"rendered":"

H\u00e9lder Silva juntou na 34\u00aa Rampa do Caramulo mais uma justa vit\u00f3ria ao seu vasto pec\u00falio, sendo o mais r\u00e1pido em todas as subidas de prova. A sexta prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group consagrou o primeiro campe\u00e3o nacional, com Jos\u00e9 Salgado a selar as contas do t\u00edtulo entre os 1300. <\/strong><\/p>\n

A edi\u00e7\u00e3o 2025 da Rampa do Caramulo proporcionou dois dias de farta competi\u00e7\u00e3o e muita anima\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico, que acorreu em grande n\u00famero. A prova contou com mais de cinquenta pilotos que proporcionaram uma das contendas mais intensas da temporada. Uma refer\u00eancia para o excelente n\u00edvel organizativo ostentado pelo Targa Clube, que contou com a colabora\u00e7\u00e3o do Caramulo Racing Team e do Munic\u00edpio de Tondela.<\/p>\n

H\u00e9lder Silva deu continuidade ao dom\u00ednio que tem exercido esta \u00e9poca. O tetracampe\u00e3o nacional foi sempre o mais r\u00e1pido e imp\u00f4s a sua lei em todas as subidas de prova. O poveiro tentou ainda bater o recorde da pista \u2013 que j\u00e1 lhe pertence \u2013 ficando a escassos 4 d\u00e9cimos de segundo da marca que, tal como o piloto, continuar\u00e1 a reinar. O seu atual momento de forma e a capacidade que a Power House tem tido para desenvolver a sua \u2018montada\u2019 permitem ao \u2018M\u00edssil da P\u00f3voa\u2019 estar \u00e1s portas do seu quinto t\u00edtulo nacional absoluto.<\/p>\n

A evoluir na adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 sua Osella PA.30, Jos\u00e9 Correia foi um justo 2\u00ba classificado. O \u2018patr\u00e3o\u2019 do JC Group Racing Team concluiu a prova a 6,3 segundos do vencedor. Contribuindo para o dom\u00ednio absoluto das \u2018barchettas\u2019, Nuno Caetano colocou a Osella PA21S Evo da Power House no 3\u00ba lugar, conquistando no Caramulo o segundo p\u00f3dio absoluto da sua carreira.<\/p>\n

Luta acesa nos Prot\u00f3tipos B. Afonso Santos (BRC B49) terminou o dia de s\u00e1bado na frente, mas com escassos 2 d\u00e9cimos de segundo sobre Tom\u00e1s Pinto (BRC CM 05 Evo). \u00a0Mas, nas duas subidas de domingo, Tom\u00e1s Pinto foi claramente mais forte, conquistando para a Famaconcret Racing Team a segunda vit\u00f3ria da temporada nestas lides, sendo ainda 4\u00ba da geral. Afonso Santos caiu mesmo para terceiro, pois o consagrado S\u00e9rgio Nogueira imiscui-se no duelo e logrou chegar \u00e0 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tamb\u00e9m a discuss\u00e3o da vit\u00f3ria na Categoria GT foi impr\u00f3pria para card\u00edacos. Na subida de s\u00e1bado, V\u00edtor Pascoal foi o mais r\u00e1pido e levou o seu Porsche 991.2 GT3 Cup \u00e0 lideran\u00e7a, na frente de Jos\u00e9 Rodrigues (Porsche 997.2 GT3 Cup) e do regressado Bernardo Garcia de Castro (Porsche 991.2 GT3 Cup). No domingo tudo mudou e Garcia de Castro subiu de tal forma o ritmo que suplantou os seus dois advers\u00e1rios. O piloto galego foi ainda 5\u00ba da geral. Rodrigues manteve o 2\u00ba posto na categoria, enquanto Pascoal ca\u00eda de primeiro para terceiro.<\/p>\n

Na Categoria Super Challenge, a prova caramulense foi a primeira em que o dom\u00ednio avassalador de Lu\u00eds Nunes (Skoda Fabia R5) foi claramente posto em causa. Jos\u00e9 Lameiro (Skoda Fabia MKIII) elevou a sua performance at\u00e9 discutir taco-a-taco o triunfo com Nunes.<\/p>\n

Lu\u00eds Nunes prevaleceu face ao piloto da Diatosta e manteve a sua invencibilidade, mas os dois ficaram separados apenas por 5 d\u00e9cimos de segundo. Muito eficaz e regular, Pedro Marques (Subaru Impreza WRX STi) foi 3\u00ba, a 4,5 segundos. Lu\u00eds Nunes venceu ainda entre os SC-A, enquanto Bruno Gon\u00e7alves (VW Golf R35) triunfava nos SC-B, Bruno Carvalho (Citroen Saxo) nos SC-C e Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport) nos SC-D.<\/p>\n

Nos Turismo, Pedro Alves (Cupra TCR) foi o mais forte no duelo intenso que travou com Gon\u00e7alo In\u00e1cio (KIA CEED TCR). 4,5 segundos separam os dois mais r\u00e1pidos na categoria e entre os Turismo 2.<\/p>\n

Este quarto triunfo consecutivo de Pedro Alves \u2013 que est\u00e1 invenc\u00edvel desde que adquiriu o Cupra \u2013 colocam o vila-realense na condi\u00e7\u00e3o de maior amea\u00e7a \u00e0 conquista do t\u00edtulo por parte de Gon\u00e7alo In\u00e1cio. Vai ser uma batalha para disputar at\u00e9 \u00e0 \u00faltima subida da \u00faltima rampa!<\/p>\n

Beatriz Correia (Cupra TCR) foi 3\u00ba em ambas as frentes, merc\u00ea de uma exibi\u00e7\u00e3o muito s\u00f3lida por parte da jovem bracarense, que, cada vez mais, cimenta o seu lugar entre os melhores da categoria.<\/p>\n

Recuperando de um problema t\u00e9cnico que o limitou no primeiro dia de prova, Martim Gon\u00e7alves Pereira (Peugeot 208 VTi R2) conquistou mais uma vit\u00f3ria na Divis\u00e3o Turismo 3. A jogar em casa, Tiago Patr\u00edcio Gouveia (Caterham Seven S3) surpreendeu a concorr\u00eancia no s\u00e1bado e chegou a liderar, almejando garantir um excelente 2\u00ba lugar no final. Muito regular, An\u00edbal Pinto colocou o seu Renault Clio RS R3 no 3\u00ba posto.<\/p>\n

O campeonato entra agora na sua habitual paragem de ver\u00e3o. O regresso ser\u00e1 nos idos de setembro, com a Rampa de Boticas, pen\u00faltima jornada do CPM JC Group 2025 e que ser\u00e1 organizada pelo Demoporto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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