{"id":18958,"date":"2025-07-15T23:47:09","date_gmt":"2025-07-15T23:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18958"},"modified":"2025-07-15T23:47:09","modified_gmt":"2025-07-15T23:47:09","slug":"o-regresso-das-lendas-x-offroad-fez-historia-em-couco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=18958","title":{"rendered":"O Regresso das Lendas: X-Offroad fez hist\u00f3ria em Cou\u00e7o"},"content":{"rendered":"
O X-Offroad \u2013 The Legends Return, que teve lugar no passado s\u00e1bado na localidade de Cou\u00e7o, concelho de Coruche, foi muito mais do que uma simples corrida: foi um evento hist\u00f3rico, pensado e organizado de raiz para dar nova vida \u00e0s viaturas cl\u00e1ssicas de todo-o-terreno que repousam nas garagens por todo o pa\u00eds. M\u00e1quinas que, apesar da idade, mant\u00eam intacta a alma competitiva e o carisma que marcaram uma era.<\/div>\n
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Foi preciso muito mais do que paix\u00e3o. Trabalho \u00e1rduo, dedica\u00e7\u00e3o sem limites e o apoio fundamental das entidades oficiais e dos parceiros tornaram poss\u00edvel reunir todas as condi\u00e7\u00f5es para que esta prova pioneira pudesse sair do papel e ganhar forma \u2014 ou melhor, ganhar trilho.<\/div>\n
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Mais do que os resultados desportivos, esta corrida destacou-se pela sua miss\u00e3o \u00fanica: reunir, numa s\u00f3 pista, uma amostra diversificada e surpreendentemente “competente” do que ainda existe guardado nas garagens portuguesas. Viaturas hist\u00f3ricas, com hist\u00f3rias por contar, voltaram \u00e0 a\u00e7\u00e3o \u2014 algumas delas pela primeira vez em d\u00e9cadas. Agora, com o contributo dos pilotos que aceitaram o desafio, \u00e9 tempo de olhar para o futuro. Seja ele qual for, ser\u00e1 tra\u00e7ado com base nesta paix\u00e3o.<\/div>\n
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O percurso, apesar de tecnicamente acess\u00edvel, inclu\u00eda um dos grandes destaques do dia: duas travessias do rio Sorraia, uma delas na m\u00edtica passagem junto ao Cou\u00e7o \u2014 um marco lend\u00e1rio para quem ainda recorda os tempos \u00e1ureos da Baja 1000 e do Transib\u00e9rico. O clima colaborou, com temperaturas amenas, mas o piso duro e extremamente poeirento obrigou a organiza\u00e7\u00e3o a alargar os intervalos entre os concorrentes, garantindo maior seguran\u00e7a e equidade para todos.<\/div>\n
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Categoria T0 \u2014 O orgulho nacional em UMM<\/strong><\/div>\n
Na categoria T0, o destaque foi todo para um s\u00f3 protagonista: o UMM Alter Trof\u00e9u da equipa Andr\u00e9 Santos \/ Ricardo C\u00e2ndido. Sozinho na sua classe, mas longe de estar sozinho na luta, este UMM mostrou que “UMM que \u00e9 UMM n\u00e3o se intimida facilmente”. As travessias do rio foram um pequeno desafio nas primeiras voltas, mas rapidamente o UMM mostrou ao que vinha. Com o terreno aprendido e a trajet\u00f3ria memorizada, as travessias passaram a ser pequenos e refrescantes banhos.<\/div>\n
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No final do dia, gra\u00e7as ao ritmo consistente e uma fiabilidade \u00e0 prova de tudo, o UMM foi um dos poucos ve\u00edculos a completar as 8 voltas ao circuito de 14 km nas margens do Sorraia. Se existisse uma classifica\u00e7\u00e3o geral conjunta, teria conquistado um impressionante 2.\u00ba lugar absoluto. A equipa tem, por isso, todos os motivos para estar orgulhosa \u2014 e, para quem ficou de fora… talvez um pouco de inveja seja perdo\u00e1vel.<\/div>\n
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Luta intensa na categoria T8<\/strong><\/div>\n
A categoria T8 foi a mais concorrida e alinhou as viaturas mais bem preparadas. Houve luta em pista desde o in\u00edcio, especialmente no primeiro setor, com passagens que ficar\u00e3o na mem\u00f3ria dos que assistiram.<\/div>\n
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Entre os grandes destaques esteve a equipa Pedro Silva \/ Lu\u00eds Resende, ao volante de um Toyota Land Cruiser. Com um ritmo forte e constante, lideraram at\u00e9 \u00e0 5.\u00aa volta, altura em que foram for\u00e7ados a abandonar. Ainda assim, a sua presta\u00e7\u00e3o foi marcante.<\/div>\n
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Com a sa\u00edda dos l\u00edderes, a lideran\u00e7a passou para a equipa FOX TT Team, com Hugo Raposo \/ Jo\u00e3o Oliveira ao volante de um Nissan Terrano II, completando a prova em 01:44:50.708, numa exibi\u00e7\u00e3o s\u00f3lida e eficaz.<\/div>\n
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Em segundo ficou a equipa JCRacing, com Joel Marrazes \/ Nelson Falardo ao volante de um Nissan Navara D21, com o tempo de 01:27:17.975. No entanto, com menos uma volta, ficaram afastados da luta pelo primeiro lugar.<\/div>\n
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A fechar o p\u00f3dio esteve a aguerrida equipa Show_Time Performance, com Mauro Bomtempo ao volante de um UMM Protumble, somando 01:24:02.733 em 6 voltas. Uma demonstra\u00e7\u00e3o de garra, resili\u00eancia e orgulho nacional, mostrando que os UMM continuam a marcar o todo-o-terreno portugu\u00eas.<\/div>\n
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Categoria T9 \u2014 Gonzaga Ladies: da \u00faltima \u00e0 primeira posi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/div>\n
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A hist\u00f3ria mais inspiradora do dia foi, sem d\u00favida, protagonizada pela equipa Gonzaga Ladies, composta por Leonor Espinhal \/ B\u00e1rbara Pereira, aos comandos de um Suzuki Vitara. Ap\u00f3s dificuldades mec\u00e2nicas no pr\u00f3logo, nomeadamente na travessia do rio, a dupla voltou em for\u00e7a para a corrida principal.<\/div>\n
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Superaram todos os desafios com consist\u00eancia e determina\u00e7\u00e3o, sendo as \u00fanicas da sua classe a completar as 8 voltas, garantindo com brilhantismo a vit\u00f3ria na categoria T9.<\/div>\n
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O p\u00f3dio da T9 ficou completo com Ricardo Nascimento (2.\u00ba) e Daniel Cola\u00e7o (3.\u00ba), ambos em Nissan Terrano II, provando que tamb\u00e9m nos \u201cpesos m\u00e9dios\u201d h\u00e1 competi\u00e7\u00e3o e qualidade de sobra.<\/div>\n
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Esp\u00edrito, espet\u00e1culo e paix\u00e3o: todos os ingredientes certos<\/strong><\/div>\n
O X-Offroad teve todos os ingredientes que outrora fizeram do todo-o-terreno nacional uma refer\u00eancia internacional. Vimos os nossos UMM a fazer o que melhor sabem \u2014 andar, sem parar e sem falhas, como se o tempo tivesse parado. Vimos grandes m\u00e1quinas como o Toyota Land Cruiser, as Navara e o UMM Protumble a brindar o p\u00fablico com pot\u00eancia, espet\u00e1culo e som. E vimos tamb\u00e9m os \u201coutsiders\u201d a vencer categorias e a desafiar as expectativas \u2014 provando que, no TT, n\u00e3o h\u00e1 favoritos, apenas coragem, alma e vontade de vencer.<\/div>\n
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Este foi um reencontro com as ra\u00edzes do TT cl\u00e1ssico, vivido com autenticidade e emo\u00e7\u00e3o. Foi um teste? Sim. Mas se depender da paix\u00e3o demonstrada por pilotos, equipas e p\u00fablico\u2026 este foi apenas o primeiro cap\u00edtulo de algo muito maior.<\/div>\n
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Organiza\u00e7\u00e3o e Apoios<\/strong><\/div>\n
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O Festival Off-Road Cou\u00e7o 2025, do qual o X-Offroad fez parte, foi promovido pela X-Adventure e organizado pela APTE, sob a \u00e9gide da FPAK \u2013 Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Automobilismo e Karting, com os apoios do Munic\u00edpio de Coruche, da Freguesia do Cou\u00e7o e o apoio imprescind\u00edvel das empresas Lucrofus\u00e3o, Motorin, Mundimat, Mundilimpa, Rafael & Gomes, Ziggaworks e Team LL Boop. Contou ainda com os parceiros oficiais Todoterreno.pt e Imagensdesportivas.com.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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